Heves Megyei Hírlap, 1990. május (1. évfolyam, 24-49. szám)

1990-05-25 / 44. szám

1990. május 25., péntek Hírlap 5. Filmújdonságok Az idei filmszemle zsűrije a legjobb dokumentumfilmnek kijáró dijat adományozta az Erdélyi János, Zsigmond Dezső alkotópáros produkciójának, amelynek címe Vérrel és kötéllel, Sortűz és megtor­lás. 1956. október 26-án békés tüntetők vonulnak végig Mosonma­gyaróváron a határőrlaktanya elé. A katonák váratlanul a Szózatot éneklő tömegbe lőnek. Az áldozatok száma több, mint száz. Har­minchárom évi hallgatás után szólalnak meg az egykori sebesültek, az áldozatok hozzátartozói, felidézve a máig tartó döbbenetét és fájdal­mat. Kamerák elé állt a laktanyából elmenekült parancsnok, Dudás István is. A felejthetetlen hatású filmet pénteken és vasárnap délután 6 órakor mutatja be az egri Prizma mozi. Szórakoztató, világos és egyszerű filmet csinálni nem primitív dolog. Én csak meg akarom nevettetni az embereket — vallja Jamie Uys, Az istenek a fejükre estek című alkotásában. Katonák és orvva­dászok sztorijaiból áll össze a rendkívül gazdag humorú, váratlan helyzeteket bemutató vígjáték, amit az egri Uránia moziban tekint­hetnek meg. Németi Judit grafikái a Ruduay Teremben Évek óta ismerjük Németi Ju­dit grafikáit, nem először kísérelt meg jelentkezni munkáival Egerben, a bükkalji városban. Ahol igencsak széles baráti köre alakult ki évek során a grafiká­nak. Egyébként is elgondolkodta­tó, jellemet bemutató, egyénisé­get feltáró világ a vonalak művé­szete. Nem kell hozzá csak egy jó toll, ceruza és képzelet, az a bizo­nyos készség, amellyel a létező és létezhető lehetőségeket a mű­vész feldolgozza. Németi Judit rokonszenvet ébresztő ember­társait és a társadalom szerepját­szó svihákjait, mint a tisztességes polgárok ellentételét, azonkívül a szárnyas és négylábú állatokat hozza közelünkbe. Azért is, hogy a világról alkotott képét­véleményét kifejezze, no meg azért is, mert az igazságot és a jel­lemzőt valamiképpen el kell mondania a társaknak. Irónia húzódik meg itt a vonalak hátte­rében, olyan érzés és szenvedély, amely néha azt várja, hogy láng­ra lobbanhasson. Mintha útra- valót kapott volna mesterétől, Nagy B. Istvántól is. Leginkább az állatok mozgá­sában, felvonulásában, megjele­nésében leli örömét. Nemcsak a háziállatokéban, a kecsesen meg-megugró lovak közelében, de akkor is, ha a pelikánokat fi­gyelheti meg kitágult szemmel, ott, a pontosan leírható magá­nyukban, közösségükben. Ilyen­kor kinyílik a tér, széles a hori­zont, mert a képzeletnek és az ábrázolandó életképnek kell az a tágasság, ahol a meglátott és lé­lek szerint is feldolgozott élet szerelme elfér. Ez a tágasság, szélesség és magasság akkor is je­len van, ha a művész csak egy os­tobának tűnő értekezlet szerep­lőit jegyzi fel a történelem és az emlékezés számára, mert akkor is úgy dönti meg az asztalt, helye­zi el a drapériát és a jelenet sze­replőit, hogy a gúnyolódás távla­ta kitessék, a sarokmezőkből visz- szaszóljanak azok a rálátások és nézetek, amikkel a grafikus ki­egészíti az egyébként banális, csaknem ostoba látványt. Ezek