Heves Megyei Hírlap, 1994. augusztus (5. évfolyam, 179-204. szám)

1994-08-09 / 186. szám

10. oldal Sporttükör 1994. augusztus 9., kedd A bajnokavatón betelt a szponzor keserű pohara Miközben az ország labdarúgó közvéleményének figyelme arra irányul, hogy az Akasztón stadiont építő Stadler József miként dönt NB I-es csapata további sorsáról, felerősödött bennünk megtudni, miért mondott le Párád, megyei I. osz­tályba jutott együttesének anyagi támogatásáról a korábban mindent megadó Hegedűs László. A két csapatot, a két vállal­kozót nincs szándékunkban összehasonlítani, de mivel közös­ségek sorsáról van szó, vélhetően nem is az a lényeg, hogy mi­lyen osztályúak az együttesek, milyen anyagi teherbírásúak a nevezett szponzorok. Az eddigiek során egy ország, illetve szükebb hazánk ismerte meg nevüket, mert a futball mellé áll­tak, nem közömbös, ha hátat fordítanak, amikor éppen maga­sabb osztályba lépett korábbi kedvencük. Stadler József, in­dokai szerint az adóhatóságokkal került perbe, mert feléje az APEH másfél milliárd forinttal tartozik. Hegedűs László a labdarúgók viselkedését elégelte meg, de ne vágjunk a dolgok elébe. Hegedűs László mosolya ritkaságnak számít Párádon, egy kis utcácska kacskaringóinak végén talá­lom Hegedűs László lakását. A gazda otthon tartózkodik, bár nem jeleztem érkezésem, igaz, legalább egy esztendeje invi­tál, hogy látogassam meg bár­mikor. Szívesen is lát, öröm­mel fogad, hellyel és itallal kí­nál, maradok a Parádi víznél, ő rögtön rágyújt. Kötetlen beszélgetésbe kez­dünk, miközben magyarázga- tom: miért is nem kerestem eddig, nem rejtve véka alá azt sem, számomra az lett érdeke­sebb az ő esetében, hogy „be­dobta a törölközőt.” Mivel időben bővelkedünk messzire elkalandozgatunk a társalgás­ban, a lényeget még csak nem is közelítjük. Egyebek között arról érdeklődök, hogy más va­laki írt-e már róla, mint vállal­kozóról. Csak röviden, hang­zik a válasz: - Egy írás foglal­kozott a munkanélküliség csú­csán azzal, hogy én harminc embert foglalkoztatok, amit jónak és említésre méltónak tartottak. A nevem szélesebb körben, az újság jóvoltából akkor lett ismert, amikor Párád csapatát segíteni kezdtem.- Akkor kezdjük az elején. Honnan lett pénzed hozzá?- Talán hihetetlen, az én szüleim szegény emberek vol­tak, anyámnak még mindig vagyont érő ötezer forint. So­káig úgy alakult a sorsom, hogy zenész leszek, bár nem tartottam magam nagy tehet­ségnek. A szórakoztató zené­szek világában járva több he­lyen muzsikáltam, szinetizáto- ron játszottam Szilvásváradon, így kerültem például Békés­csabára.- A sporttal milyen kapcso­latod volt régebben?- Bunyóztam. Ökölvívó vol­tam a Zalka .S'E-ben, majd Za­laegerszegen, átlagos képessé­gekkel.- Aztán meguntad a zené­lést?- Honvágyam volt. Vágy­tam vissza szülőhelyemre, vonzott az erdős, hegyes vi­dék. Amikor 1987-ben vissza­költöztünk Párádra a felesé­gemmel, üzletet nyitottunk, olcsó ruhákat árultunk. Az nem számított nagy bevétel­nek, az igazi felfutást a szip­pantás kocsinak köszönhetem. Azzal teremtettem meg az anyagi alapokat.- Most mégis inkább úgy ismernek, mint a „szipkás”.- Hosszú ideje szipkával szívtam a cigarattát, de mindig probléma volt a beszerzése. Gondoltam, gyártani kellene. Sok időt vesztegettem rá, de nem volt hiábavaló. Újabban könyvkötészettel is kiegészült az üzem. Harminc főfoglalko­zású alkalmazottam van, és legalább százötven bedolgozó. A mostani üzemet ezzel kinőt­tük, elkészültek az újabb ter­vek. A 24-es út mellett a köz­ségen kívül építünk egy mási­kat, hozzávetőleg 20 millióba kerül majd a beruházás.- Úgy tudom lovaid is van­nak?- Igen. Az újabb üzem mel­lett is lesz istálló, a lovakhoz azért vonzódok, mert apám csikós volt.- Ennyi előzmény után ép­pen ideje, hogy a parádi fut- ballról beszélgessünk.- Jó két esztendeje Vanó György és Hajdú Sándor meg­keresett, hogy segítsem a csa­patot, mert nehéz helyzetben vannak. Százezer forintot kér­tek, gondoltam azon ne múljon a csapat sorsa.- A gyors segítségen túl azonban egyhamar beépültél a vezetésbe is.- Megválasztottak elnök­nek, amivel kötelességemnek éreztem, hogy mindennel tö­rődjek. Megkérdeztem a töb­biektől, hogy mennyi pénz kel­lene a magasabb osztályba ke­rüléshez, azt mondták 3-400 ezer. Onnan kezdve az volt a cél.- Szépen minden sikerült. Felkerültetek a megyei II.osz- tályba, most pedig az I. osz­tályba. Általános meglepetésre ekkor visszavonulót fújtál. Mi erre a magyarázat?- Rengeteg energiát fektet­tem abba, hogy elérjem a kitű­zött célt. Maximalista vagyok magammal szemben, azt vá­rom el másoktól is, hogy a tő­lük telhető legtöbbet adják, és lehetőleg mindenkor. Rajtam nem múlt semmi. Ha kellett pályát locsoltam, vacsorát fi­zettem, a játékosoknak és fe­leségeiknek munkát, megélhe­tést biztosítottam, de azt nem tudtam elfogadni, hogy még többet akartak kicsikarni tő­lem. A lélektelen játék meg dühít. Ki lehet kapni, ha jobb az ellenfél, de szív nélkül nem lehet játszani. A megyei II. osztályt akár 10 pont előnnyel is nyerhettük volna. Erre né- hányan kiélezték a helyzetet, lélektelen játékkal hullajtottuk a pontokat, hogy az Istenme­zeje ellen ismét beígérjek va­lamit. Akkor megint kitettek magukért, 6-1-re győztek ide­genben.- Akkor nem csak megélhe­tést biztosítottál a játékosok­nak, hanem el is rontottad őket.- Naív ember vagyok, és ez­zel visszaéltek, gondolom erre előbbiekben megadtam a ma­gyarázatot.- Mikor határoztad el, hogy leköszönsz?- Már a tavasz folyamán foglalkoztam a távozásai, de a bajnoki vacsorán telt be végleg a pohár. Próbáltam arról be­szélni, hogy mivel nem voltam elégedett, miben vártam töb­bet, mire lenne még szükség, mert egy bajnokcsapatnak is lehetnek hiányosságai. Az egyik játékos közbeszólt: fő­nök, most inkább ünnepeljünk. Jó, akkor ünnepeljetek, és az­zal elhatároztam, vége. Feltét­len csalódtam néhány ember­ben. Kiskörére elmentünk egy barátságos mérkőzésre család­tagokkal kirándulásként. A csapat hatvan százaléka nem jött el, mert nem volt számára érdekes a dolog, még a vissza­vágón sem jelentkeztek já­tékra. Nekem ez nagy csaló­dás. Most pedig sokan cser­benhagyták a csapatot, eliga­zoltak máshová. Eddig tartott a hűségük.- Mintha sajnálnád, hogy távozásoddal nehéz helyzetbe kerülhet a Párád?- Tudom, hogy segít majd az önkormányzat, esetleg más vállalkozó is, de az kevés lesz a megyei I. osztályoz. Én nem leszek ellendrukker, ezután is megnézem a csapatot, mert nem keveset áldoztam arra, hogy a megyeibe eljusson. Most is odaadom az eszközö­ket a pálya locsolásához, mert szükség van rá. Nem a pénzt sajnálnám ma sem, de az már sok, hogy minden egy emberre háruljon, akit cseben hagynak azok, akikre számít.- Ha olyan társakra lelnél, akik hasonlóan maximalisták, akik szintén nem tudnának ve- szíteni, akik mindenüket oda­adnák a csapat sikeréért, Pá­rádon mi lehetne a legmaga­sabb célkitűzés?- Amennyiben a létesít­ményt csak a futball hasz­nálná, elérhető lenne az NB III., de mivel közös az iskolá­val, így más a helyzet. Nem sajnálom másoktól, de tény, a környéken elhanyagolt fut- ballpályák vannak, ezért min­den eseményt Párádon rendez­nek azon a pályán, amit az én költségeimen tettünk rendbe. Sok embernek fogalma sincs, mennyibe kerül egy szakosz­tály működtetése. Hangsúlyo­zom, a pénz most is meglenne a futballra a részemről, de az említettek miatt megelégeltem az egészet.- Mi a véleményed Stadler József esetleges visszalépésé­ről?- Nincs igaza. Ne tegye függővé a futball támogatását attól, hogy ő mire jut az adóhi­vatallal.- Tudod, hogy most sokan bírálnak azok, akiken segítettél a sportban?- Elképzelhető. A végletek embere vagyok. Nem én akar­tam kiszállni a futballból, má­sok kényszerítettek olyan helyzetbe. Egyébként biztos, hogy adok még én támogatást oda, ahol valamit szívből csi­nálnak, és mindig mindenben a legjobbra törekszenek. De csak arra... Fesztbaum Béla A Forma-l-es zászlók jelzik... Az autóversenyek lebonyolítá­sának elengedhetetlen kelléke a zászló. Alkalmazásukra a kö­vetkezők miatt van szükség.- Az autóversenyzők nem úgy közlekednek a versenye­ken, mint mi, amikor beautó­zunk a munkahelyünkre és on­nan haza. Ők megtanulják a pá­lyát, ahol nincsenek kereszte­ződések és szemben sem jön senki. Az edzések során kita­pasztalják, hogy autójuk telje­sítménye és a saját képességeik szerint mi az a legnagyobb se­besség, amivel még képesek az úton tartani a járművet. Erre mondják, hogy a csúszáshatá­ron, azaz a limiten autóznak. Ha csak egy kicsit is túllépik ezt a határt, az autó megcsú­szik, lesodródik az útról.- Ám ez sem ilyen egyszerű! A Forma-l-es versenyautók súlya körröl-körre változik, egyre nagyobb kanyarsebessé­gekkel mehetnek és a legjob­bak, akik igazán "érzik az au­tót" képesek állandóan, minden kör minden kanyarjában megta­lálni a mindenkori, aktuális li­mitet. Aki így autózik, az ki­hozta a kocsiból a maximumot.- Erre törekszik minden pi­lóta, miközben tudja, hogyan kell bemenni a kanyarokba, hogy aztán optimális helyzet­ben legyen a következő útsza­kaszon, ami lehet újabb kanyar, kanyarkombináció vagy egye­nes. A világ összes versenypá­lya kanyarja más-más megol­dást kínál. Ám a versenyzők az éppen aktuális pálya kanyarja­ira koncentrálnak és tudják, mi következik a kanyar után.- Ha más következik, mint a megszokott, akkor van szükség a zászlókra. Ezekkel jelzik a pá­lyabírók, hogy mi a változás. Nézzük a legfontosabbakat, melyik zászló mit jelent?- Sárga zászló. Ez a leggya­koribb. Azt jelenti veszély van, lassíts, nem szabad előzni. Al­kalmazzák, ha egy kocsi az adott szakaszon leáll vagy fél­rehúzódik, ha karamboloztak.- Zöld zászló. A sárga zá­szlóval jelzett veszély meg­szűnt.- Fehér zászló. Vigyázz! Lassú jármű van az úton. Ez le­het egy nagyon lelassúlt ver­senyzőtárs, egy műszaki mentő vagy egy mentőautó is.- Sárga-piros csíkos zászló. Vigyázz, csúszós a pálya! Leg­többször azt jelzi, hogy olaj van a pályán. (Egyik versenyzőtárs autójából folyt ki.) De jeleznek akkor is, ha kevés eső esett az aszfaltra, olyan helyen, ahol nem láthatta a vezető. Előfor­dulhat, hogy csak a pálya egyes pontjain esik.- Piros zászló. Leggyakrab­ban edzéseken használják, azt jelenti, megszakították a tré­ninget, illetve a versenyt. Ak­kor használják, ha veszélyes he­lyen állt le egy autó, vagy hirte­len nagy eső kerekedett. Hatá­lya alatta a versenyzők nem előzhetnek, a boxba vagy a rajt­rácsra kell menniük.- Fekete zászló. Ehhez bemu­tatják az egyik versenyző rajt­számát is. Mint Silverstone-ban az 5-öst, Schumacherét. Olyan, mint a fociban a piros lap. Ki kell állnia a pilótának.- Fekete-fehér kockás zászló. A célbaérkezést jelenti, vége a versenynek, csökkentsd a tempót, a következő lehető­ségnél menj a boxba. Végül egy utasítást adó zászló, a kék. Azt jelenti, gyor­sabb autó van mögötted, en­gedd előzni! Akkor mutatják be, ha láthatólag nem vette észre a versenyző, hogy utolér­ték. Roóz Péter Ferenczy Europress Boldog pillanat, győzött a legjobb Lakast venne? Autót venne? Segít Önnek egy tőkeerős portugál cég! Részletre vásárolhat 3 év - 5 év - 9 év futamidőre az országban bárhol, bárkitől ingatlant, gépjárművet, termelőeszközt. Havonta 60 igénylőt segítünk hozzá az évi 6 % többletköltséggel járó részletfizetéses vásárláshoz. Poligrupo megyei irodák: Eger, Kalpka Gy. u. 1/B. III/37. Telefon: (36) 412-413 Gyöngyös Energia szálló Róbert K. u. 19.1/106. Telefon: (37) 311-363/106 V ___________________________________[7583 W ANTED! Qualified full time and part time ENGLISH TEACHERS for Eger based long term intensive teaching programmes The succesful candidate must have- entire understanding of communicative teaching method- a university or collage degree in TEFL- experience in TEFL (at least 1 year) Those meeting the requirements may expect attractive compensation Interview: 15. August, Eger For futher information, Please contact: Gábor Gyarmati, 1-165-5116,1-186-8950 \_____________________________________(7585/ P ADLOSZONVCG VÁSÁR GARANCIÁVAL! 40 %-OS árengedménnyel, amíg a készlet tort belga import padlószőnyegekből HATVANBAN, o MÁV Művelődési Házban (Mészáros L. u. 6.) augusztus 11-12-én, 8-18 óráig. CXBROKCR BT. (7455) MOHÁCSI FAROSTLEMEZGYÁR Rt. Mohács, Budapesti országút Tel.: 69/311-922, Fax: 69/322-742 Farostlemezeinket ajánljuk: ÉPÍTKEZÉSHEZ BÚTOR- KIÁLLÍTÁSI KÉSZÍTÉSHEZ STANDÉPÍTÉSHEZ BELSOTER BURKOLÁSHOZ BARKÁCSOLÁSHOZ CSOMAGOLÁSHOZ Július 15 • augusztus 15-ig farostlemezeinket márkakereskedőink 20 %-os engedménnyel forgalmazzák! GÉCZI is TÁRSAI KÉR. Kft. 3300 Egir. Külsősor u. 8. Tll.:(3«) 312-951 Kárllk őrizze mag számláiét, mart augusztus 16-áu MOFA-NAP SORSOLÁSI A kisorsolt uagos mluásn márkakoroskodloil, a vásirlák klzfll - agy szaraidét • alsszaayarl a számlán szaraplf teljes vétsIársL /Az aalasztit 22-1 szimkau klziljáli a sarstlis araUméayiU VEVŰINK ELÉGEDETTSÉGE - MUNKÁNK SIKERE!

Next

/
Thumbnails
Contents