Népújság, 1987. december (38. évfolyam, 283-308. szám)
1987-12-27 / 304. szám
NÉPÚJSÁG, 1987. december 27., vasárnap 5. RÉGMÚLT IDŐK MESEPALOTÁI Az Eszterházy-kastély Állok a fertődi Eszterhá- zy-kastély kovácsoltvas kapuja — Magyarország legszebb kapuja — előtt amelyet 1769-ben Karl Johann Franke készített. (58 mázsa súlyú, 12 láb széles és 22 láb magas.) Mögöttem az árnyas parkolóban külföldi rendszámú buszok várakoznak. Francia, német és angol szó jut fülemhez, én pedig a latin mondást mormolom: Sic transit igloria mundi, valóban így múlik el a világ dicsőséíge. (Előttem ez a mesepalota egykoron Kö- zépJEurópa előkelőségéinek találkozóhelye volt. Rohan Guemené herceg bécsi francia követ tiszteletére rendeztek itt vigasságot, ö mondta: Eszterházán Versaillesre találtam". Ugyancsak 1773-ban Mária Terézia is ide érkezett, és az egykori díszteremben maga is eljárta a francia négyest . . . Hol vannak már a hercegek, királyok, császárok? A turisták pedig felhúzzák lábukra a nemezpapucsokat, hogy egy röpke órára megismerkedjenek a mesepalotával, és egy kicsit érezzék a genius locit, a hely szellemét is... Bessenyei György jelen volt a Rohan herceg tiszteletére rendezett ünnepélyen, Eszterházán. Meg is örökítette az Eszterházi vigasságok című írásában: „Mind királyunk, mind nemzetünk dicsőssége kívánta Eszterháza magát csudává tegye. Meg kellett mutatni, hogy a Párizsban, és Londonban nevelkedett francia kívánság Magyar- országban gyönyörűséget feltalálható, melyen tett álmélkodása hazánk tisztességét /kétségkívül minden idegeneknél dicsőíteni fogja." Lapozzuk fel a Ratios Jenő professzor Magyar kastélyok című művét, abban meg azt olvashatjuk, hogy a fertődi Eszterházy- kastély az általános építéstörténet egyik legragyogóbb alkotása. A kastély építéstörténeté- re vonatkozó adatok hosz- szú ideig csak feltevésekre szorítkoztak. Az 1954-ig elzárt levéltári adatok szabaddá tétele után azonban nyilvánvaló. hogy 1720. július havában bízta meg gróf Esterházy József Anton Erhard Martinellit, a (Sopron megyei Süttörön épülő udvarháza terveinek elkészítésével, valamint az építkezés vezetésével. A bécsi építész három hónap alatt felépítette a mai kastély elődjét, a tornyos, a Sala Terrenán és az emeleti dísztermen kívül még húsz szobából álló kastélyt. Rajta kívül később még Jacoby Miklós, Johann Ferdinand Mödlhammer és Melchior Hefele vettek részt a kastély teljes felépítésében. Az előbbi készítette el az akkor még íves formában összekötött fő- és melléképületekhez csatlakozó patkó alakú földszintes szárnyépületek terveit. Az utóbbiról pedig tudjuk, hogy a bécsi magyar testőrség rajztanára volt. Esterházy pedig 1765- től a magyar testőrség parancsnoka. Nem véletlen, hogy Hefele Menyhért az udvar homlokzatát tervezte. Mindent összevetve a kastély teljes egészére Esz- terházy Miklós — akii Pompakedvelő vagy Fényes jelzővel illettek — ízlése nyomta rá bélyegét. Az is tény, hogy nem a schön- bnunni kastély volt az ihlető, hanem "a versail|l#si palota. Történelmi tény ugyanis, hogy Fényes Miklós kíséretével 1764-ben járt Párizsban. A kastélyt királyi pompával készítették el. A hozzá tartozó kert pedig a ‘világon egyedülálló volt, A szabályos sorokban ültetett fasorok között 164 narancsfa illatozott. A lombok közé rejtve mese- „szerű épületek álltak: a Nap, a Diana, a Fortu na, és a Vénusz-templom, a Narancs és a Madárház, a kínai táncház, a marionettszínház. Természetesen mindegyiket káprázatos pompával rendezték be. Körülöttük szökőkutak százai csobogtak. És ott volt a Komédia-ház, amelyben Haydn vezényelte az olasz operatársulat előadásait. Esterházy Pál herceg Harmonia Caelestis címmel írta meg kantátagyűjteményét. A csúcsot a muzsikában is Miklós idejében érték el, aki 24-re, majd 30-ra növelte udvari zenekarának létszámát, de felvett még hozzájuk nyolc énekest. Esterházy Pál Antal idejében került Kismartonban Joseph Haydn a zenekarhoz. 