Heves Megyei Népújság, 1989. július (40. évfolyam, 153-178. szám)

1989-07-08 / 159. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XL. évfolyam, 159. szám ÁRA: 1989. július 8., szombat 5,30 FORINT AZ MSZMP HEVES MEGYEI NAPILAPJA EGY PARLAMENTI INTERPELLÁCIÓ NYOMÁBAN „A választ nem fogadom el..." (3. oldal) BESZÉLGETÉS VASTAGH PÁLLAL Mikorra lesz többpártrendszer? <4. oldat) AZ EG EDI „REMETE” Tizenhét éve fordított hátat a városnak. (5. oldal) MIVÉ LETTÉL EGERCSEHI BÁNYAÜZEM? Hétszázötven ember, 5 millió tonna szén sorsa megpecséte­lődött... (S. oldal) Nyers-Gorbacsov találkozó Bukarestben ülésezik a YSZ Politikai Tanácskozó Testületé Kádár János temetése Kádár János temetése július 14-én, pénteken 17.30 órakor lesz a Mező Imre úti temető Munkásmozgalmi Panteonjában. Ravatalát az MSZMP KB székházának előcsarnokában (Bu­dapest, V., Széchenyi rkp. 19.) helyezik el. Mindazok, akik sze­rették és tisztelték Kádár Jánost, kegyeletüket július 13-án, csü­törtökön 15 órától 20 óráig, illetve július 14-én, pénteken reggel 8 órától 13 óráig róhatják le. A temetést szervező bizottság kéri a párt tagjait, hogy honfitársaikkal együtt a temetés napján a ke­gyeletadás, a gyász perceiben méltó módon emlékezzenek meg Kádár Jánosról. A temetés szervezésére alakult bizottság Az ipar féléve Megyei helyzetjelentés — három vállalattól Cipőmegmunkáló gépeket állítanak össze a KAEV Gyöngyösi Gyárában (Fotó: Szántó György) A román fővárosban, az ál­lamtanács épületében pénteken megkezdődött a Varsói Szerző­dés Politikai Tanácskozó Testü­letének ülése. A küldöttségek érkezését új­ságírók, fotóriporterek és tévé­sek sokasága várta. Az államta­nács épületének környékét le­zárták, a főbejárat előtt a tagálla­mok zászlói lengtek a szép, nap­sütéses időben. Elsőnek az ülés házigazdájának, a román kül­döttségnek — élén Nicolae Cea- usescuval, az RKP főtitkárával, az RSZK elnökével — a gépko­csisora gördült az épület elé. A kíséret tagjai a márványoszlopos tárgyaló teremben foglaltak he­lyet, Nicolae Ceausescu pedig a román kormányfővel, Constan­tin Dascalescuval az oldalán a bejárati előcsarnokban maradt és sorban üdvözölte az érkező küldöttségeket. A teremben sorra elfoglalták Tielyeiket a delegációk. A tégla­lap alakban sorakozó asztalok­hoz a küldöttségek tagjai ültek, mögöttük a kísérők és a szakér­tők. Az asztalokkal zárt térben öt hatalmas virágkosár tette színes­sé a termet. George Bush, az Egyesült Ál­lamok elnöke, küszöbönálló bu­dapesti látogatása alkalmából in- teíjút adott magyar újságírók­nak: Blahó Miklósnak, a Ma­gyar Nemzet, Bokor Pálnak, a Magyar Hírlap, Heltai András­nak, az MTI és Kereszty András­nak, a Népszabadság munkatár­sának. Az amerikai elnök igen szívé­lyes hangvételű nyilatkozatában hangoztatta: budapesti látogatá­sát történelminek tekinti. Azért jön, hogy kifejezze az Egyesült Államok nagyrabecsülését a vál­tozások, a gazdasági és a politi­kai reformok iránt, ösztönözze azokat anélkül, hogy beavatkoz­na az ország belügyeibe. Ma­gyarország — Lengyelország mellett — élenjár a reformokban Kelet-Európábán, mondotta Bush, leszögezve: Amerika olyan mértékben kész segíteni ezeket az országokat, ahogy azok tovább haladnak a szabad­ság, a demokrácia útján. Áz elnök meggyőződését fe­jezte ki, hogy az amerikai tör­vényhozás is maradéktalanul tá­mogatja a hazánknak szóló gaz­dasági könnyítéseket, a kapcso­latok fejlesztését. Bizonyos mér­tékű gazdasági-pénzügyi támo­gatást is kilátásba helyezett, amelyről a párizsi csúcsértekez­leten tárgyalnak. E támogatás­nak azonban korlátokat szab Amerika gazdasági helyzete, mondotta. Szinte valamennyi szolgálati helyen, állomáson, és üzemegy­ségben önálló ünnepség kereté­ben emlékeznek meg a bét végén a vasutas napról. A résztvevők találkozókat szerveznek, illetve családtagjaikkal