Népújság, 1984. augusztus (35. évfolyam, 179-204. szám)

1984-08-18 / 194. szám

2 NÉPÚJSÁG, 1984. augusztus 18., szombat Általános sztrájk az indiai Andra Pradesben Általános sztrájk kezdő­dött pénteken az indiai Andra Prades államban, tiltakozásul Nandamuri Ra­ma Rao főminiszter lemon­dása miatt. A sztrájkra a Rama Raót támogató ellen­zéki csoportok szólították fel az állam lakosságát. Nandamuri Rama Raót a szövetségi állam kormány­zója mozdította el csütörtö­kön hivatalából, miután a főminiszter elvesztette többségét a helyi parlament­ben. Az általános sztrájk idején zavargások voltak a szö­vetségi állam több városá­ban. A tüntetők kövekkel dobálták meg az autóbuszo­kat, Anantapurban postafió­kot törtek fel és megtámad­ták a helyi rendőrség épüle­tét. A rendőrség négy vá­rosban fegyverrel és könny­gázgránátokkal oszlatta szét a tömeget. Az összecsa­pásoknak legalább két ha­lálos áldozata van. Andra Prades államban továbbra is gyülekezési ti­lalom van érvényben, és a hadsereg, valamint félkato­nai alakulatok felügyelnek a rendre. A központi kor­mány ezer rohamrendőrt vezényelt Űj-Delhiből Hai- derábádba, a szövetségi ál­lam fővárosába. HÉTFŐN Republikánus elnökjelölő tanácskozás A texasi Dallasban hél főn kezdődik a Republikánus Párt elnökjelölő tanácskozá­sa. A négynapos tanácsko­zás végén a párt újból el­nöknek jelöli Ronald Rea­gant, alelnökül pedig George Busht. A küldöttek elfogad­ják majd a párt programját is, amely a korábbinál is konzervatívabb nézeteket képvisel számos kérdésben. „Ez konzervatív dokumen­tum, de mi konzervatív párt vagyunk, konzervatív jelöltei" ;— jelentette ki Reagan elnök személyes képviselője, Drew Lewis a tervezetről. A programtervezet elsősor­ban a belpolitikai kérdések­ben tükrözi a párt ultrakon­zervatív szárnyának állás­pontját. A külpolitikai kér­désekben a programtervezet támogatja a Reagan-kor- mányzat külpolitikáját, s csupán' egyetlen területen tükröz némi változást 1980-hoz képest: nem han­goztatja nyíltan, hogy az Egyesült Államoknak kato­nai téren abszolút fölényre kell szert tennie a Szov­jet unióval szemben, hanem csak közvetve fogalmazza meg ugyanezt a célt, azt hangoztatva, hogy az Egye­sült Államoknak nem sza­bad megengednie az esetle­ges szovjet fölényt. A kongresszuson, mintegy két és fél ezer küldött, ugyanannyi helyettes kül­dött és — a négy nap alatt — mintegy 10 ezer vendég lesz jelen. A küldöttek ál­talában a jobb módú fehér középosztály képviselői, kö­zülük például hetvennél kevesebb a fekete bőrű. Az első napon a megnyitó be­szédet Catherine Ortega, az Egyesült Államok kincstár­ügyi hivatalának vezetője mondja. A Köztársasági Párt azzal is igyekszik kifogni a szelet a demokraták vitor­láiból, hogy a tanácskozáson a kormány több vezető női tisztségviselőjét is felvezetik: két miniszternő és az USA ENSZ küldötte, Jeane Kirkpatrick is felszólal. Reagant és Busht az utol­só napon jelölik, s az el­nök csak erre az alkalomra érkezik Dallasba. Befejeződtek a manzanillói tárgyalások A mexikói külügyminisz térium közleménye szerin: az Egyesült Államok és Ni­caragua képviselőinek csü­törtökön véget ért manza­nillói találkozóján