1761-ben lett a zenekar karmestere, és 1769-ben költöztek Kismartonból Eszterházára. Itt írta többi között A patikus, a Halászlányok, az Aki hűtlen, pórul jár című operáit. Ugyancsak itt alkotta és mutatta be 44. számú e-moll Gyász szimfóniáját, amely onnan kapta nevét, hogy Haydn azt kívánta, ezt a művét játsszák majd temetésén. Esterházy Fényes Miklós 1790-ben bekövetkezett halála véget vetett az Esterházy vigasságoknak. Miklós fia és unokája nem érezték jól magukat „a tűzijáték módjára ellobbanó káprá- zatban”. Visszatértek Kismartonba. Ez a korszak már a takarékosságot és józanságot parancsoló ff. József, majd a francia forradalom kora. Az Esterházy család az időszerűtlenné vált kastélyt sorsára hagyta. A romlást betetőzte a II. világháború. A berendezést széthordták, a beszakadt tetőkön át évek hosszú során át befolyt az eső, a hóié. a födémgerendák elkorhadtak, a freskókat lemosta a víz. A helyreállítási munkák 1957 nyarán kezdődtek Rados Jenő professzor, majd Varga István Ybl-dí- jas építész tervei alapján. Joseph Haydn halálának 150. évfordulójára elkészült a díszudvar. Egy időben a Magyar Televízió és a Nemzetközi iHangversenyiroda itt rendezte az lnterfóru- mot. Zenei táborok színhelye ma is a kastély., de leginkább az idegenforgalom szolgálatában áll: egy letűnt viliág pompájáról ad számot napjaink vándorainak. A kastélyhoz tartozik az úgynevezett Muzsika-ház,x ahol a hercegi muzsikusok, énekesek laktak. Az emeletén volt Joseph Haydn lakása. A Muzsika-ház is Fényes Miklós idejében épült 1768-ban, 1781-ben átépítették, később hercegi szórakozóhely lett. A Muzsika-ház ima eredeti pompájában díszük. Földszintjén Fertőd község könyvtára, hangverseny- és házasságkötő terem, valamint Fertőd Nagyközségi Tanács irodái kaptak helyet. Az emeleten ott, ahol valaha a halhatatlan Haydn és zenekarának tagjai laktak, a mester munkásságát bemutató múzeum létesült. I. B. A fáradtság biztonságrontá hatása Jelzi a bajt A gépjármű vezetésekor a különböző hatások miatt elfáradunk : figyelemkihagyás, hibás mozdulatok, helytelen megítélés, szendergés, álomkép, tudatkiesés, sőt elalvás is bekövetkezhet vezetés közben. A fő veszély az, hogy az elfáradás kezdeti jeleit nem vesszük észre mindig. A biológia szerint a fáradtságot a testben felhalmozódott salakanyagok idézik elő. Egyedüli ellenszere az alvás, amely alatt a felgyülemlett méreganyagok elbomlanak. A hosszú út fárasztó hatása ellen csak úgy lehet védekezni, ha leállunk, egy kicsit mozgunk, szellőztetjük a vezetőfülkét. Ez minden élénkítőszernél jobb hatású. Fárasztó hatásokat keltenek a rezgések is. A gépjárművek motorjai élénk rezgésbe hozzák a karosszériát, amelyet átvesz a benne ülő ember teste is. Belső szerveink (a gyomor, a vesék stb.), amelyek laza rögzítésűek, különösen érzékenyek a rezgésekre. A testben ugyanis a rezgések egy része hővé alakul át. más része az izmok rugalmas ellenállásán megtörik. Az izomellenállás — a munkavégzéshez hasonlóan — igénybe veszi az izmokat, tehát fáraszt. Ezenkívül a rezgések zavarják a vérkeringést és a belső elválasztása mirigyeket is. Elfáradást okoz a kényelmetlen vezetőülés is. amelyből nem lehet jól kilátni a forgalomra, vagy nem illeszkedik testünk méreteihez, formájához, túlzottan előre vagy hátra van döntve. Az a jó vezetőülés, amely a gerincoszlopot végig megtámasztja, mert másképpen a test rugózik és fárad. A rosszul elhelyezett kezelőpedálok szintén igen fárasztók. A helyes megoldás az, amikor a pedál nyújtott, támasztott lábbal működtethető. A vezetőfülke levegőcseréjéről is gondoskodni kell. mert a befülledt, oxigénhiányos levegő álmosít. Fárasztó lehet az út a forgalom egyhangúságával, kicsi vagy éppen túl nagy forgalmával, éjjel a mögöttes forgalom erős reflektorával, valamint a borús, esős idő, a hőség, az időjárás-változás. Ezek a hatások semmiféle gyógyszerrel nem ellensúlyozhatok. csak a fokozott figyelem. az éberség, a nyugodtság segíthet. A nagyobb gépjárművek vezetése mindig, a kisebbeké pedig huzamosabb ideig fárasztó akkor is, ha egyébként minden rendben van. A gép működtetése, irányítása ugyanis szellemi és fizikai munkát követel, a fáradtság pedig a biztonságot veszélyezteti, ezért közbeiktatott pihenők szükségesek. A hosszú, nyílegyenes szakaszokkal épített autópályák fárasztó jellege ismert dolog. Van olyanfajta veszélye, amely autóhipnózis néven kezd ismertté válni. A hipnotikus