együtt közös, juliálisokon vesznek részt. Az ünnepségeken, megemlékezése­ken elismeréseket, jutalmakat Az asztalsor fő helyén a román küldöttség foglalt helyet, hiszen a rotációs elv alapján a tanácsko­zás soros rendezője Románia. Az erre vonatkozó döntést még a múlt év júliusában, a varsói ülé­sen hozták. A Nicolae Ceauses­cu vezette román küldöttség bal­ján a szovjet, jobbján pedig a len­gyel küldöttség ült, Mihail Gor­bacsov és Wojciech Jaruzelski vezetésével. A román delegáció­val szemben a Todor Zsivkowal érkezett bolgárok kaptak helyet. A magyar küldöttség a bolgárok mellett foglalt helyet Nyers Re­zsőnek, az MSZMP elnökének a vezetésével. A Milos Jakes ve­zette csehszlovák delegáció az asztalsor végére került, a bolgá­roktól jobbra. A téglalapalaku asztalok két végén, szemben egymással, az Erich Honecker vezette NDK-küldöttség ült le, a másik oldalon pedig a VSZ kato­nai delegációja, Pjotr G. Lusev hadseregtábomokkal, a szovjet honvédelmi miniszter első he­lyettesével és Vladimir Lobov- val, a Szovjetunió fegyveres erői vezérkari főnökének első helyet­tesével, a VSZ Egyesített Fegy­veres Erőinek törzsfőnökével. George Bush, aki története­sen Kádár János halálának nap­ján adott interjút, méltatta a ma­gyar politikus személyét, élet­művét. Az alábbiakban közöljük az interjú rövidített szövegét: MTI: Elnök úr, nagyon kö­szönjük önnek ezt a lehetőséget. Amint bizonyára tudja, a magyar nép nagy érdeklődéssel, és nagy reményekkel tekint egy hivatal­ban lévő amerikai elnök első lá­togatása elé országunkban. George Bush: Igen. Újat je­lent, hiszen most egy amerikai el­nök fontosnak tartja, hogy üdvö­zölje a magyar népet, üdvözölje azokat a változásokat, amelyek Magyarországon végbemennek. Nem dolga az amerikai elnök­nek, hogy azt mondja egy másik ország lakóinak: olyan rendszer­re van szükségetek, mint a mi­énk, mert különben nem tárgya­lunk veletek. Nem ez a dolgom. — Értesültem Kádár úr el- hunytáról. Vegyes érzelmekkel ítélték őt meg ebben az ország­ban, az amerikai magyarok kö­zösségében. Ám most, Kádár Já­nos halálakor, ismerjük el, amit ez az ember elért. Népszabadság: — A minap Mihail Gorbacsov szovjet elnök kijelentette, hogy a Szovjetunió kész elfogadni azt a politikai el­rendezést, amit a magyar vagy a lengyel nép kíván. A kérdésem: Vajon az Egyesült Államok teljes szívvel támogatna-e egy új ma­gyar kormányt jövőre, a szabad adnak át. Szombaton, Budapes­ten, a MÁV Vezérigazgatóságon Kiváló Munkáért miniszteri ki­tüntetésben részesül Módos Mi­hály, főpályamester, a Hatvan­salgótarjáni pályafenntartási fő­nökségtől, Barnák Károly, moz­donyvezető, hatvani vontatási főnökségtől, illetve Kluk Tibor gépkezelő, a Hatvan-füzesabo­Amikor a sajtó távozott a te­remből, megkezdődött a meg­nyitó. Azt a vendéglátók részéről Nicolae Ceausescu tartotta. Ez­után Mihail Gorbacsov elnökle­tével kezdetét vette a tanácsko­zás, a delegációvezetők felszóla­lásával. Az előzetes tervek sze­rint a délutáni teljes ülés elnöke Milos Jakes. * Nyers Rezső az MSZMP elnö­ke és Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára, a Szovjetu­nió Legfelsőbb Tanácsának el­nöke a nap folyamán baráti lég­körű, kötetlen eszmecserét foly­tatott a két párt előtt álló idősze­rű politikai folyamatokról. Mi­hail Gorbacsov kifejezte az SZKP vezetésének őszinte rész­vétét Kádár János elhunyta al­kalmából. A VSZ Politikai Tanácskozó Testületének ülését hasznosnak tartva aláhúzták annak fontossá­gát, hogy a további munka is az egymás iránti tisztelet és megér­tés jegyében folyjék. Ä megbeszélésen részt vett Németh Miklós, az MSZMP El­nökségének a tagja, a Miniszter- tanács elnöke. választások után, ha ez a kor­mány — tegyük fel — baloldali, kommunista-szocialista koalíció lenne? George Bush: — Tiszteletben tartom egy ország