Népújság, 1988. december (39. évfolyam, 286-311. szám)

1988-12-19 / 301. szám

NÉPÚJSÁG, 1988. december 19., hétfő POSTAFIÓK 23 5. Lapunk cikkeire Válaszol az illetékes Karácsonyi meglepetés — erdélyi gyerekeknek Csütörtökön délután Egerben a tanárképző főiskola dísztermében az intézmény hallgatóinak Erdélyi Köre karácsonyi műsoros estet rendezett az Erdélyből áttelepült gyermekek számára. Ez alkalomból az erdőgazdaság, a Heves Megyei Élelmiszer Kisker, a Zöldért Vállalat, a Tűzkév KISZ-szervezete, a bor­kombinát, a HTÉV, az SZMT, a TIT Eger Városi Szervezete, és a HNF megyebizottsága édességekkel, já­tékokkal, írószerekkel ajándékozta meg az ünnepeiteket. A City Taxi dolgozói pedig díjtalanul hazaszállí­tották a környező községekben lakó családokat. (Fotó: Koncz János) Kisebb-nagyobb bosszúságok Levelek az olvasóktól Kis utca, szűk utca... „Igazságkereső” jeligére Az utóbbi hetekben-hónapok- n felgyorsult a közélet; a politiká- ií szinte szemmel látható sodrása vetkeztében mindennap ezer új ■«náció kerül az1 asztalunkra. Halljuk a rádióból, nézzük a tévé­ben, ki és miért nyilatkozik; ki és miért, mit vállal, mit nem vállal — néha az is megtörténik, hogy a nyi­latkozó igencsak átértékeli magát és azt a kort, amelyben — mondjuk, harminc-negyven évnek előtte — tevékenykedett. Naponta kérdések tömege zúdul ránk. Magunk is — főként a „meszes gödrök nemzedé­ke” — az ötvenes évek derékhada félig kimondott panaszaiból össze­állíthatjuk a képet, hol, mikor, mi­lyen módszerekkel és kik hajtották végre mindazt, amit a nép nagy taní­tója Rákosi osztályharcként, állam- szervezésként, államvezetésként el­képzelt. A nyíltság hatása alatt, a Nők Lapját olvasva, ahol a túlélők­ről írtak, jut annak eszébe megkér­dezni: „Egerben is élnek még a Rá- kosi-klikk szadista pribék­jei, . . . akik kivetkőzve az emberi mivoltukból összegyűjtötték a ne­kik nem tetsző ártatlan embereket, lakat alá tették, megkínozták, inter­náló táborokban sorvasztották, tes- tileg-lelkileg összetörték és ezek a pribékek még ma is élvezik az „ér­demeik jutalmaként” kapott java­kat, a kiemelt nyugdijat, ahelyett, hogy elnyernék méltó büntetésüket, de legalább a lakosság és társada­lom erkölcsi megvetését.” Hogy ki hány sebet hordoz azok­ból az időkből, az ma felderíthetet- len. Az akkori félelmek, megcsapa- tások miatt és azokra visszaemlé­kezve nem látszik indokolatlannak a keserű kifakadás. De ha jobban belegondol mi lenne, ha most elkez­denénk — annyi egyéb gondunk kö­zött — azt a nagyon nehéz procedú­rát, amit az igazságszolgáltatás sza­bályai szerint kellene lefolytat­nunk? Mekkora aprólékossággal kellene a még létező és a már meg­halt áldozatok dolgát „rendbe ten­ni”? Beláthatja, nem könnyű fel­adatot határoz meg. Ebben talán az volt a legszörnyűbb, hogy rendszer­ré nőtte ki magát és a végrehajtó személyzet százai is kapcsolódhat­tak egy-egy ilyen akcióhoz. Vannak felelősök, mindig is voltak. A törté­nelem kiforogja magát. Ön teljes nevet és címet közöl, tehát nem a sötétből beszél, hanem a sötétről, aminek végleg el kell tűnnie ebből a társadalomból. A jogállam irányá­ba haladunk, s ha „valóban minden a helyén lesz már”, talán nem emésztjük majd magunkat ennyire elmúlt bajainkon. De az igazságot kikövetelni — mindig is tisztességes kötelességként tartották számon. A Népújság december 12-i számának Levelek az olvasóktól című rovatában az egri Kelemen Kornélia tisztességtelen eljárás­sal illette a Heves Megyei Patyo­lat Vállalatot, mert a Szovjethad­sereg utcai felvevőhelyen kilós mosásban nem vállalták két ki­logram alatti ágyneműjének tisz­títását. Ügyfelünk olvasta az ár­módosítással kapcsolatos beje­lentésünket, de nem elég figyel­mesen. Közöltük ugyanis, hogy az árjegyzék üzleteinkben meg­tekinthető. Két kilogrammos súlyhatár alatt eddig sem vállal­tunk. Pipere darabos mosásra (árjegyzék az 5. oldalon) lead­hatta volna ágyneműjét. Telefonon is ugyanezt a felvi­lágosítást kapta a panaszos, de leveléből úgy érthető, hogy a Pa­tyolat két kilogramm alatt nem vállal mosást, ez