az arcok, ezek a testtartások is­merősek nekünk, hiszen ezek a szolgai figurák mondták-harsog- ták hosszú időn keresztül a blab- lát, anélkül, hogy levegőt és ér­telmet vettek volna. Na, de hát ezt könnyű manapság elszavalni. De azért jólesik! Lovak Programbörze Kiállítások, tárlatok Székelyföldi barangolások címmel a Megyei Művelődési Központban láthatók Gál Gábor fotói. * Az egri tanárképző főis­kola első emeleti aulájában Bol- za Marietta festőművész kiállítá­sa látható. * Jószay Zsolt szob­rászművész tárlata az egri Ifjúsá­gi Ház galériájában tekinthető meg, ugyancsak ez az intézmény adott helyiséget Veres Andor és Szállás Katalin főiskolai hallga­tók munkáinak. Szórakoztató programok John Lennon 1970-80-ig ter­jedő korszakát idézik fel sok-sok zenével a Beatles-klub tagjai ma este 6 órakor az MMK 102-es termében. Ugyancsak itt szom­baton 10 órakor a közösségveze­tő tanfolyam záróvizsgájára ke­rül sor. * Szombaton délelőtt fél 11-től az Iijúsági Ház előtti szö- kőkútnál játékokat készíthetnek a gyerekek. Az átriumban pedig este 6 órától gárdonyis diszkó lesz, ahol a talpalávalót az Árion együttes húzza. Túrák A Bükki Vörös Meteor ter­mészetjáró szakosztálya két tú­rát is ajánl vasárnapra. A bükki táv hossza 16 kilométer, állomá­sai: Bánkúti elágazó—Hárskút— Imó forrás—Lökbérc—Benevár barlang—Felsőtárkány. Az ér­deklődőket Jakab Lajos 6.45- kor várja az egri autóbusz-pálya­udvaron. A mátrai kirándulás kalauza Czeglédi Tiborné lesz, s a 16 kilométer hosszú séta során a résztvevők felkeresik Kékeste- *tőt, a Remete-barlangot, Mátra- füredet, Pipis-hegyet, a Szent Anna-kápolnát és végül Gyön­gyösre érkeznek. Indulás 7.20- kor ugyancsak az egri autóbusz- állomásról. Hatvani köszöntő A zöld hátizsákos ember, és mások A zöld hátizsákos ember má­jus 27-én, vasárnap délelőtt 10 órakor a hatvani új Ady Endre Városi Könyvtár és Közösségi Ház pódiumán köszönti a gyere­keket. Hogy mi mindent tartogat a hátizsákjában? Hát, sokféle irodalmi és képzőművészeti já­tékra invitálja a kicsiket. Lehet batikolni Basáné Révész Erzsé­bet útmutatásai szerint ex librise­ket készíteni Trojan Mariann Jó­zef segítségével, s megtanulni a fonás fortélyait a halasi Rozsnyai Saroltától. De lesz irodalmi zsákbamacska, számítógépes programbörze, népművészeti ki­rakodóvásár, tombola és sok más meglepetés is. A Közleke­désbiztonsági Tanács, a VIKI já­tékbolt, a sütőipari vállalat aján­dékokat, dijakat ajánlott fel a gyermeknap résztvevőinek. A szervező a TIT Hatvan Városi Szervezete, a Ratkó József Köz- művelődési Egyesület és az Ady Endre Városi Könyvtár. A tervek szerint délután 2-ig tart a programsorozat, s a meg­éhezett gyerekeket vajas kenyér­rel kínálják, sőt lesz „szörpike is a törpéknek”. 5* sebesség — MÁJUSI ÚJDONSÁGOK. E hónaptól kapható az európai ke­reskedőknél a BMW 850 i luxuscoupé, a Peugeot 605, a Rover 200, és a Nissan 300 ZX Twin Turbo. Ugyancsak most kerül forgalomba Nyugaton a Citroen XM diesel változata, az összekerékhajtásos Maz­da 626, és a Peugeot 405 kombi. — AZ ÖRÖKZÖLD MINI. Továbbra is népszerű (főleg fiatal hölgyek körében) az immár több évtizede gyártott angol kisautó, az Austin-Mini. A gyár most egy 1,3 literes 45 lóerős, katalizátoros mo­torra modernizálta az autógyártás egyik „örökzöldjét”. — DIVAT A LAKÓ A UTÓ. Egyre népszerűbbek az NSZK- ban a különféle típusú és méretű lakóautók, melyeket általában egy- egy jól bevált mikrobuszból vagy kisteherautó-alvázból alakítanak ki. Tavaly 15 ezer darabbal (közel 40 százalékkal) többet értékesí­tettek, mint 1988-ban. — KATALIZÁTOROS POLO. Az igen szigorú USA-szab- ványnak is megfelelő új szabályozott katalizátorral látták el a Volks­wagen legkisebb típusát, a Pólót. így most az előző változathoz képest 1000 márkával többe, 16 ezer márkába kerül.- VISSZAHÍVOTT PORSCHÉK. Ötvenháromezer darab 924-es és 944-es típusú Porsche sportkocsit hívott vissza az ameri­kai piacról a neves nyugatnémet autógyár, a benzintovábbító rend­szer hibája miatt. Mindeddig ez a legnagyobb ilyen kényszerszülte akciója a gyárnak, mely természetesen nem használ az említett mo­dellek népszerűségének.- KÉNYELMETLEN A SAMARA. Tíz családi autó kom­forttesztjét végezték el Franciaországban. A nyúzópróbák után az utolsó helyen a Lada Samara 1500 végzett, az elérhető tíz pontból mindössze 4,3-et kapott (a Fiat Tipopéldául 7,8-at). A szakemberek nehezményezték a zörgő műanyag borításokat, a kényelmetlen ülése­ket és a magas zajszintet.- ÚJ ISTÁLLÓ A FORMA-1-BEN. Újabb résztvevővel bő­vült a Forma—1-bajnokság, miután a japán Subaru fölvásárolta az olasz Coloni istállót. A kocsikba 12 hengeres boxermotorokat építe­nek majd. Luxus 9Z erdő­ben A milliomosoknak készült angol terepjáró, a Range Rover (tavaly nyáron la­punkban is bemutattuk) ver­senytársának szánták 1979-es piacra dobásakor a Mercedes Benz G-sorozatú terepjáróit. Az eltelt egy évtizedben e robosztus, zátoros, 3 literes motort építet­tek, mely 170 lóerőt produkál. Készült egy újabb dieseles válto­zat is, amely szintén 6 hengeres, 113 lóerős teljesítménnyel. A formán inkább csak kozmetikai változtatásokat végeztek, lekere­kítették kicsit a kocsi orrát, új hű­tőrácsot és ütközőket terveztek, és bővítették a színkínálatot. A műszerfal a szokott Mercedes stílusban készült, természetesen diófa betétekkel. A 81 ezer nyu­gatnémet márkába kerülő terep­járóhoz felárért még különféle luxusberendezések kaphatók. Az elektromos ablakemelést 1800 márkáért szerelik be, az elektromos tolótetőt 2200-ért, a klímaberendezést ugyanennyi­ért. A magasépítésű, masszív ko­csiba (melyet néha hazai útjain­kon is láthatunk) 96 literes ben­zintankot építettek, ami nem vé­letlen, hiszen a fogyasztása 14-15 liter 100 kilométerre. Igaz, hogy cserében 165 km/óra a végse­bessége, és 14,6 mp alatt gyorsul 100-ra, ami sok személyautónak is becsületére válna... Összeállította: Koncz János mégis elegáns és mindenféle lu­xussal felszerelt hobbiautóknak mindig megvolt a stabil vevőkö­re, így most inkább csak apróbb módosításokat végeztek, hogy megfiatalítsák a modellsoroza- tot. A csúcsot a 300 G£ képvise­li, melybe egy 6 hengeres, katali-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents