Népújság, 1986. július (37. évfolyam, 153-179. szám)

1986-07-16 / 166. szám

NÉPÚJSÁG, 1986. július 16., síérdd Agria-sakkverseny tizedszer A SZAMOK TÜKRÉBEN: (III/2.) A megyei labdarúgó-bajnokság A 760 gólon 184-en osztoztak Új edző Negyven Lendiilet-g6l Sopronban A hét végén az Egri Len­dület SE női labdarúgócsa­pata Sopronban szerepelt, a Scarbantia-kupán. A csoport- mérkőzéseken a kórházi gár­da számolatlanul lőtte a gó­lokat, így a Soproni Nevelő- otthon csapatát 12—0-ra, a Soproni Lővér SE-t 13—0-ra, a Sopron SE gárdáját 3—lí­ra, a Rémi Dózsát pedig 6 —0-ra verte meg. A döntőbe jutásért való­sággal „elgázolta” a Magyar Ifjúsági Kupa győztesét, a nemrég Mexikóban járt pé­csi lányokat, az eredmény 5 —0 volt. A döntőre azonban elfo­gyott a góllövőtudomány, és a Veszprémi Áfész ellen hiá­ba vezetett végig 1—0-ra az egri csapat, az utolsó per­cekben egy öngólt vétett és a hetesrúgásoknál az NB I- es veszprémi kézilabdakapus minden egri próbálkozást hárított, míg az ellenfél egyet belőtt, így a Scarban- tia-kupa ez évi győztese a veszprémi csapat lett. A Lendület több gólt lőtt, mint a tornán részt vevő többi kilenc csapat együtt­véve, és a góllövőlista első három helyezettje is egri já- sékos lett: Papp 15, Vajmi 11, Nagyné 8 gól, mégis meg kellett elégedniük a második helyezéssel. * — * A Lendület játékosai az őszi idényre való felkészü­lést július 29-én kezdik el, augusztusban pedig egy osztrák nemzetközi tornán vesznek részt. A csapat mun. káját új edző irányítja, mi­vel Benke Ferencnek három és fél év után lejárt a szer­ződése. A kórházi együttes felkészítését július 1-től az ESE volt pályaedzője, Bold- vai Gyula végzi. Kedden — a hétfői pihe­nőnap után — ismét a ver­senyé volt a szó az V. Sár­kányrepülő Eu rópa-b a j nők - ságon. A pipis-hegyi repü­lőtéren gyülekező nemzetek képviselői nagy elismeréssel szóltak a magyar vendéglá­tásról és a látottakról. A legtöbben — 12 nemzet pi­lótái — Gyöngyössel és a környékbeli állami és szö­vetkezeti gazdaságokkal, ipa­ri és kereskedelmi válla­latokkal, valamint az itt lé­vő műemlékekkel ismerked­tek, míg a magyarok Hat­van, a lengyelek és a lich- tensteiniek pedig Heves vá­rosának barátságát élvezték. A finnek, a görögök, a por­tugálok Egerbe tettek ki­rándulást, a dánok, a svédek, a svájciak és az olaszok vi­szont teljesen „szabadon vá­lasztott” program szerint töl­tötték el a hétfői napot. Több csapatnak jutott ez idő alatt a főváros megtekintésére is. Az ötödik versenynap a reptéren a „hagyományos” eligazítással kezdődött, majd a konvoj a Kékestetőt, pon­tosabban az alatta lévő Som­bokor hegyet vette célba, hogy onnét a 11 órakor kez­dődő startnyitáskor megte­gyék a Pirpis-hegy—Erdőte­lek—J ászdózsa—Pipis -hegy 100 kilométeres távot. A csa­patok már negyed 11 órakor feljutottak a hegyre. ahol szokás szerint megindult az „invázió” a jobb helyek ki­harcolásáért. A sárkányépí­téshez nem volt könnyű ugyanis alkalmas helyet ta­lálni a sziklás és meredek­nek mondható kiszögei ésben. Nagy örömünkre ott láttuk Ma 14 órakor az Egri Do­hánygyár szociális épületé­nek nagytermében megkez­dődik a 10. Agria-sakktorna. Érdemes visszapillantani az elmúlt évtized néhány állo­mására. 