érdem; kérdésekkel foglalkoztak. A mexikói üdülőhelyen tar tott kétnapos tárgyalásoko: Nicaraguát Victor Hugo Ti noco külügyminiszter-helyet­tes, az Egyesült Államoka' Harry Shlaudeman közép amerikai elnöki különmeg­bízott képviselte. Míg a három korábbi ta­lálkozón a két ország kép­viselői csak a párbeszéd témaköréről és módjáról ta nácskoztak, most — a ké’ kormány között közvetítő Mexikó külügyminisztériu­mának közleménye szerin' — érdemi kérdéseket vitat tak meg. Az „érdemi kérdé­sekről” egyik tárgyalóié sem nyilatkozott, semmifé­le állásfoglalást nem ad­tak ki. George Shultz, amerikai külügyminiszter idén júni­us elsején váratlan látoga­tást tett Managuában é-. tárgyalt Daniel Ortegával a kormányzótanács koor­dinátorával. A találkozó után kezdődtek meg a köz­vetlen tárgyalások a két kormány képviselői között. <v> A Dózsa Mgtsz (Tarnaörs) cv> 1984. október 1. napjától HÁROMÉVES SZERZŐDÉSES ÜZEMELTETÉSRE MEGHIRDETI A GAZDASÁG ÜZEMELTETÉSÉBEN LEVŐ SZESZFŐZDÉJÉT. oo A pályázat feltételeiről és a szeszfőzde cv> adatairól felvilágosítást ad oo a termelőszövetkezet belső ellenőre cv> és a melléküzemág vezetője cv) Tarnaörs, Vörös csillag u. 8). Versenytárgyalás 1984. szeptember 11-én (kedd) délelőtt 10 órakor, a gazdaság tanácstermében (Tarnaörs, Vörös csillag u. 8.). r Újabb hajó futott aknára a Vörös-tengeren Az amerikai haditengeré­szet három helikoptere megkezdte a kutatást a szaúdi vizeken a rejtélyes eredetű robbanószerkezetek után. Csütörtökön újabb hajó, ezúttal egy ciprusi teherszállító futott aknára a Vörös-tengeren. A Pentagon szóvivője csütörtökön közölte, hogy az RH—53-as helikopterek a szaúd-arábiai Dzsidda kikö­tője körzetében nem talál­lak még egyetlen aknát sem. A kairói Al-Dzsumhurija pénteki száma arról tudósí­tott, hogy az egyiptomi ha­ditengerészetnek előző nap sikerült hatástalanítani egy aknát a Vörös-tengeren. Ha igaz a hír, ez volt az első sikeres kutatási és semlegesítési akció. A tisz­tázatlan eredetű vízi aknák az utóbbi hetekben összesen tizenhét hajót rongáltak meg a Vörös-tengeren és a Szuezi-öbölben. Az egyipto­mi napilap nem közölte, hogy az aknát pontosan hol találták. Csütörtökön egyébként két másik NATO-tagállam: Franciaország és Nagy- Britannia hajói is elkezd­ték az összehangolt kutatást a robbanószerkezetek után. HC Külpolitikai kommentárunk )—i Kettőn áll a vásár AMIÓTA BEVEZETTÉK A SZÜKSÉGÁLLAPOTOT Lengyelországban, Varsó és Washington kapcsolata a mélypontra zuhant. Amerikai részről többször is kísérletet tettek, hogy durván beavatkozzanak a lengyel belügyekbe, s szüntelenül heves támadásokat intéztek a lengyel vezetés ellen. A Reagan-kormány- zat által hozott gazdasági szankciók rendkívül érzé­kenyen érintették a lengyel népgazdaságot. Mint egy kommentárjában a varsói Interpess sajtóügynökség megállapította, egyes vállalatok termelési kapacitásá­nak kihasználtsági foka 50 százalékra es^ett vissza az amerikai intézkedések következtében. 1981—1983. között legalább 12,5 milliárd dollár veszteség érte emiatt a lengyel gazdaságot. örvendetes, hogy az általános stabilizáció és a legutóbb meghirdetett széles körű amnesztia az ame­rikai kormányzatot bizonyos apró, de pozitív irányú döntésekre késztette. A lengyel kormány válasza, — amelyet most tet­tek közzé — nyomatékkai aláhúzza: hajlandó tárgya­lásokat kezdeni az Egyesült Államokkal egy új tu­dományos szerződésről és légiforgalmi megállapodás­ról, de változatlanul elutasítja az amerikaiak min,, denfajta beavatkozási kísérletét az ország belügyei- be. WASHINGTON GONDOSAN ÜGYELT ARRA, hogy a két legjelentéktelenebb szankciót vonja visz- s/.a. Ugyanakkor továbbra is fenntartja a hitelezési tilalmat és a lengyel árukat változatlanul sújtja a legnagyobb kedvezmény megvonása. Varsó ismétel­ten kifejezett készsége a tárgyalásokra híven bizo­nyítja, hogy lengyel részről nem támasztanak aka­dályokat a kapcsolatok normalizálásának útjába. Nem mondható el ugyanez az Egyesült Államokról. Az USA Lengyelország felvételét a Nemzetközi Va­lutaalapba és Világbankba például olyan feltétel­hez köti, ami nyílt beavatkozás a belügyekbe: csak­is akkor hajlandó álláspontjának, megváltoztatására, ha az amnesztiát „megfelelően végrehajtották” a lengyel hatóságok. AZ UTÓBBI HÓN APÓKBAN bebizonyosodott: ezek a manőverek Lengyelországban egyre kevesebb és jelentéktelenebb visszhangra találnak. A súlyos válságból szeretne a lengyel nép mielőbb kiutat találni. Természetesen, a lengyel—amerikai kapcso­latok is szorosan hozzá tartoznak ehhez a folyamat­hoz. Csakhogy kettőn áll a vásár. Varsó, — mint a kormány válasza hangsúlyozza — tettek és konkrét lépések alapján ítéli meg Washington politikáját. S a kapcsolatok normalizálásához aligha elegendő két apró lépés. Csakis a szankciók föloldása a belügyek­be való beavatkozás minden formájának megszünte­tése, az egyenlőség és a kölcsönös előnyökön alapuló gazdasági-kereskedelmi együttműködés helyreállítása hozhat gyökeres változást. GYAPAY DÉNES A DOBO ISTVÁN VÁRMÚZEUM EGER, ÉJJELIŐRT KERES FELVÉTELRE. „ÜZEMELTETÉS 65” Gyöngyös, Pf. 115. jeligére, GYAKORLATI OKTATÓKAT KERESÜNK FELVÉTELRE, saját gépkocsival, Hatvan—Gyöngyös térségében. BARANGOLÁSOK ROMÁNIÁBAN Víz, víz és egy óriás VÁROSI TANÁCS V. B. VÁROSGONDOZÁSI ÜZEME felvesz gyakorlattal és felsőfokú, vagy középfokú végzettséggel rendelkező, mélyépítésben jártas művezetőt rr i Jelentkezni lehet: GYÖNGYÖS, Kenyérgyár u. 9. szám alatt GÉPJÁRMŰ­ÁLLOMÁNYUNK TIPIZÁLÁSA MIATT ROBUR TEHERGEPKOCSI ÉS AUTÓBUSZ ELADÓ. Érdeklődni lehet: Eger—Mátra vidéki Borgazdasági Kombinát szállítási kirendeltségén EGER, Vécsei-völgy 92. Telefon: 16-945. IV/4. A Duna-delta sajátos ter­mészeti képződmény, csodá­latos — helyenként mesesze­rű — vízi világ. Európa leg­nagyobb folyója óriási terü­leten bomlik ezernyi apró ággá, alkot hatalmas, tiszta vizű tavakat. A Duna Tulcea környékén szakad három fő ágra. A for­galmas kikötővárosig fel­jönnek még a hatalmas ten­gerjáró hajók is, amelyek mellett elhaladva úgy érzi az ember, mintha a kis tu­ristahajónak nem is marad­na helyük a vízen. A ro­mán turisztikai vállalat, az OJT kényelmesen berende­zett, gyors mozgású hajókat indít a delta bejárására. Ilyen hajón — osztrák, né­met, angol és svéd turisták társaságában — indultunk útnak mi is. Amíg a nagy hajókkal is járható fő gáton, a mintegy 70 kilométer hosszú Sulinán csorogtunk a tenger felé, kí­sérőim a deltáról meséltek. Azt mondták, sokat jártak erre, mivel mind a hárman szenvedélyes halászok. A Duna-delta pedig valóságos halparadicsom. — Erre az egyetlen út a víz. Ezernyi sziget bújik meg a nádasban, s ezek kö­zül néhány lakott. Volt idő­szak, amikor ki akarták in­nen telepíteni az embereket, de ők nem mentek. Itt van­nak otthon. S valóban, a szigeten ap­ró házikók és mindenütt a jellegzetes, felfelé kunkorodó orrú csónakok, száradó ha­lászhálók. Egy kis ágon csónakkal indultunk halászni. Baráta­im felajánlották, hogy evez­zek, bizonyára próbáltam már otthon a Balatonon is. Hát, őszintén megvallva, egy ki­csit felsültem az evezős tu­dományommal! Apró szige­tek mellett haladtunk, s meglepett, hogy mindegyiken akadt valamilyen háziállat. Jobbára sertés, a nagyobba- kon tehenek, birkák, kecs­kék. — Hogyan kerültek ide? — Ügy, ahogy mi: csóna­kon. A vízi emberek tavasz- szal kiviszik az állatokat egy- egy szigetre és ősszel jön­nek értük. Vagy akkor, ha éppen szükség van rájuk. A szabadban nőnek az állatok, a víz vigyáz rájuk. Konstanca: történelmi ki­kötőváros a Fekete-tenger partján. A végtelen víz kék­je leírhatatlan látvány, a város kiépített kő- és be­tonpartját szakadatlanul, har­sogva támadják a hófehér ta- rajú hullámok. A tenger mé­lyen alatta van a parti sé­tánynak, mégis — kísérőim szerint — ha úgy istenigazá­ból kitör a vihar, a hullá­mok elborítják a sétányt is. Számomra azonban nem Konstanca látképe (Fotó — MTI Külföldi Kép- szolgálat — KS) elsősorban a kétségtelenül szép város és a tenger je­lentette a fő látványosságot, sokkal inkább a Konstancá- tól nem messze tengerbe tor­kolló Tenger-Duna-csatorna. Valóságos óriás. Pár héttel korábban adták át a forga­lomnak. Ez a világ harma­dik leghosszabb hajózható csatornája. A 64,2 kilométer hosszú csatorna 400 kilomé­terrel rövidíti meg a hajó- utat a tengertől Magyaror­szág, Ausztria, Csehszlová­kia és az NSZK felé. A csatorna tengerparti zsi­lipjeit jól látni a mellette átívelő hídról. Hatalmas ha­jókat engedtek le a tenger­re és emeltek fel, hogy a kanális vizén haladjanak to­vább. A zsilipek félelmetes méretűek. Hosszúságuk 310 méter, szélességük 25 méter. Olyan szivattyúk dolgoztak itt, amelyek egyetlen másod­perc alatt 250 köbméter vi­zet képesek bepumpálni a zsilipmedencébe. Láttuk, amint éppen egy tengerről felemelt hajó elin­dult felfelé a csatornán. Csa­tornán? Inkább tekintélyes szélességű mesterséges fo­lyón. A csatorna átlagos mélysége 7,5 méter. Uszályok is közlekedhetnek itt, még­pedig hat olyan usztály köt­hető össze, amelynek fedél­zetén egyenként 3 ezer ton­na (300 vagon!) árut lehet szállítani. A tengerjáró ha­jókból az ötezer tonnát, vagy ennél kevesebbet vivők rö­vidíthetik meg útjukat. A csatornán hat híd ível át. Mindegyik építészeti re­mek. Nem közvetlenül a c- tornával kapcsolatos, de t< le elválaszthatatlan a beru­házás Ialomitában. A város­ka határában 1979 óta Du- na-híd épül. Iker vasútpá­lya, és egy-egy irányban négy-négy sávos autópálya kap helyet rajta. A híd jö­vőre elkészül. Györffy István

Next

/
Thumbnails
Contents