Népújság, 1987. január (38. évfolyam, 1-26. szám)

1987-01-27 / 22. szám

NÉPÚJSÁG, 1987. január 27., kedd 5. ESEMÉNYEK, TÖRTÉNETEK, ÉLETUTAK . . . (Vili.) Amiről az egri utcanevek mesélnek Félúton a Szent Jupát A Szent Jupát és két utasa — itt éppen barátságosabb vizeken KOCSIS BERNATOT 1889- ben az egri Makiár I. ne­gyedben megválasztották fer­tálymesternek. Ö volt az it­teni földműves olvasókör megalapítója, amelynek húsz évig elnöke, tíz éven keresz­tül pedig díszelnöke volt. Hosszú ideig tagja volt Eger város képviselőtestületének is.- FRANK TIVADAR gimná­ziumi tanulmányait Eger­ben végezte. 1910-ben írnok­ként a város szolgálatába állt, majd 1924-ben második tanácsos lett. A következő évtől tagja az Egri Kaszinó választmányának. Később tagja lett a Városi Fürdő Rt. igazgatóságának is, majd 1933-ban a részvénytársaság ügyvezető igazgatójává vá­lasztották. Nem sokkal ez­után játszódott le az az em­lékezetes csata, amelyet an­nak érdekében vívott, hogy a férfiak és nők együtt él­vezhessék a strandolás örö­meit. Erről korábban már részletesen írtunk, ezért nem térünk ki rá most. 1935-ben polgármesipr-helyettes és vá­rosi főjegyző lett. Egy évti­zeden keresztül állott az ál­tala megszervezett adóhiva­tal élén. Az 1925-ben meg­indított városfejlesztés, a vízvezeték és a csatonázás keresztülvitele. a Korona szálloda, (ma Park Hotel) építése és sok más, ha nem is kizárólag az ő kezdemé­nyezése volt. de az ezek ér­dekében kifejtett munkássá­ga nagyban hozzájárult meg­valósulásukhoz. Nagy mun. kát végzett gazdasági téren is: a faiskola, a városi sző­lőtelepek létesítése, a gyü­mölcsértékesítés problémái­nak megoldása mind az ő kezdeményező képességének és szervezőkészségének vol­tak tanúbizonyságai. A strand fejlesztésén kívül az ő ne­véhez fűződik a síkfőkúti üdülő megépítettetése is. A város érdekében kifejtett ön­zetlen és becsületes munká­ja mellett egyéniségének jel­lemzője volt a mindenkivel szemben tanúsított jóakarat, egyenes jelleme és az az ügy­szeretet, amellyel a dolgokat intézte. A róla elnevezett ut­ca a strand mellett van. LUDÁNYI ANTAL közép­iskolai tanulmányait Budán és Egerben végezte. Ez utób­biban járta ki a teológiát is 1825-től kezdődően, majd 1833. július 25-én Eszter­gomban szentelték pappá. Ezután mint káplán Egér- szólókon tevékenykedett fél — Mit tesz ön. uram, a környezetvédelemért? — A használt villamos- és autóbuszjegyeket sohasem dobom el, hanem mindig többször felhasználom. * — Ma nincs mit ennünk. Áramszünet volt. — De drágám, nekünk gáz­tűzhelyünk van. — Igen, de a konzerv nyi­tónk villannyal működik. ’ ★ Két skót szülő egyezkedik a hozományról. — Nem tudok tízezernél többet adni a lányommal — mondja az egyik. — Hát jól van. nem bá­nom — adja meg magát a másik —, de legalább azt évtizeden keresztül. 1838- ban sajógalgóci plébános­nak nevezték ki. 1847-ben alsó-ábrányi lelkész. majd később plébános és esperes lett. 1874-ben az egri paró­kiára került, majd a követ­kező évben tünyei c. apát. 1877-ben pedig már hevesi főesperes. 1881-ben az egri plébánia kanonok; stallum- mal egyesítetvén kanonok lett, s e kettős minőségben 1890-ig működött. 1393-ban pankotai főesperes lett. A szegény családok megélheté­sét. illetve a nélkülöző diá­kok tanulását anyagilag is támogatta. Ö építette az eg­ri Donát-temető kápolnáját, a róla elnevezett utca is ott van. BLASKOVICS GYULA 1831-ben Heves vármegye táblabírája. majd később Pest megyében szolgabíró. 1837-ben a Tárnái járásban főszolgabírónak választot­ták meg. majd 1841-ben új­ra megválasztották erre a tisztségre. 1843-ban tagja lett az Egri Kaszinó választ­mányának. majd két eszten­dővel később a kaszinó al- elnöke lett. Ugyanebben az évben Heves vármegye má­sodalispánjává választották. A Heves megyei Takarék- pénztárnak még az alapítá­si évében (1846) részvénye­se lett. Fényes Elek írta Kossuth Lajosnak egyik le­velében 1847-ben: „Heves vármegyére nagyon vigyáz­ni kell. mert készülnek a pecsovicsok. (Ez volt a ki­rályhű tisztségviselőknek ko­rabeli gúnyneve.) A jövő januárban tartandó tisztújí­táson. ha Blaskovics első, Okolicsányi másod-alispán­nak. Luby István az öreg Imre fia tiszai járásbeli fő­bírónak választatnék: ez esetre az öreg úr kész volna néhány ezerrel a tisztválasz­tási költségeket fedezni. Nem tudom mit mondanak erre a hevesiek? E sorokat csak meghitt rokonelvúekkel ké­rem közleni.” Ha nem is januárban, hanem csak jú­niusban, de Blaskovics 1848- ban a vármegye első alis­pánja lett. Ezt megelőzően még március 19-én egyik tagja lett annak a három személyből álló küldöttség­nek. amelyet a szabad sajtó felállításának és a cenzúra eltörlésének foganatosításá­ra neveztek ki. Másnap ő adott hírt az alakulófélben lévő független magyar kor­mányról és a cenzúra eltör­léséről. Április 10-én ugyan­H eti umor ét elején ígérje meg. hogy a kelen­gyét az én üzletemben veszi meg neki. ¥■ — Már túl van a műté­ten a feleséged? — Igen. . — És hogy sikerült? — Hát, a köveit kioperál­ták, de az epéje maradt. * — A kolléga biztosan sze­relemből nősült. — Honnan tudod? csak ő számolt be a várme­gyei közgyűlésen „nemze­tünknek boldogabb jövőre békés úton történt átalaku­lásáról". Ugyancsak 1848- ban az Egri Kaszinó elnö­ke lett. majd az év végén lemondott első alispán! tisz­téről. 1849. május 16-án ki­nevezték a vármegye főis­pánjának. majd a következő hónap elején be is iktatták tisztébe 1850-ben halt meg. DR. NAGY JÁNOS ele­mi iskoláit és középiskolai tanulmányait szülővárosá­ban végezte. Egerben végez­te el a teológia első évfo­lyamát is. a többit pedig a budapesti papnevelő intézet­ben. 1901-ben pappá szen­telték és vidéken lett lelki- pásztor. 1903-ban Egerbe ne­vezték ki karkáplánnak és hitoktatónak, majd megsze­rezte a doktorátust és 1907- től kezdődően az egri hit- tudományi főiskolán lett ta­nár. 1920-ban Szmrecsányi Lajos érsek érdemei elismeré­séül a főkáptalan tb. kano- nokjává nevezte ki. Ugyan­csak ebben az évben válasz­tották meg Eger nemzetgyűlé­si képviselőjévé, majd a kö­vetkező választás alkalmá­val ismét bizalmat szavaz­tak neki. 1925 februárjá­ban Böhm János halála után az érsek őt nevezte ki ka­nonoknak a megüresedett helyre, majd még ebben az évben Eger város díszpolgá­rává választották. 1926-ban idegrendszere felmondta a szolgálatot, de amikor egy budapesti intézetben akar­ták elhelyezni, öngyilkos lett Ö alapította Egerben a Keresztény Szociális Egye­sületet. új életet vitt a Ka­tolikus Legényegyletbe és a Keresztény Iparoskörbe. Nagy odaadással karolta fel a tanonckérdést és saját költségén a legényegyetben internátust is rendeztetett be. Házánál hét diákot látott el. a felsőoktatás terűién pedig öt hallgató tanulási költsé­geit fedezte. Mint képviselő, tagja volt az országos cser­kész nagytanácsnak és anya­gi támogatásával lehetővé tette a szegény diákokból alakult Bornemissza Gergely cserkészcsapat nyári táboro­zását. Aktívan részt vett a város és a megye közéleté­ben is. Temetése jól repre­zentálta az életében iránta megnyilvánuló tiszteletet: utolsó útjára több mint tíz­ezren kísérték el. — Láttam a feleségét. Nem fiatal, nem szép. és nem gazdag.' ★ A n éves Izabellának gye­reke születik. — Szép gye­rek — mondja a szülésznő. —■ Nagyon okosan tekint a világba. — Hát persze. Nyolc hó­napig járt velem gimnázium, ba ★ — Ne félj kislány, haza­viszlek, és a mama nem fog bántani, örül, hogy megke­rültél — mondja a rendőr a síró gyereknek. — Azt tudom, hogy en­gem ■ nem fog bántani, de mit csinál a papámmal, ha meglátja, hogy nélkülem ment haza? Amikor híre kelt, hogy két magyar fiatalember körbe akarja vitorlázni a Földet, azonnal meg­szólalt az ellenkórus: egy olyan országból, amelynek még beltengere sincs felelőtlen játék, kivihetetlen kaland ilyes­mire vállalkozni. Sem olyan hajó nem készül­het itt. amely óceán já­rásra alkalmas, sem olyan hajósok nem te­remhetnek. akik a hullá­mokon való lovaglást kibírnák. Gál József és Fa Nándor. a két székesfehérvári fiatal­ember — az előbbi építész- mérnök, az utóbbi hajóké- szítő-mester — azonban nyu­godtan készülődött. Előbb több éves munkával tenger­járóvá alakítottak át egy 5 tonna súlyú, B 31-es típusú vitorlást, majd pedig, ami­kor a 120 négyzetméteres nagyságú vitorlával fölsze­relt és egy kis dízelmotor­ral is ellátott jármű elké­szült, többhetes próbaútra indultak az Adrián. Lévén amúgy válogatott vízjárók, ez az első nekirugaszkodás fényesen sikerült. Aztán 1985. szeptember 26-án egy kis magyar csoport búcsúintege­téseinek közepette ismét ki­futottak a rijekai kikötőből. Ezúttal már a Gibraltári- szoros, majd az Atlanti-óce­án megközelítése volt a cél . . . Azóta egy-két sajtóközle­mény. rádiós híradás és né­hány haza postázott video­felvétel tudatta, merre veri a hullám a Szent Jupátot — a hajdani B 31-esnek ugyan­is ezt a nevet adták. (Szent Jupát a hajósok védőszent­je. Korábban még maguk a fehérvári legények sem tud­ták, hogy ilyen nevű szer­zetes élt valaha. Egy Pécs környéki pap üzente utá­nuk, hogy az V. században Konstantinápoly mellett te­vékenykedett a görögösen Szent Hypaisztosznak neve­zett bazilita.) Nos, a vidám hangulatú start után egy hasonlóképpen gondtalan — persze azért nem sétahajókázásnak mond­ható — siklás következett: a Szent Jupát minden külö­nösebb megpróbáltatás nél­kül elérte Gibraltárt, és be­lehasított az Atlanti-óceán­ba. Ott aztán már jobban kellett szorítani a kormányt, de egészen a Kanári-szige­tekig ismét csak baj nélkül eljutottak. Las Palmasba, e sziget- csoport fővárosába 1985. no­vember 9-én futottak be, és szinte a fél kikötő összese- reglett a megcsodálásukra. Ekkora hajóval ugyanis nem­igen szokás kimerészkedni a legnagyobb vizekre. Amikor pedig híre kelt, hogy Afrika déli csücske a következő stációjuk, le akarták beszél­ni őket a továbbhaladásról. Persze hiába, hiszen Gál József és Fa Nándor akkor már joggal bízhatott a Szent Jupát tartósságában ugyan­úgy, mint a maga ügyessé­gében, erejében. Következett tehát az első irdatlanul hosszú és alkal­mi kikötésekkel megszakít- hatatlan óceánjárás. Eleinte kedvező szél feszítette a 11,2 méter magasba nyúló árbóc óriásvitorláját, de aztán 80— 100 kilométeres sebességű széllökések támadtak rájuk, és a legrövidebb útvonalról így kénytelenek voltak le­térni. Ezért nem két, hanem három hosszú hét alatt ju­tottak el Fokvárosig, ahol — s erre a megpróbáltatás­ra sem számítottak — több napon át nem tudtak kiköt­ni, mert akkora volt a part- közeli hullámverés. Ott, a Jóremény ség-foknál sem okoztak kisebb megle­petést, mint jóval északabb­ra, a Kanári-szigeteken. Ez­zel a csöppséggel Ausztrá­liába? — ilyesmikkel rio­gatták őket az egymást vál­tó látogatók. — Ezzel bizony! — hang­zott el újból meg újból a válasz, miközben szaporán kopogott a kalapács, és vé­gezte munkáját a sok más szerszám, hiszen a Szent Ju­pát ekkorra bizony már igéncsak megérett az alapo­sabb feljavításra. Búcsú Cape Town-tól, és irány Sydney! Ezt a szakaszt is sikerrel végigröpülték, an­nak ellenére, hogy a több méteres hullámok itt aztán szinte megszakítás nélkül támadtak rájuk. Hanem ami­kor számos hajó és csónak diszkíséretében beúsztak a világváros kikötőjébe, elfe­ledtek minden megpróbálta­tást. Több százan fogadták őket, s énekelték tisztele­tükre a magyar Himnuszt, majd pedig ugyan mi mást, mint a lehető legstílusosabb nótát, miszerint „Megjöttek a, megjöttek a, megjöttek a fehérvári huszárok __” — l évén ez a két vakmerő if­jú tényleg székesfehérvári lakos. Előbb a diplomáciai tes­tület, majd a hirtelenjében megalakult Szent Jupát Ba­ráti Kör tagjai vették gond­jaikba Gál Józsefet és Fa Nándort, akik végre jól ki­pihenték magukat, aztán a meghívások özönének igye­keztek eleget tenni. Közben pedig Gál József kicsi fiá­ban is rengeteget gyönyör­ködtek, hiszen az immár el­indulásuk után megszületett csöppséget egy 26 órás re­pülőút árán elvitte megmu­tatni az ifjú apának az édes­anyja. (Ekkora kalandhoz mi lenne méltóbb, mint egy ilyen találkozás?!) Majd fél évet vendéges­kedtek Ausztráliában a Szent Jupát utasai, és amikor a hajót ismét kellőképpen meg- reparálták, elindultak Űj- Zéland felé. A legfrissebb értesülések szerint meg is érkeztek oda, de míg a Tas- man-tengeren hányódtak, a hajójuk ismét rakoncátlan- kodni kezdett. Egyrészt víz folyt belé, másrészt meg az ivókészletük tartályai kezd­tek szivárogni — úgy hogy most ismét a szerszámok után kell nyúlniuk ... Hogy mikor vágnak neki a legkegyetlenebb szakasz­nak, a Horn-fok megkerülé­sének, egyelőre nem tudni. Tény viszont, hogy Dél-Ame­rikának ez a legalsó csücs­ke a hajósok réme: aki ott sikerrel visszatér az Atlan­ti-óceánra, az joggal gratu­lálhat önmagának. Egyelőre tehát Üj-Zéland- ból jövögetnek a hírek. Jók is, rosszak is — ahogyan az a tengerészek világában szo­kás. Egy biztos: az idáig vé­gigkínlódott kilométerezre­ket immár nem lehet kétség­be vonni. De elfeledni sem! A. L. Kiss Péter ÁLLÁSAJÁNLATAI: Hm.-i Zöldért Vállalat: Eger, Klapka u. 9. Hatvani telepére középfokú végzettséggel rendelkező férfi munkaerőt keres felvételre kiskereskedelmi ügyintézői munkakör ellátására. A munkakör betöltéséhez saját gép­jármű szükséges. Továbbá felvesz rakodómunkásokat. Jelentkezés: Hatvan, Kisteleki út, a telepvezetőnél. Révai Nyomda Egri Gyáregysége: Eger, Vincellériskola u. 3. Felvételre keres kötészeti szakmunkásokat, valamint érettségizett fiatalokat monó- és linószedő munkakörbe. Jelentkezés a munkaügyi osztályon. Hm-i Állami Építőipari Vállalat: Eger, Lenin út 140/b. Felvételt hirdet rendszerszervezői munkakör betöltésére. AGRIA Bútorgyár: Eger, Kistályai út B. Gépésztechnikusokat keres felvételre NC-vezérlésü faipari gépek szerelésére és állítására. Továbbá alkalmaz üzemmérnököt: faipari mérnököt; gyors- és gépírót; bútorasztalost; géplakatost; raktári segédmunkást. Hm.-i Autójavító Vállalat: Eger, Faiskola u. 5. Felvételre keres utókalkulátort; géplakatost és karosszéria- lakatost egri telephelyre. Hevesi Autóbontóba felvesz adminisztrátort. Jelentkezés a hevesi szerviz vezetőjénél. Leányvállalata (Eger. Faiskola u. 5.) felvesz 4 órás munkakörbe adminisztrátort, valamint autószerelőket. FIGYELEM! Irodánknál az alábbi humán szolgáltatások vehetők igénybe: — korrepetálás — logopédia — gyermekfelügyelet — nyelvoktatás — gyógytorna — beteggondozás. A lakossági igénybejelentés az Irodánál (Dobó tér 2.) személyesen történhet, hétfőtől péntekig 9—13 óráig. Díjmentes munkajogi tanácsadás minden szerdán 16—18 óráig vehető igénybe.

Next

/
Thumbnails
Contents