1977-ben az állami építők tanácskozójában negy­ven résztvevővel indult az első Agria, míg a tavalyi, ki­lencediken 13 ország 210 sakkozója ült asztalhoz. A vegyesrú ester-versenyből Európa-szerte ismert sport- esemény lett. A játékerőtől függően két-három csoport­ban folytak a küzdelmek az évek során. A 27 első hely­ből hét került külföldre, a hazaiak közül a kecskemé­tiek és a szegediek a leg­eredményesebbek. Szűkebb hazánkba három aranyérem jutott. 1977-ben Bárczay Sándor, a nagymester öccse, 1981-ben a gyöngyösi Hor­váth Dénes, tavaly az egri Koncz Imre állhatott a kép­zeletbeli dobogó legfelső fo­kára. 1983-ban történt dön­tő változás a lebonyolítási rendszerben és jelentős pénz­díjakért küzdöttek az indu­lók. Az Agria ’86 létszámban nem éri el a tavalyit, de színvonalában semmivel sem alacsonyabb az előző évinél. Tíz ország és Nyugat-Berlin 190 sakkozója két csoport­ban kezdi meg a küzdelmet. A nemzetközi mestercsoport­ban négy nemzetközi nagy­mester (Vogt, Ublmann, Es. pig [mind NDK] és Bár­czay), 15 nemzetközi mester mellett az egri Mészáros FIDE-mester, Kiss Pál, Koncz, Forgó Z„ Sándor, Ja- gicza és Szűcs mesterjelöl­tek indulnak. Az első helye­kért folyó csatában a papír­forma alapján az ■ egriek ugyan nem szólnak bele, de a FIDE-listára való feliratko­zásra van esélyük. A nem­zetközi mesterjelölt csoport csak holnapután kezdődik, itt ugyanis kilenc fordulót rendeznek. A verseny hiva­talos megnyitójára pénteken 13.30-kor kerüi sor. A leg­jobbak addig túl lesznek az első két fordulón. A rende­zők összesen 120 ezer forin­a helyezkedők között a hol­land Gerard Stek-et is, aki az első napon összetörte a gépét, de a magyarok ígére­tüket tartva, megjavították azt. Az egyébként civilben újságíró kolléga nem győ­zött hálálkodni a sportbará­ti segítségért. A napos, meleg idő ellené­re nehezen jelentkeztek in­dulásra a rámpáknál a ver­senyzők, pedig Csiga Sándor és Bajer Richárd berepülök fenn körözve a levegőben sárkányaikkal mutatták: mi újság a fellegek alatt. Első­nek aztán 11.26 órakor a francia Jean-Marc Rousselet emelkedett fel, majd rá nyolc perccel később a sváj­ci Daniel Thut. A lichten- steini Markus Becker har­madikként, 11.51 órakor startolt — a többiek 13 óra előtt nem vállalkoztak a re­pülésre. Igaz, este 6 óráig ráértek. Mint már arról tegnap be­számoltunk, a hét vége nem múlt el óvások nélkül. Eb­ből a szombatiakat már tár­gyalták. Örömünkre a ma­gyar Sum Zsoltnak helyet adtak és így a magyar csa­pat a második helyre küz­dötte fel magát. Hivatalosan ez a sorrend alakult ki te­hát a harmadik versenynap után: 1. Michael Carmet (an­gol) 908, 2. John Pendry (an­gol) 901, 3. Gerapo Thevenot (francia) J197 pont. A magya­rok helyezései: 14. Kriston 790, 17. Takácsy 785. 26. Sum 763, 27. Kocsis 763 pont. A vasárnapi óvások ügyét a keddi versenynapot zárva, a késő esti órákban tárgyal­ta a bizottság. tot fordítanak díjazásra. Az A-csoport első helyéért 30 ezer forint jár. A B-csoport- ban az aranyérem mellé öt­ezer forintot kap a nyertes. A fordulók naponta 14 óra­kor kedődnek. A 19 óráig be nem fejezett játszmákat 20 órától 22 óráiig folytatják. A verseny egyik legrango­sabb résztvevője az NDK nemzetközi nagymestere, Lo­thar Vogt, aki tavaly holt­versenyben az élen végzett. Az idén eddig kiválóan sze­repelt. A lipcsei FIDE Vill­as kategóriájú tornán holt­versenyben második, az NDK bajnokságán szintén holtversenyben első. Ez utób­bin legyőzte azt a Bönsch nemzetközi mestert, aki Bu­dapesten a Tavaszi Fesztivá­lon egyedüli elsőségével 75 ezer forinthoz jutott. A Vogt—Bönsch összecsapás­ra Egerben is sor kerülhet, hiszen mindketten indul­nak. A játszmát kérésünkre Vogt nagymester elemezte. VOGT—BÖNSCH NDK-bajnokság 1986. 1. e4, c5 2. Hf3, d6 3. d4, c:d4 4. H:d4, Hf6 5. Hc3, e6 6. g4. (Sokszor játszot­tunk egymás ellen, de a Ke- res-támadás most másod­szor fordult elő. Feltétlenül győzni akartam. 6. .h6 7. 1965. Január 1-én kezdő­dött az évad, Dél-Afrika Nagydíjáért. Jirn Clark ver­hetetlen volt, már az edzé­sen is, a versenyen aztán rajt-cél győzelmet aratott. Surtees behozta Ferrariját a második helyre. Hill lett a harmadik. A hatodik helyre érkezett egy Jackie Stewart nevű újonc, megszerezve éle­te első VB-,pontját. Ígéretes debütálás. A folytatás sem volt akármilyen! Májusban Monacóban már harmadik a Repülő Skót. Hi.ll (BRM) és Bandini (Ferrari) mögött, és Surtees (Ferrari) és McLaren (Coo­per) előtt! Jo Siffert a ha­todik. A Belga-nagydíjon pedig már második lett Stewart! A győzelmet Clark szerezte meg. Ugyanez volt a befutó a Francia-nagydijon is, Clermont-Ferrand-ban. Sil- vestone-ban is Clark nyert, háromtized másodperccel megelőzve Hillt. Jackie Ste­wart az ötödik helyre jött be. Hollandiában aztán ja­vított, megint második. Me­gint Clark mögött. A legnehezebb verseny, a Nürburgring sem okozott h4, a6 8. Fg2. (A korai b7— b5 ellen.) 8. .Hc6 9. g5, h:g5 10. h:g5, B:hl plusz 11. F:hl, H:d4?! (A bekövetke­ző nehézségek fő okozója, jobb volt 11. .., Hd7) 12. V:d4, e5 13. Vd3, Hh5 14. Ff3, Hf4 (14 ......... g6? ki­g yengíti' az f6 mezőt) 15. F:f4, e :f4 16. 0—0—0, Fe6 (16. ... V:g5 17. Hd5, Vd8 18. Vc3 érthető módon nem tetszett sötétnek.) 17. e5, d :e5 18. Ve4, Fd6? 19. V:b7, Bb8 (19. .., Bc8-ra He4 jött vol­na) 20. V:a6, Bb6 21. Va5, Vb8 22. Ha4, Bb4 (A bás­tyának máshol nincs helye.) 23. c3, Bc4 24. Fd51, Bc8 (A futó ütés rossz, mert 24. .., F:d5, 25. V:d5, Vc7 26. g6!. B:a4, 27. Vb5 plusz, Vd7 28. g:f7 plusz, Ke7 29. V :d7 plusz és a vezércsere után az f gyalogból vezér lesz.) 25. g6, Bd8 26. g:f7 plusz, F:f7 27. F:f7, K:f7 2& Vd5 plusz, Kf6 29. Ve4, g6 30. Bgl, Bg8 31. Vd5, Bd8 32. Vd3, Bg8 33. Bdl, Bd8 34. Vc4, Vc7 (Súlyos időza­varban nem láttam az a4 huszár játékba hozatalának legjobb módját.) 35. Vb5, Kg7 36. Hb6!, Ve7 (36. . ., Bb8-ra 37. Vd7 plusz után sötét figurát veszít.) 37. Hc4, g5 38. H:e5, Bb8 (A huszár nem üthető) 39. Vd7!, Bb7 40. B:d6. Sötét feladta. gondot a Lótus pilótájának, és 99,79 mérföldes átlagse­bességgel győzött. A leggyor­sabb kör is Clark nevéhez fűződik, ezt 8 perc 24,1 má­sodperc alatt teljesítette, ami 101,22 mérföldes órán­kénti átlagsebességnek (162,897 km/ó) felel meg. A negyedik helyezett az oszt­rák Jochen Rindt lett. Az olaszországi Monzában megszerezte első versengsz e- zonjában élete első győzel­mét Jackie Stewart! Igaz, Clark kiállt benzinpumpa- hiibával, ám addig sem volt fölényben. Az USA-ban Graham Hill nyert megint egyszer, de Jim Clark már az NSZK-nagy- díj óta világbajnok volt! A mexikói versenynek sem volt tétje, és a sok technikai problémával küszködő me­zőnyben első lett — először — a Honda, kormányánál az amerikai Richie Ginther ült. A világbajnok, immár másodszor Jim Clark lett, megelőzve Graham Hillt, és az újonc Jackie Stewartot. A konstruktőrök verse­nyét a Lotus nyerte. 1966. Megint új szabály lépett életbe, 1500 köbcentiméte­A 239 mérkőzésen (az át­lagszámításoknál nem vettük figyelembe a fegyelmi hatá­rozattal „született” Tárná­méra—Domoszló 0—3-as eredményt) 760 gól esett. Ez fordulónként 25,33-as, mér­kőzésenként pedig 3,17-es gólátlagot jelent. A legtöbb gólt (38) a nyolcadik és a tizennegyedik, a legkeveseb­bet (16) a tizenkettedik for­dulóban láthatták a nézők. A bajnok Apci Vasas volt a legeredményesebb, 77 ta­lálattal. Az ezüstérmes fü­zesabonyiaknak csupán 14- szer zördült meg a hálójuk. Az NB I-től a megyei baj­nokságokig bezárólag, ilyen kevés gólt más csapat nem kapott! A mezőnytől bú­csúzni kényszerült sereghaj­tó Tárnáméra lőtte a legke­vesebbet (21), s a kiesővonal felett végzett Tarnaörs kap­ta a legtöbb (79) gólt. A 760 gólon 184 labdarú­gó osztozott, közülük Bar- tuska József, a Füzesabonyi SC középcsatára volt a leg­eredményesebb, 25 találatá­val. A góllövőlista végeredmé­nye. 25 gólos: Bartuska (Fü- 'zesabony). 24 gólos: Horváth (H. Gáspár SE). 22 gólos: Kovács B., Kovács J. (mind­kettő Apc). 21 gólos: Szabad (Selyp). 18 gólos: Agócs (Tarnaörs). 16 gólos: Huszár Gy. (Petőfibánya). 15 gólos: őszi Cs. (Boldog). 14 gólos: Balázs (Heves), Skoda (Do­moszló). 12 gólos: Kerepesi (H. Gáspár SE). 11 gólos: Kiss Á. (Atkár). 10 gólos: Fodor (Nagyréde), Győri (Gyöngyöshalász), Pásztor (Heves), Papp (Nagyréde), Szabó L. (Domoszló), Szabó L. (Gyöngyöshalász). 9 gó­los: Király (Tarnaörs), Klein rés kompresszoros vagy 3000-es kompresszor nélküli motorokkal indulhattak a versenyzők és minimum 500 kiló súlyú autókkal. A csúcs­gépek, a Brabham, a Coo­per és a Ferrari erőművei 350 Lóerő körüli teljesít­ményre voltak képesek, ter­mészetesen háromliteresek voltak. Ki gondolt akkori­ban kompresszorra vagy tur­bófeltöltőre? Monacóban volt az idény­nyitó, és csak négyen telje­sítették a távot. Stewart nyert, bizonyítva, hogy tavalyi sikerei nem voltak véletlenek. Belgiumban viszont Sur­tees és a Ferrari volt az élen, Rindt Cooperja előtt. Brabham egy Brabham- Repco kormányánál bejött a negyedik helyre. Franciaor­szágban azonban győzött, akárcsak Angliában, Hollan­diában, és az NSZK-ban. Ezek után a világbajnokság el is dőlt. Jack Brabham megszerezte harmadik első­ségét is, méghozzá a nevé­vel fémjelzett kocsival. Ez azóta sem sikerült senkinek sem! F. (Kompolt). 8 gólos: Birin- csik (Füzesabony), Fodor B. (Apc), Jánosi (Füzesabony), Kifusz (Pétervására), Nagy II. (Tárnáméra), Varga (Apc). 7 gólos: Farkas (Domoszló), Farkas (Kompolt), Marittyák (Pétervására), Pataki (He. vés), Pál (Pétervására), Var­ga (Selyp). 6 gólos: Antal V. (Kompolt), Bari (Füzes­abony), Deme (Nagyréde), Komjáti (Gyöngyöshalász). Pethes (Selyp), Simkó (H. Gáspár SE), Veres (Selyp). 5 gólos: Fodor L. (Apc), Be- nei A., Bella (mindkettő At­kár). Galgóczi dr., Kovács (Domoszló), Barta, Mudricz- ki (Füzesabony), Tóth J. (Gyöngyöshalász), Csintalan, Dománszki, Dudás (mind He­ves), Tóth (H. Gáspár SE), Báder II. J. (Kompolt), Bár­dos, Móczár, Vályi-Nagy (Nagyréde), Fenyves (Porosz­ló), Bodonyi L. (Tarnaörs). 4 gólos: Szőke I., Terényi (Apc), Futó (Boldog), Szabó (Füzesabony), ördögh (Gyön­gyöshalász), Övári (H. Gás­pár SE), Káló (Kompolt), Ár­vái, Tóth, Zagyva (Pétervá­sára), Kállai, Nagy L., Nagy I., Szabó A. (Poroszló), Lán- ezos (Selyp), Budai, Kovács, Kovics (Petőfibánya), Somo- di (Tárnáméra). 3 gólos: Be- rényi (Boldog), Csáki, Fehér, Kiss (Domoszló), Lakatos J„ Nagy L. (Füzesabony), Mol­nár, Szabó Gy. (Gyöngyös­halász), Németh (H. Gáspár SE), Rajnai S. (Kompolt), Pusomi (Pétervására), Gör­be (Poroszló), Bekecs (Pető­fibánya), Pári, Szekeres (Tár­náméra). Két gólt 31-en, egy találatot pedig 51-en értek el. Tizenketten vétettek öngólt. (szigetváry) (Folytatjuk) Monzában ugyan még meg­csillant a remény mások előtt is, mert Brabham ko­csijának olaja elfolyt már a nyolcadik körben. Ám Sur­tees Cooper-Maseratija sem bírta csak a 32. körig, ami­kor kiállt, akkor lett vi­lágbajnok a jó öreg Jack. Az USA-ban megint Clark diadalmaskodott, s ami rit­kán fordult elő, más — Suntees — futotta a leg­gyorsabb kört, Brabham az 55. körben állt ki. Mexikó Surtees győzelmét hozta, Jack Brabham a má­sodik lett. A világbajnok — 1959 és 1960 után harmadszor — az ausztrál Jack Brabham lett 45 pontot gyűjtve, de csak 42-it számolhatott el, Sur­tees volt a második 28 pont­tal, és a harmadik Jochen Rindttől is levontak két pon­tot a 24-ből, mert csak a legjobb öt eredmény számí­tott a kilenc futamból. A konstruktőrök világ- bajnokságát a Brabham nyerte Ferrari előtt. (Folytatjuk) Roóz Péter Brabham-gépkocsi, amivel névadója három elsőséget Is szerzett V. Sárkányrepülő EB Továbbra is az angol Carvet az élen Megint Clark és Brabham Koncz Imre és Kiss Pál. A két egri játékosnak esélye van a FIDE-listára való felkerülésre

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents