Heves Megyei Hírlap, 1992. január (3. évfolyam, 1-26. szám)

1992-01-09 / 7. szám

HÁNY BŐR VAN EGY AUTÓN? — ISMÉT ELÉRHETETLEN LUXUSCIKK LETT A KOCSI (3. oldal) HEVES EGER, GYÖNGYÖS, HATVAN, HEVES, FÜZESABONY, 1992. JANUÁR 9. CSÜTÖRTÖK megyei hírlap LŐRINCI, PÉTERVÁSÁRA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA DL ÉVFOLYAM 7. SZÁM ÁRA: 9,60 FORINT Egy lap, amely a megye minden olvasójához szól! LEGYEN ELŐFIZETŐNK! Előkészületek a Csepel Autó rt.-vé alakításához Nyolcszáz embert elbocsátanak Megemelt összegű végkielégítést kap­nak a Csepel Autó el­bocsátott dolgozói az 1992-re megkötött vállalati kollektív szerződés szerint. Az üzemi szakszervezet és a vállalati vezető­ség tárgyalásainak eredményeként az államilag garantált egytől öt hónapos bér összege helyett — a vállalatnál eltöltött évek függvényében — négytől 16 hóna­pos átlagbért kapnak az utcára kerülő dol­gozók. A megállapo­dást a humánus szempontok mellett az is előmozdította, hogy a későbbiekben — amennyiben a ter­melés fellendül — is­mét számítanak ezekre a munkások­ra. Jelenleg 800 dol­gozó tölti felmondási idejét. A többi, ösz­szesen kétezer mun­kás megélhetése elő­reláthatóan hosszú távon is biztosítva van, hiszen megkez­dődtek a vállalat rész­vénytársasággá ala­kulásának előkészü­letei. Igaz, egyelőre csupán egy szándék- nyilatkozatban rögzí­tette az egyesült álla­mokbeli Group Inter­national, hogy meg­vásárolja a Csepel Autó 51 százalékát. Az aktívum: 400 millió dollár Magyarország már 1991 végé­re elérte a hároméves kormánya programban 1993-ra előirány­zott célt: sikerült tartósan stabili­zálni az ország külső pénzügyi helyzetét — nyilatkozta az MTI- nek Tarafás Imre. A múlt évben a folyó fizetési mérlegben mint­egy 400 millió dollár aktívum alakult ki. A pénzügyi folyama­tok azt jelzik — mondta az MNB alelnöke —, hogy az elmúlt két évben felgyorsult a strukturális átalakulás a gazdaságban. Gya­korlatilag sikerült lerakni a jövő, a versenyképes piacgazdaság alapjait. Üj olajkút Pitvaroson A Csongrád megyei Pitvaro­son jelentős olajkincsre bukkan­tak. A próbatermeléssel a hazai olajkutatásnál ritkán előforduló mennyiséget, naponta csaknem 200 köbméter olajat hoznak fel­színre. A további kutatást re­ményteljessé teszi az olajtároló kőzettest jelentős vastagsága. Az új lelőhely feltalálása a szolnoki olajosok munkáját dicséri. A rendőrnők nem szeretik a parancsot A Budapesti Katonai Ügyész­ség alárendeltek jelenlétében el­követett, parancs iránti engedet­lenség büntette miatt emelt vá­dat G. Ernőnérendőr főhadnagy és K. Katalin rendőr zászlós el­len. A vádirat szerint a Dunake­szi Rendőrkapitányság személyi állományába tartozó rendőrnők — előzetes megbeszélésüket kö­vetően — 1991. szeptember 30- án G. Ernőné, az elsőrendű vád­lott lakásán közösen akarták ösz- szeállítani — a vizsgálati munká­juk befejezése után — egy bűn­ügy aktáját. A lakáson szeszes italt fogyasztottak, aminek hatá­sára nem tudták elvégezni a be­tervezett feladatokat, sőt más­nap, október 1-jén reggel nem tudtak megjelenni szolgalati he­lyükön. A rendőrnők a sok túl­munkára hivatkozva telefonon szabadnapot akartak kérni pa­rancsnokuktól, de arra nem kap­tak engedélyt. A kapitányságve­zetője két alosztályvezetőt kül­dött ki a lakásra a rendőrnőkért, azonban ők — a parancsot át­adók jelenlétében — megtagad­ták a rendőrkapitány utasításá­nak teljesítését. Ennyi maradt a gyorsvonat mozdonyából Volt egyszer egy távolsági autóbusz... (Fotó: Perl Márton) Köszörűk a fénysorompónál Azonosították a baleset halálos áldozatait — A cukorrépa miatt siklott ki a személyvonat — Elsőként az egri gyors haladt át a helyreállított szakaszon A keddi Vámosgyörk és Hort-Csány közötti súlyos közlekedési balesetben elhunytakat a rendőr­ség azonosította: eszerint az utasok közül a helyszínen életét vesztette Matusek Sándor 70 éves, Kovács Sándomé 64 éves, Juhász Istvánná 46 éves, Gál Krisztián 18 éves csányi és Orosz József 44 éves kiskunfélegyházi lakos. Oláh János, az az autóbusz 36 éves vezetője pedig a kórházban halt bele sérüléseibe. A hatvani kórházban a két életveszélyes sebesült közül az egyiket megműtötték, állapota kielégítő az orvosok véleménye szerint. A másik súlyos sérült transzfúziót és gyógyszeres kezelést kapott, hogy felkészítsék a reá váró többszöri operációra. Összeállításunkban a tömeg­szerencsétlenség utáni első nap eseményeiről számolunk be. csak a túlélő utasok egyik-mási­Bár a mindenre kiterjedő vizs­gálatok még tartanak, a szakér­tők előtt már nagyjából kirajzo­lódtak a tragikus esemény valós képei. Mint lapunkat tájékoztat­ták, most már szinte bizonyos, hogy az autóbusz vezetője figyel­men kívül hagyta a fénysorompó piros jelzését. Erről azonban már ka számolhatott be, a jármű ve­zetője ugyanis — mint tegnapi számunkban is írtuk — közvetle­nül a kórházba szállítás után be­lehalt sérüléseibe. A baleset helyszínén szerdára virradóan egész éjszaka dolgoztak a mű­szaki mentők, valamint a pálya megtisztítását és helyreállítását végző vasutasok. Az egyik sínpár több mint fél kilométer, a másik valamivel kisebb távon teljesen használhatatlanná vált, ki kell cserélniük a pályafenntartás bri­gádjainak. Éppúgy, mint a több mint egy kilométernyi villamos- felsóvezetéket A szerencsétlenül járt autó­buszt — mivel a vizsgálatnak arra is ki kell terjednie, nem volt-e műszaki hibás — a helyszínen nem engedték megbontani, a tü­zetes ellenőrzést a Volán gyön­gyösi, Pesti úti telepén kezdték el tegnap reggel Szabó József mű­szaki szakértő irányításával. Ez­zel egy időben folytatták a tár­sasjármű útiokmányainak tanul­mányozását, sajnos, az ütközés­kor megsemmisültek a jegykeze­lési iratok, így nem lehetett egyértelműen megállapítani: ösz- szesen hányán is voltak a járaton, de feltehetően 15-20-an lehet­tek... (Folytatás a 2. oldalon) Antall József részvétnyilvánítása Antall József miniszterelnök szerdán táviratban fejezte ki részvétét a kedd délutáni Heves megyei autóbusz-vonat szeren­csétlenség áldozatai hozzátarto­zóinak. Egyúttal a magyar kor­mányfő mielőbbi gyógyulást kí­vánt a kórházakban fekvő sérül­teknek. Január 10-én kell először befizetni Társasági adóelőleg Az új adótörvé­nyek rendelkezései­nek megfelelően első ízben január 10-én kell befizetni a társa­sági adóelőleget — erről tájékoztatta az Adó- és Pénzügyi El­lenőrzési Hivatal az MTI-t. A társasági adót az alábbi számlákra fi­zethetik be az adó­zók: MNB 232­90107-6015 Adóel­számolási Iroda Tár­sasági Adóbevételi Számla; 232-9107- 6974 Adóelszámolá­si Iroda Pénzintéze­tek Társasági Adó­bevételi Számla; OTP 548-160150 Adóelszámolási Iro­da Társasági Adóke­zelési Számla; 548- 169740 Adóelszá­molási Iroda Pénzin­tézetek Társasági Adókezelési Számla. Nem a tevékenység, hanem a szervezet szűnt meg Nem tud fizetni: felszámolják az Egervint Sokszor megírtuk az elmúlt időszakban, hogy a hazai szőlő- és borágazat mély válságban van. Ennek tünetei a két nagy múltú történelmi borvidéken tevékenykedő Egervin Borgazdasági Kombinátot sem kerülték el. Miután a cég fizetésképtelenné vált, az Adó- és Pénzügyi Ellenőrzési Hivatal kezdeményezésére a Heves Megyei Bíróság — tavaly december 23-án — végzést ho­zott az Egervin felszámolásáról. Ezt jelentették be tegnap kibő­vített vezetői értekezleten, majd pedig a délben tartott sajtóérte­kezleten. Dr. Rédei László, a szanáló süervezet igazgatója elmondta, hogy a megyei bíróság az Eger­vin felszámolására a szervezetet bízta meg, amely a megállapodás alapján két év alatt köteles ezt a munkát elvégezni. Szükséges, hogy 30 napon belül az Egervin hitelezői bejelentsék követelései­ket, s hogy felmérjék a pontos adósságot. Ennek érdekében ja­nuár 23-ig zárómérleget készíte­nek a volt vállalat múlt évi gaz­dálkodásáról. Az igazgató hangoztatta, hogy a felszámolók feladata továbbá az egykori Egervin vagyonának, eszközeinek értékesítése annak érdekében, hogy azok árából a hitelezők követeléseit kielégít­sék. Ennek során fontos, hogy az átvett eszközök értékét megtart­sák, sőt a lehetőségek szerint nö­veljék is. Bejelentette, hogy az Egervin ugyan megszűnt, mint jogutód nélküli vállalati szerve­zet, de tevékenységét nem kíván­ják megszüntetni. Ezért fontos, hogy minél hamarabb megtalál­ják azokat a személyeket és ki­alakítsák azokat a szervezeteket, amelyek az említett tevékenysé­get gazdaságosan folytatják. Ezt kívánja a hitelezők érdeke, hogy kölcsöneiket minél hamarabb visszakaphassák. Ehhez kérte a volt vállalat vezetőinek, dolgo­zóinak és az érdekképviseletnek a segítségét, mert csak közös munkával lehet a felszámolási el­járást lefolytatni. (Folytatás a 2. oldalon) Önkormányzati ülés Füzesabonyban Két új Az új esztendő első önkor­mányzati ülésén új testületi tago­kat köszöntöttek a füzesabonyi képviselők. A korábban lemon­dott két társuk helyére a kis listá­ról Juhász Lajos (MSZP) és Ká­das Imre (MDF) került be. Be­mutatásuk után Pásztor József polgármester tájékoztatta a je­lenlévőket a két ülésszak között eltelt időszakról. Elmondta, hogy az egészség- ügyi központra fordítható ösz- szegből 1,5 millió forint megma­radt, ezt bútorok és orvosi műsze­rek beszerzésére fordítják. Az el­múlt időszakban sokan panasz­kodtak az utak állapotára. Erre reflektálva a polgármester szólt arról, hogy az önkormányzati utakat rendszeresen sózták, ta­karították — erre szerződést kö­töttek a helyi Petőfi Termelőszö­vetkezettel A gondot az okozta, hogy a közúti igazgatóság vi­szont nem állt feladata magasla­tán, többszöri jelzés ellenére sem végezték kifogástalanul munká­jukat. A két ünnep között prob­lémát jelentett, hogy alapvető élelmiszerek hiányoztak a pul­tokról. Éppen ezért a polgár- mesteri hivatal tárgyalt az áfész- szel, a Kisosszal és néhány más kiskereskedelmi szervezettel azért, hogy máskor ez ne fordul­jon elő. (Folytatás a 3. oldalon) Vasúti jármíível ütközött egy kamion Tilos jelzés ellenére vasúti pályára hajtott Körmend határában szerdán délben egy török kamion. A Szentgotthárd irányából a 8-as nemzetközi főúton közlekedő kamion összeütközött az átjárón ép­pen áthaladó, pályafenntartási munkálatokra használatos járművel, amelyen négyen tartózkodtak. A baleset következtében 2 vasutas 8 napon túl gyógyuló sérüléseket, míg két társuk könnyebb sérüléseket szenvedett. Az ütközés következtében a vasúti járművet a kamion kilökte a pályáról. A forgalmat a kora délutáni órákban helyreállították. A rendőrség a MÁV, valamint a Vám- és Pénzügyőrség szakem­bereinek bevonásával folytatja a vasúti baleset okainak vizsgálatát. Megszűnt az állami támogatás — ismét „fejnek” bennünket Emelik-e Hevesben a tejtermékek árait? Eötvös Imre, a Borsod-Heves Megyei Tejipari Vállalat egri üzemigazgatója kérdésünkre igennel válaszolt: — A vállalat január 16-tól emeli a tejtermékek árát. Csak­nem minden készítményre vo­natkozik a drágulás. Például a 2,8 százalékos zsírtartalmú tej ára literenként 21 forintról 25-re emelkedik. Hangsúlyozom, ez utóbbi csak a javasolt ár, az üzle­tek adhatják ennél olcsóbban, sőt drágábban is. — Mi az oka ennek a jelentős emelésnek? — Január elsejétől megszűnt az állami támogatás, amely pél­dául a tej esetében literenként 2,50 volt Egy kilogramm vajra 52 forintot adtak, ugyanannyi túróra pedig 18,90-et. — Akkor miért 4 forinttal emelkedett a tej ára, ha a támoga­tás 2,50 volt? — A piacgazdaságra való át­térés azt is jelenti, hogy a felvá­sárlási árakat emelnünk kell, ha nem akarjuk elvenni a termelők kedvét. így is keveslik a tervezett felvásárlási árat, mert alig fedezi a költségeiket. Most is három fü­zesabonyi termelő vár rám, ők is ebben az ügyben jöttek tárgyal­ni... — Maradjunk a tejnél: mennyi a tervezett felvásárlási ár? (Folytatás a 3. oldalon) 4 *

Next

/
Thumbnails
Contents