pedig nem fedi a valóságot. Dér Károly a Heves Megyei Patyolat Vállalat igazgatója Lapunk december 8-i számában közöltünk egy tudósítást a Heves Két évvel ezelőtt vásároltam egy Hajdú centrifugát. Novem­ber végén gumibakcserére bead­tam az egri ELKISZ-be, ahol egy hét után érdeklődésemre kö­zölték, hogy elkészültek a mun­kával. Örömöm azonban gyor­san elmúlt, amikor elémrakták a masinát, amely félig rozsdás és csehszlovák gyártmányú volt. A döbbenettől szóhoz sem jutot­tam, amikor újabb meglepetés ért: közölték velem, ha annyira kell nekem az a centrifuga, akkor válasszam ki a sajátomat. Ugyanabból a típusból jó néhány sorakozott egymás mellett, s ta­lán még a feleségem sem talált volna rá a miénkre. Üres kézzel, bosszúsan távoztam a szervizből, ahol még azt is fejemhez vágták, hogy mehetek panaszommal Megyei Tanács Környezet- és Természetvédelmi Bizottságá­nak üléséről. Az íráshoz Bodó Mihály a környezet- és termé­szetvédelmi bizottság titkára a következő kiegészítést fűzte: „A Gyöngyösorosziban megvalósu­lás előtt álló beruházás helyzete­lemzését bizottságunk azért tűz­te napirendre, hogy folyamatá­ban figyelemmel kísérve a beru­házás alakulását, érvényesítse a környezetvédelmi követelmé­nyeket. Ezért vált szükségessé, hogy az eredetileg tervezett kon­centrikus, egymásba épített ké­mény helyett jobb műszaki meg­oldást keressünk, vagyis közös tartószerkezethez kapcsolt, két- kürtős kéményen külön-külön elvezetve történjen a technoló­giai és a munkahelyi levegő elszí­vása. További biztosítékot jelent, hogy a MÁK érték alatti munka­helyi levegőelszívás kialakításá­nál szüség esetén leválasztó rendszer is beépíthető legyen. A kétkürtős megoldás során is biz­tosítani kell az előírt, rendkívül szigorú egyedi kibocsátási érté­ket, amire a műszaki feltételek adottak.” akárhová. Most mit tegyek? Bellér József Eger * Úgy gondoljuk, hogy e kelle­metlenséget a szerviznek kell tisztázni, illetve rendbehozni. Mindezt arra alapoztuk, hogy a szolgáltatást megrendelő lapon csak centrifuga megnevezés sze­repelt, típus és gyártási szám nél­kül. Márpedig így valóban nehéz eligazodni szerelőnek, megren­delőnek a sok-sok háztartási gép között. (A szerk.) * Nagy Ferencné egri olvasónk telefonon panaszolta el „kaland­ját”, amely december 11-én, va­sárnap háromnegyed 7-kor a Mátra Volán Kisköréről induló autóbuszán történt vele, s három gyermekével. Tiszanánán alig fértek föl a zsúfolt buszra, s ami­kor ezresét nyújtotta a kért je­gyekért, a sofőr közölte: ennyi­ből nem tud visszaadni, s szállja- nak le. Vele együtt kérdezzük az illetékesektől: egy távolsági jára­ton szolgálatot teljesítő autó­busz-vezető — aki egyben jegy­kezelői feladatokat is ellát — mennyi váltópénzt visz magával egy útra? A történet végül is happy end-del fejeződött be, hi­szen az asszonykát, s három cse­metéjét egy arra járó busz felvet­te, s hazahozta Egerbe. De mi van akkor, ha órákig nem jön ar­ra semmi . . .? ...embertelen tervezések zsákutcája, mármint az egri Tár- kányi Béla utca. Az Orlandini- ház udvarába, amely egy csodá­latos műemlék épület, panel la­kóházat terveznek, maguk mö­gött hagyva az ÉVM és a műem­lékvédelmi törvényeket. Na, de hová fogják építeni a lakóházat? Az udvar közepére? Vagy a le- omló, állandóan salétromos kő­falhoz? Erre is van már példa! Kétszintes épületet? Ez hogy festene az Órlandini-ház mel­lett? Talán mint egy ott felejtett építkezési felvonulási épület? Többszintest? Vajon milyen ki látásban lesz részük a majdani la­kóknak? Mérnökeink mikor ve­szik már figyelembe, hogy embe­reknek terveznek, sokszor olya­noknak, akiknek kizárólagos életterük a házuk tája. Ajánlatos lenne egy építkezés tervébe a környezetvédő szakemberek vé­leményét is kikérni! Ebben az esetben nem hiszem, hogy java­solnák egy újabb lakóház terve­zését. Az Orlandini-ház patinás épülete zöld övezetet kíván ma­ga mellé, s ezt óhajtják a Tárká- nyi Béla utca lakói is... Sné Kiss Ildikó Eger A MÁV meglepetése... H. I. Idézünk leveléből, annak is a leg­fontosabb részéből: „A mai szituá­cióban az Etika nagy betűvel kerül előtérbe — azaz — ahogy mondani szokás: előtérben a háttér, amit de­mokratikus megfogalmazásban nem egyszerű a szőnyeg alá söpör­ni.” Ez a mondat annyira sűrített és olyan sok eleme hiányzik ahhoz, hogy végleg tisztázzuk, mit is szeret­ne a köz tudomására hozni, hogy a cikknek szánt írás közlésétől el kell tekintenünk. K. T. Ön levelekkel bombázza szer­kesztőségünket, s most — remélhe­tőleg végleges megoldásként — leír­juk: a helyszínen járva megállapí­tottuk, hogy önnek abban valóban igaza van, hogy az egri Leányka ut­cában a gyalogosközlekedést két garázsajtó előtt, a feltört járda aka­dályozza. Azzal is egyet kell érte­nünk, hogy sötétben ez a szakasz valóban nem biztonságos. Ez úton hívjuk fel tehát a balesetveszélyre a városi tanács műszaki osztálya fi­gyelmét. A másik gondjára, amely a várfeljáró állapotával kapcsolatos, az a válaszunk, hogy még eddig ilyen szépen kivilágított, rendben tartott útszakasszal nem találkoz­tunk ezen a környéken. Kritikája te­hát erre vonatkozóan nem helytálló. Harminckilenc éve egy helyen Gömöri Bernát 1949 májusában került gép­kocsivezetőként a Mátra Volán jogelődjéhez, az egykori Teherautófuvarozási Nemzeti Vállalat­hoz. Ettől kezdve — egészen 1974-ig, a nyugdí­jazásáig — mindvégig munkavédelmi feladato­kat látott el. Kapcsolatát továbbra is fenntartotta vállalatával, hiszen ő intézte a nyugdíjasok ügyes-bajos dolgait. 15 éves munkálkodása alatt 94 kiskeresetű idős embernek intézte el a rend­kívüli nyugdíjemelést, s gondoskodott a nyugdí­jasok rendszeres klubéletéről, szórakozásáról. Nem feledkezett meg születésnapjukról sem, a nevezetes dátumra üdvözlőlapokat is küldött. A volánosok Berci bácsinak hívják Gömöri Berná- tot, aki 75. születésnapjára Kiváló Munkáért ki­tüntetést kapott, amit (felvételünkön) Domán Andrásné szb-titkár adott át. További jó egész­séget, sikeres nyugdíjaséveket kívánunk Berci Bácsi! Jeszenszky István December 14-én Budapestre mentem az Egerből induló köz­vetlen gyorsvonattal. A kényel­mesebb utazás reményében első osztályú jegyet váltottam, bízva abban, hogy a MÁV több pén­zért magasabb színvonalú szol­gáltatást biztosít. Ebben nagyon csalódtunk útitársaimmal együtt, miután a több mint két­órás utat dideregve és vacogva tettük meg a fűtetlen első osztá­lyú kocsiban. Úgy látszik a MÁV új jelszava: több pénzért, több hideget és több betegséget. Erről csak az jutott eszembe, hogy ki jár jobban? A MÁV a fűtés ki­maradásából adódó költségmeg­takarítás, vagy az utas, az ezért „jutalomba” kapott kétheti be­tegszabadság miatt? Másik kér­désem: mennyi a fűtetlen kocsi­ban való utazás menetjegy-visz- szatérítési dija, és hol lehet azt a károsult utasoknak felvenni? O. Gy. Eger Diáknapok a Berzében Az idén is december első nap­jaiban került sor Gyöngyösön a Berze gimnáziumban a diákna­pokra. Ebben az esztendőben rektorházaspár vette kezébe az iskola vezetését, ami új volt az eddigiekhez képest. A „hata­lomátvétel” után sportversenyek következtek. Az est legnagyobb sikerét a táncház aratta, amely a 60-as éveket idézte. Másnap a tanár-diák női kosárlabda-mér­kőzésen szurkolhattak a nézők, majd a leg-leg-legre is sor került, de a nap csúcspontja a játékos vetélkedővel, tréfás feladatokkal teli „sturmix” volt. A sok jó fel­advány lázba hozta a diákokat. A nap zárása a Szevasz együttes koncertje volt, majd az idei diák­napokat bál zárta. Reméljük, hogy a következő évben a hasz­nos és a kevésbé jó tapasztalato­kat felhasználva ismét megren­dezik a diákok napját a gyöngyö­si Berze gimnáziumban. Bálint András III. o. tanuló & Hr a Q SLÁGER GYÖNGYSZÖVÁFÉSZ Gyöngyösön a Vörös Hadsereg úton 1988. december 21-én 11 órakor nyitja új 1000 m2 alapterületű SLÁGER ABCáruházát. ]cf^]cC]cf^]‘qf^cC]qfj‘ Nyitva: hétfő: kedd: szerda: csütörtök: péntek: szombat: ____ 6-18 óráig 6-18 óráig 6-18 óráig 6-18 óráig 6-19 óráig 6-14 óráig ^ \c Különleges áruválasztékkal várjuk vásárlóinkat. 3 I : L 3a L gpL ^4 ^4 Ö ftrlíj H­Han o dfcv! (VCdfclU

Next

/
Thumbnails
Contents