állapotnak egy bizonyos válfaja ez, amikor a vezető nem alszik, mégis nem létező tárgyakat, alakokat lát, és nem lát meg olyanokat, amelyek viszont léteznek. Nem kell magyarázni, milyen veszélyes állapot ! Egyébként nemcsak a hosszú, egyenes útszakasz válthatja ki, hanem az is, ha egyhangú úton nagyobb sebességgel halad, ha minden idegszálával összpontosít a gépkocsivezető, g j Nem ritka jelenség, hogy veszélyeztetett munkahelyen — például kábelalagút- ban — technológiai okok miatt egyetlen dolgozó hosz- szabb ideig .végzi munkáját. Egy francia vállalat olyan riasztóberendezést készített. amely jelzi. ha a magányosan, a világtól elszigetelten dolgozó munkást baleset éri. Az elemmel működő készülék a munkás övére erősített érzékelő és rövidhullámú adó. Ha a dolgozó hosszabb ideig mozdulatlanul marad, először öt magát figyelmezteti. Ha nincs semmi baj. a riasztás egyetlen gombnyomással megakadályozható. De ha a dolgozó mozgásképtelenné vált. vagy eszméletét vesztette, a berendezés önműködően működésbe hozza a központi riasztóberendezést. A készülék abban is segít, hogy például az omlás miatt elzárt dolgozó hollétét pontosan meghatározzák. Lézeres légszennyezésmérö Az izraeli Weizmann Intézet fizikusai új műszert szerkesztettek a levegő szennyezettségének a mérésére. A levegőt egy csövön áramoltatják át, s közben lézerfényt bocsátanak rajta keresztül. A lézerfény egv adott frekvenciatartományban rezonanciába lép a levegőben lévő idegen molekulákkal oly módon, hogy azok a lézersugarak energiáját elnyelik. Majd a molekulák egy rájuk jellemző hangfrekvenciás gerjesztés hatására kisugározzák az elnyelt fényt. A rezgésszámból és a hangerőből a kutatócsoport vezetője szerint egymilliomodnyi pontossággal megállapítható, hogy miiven vegyületnek hány molekulája van jelen a meghatározott térfogatú levegőben. A tigrisek száma Az indiai kormányzat két újabb területet jelölt ki a tigrisek védelmére. Fél évszázada még mintegy 40 000 példány élt Indiában ezekből az óriásmacskákból, de a legutóbbi tigrisszámlálás néhány éve már csak 1800- at talált belőlük. A nyolc álfái közül a balti tigris a szakemberek szerint kihalt, s hamarosan a jávai tigris is eltűnik — már csak öt példányáról tudnak. A szu- mátrai tigrisből még mintegy 800 állat él. A kínai tigrisről nincs adat, ellenben a nepáli, a burmai. a thaiföldi és a vietnami állományról kedvező jelentések érkeztek. Sikerrel oltalmazzák egy Vlagyivosztoktól északra lévő természetvédelmi területen a szibériai tigrist is. ebből ott mintegy 180 példány él. Plutónium az ivóvízben Egy még 1965-ben jóváhagyott nemzetközi szabvány szerint az ivóvízben milliliterenként öt pikocurie plutónium lehet. Ez az ajánlás azon megfigyelésen alapul, hogy a bélből ez a radioaktív elem voltaképpen nem szívódik fel. Két amerikai kutató most megállapította, hogy a három és a négy vegyértékű plutónium valóban alig-alig. ám a hat vegyértékű — mint az ál- latkíséréletek kimutatták — viszonylag könnyen felszívódik a tápcsatornából. Az ivóvízben ez a fajta plutónium is föllelhető, mert ha a vizet csírátlanítás végett klórozzák, a négy vegyértékű plutónium hat vegyértékűvé oxidálódik. Ez arra figyelmeztet, hogy számottevően csökkenteni kell az ivóvíz plutóniumtartalmának felső határértékét. H eti umor ét elején — Miért nem akar gyereket? — kérdezi az újságíró a beképzelt színésztől. — Mert nem hiszem, hogy jöhetne utánam valaki, aki jobb, mint én! + — Képzeld, milyen rosz- szul megy ennek a Jurának! Nem tudott kölcsönadni nekem ezer koronát! — Ebben az esetben figyelmeztetlek, hogy nekem is rosszul megy . . . ★ — Tegnap elmondhatatlan dolog történt velem! — Mondd el! ★ — Mennyibe került ez az új autó? — Nyolcvanezer koronába. — És miért nem használod? — Mert nem kapok hozzá húszkoronás tömítést. — írjon ehhez a kérvényhez egy elutasító határozatot! — Nem tudok, vezető elv- társ. kifogyott a forma- nyomtatvány. — Nem tesz semmit, akkor írja azt, hogy elfogadtuk a kérelmet! + — Már megint mennyi pénzt költöttéi feleslegesen? — kérdezi a férj a feleségei. aki megtömött bevásárlótáskával megy haza. — Mit csináljak, éppen most nyílt meg az olcsó áruk boltja!