belügyeit. Ne próbáljuk meg előírni, hogy egy szabad — bizonyítottan szabad — választásnak mi legyen az eredménye. Az Egyesült Álla­mok elnökeként azzal dolgo­zunk majd együtt, akit szabadon, nyíltan megválasztanak. Magyar Hírlap: — Az Egye­sült Államok differenciálási poli­tikája alapvetően a kommuniz­mus elleni harc stratégiáját jelen­tette a világnak ebben a részé­ben. Most, hogy újtípusú kor­mányzat van formálódóban Ma­gyarországon és Lengyelország­ban is, van-e lehetőség arra, hogy a megkülönböztetésből kifejlőd­jék a kelet-európai demokráciák támogatásának új politikája? George Bush: Igen. Azt hi­szem máris tanúi Jehetnek egy ilyen fejlődésnek. És mint jelez­tem, örvendetes számomra, hogy Magyarország ennek a vál­tozási folyamatnak az élvonalá­ban van. Gazdasági tekintetben a változások most Lengyelor­szágban is megkezdődtek, ez már a magyarországi fejlődést követi. Más kelet-európai orszá­gokban nem is tükröződnek az élenjáró Magyarországon és a gyors ütemben előre törekvő Lengyelországban tapasztalt változások. nyi pályafenntartási főnökség­től. Rajtuk kívül vezérigazgatói, illetve a MÁV miskolci igazgató­jának dicséretét többen elnyer­ték. Átadják a törzsgárda tagok­nak járó elismeréseket, illetve a szolgálati emlékérem arany, ezüst és bronz fokozatait is. A július izgalmas hónap a gyá­rak, üzemek életében. Ilyenkor készül el a féléves mérleg. Ezidő- tájt lehet megjósolni: teljesül­nek-e majdan a januárban elké­szített tervek, ekkor lehet töp­rengeni azon, behozhatók-e még az esetleges hátrányok. Mátravidéki Fémművek „Tervközeiben” teljesítettük a fél évre vállaltakat — fogalmaz óvatosan Kiss Balázs üzemgaz­dasági főosztályvezető. A kis­mértékű lemaradás oka az első hónapokban meglévő anyaghi­ány. Éz leginkább a koronadugót — közismertebb nevén a sörös­kupakot — érintette. Annyira azonban nem volt jelentős, hogy az ellátásban gondot okozott volna. Ám ezt a csekély lemara­dást is igyekszünk minél hama­rabb pótolni. Eddig a füzesabonyi gyáregy­ségről szóló összegzés. Sírokban a lánctermékeknél jelentkezett lemaradás, itt azonban nem pil­lanatnyi, hanem tartós anyaghi­ányról van szó. S a főosztályve­zető még hozzáteszi: többlettel­jesítésre már csak azért sincs le­hetőségük, mert rendkívül ma­gas a betegség miatti hiányzás. (Azt már csak zárójelben jegyzi meg, hogy az újfajta társadalom- biztosítási rendelkezésből is adódhat ez a fajta mulasztás, egyszóval: „megéri táppénzen lenni.”) Mind a siroki, mind pe­dig a füzesabonyi gyár alkalmaz­na még gépmunkásnőket, csak­hogy a három műszakra kevés a jelentkező. A szocialista és a tőkés export értéke is megközelíti a tervezet­tet. Alapvetően a belső piac ellá­tása a feladatuk, s ezért is érthe­tő, hogy a kivitel az összes terme­lésnek csupán 15 százaléka. Ám ha e két területen sikerül behozni azt a kismértékű lemaradást, ami az első félévben keletkezett — úgy legalább a nyereség vonat­kozásában biztosnak látszik az eredmény. Apci Qualitál Könnyűfémöntöde A tervhez képest két-két és fél százalékkal magasabb termelést sikerült realizálni — kaptuk az információt Vajda Pál műszaki igazgatótól. Az alumíniumhulla- dék-szállítók lemaradása ellené­re az évek óta kritikus belföldi öntészeti tömb gyártását jelentő­sen növelték. Ezen belül is a nem szocialista export a magasabb feldolgozottságú alumínium öntvény növelése következtében ötven százalékkal meghaladja a múlt év első félévében elért szin­tet. S az már csak „apró pozití­vum”, hogy mindezt változatlan létszám mellett valósították meg. Április elsejétől differenciáltan tíz százalékos bérfejlesztést haj­tottak végre. A nyereségük 8Ö millió körül alakul, ami körülbe­lül 6 százalékos, árbevételará­nyos nyereségnek felel meg. Könnyűipari Gépgyártó Vállalat Gyöngyösi Gyára Az első félévben időará­nyosan teljesítették az 1989. évi célkitűzéseiket — tudtuk meg 77- szóczki Sándor főkönyvelőtől. Az elmúlt évhez viszonyítva lé­nyeges előrelépés történt a ter­melési program teljesítése, az ütemes árbevétel realizáslása, a veszteség megszüntetése érdeké­ben. Ugyancsak lépéseket tettek azért, hogy csökkentsék készle­teiket, időarányosan bocsássák ki a tőkés exportot, valamint ja­vítsák a produktív és inproduktiv létszám arányát. Az első hat hónapban a várha­tó árbevétel 127 millió forint, amelynek csaknem fele — 55 millió forint — a tőkés export. Átszervezés révén a fizikai köz­vetett létszám húsz, a nem fizikai 19 fővel csökkent, s mindemelett héttel növekedett a közvetlen termelői létszám. Ami gondot, nehézséget jelent az az, hogy a pénzügyi helyzet romlott, mivel sok a késedelmes kifizetés, és ez tovább gyűrűzik. Élet a vas­pályákon Különös üzem, olyan, amely éjjel-nappal műkoídik, folyamatosan akkor is, ha esik, ha fúj, vagy kánikulai nyár van. Különös üzem, mert pályaudvarokon, az egész országot erekként be­hálózó vaspályákon, üzem­csarnokokban, szerelőpado­kon működik egyszerre. Ez a vasút, amely nélkül nincs élet, nincs közlekedés, szállítás, forgalom. Ézemyi szállal kötődünk I hozzá, és természetesnek tartjuk, hogy van, hogy léte­zik. Pedig hatalmas erőfeszí- I tést, összefogott munkát igé- I nyel szervezett irányítása, a I gépezet működtetése nap J mint nap. A vasúttal minden- I ki kapcsolatban van, ha más- j ként nem, utasként. A MÁV j éppen ezért mindenki szívű- I gye, mindenkinek vannak ve­le személyes tapasztalatai. Ám az utas nem lát min­dent, ami a vasút belső életét jellemzi. Ritmusát, körülmé­nyeit, a szinte hihetetlen fizi­kai terhelést bíró vasutasokat, az idősebb és a fiatalabb szak­mai nemzedék gondolkodás- módját. Pedig ők is ott vannak láncszemként, mint mások a gazdaságban. A pályamun­kás nyáron feketére ég a nap­tól, elszédül az arcába csapó melegtől, amikor a levegő 30 — 40 fokos. Télen az aktatás- I kájában megfagy a kenyér, I mégsem hátrál. Kötődik a I szakmához, nem adja fel, és | egy életet tölt a vaspályák I mentén. Kétségtelen, ma már I a vasútépítés nehéz munkáját I gépek: emelők, csörlők segí­tik, mégis gyakran látjuk, hogy kezükben ott a csákány, a lapát, követ hordanak, talp­fákat helyeznek el. Aztán a mozdonyvezetők, a fűtők, a fejükön kobakot hordó, ke­zükben zászlót lengető kocsi- rendezők, forgalomirányítók, vasúti mérnökök, különböző rangú és rendű emberek. Szervezett, közös munkájuk­nak köszönhető, hogy napon­ta több ezer tonna árut moz­gatnak, utasok sokaságát szállítják. Az elmúlt években a szűkre szabott anyagi források elle­nére is fejlődött a vasút, bár tegyük hozzá, nem a szüksé­ges ütemben és mértékben. A modernizáció jelei azonban így is kimutathatók. Dízel- és villanymozdonyok vették át a régi gőzmozdonyok helyét, több száz kilométer hosszú korszerű pálya épült az or­szágban, és ebbe beletartozik Heves megye is. Gondoljunk csak a miskolc — budapesti fővonalra, amely átszeli szű- kebb hazánkat. Fontos nem­zetközi pálya ez, ahol napon­ta szerelvények haladnak át árukkal megpakolva és uta­sokkal teli kocsikkal. Felújí­tott állomások — gondoljunk a füzesabonyira, a kálira vagy a hatvanira —, új pályaszaka­szok jelzik tevékeny munká­jukat, modem integradomi- nók biztosítják a vonatok za­vartalan útját. A sínpályák beláthatatlan I hálózata fut végig hazánkon. I Érkező és induló vonatok százai mennek naponta. Mindezt a hozzáértés, a szak­mai elhivatottság, tisztesség nélkül nem lehet elképzelni. Ők a vasutasok, akiket most, július első vasárnapján kö-^ szöntünk, erőt, egészséget kí­vánva a MÁV nagy családjá­nak Mentusz Károly Bush elnök inteijúja magyar újságíróknak A hét végén találkozók, juliálisok A vasutasokat köszöntik

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents