Népújság, 1986. április (37. évfolyam, 76-101. szám)
1986-04-18 / 91. szám
6. NÉPÚJSÁG, 1986. április 18., péntek MA ÉS HOLNAP MOGÜRT SALGÓ RALLYE Úton a volán mesterei Ma délelőtt 9 órakor lesz a start a nemzetközi Mogürt Salgó Rallye-n, Salgótarjánban. A több mint száz versenyautót felvonultató mezőny a két nap során 709 (ebből 294 gyorsasági) kilométert teljesít. Tegnapi számunkban térképes ízelítőt adtunk a Mátrát érintő szakaszokról, ahol pénteken (háromszor) és szombaton (kétszer) a legjobb hazai rallye-sek mellett felpörgetett motorokkal elhaladnak a szovjet, az NDK-beli, a lengyel, a bolgár és a csehszlovák válogatottak is. A magyar OB-fordulón túl a verseny a szocialista országok Béke—Barátság-kupájának egyik rangos állomása. Kollégánk sikere A Budapesti Műszaki Egyetem gépészmérnöki karának KISZ-szervezete országos pályázatot hirdetett Focifctó címmel. Csaknem száz alkotó küldte el képeit la felhívásra. A zsűri tagja volt egyebek között Szepesi György, az MLSZ elnöke és dr. Páncsics Miklós, a szövetség főtitkára is. Lapunk fotóriportere. Szántó György nyerte az első helyezéssel járó különdíjat. Az eredményhirdetéskor Egervári Sándor, a magyar labdarúgó-válogatott technikai vezetője, az MLSZ elnökségi tagja adta át kollégánknak az elismerést tanúsító oklevelet. Felvételünkön Szántó György díjnyertes alkotása. (Készült a Népstadionban, a Magyarország—Hollandia VB selejtezőn.) Fordulóról fordulóra A 47-es rajtszámú kocsiban egri páros ül: a volán -mögött Ivánszki Árpád, s aki neki navigál, Bakó István. Teljesítményüket az I. osztályban két éve jegyzik, a legfrissebb elismerés: bekerültek a magyar csapatba! Vajvoda Györgytől tudjuk, akit tegnap délután a versenyirodában értünk el telefonon. — Csütörtökön ülésezett a rallye szakbizottság, s úgy döntött, hogy a korábban kijelölt három páros (Topor —Tóth, Hideg—Bán-, Dudás —Oroszlán) mellett Ivánsz- kiéknak is bizalmat szavaz. Ezzel teljesítményük beszámít majd a BBK-értékelés- be, rajtuk kívül a címeres csapat ötödik egysége a Wirtmann—Pál duó. A válogatottsággal a rajtsorrendje is változik az egrieknek. A Skoda 130 LR alumínium ajtóin a 47-es szám lesz olvasható, de a távnak a mezőny huszonnegyedik kocsijaként vághatnak neki, egyebek között tíz külföldit megelőzve. Akik közelebbről jártasak a sportágban, azok felkapMegkezdődött az 1986. évi megyei kézilabda-bajnokság. A férfimezőnyben 10 csapat szerepel a tavalyi 12-vel szemben. A női mezőny 7 együttesről 8-ra emelkedett, így ezentúl szabadnapos gárda nem lesz. Az ifjúsági fiúknál a tavalyival egyező, nyolc csapat indul, míg a lányoknál az egri kereskedelmi szak- középiskola és Kisköre belépésével ugyanannyi az ifi, mint a felnőttcsapat, így a párhuzamos mérkőzések biztosítottak. A megyei szakszövetség a bajnokság céljaként tekimti, hogy a női ifjúsági csapatok közül a bajnok bekerüL jön az OIB-be, míg a férfi- bajnok állja meg majdan a helyét az NB II-be való jutásért folyó osztályozón. Az első forduló eredményei: Férfiak: Zalka SE—Finom- mechanika 23—21 (11—10). Ld.: Nagy 9, Molnár 6, ill. ják a fejüket: Skoda 130 LR? — Igen, még ha nehezen is ment — vallott erről Ivánszki Árpád. — Az elmúlt két hétben négyszer jártam a gyárban, Mlada Boleslavban azért, hogy megkapjam az új motort. A Skoda-gyári csapat ezzel indult már a nemzetközi versenyeken. Ez a típus a 130 L tunningolt sportváltozata. Küllemre kevés eltérést mutat a hétköznapi szériatársakéhoz, csupán hátul a spoyler, a légterelő leVarga 10, Bóta 7. Gyöngycs- solymos—Füzesabony 21—28 (16—15). Ld.: Hetik és Bla- zsek 7—7, ill. Csanálosi 11, Mészáros 7. Gyöngyösi SE— Heves 24—10 (12—4). Ld.: Román, Peszlen és Sellei 5 —5. E. Forgácsoló—E. Főis. kola 19—19 (11—9). Ld.: Bartha 8, Bukuli 6, ill. Sóheiii 9, Ifjúsági fiúk: Gyöngy össolymos—Füzesabony 19—16 (9—7). Ld.: Bállá 8, Szabó 7, ill. Antal 8, Kiss 6. Gyöngyösi SE— Hevesi SE 10—20 (4—6). Ld.: Nagy 10, Lászka 5. Nők: Gyöngyösi Főiskola —Füzesabony 17—35. Ld.: Sáfár 6, ill. Baloghné 11, Szabó 8. Bocsi 7. HKVSC— Egri TK 9—20 (5—11). Ld.: Csapó 6, Vígh 5. Novaj— ESE II. 21—25 (14—15). Ld.: Dankó 16, ill. Szabó M. 8, Szilvási 6. Ifjúsági lányok: Sírok—Füzesabony 26—13 (14—7). Ld.: Bóta 9, Varga 8, Hevér 5. mez, az első és hátsó futómű árulkodik. A motor — amely a lelke — viszont olyan, amiből nagy teljesítmény préselhető ki. — Őszintén megmondom, az összeszerelésre, beállításra kevés időnk volt — így a pilóta —, ezért a Salgó rallye az autóval való kölcsönös barátkozás jegyében telik. Szeretnénk végigmenni a pályán. Az első benyomásaim kedvezőek az LR- ről, a régi 130 RS-nél úgy tűnik stabilabb és jobban kormányozhatóbb. De mondom, még szokni kell. A gyöngyösi Karácsonyi Tamás — a korábbi sokszoros bajnok — ezúttal pásztói színekben autózik, Wartburggal. A lezárt útszakaszokon zajló gyorsaságiknak mindig nagy a közönségsikerük. A száguldó autókra rácsodálkozni azonban csak biztonságos, a rendezők által kijelölt helyről érdemes. Ezt ne feledjék ... Olimpiai ötpróba Jön: a futás Amint azt Pádár Bélától, a hatvani városi tanács sportosztálya vezetőjétől megtudtuk, szombaton is a tavalyihoz hasonló 7 km-es Zagyva-parti körön teljesíthetők a szintidők. Tanácsainkat elsősorban a 2 pontért (28, illetve 14 km) rajthoz állóknak szánjuk, melyek figyelembe vétele a rendszeres felkészülés mellett is ajánlható. 1. Rugalmas, vastag talpú, nem új lábbelit viseljünk a próbázás során. 2. Az egyenletes irambeosztás — az egyén felkészültségéhez mérten — a jó időeredmény feltétele. 3. Az olimpiai ötpróba nem verseny, mindenki a saját tempójában fusson, így nem fullad ki idő előtt. A második évében járó sportakció még mindig várja az új jelentkezőket, akik igazolványukat a helyszínen megválthatják. A területi labdarúgó-bajnokságban tovább tart a góliszony. A tavaszi 7. fordulóban 17 gól esett, egy- gyel több, mint az előző héten. Ezúttal hat csapat bizonyult eredménytelennek, öt együttes pedig csak 1—1 találatot ért el. Említést érdemel, hogy a harmadik helyen álló H. Köteles J. SE legénysége március 15. óta nem ért el gólt! A március 9-ről elmaradt Sajóbábony—Özd (1—3) mérkőzés lejátszása, valamint a mostani forduló után a mesterlövészek listájának élén „robbanás” történt. Kanyok három gólra növelte előnyét, Orlóczki pedig „meglépett” Csányi mellől. Az állás. 18 gólos: Kanyok (Ózd). 15 gólos: Orlóczki (Sajóbábony). 13 gólos: Csányi (Recsk), 12 gólos: Kleiber (Edelény), Tamás (H. Köteles J. SE). A forduló válogatottja a következőképpen alakult: Rozsnoki (Sírok) — Berecz I. (Bélapátfalva), Ragyina (Edelény), Maksó (Recsk), Tóth (St. Síküveggyár) — Berták (Nagybátony), Fodor (Ózd), Varga (Balassagyarmat) — Kasza (Borsodná- dasd), Galambos (BVSC), Mihalkó (Nagybátony). Az öt hevesi csapat közül négy lépett pályára, a HatA Heves Megyei Autó- és Motorsport Szakszövetség a helyi jellegű versenyek lebonyolítása érdekében, a szükséges létszám biztosítása miatt új versenybírói tantolyamot indít. A résztvevők rendezvényekhez kapcsolódva gyakorlati foglalkozások keretében ismerkedhetnek meg a sportszabályokkal és a feladatokkal. A szervezők Egerben és Gyöngyösön kívánnak még előadásokat tartani, majd a felkészítés vizsga val fejeződik be. uani KVSC szabadnapos volt, s csak a Bélapátfalva szerepelt megyénk határain túl. A mérsékelt színvonalú Gyöngyös—Recsk összecsapáson igazságos pontosztozkodás történt. Ez a döntetlen az Ércbányász előbb- relépést jelentette. Ugyanis a hét közben lejátszott Sajóbábony—Ózd mérkőzés után romlott a vegyészgárda gólkülönbsége, s ez jól jött Csányiéknak, az 5. helyről várhatják a folytatást. A GYSE sem bánkódhat, mert tartja tavaszi veretlenségét. A Bélapátfalva veresége ellenére is helytállt a listavezető Ózd otthonában, de ezúttal nemcsak a kohász labdarúgók bizonyultak ellenfélnek... A bent- maradásért harcoló Síroki Vasason nem sokat segített az Edelény elleni döntetlen. A várt siker ismét a tehetetlen csatárok miatt maradt el. A Gyöngyös—Recsk (1—1) megyei rangadó után a következőképpen alakult a „házi” tabella: 1. Bélapátfalva 6 2 410- 6 6 2. Recsk 8 2 4 2 16-16 8 3. Hatvan 6 2 3 1 9- 7 7 4. Gyöngyös 6 1 54- 3 7 5. Sirok 62 4 3-10 2 Az otthon—idegenben pontvadászat a hazai csapatok sikerét hozta (9—7), A tanfolyamra a Mogürt Salgó rallye verseny idején a Heves megyei gyorsasági szakaszokon versenybírói feladatokat ellátó tisztségviselőknél lehet jelentkezni. Ezen kívül várják az érdeklődőket a Magyar Autóklub egri és gyöngyösi irodáiban is, április végéig. Egyébként 1986-ban Heves megyében még a következő autóversenyek lebonyolítására kerül sor: Dobó-kupa túraverseny (május 10.), Duna-Alpok-kupa hegyi gyorsasági verseny (július 5—6.), Autócross OB-forduló (szeptember 6—7). akik a H lőtt gól ellenében hatot kaptak. A nyolc mérkőzésre 4400 néző volt kíváncsi. A megyei bajnokságban javult a gólátlag. A 21. fordulóban 26 gól esett, négygyei több, mint az előző körben. A 21 gólszerző közül a gyöngyöshalászi Győri négyszer volt eredményes, ketten pedig dupláztak a kapuk bevételében. A góL lövőlista élén Bartuska jóvoltából ismét holtverseny alakult ki. Az állás: 17 gólos: Bartuska (Füzesabony), Szabad (Selyp). 15 gólos: Horváth (H. Gáspár SE). 14 gólos: Agócs (Tarnaörs), Kovács B. (Apc). 12 gólos: Huszár Gy. (Petőfibánya), Kovács J. (Apc). Három kimagasló egyéni teljesítményről kaptunk jelentést. Győri a ritkaság- számba menő gólképességével, Parádi F. mintaszerű védőjátékával, Nagy L. pedig az egész pálya — szinte minden poszton feltűnt — hibátlan bejátszásával érdemelte ki a mezőny legjobbja elismerést. A hét tizenegyében a következők kaptak helyet: Németh (Apc) — Sisa (Tárnáméra), Parádi F. (Kompolt), Nagy L. (Füzesabony), Székely (Poroszló) — Csányi (Boldog), Szőke I. (Apc), Győri (Gyöngyöshalász) — Somod» (Tárnáméra), Pásztor (Heves), Kovács J. (Apc). A 21. fordulóban tovább folytatódott a Füzesabony— Apc párharc a bajnoki címért. Az üldözőboly csapatai közül egyiknek sem sikerült nyernie, így pontszámban egyre jobban leszakadnak az első kettőtől. Nagy harc várható a dobogó harmadik fokáért. A sereghajtó Tárnáméra győzelme, valamint az Atkár és Tarnaörs veresége után tömörebb lett az „alsóház”. Így az osztályban maradás kiharcolásáért is élesedett a küzdelem. Ülést tartott az OTST Az Országos Testnevelési és Sport Tanács csütörtökön ülést tartott. Napirenden szerep>elt a testnevelés és sport 1986—1990. évi fejlesztési koncepciója, valamint tájékoztató a testnevelés és sport finanszírozási rendjének korszerűsítéséről. (MTI) (budavári) A rajtlistából Ferjánczék távolmaradása miatt a 2-es Lada VFTS tűnik majd fel — körülbelül 1Ö óra tájban — először a Mátrában, a szovjet Vukovics—Zvinger párral. Néhány további név: 3 Bublevicz—Zyszkowszky (lengyel) Polonéz 2000, 12 Hideg—Bán, Lada VFTS, 19 Trajbold —Zelinka (csehszlovák) Skoda 130 LR, 32 Koper— Geborys (lengyel) Renault 11 Turbó. 66 Leitold—Gábor, Volkswagen Golf GTI, 92 Karácsonyi—Bobák, Wartburg 353 W, 93 Bánkúti—dr. Izsák Trabant 800 R. Rajtlistát és műsorfüzetet a mátrai gyorsasági szakaszok indító- és célállomásain kaphatnak az érdeklődök. A motor sportos igazán A Skoda 130 LR és a válogatott egri egység (Fotó: Szántó György) MEGYEI KÉZILABDA-BAJNOKSÁG Bemutatkoztak a csapatok Rozsnoki, mint régen . . . Megyei labdarúgó-kapusinség következeiében került előtérbe Rozsnoki István újbóli csatasorba állítása. Több egyesület is versengett a tavaszi idénykezdéskor a már visszavonult egykori kitűnőség megnyeréséért, végiül ő a területi bajnokságban szereplő Siroki Vasas együttesét választotta. Azóta egyre jobban oldja meg feladatát. Legutóbb az Edelényi Bányász ellen vette ki részét derekasan a pontszerzésből. Különösen szünet után kellett bemutatnia kivételes képességeit, védéseivel enyhítette a fagyos levegőt. Több esetben biztos góltól mentette meg hálóját, újabb reményt adva azzal társainak. Rozsnoki egyszer hibázott, dé sikerült javítania testi épségét is kockáztatva. Az 1—1-es mérkőzésen a mezőny legjobbja volt. Gratulálunk, Pista. Ügy tűnik, valóban korai volt még a visszavonulás. (fesztbaum) (szigetváry) Autó-versenybírói tanfolyam
