Népújság, 1984. augusztus (35. évfolyam, 179-204. szám)

1984-08-16 / 192. szám

NÉPÚJSÁG, 1984. augusztus 16., csütörtök MA: ÖSSZEÁLLÍTJÁK A HÁROMFŐS CSAPATOKAT ÉS SORSOLNAK IS... A magyarokkal mindenkinek számolnia kell! Szilvásváradon a VII. fo­gathajtó-világbajnokság színhelyén az első helyfog­lalók között volt a magyar válogatott. Hosszabb felké­szülési szakaszt zártak Pécs szomszédságában, Üszög- pusatáról egyenest vezetett a népes keret útja a bükk- alji településre. Ott azóta már a versenyzők lovai is­merkednek a környezettel. Váczi Ernő szövetségi ka­pitányt először arról faggat­tuk: — Hogyan telik az ide­jük a pénteki rajtig? — A munka nehezét el­végeztük, most a pihentető mozgáson van a sor, hogy a lovak frissek legyenek. — Korábban voltak gon­dok a lóállománnyal. Min­den rendben? . — Most már igen, dr. Dénes Jenő állatorvos szak­értelmének köszönhetően. — A maratonhajtás so­rán egy nyugatnémet és egy osztrák kocsiba magyar hajtó fog be. Miért pont Juhászra és Muityra esett a választás? — Részben, mert mind­ketten jó versenyzők, és azért is, mert nekik volt a legkevésbé megoldott a te- repkocsi-gondjuk. A nyu­gatnémet és az osztrák ,.járművet” kölcsönbe, tesz­telésre kaptuk. Remélhetően eredményeikkel a megvá­sárlást is elősegítik. Ha már itt tartunk, szomorú­an kell megállapítanom, hogy a válogatott keret díjhajtó kocsijait a füzes­gyarmatiak igénytelenül készítették el, Bárdosét pél­dául újra kellett festetni. — Esélylatolgattásra vállal­kozik? —- Nem zárkózom el elő­le. Sok az esélyes a világ- bajnokságon, de természe­tesen van, akinek az átla­gosnál is több az esélye. Az egyéniben gondolok a holland Velstrára, az angol Bowmanra, az NSZK-s Duenra, a lengyel Wgjj.- sewszkyre, a mieink közül, elsősorban is Bárdosra és Juhászra. Még három favo- ritunk maradjon titokban. A csapat a világbajnoki címért a védő hollandok, Anglia, az NSZK, Lengyel- ország és Magyarország csatázik. Velünk, magyarok­kal mindenkinek számolnia kell! — A legboldogabb alig­hanem akkor lenne, ha hét­főn, eredményhirdetéskor felhangzana a Himnusz ... — Válogatottunk elhatá­rozta, hogy bárki nyeri majd a világbajnoki címet, az eredményhirdetésre vö­rös szegfűvel a gomblyuk­ban vonul fel csapatunk. Ezzel tisztelgünk a győzte­seknek, mert mi már most tudjuk, hogy az elsők na­gyon is megérdemlik. A negyvenöt éves szövet­ségi kápitány egyébként gö­döllői egyetemista korában dújugrásban versenyzett. Később a lótenyésztési munka iránti szeretete Bá­bolnára viitte, ahol tizen­egy évig irányította a mé­nest. Segédkezett a fogat­hajtósport újkori indításá­nál is, jelenleg az Állatte­nyésztő Közös Vállalat ló- tenyésztési főmérnöke. Az­az kapitányi tisztét társa­dalmi munkában látja el. + Teljes a VB mezőnye: tegnap, szerdán begördült az utolsó kamion is a kan­catelepre, ami a svéd ko­csikat, lovakat szállította. A 12 nemzet 46 fogata rajtra készen várja a nyi­tányt. A „táborlakók” azon­ban addig sem tétlenkednek. Ma, a reggeli órákban tartják meg a lovak első számú állategészségügyi vizsgálatát, bemutatják ez­után a versenyzőknek a ma- ratonpályát és megtartják a csapatértekezletet, ahol a csapatnevezéseket kell le­adni, majd megejtik a sor­solást is. Színeinkben: kilencen A Nemzetközi Lovas Szö­vetség hozzájárulásával, a rendező jogán a magyar szí­neket kilenc hajtó képviseli. Ebből a keretből jelöli ki ma Váczi Ernő szövetségi ka­pitány a háromfős csapatot: a többiek egyéni indulók lesznek. Válogatottjaink bemuta­tására dióhéjban vállalko­zunk. Közülük az eddigi leg­több sportági sikerrel Bár­dos György büszkélkedhet, a tavalyi világranglistán Fülöp Sándor volt a legjobb ma­gyar, idén elsősorban Ju­hász László nemzetközi ered­ményei keltettek figyelmet. A VB-n három újoncot is avat a válogatott, Bozsik, Krizsán és Sípos személyé­ben. A sportolók foglalkozá­sa is a lovakhoz kötődik, zömük ménesvezető, de van közöttük lovasiskola-vezető és állattenyésztési főágazat- vezető is. Váczi Ernő, Bárdos György Fülöp Sándor Juhász László Bálint Mihály szövetségi (Fotó: Szántó György) kapitány Név Sz. év Egyesület Lovai Segédhajtók Legjobb eredmény Bárdos György 1949 Szilvásváradi MEDOSZ lipicai Ronga L. Tóth J. Kétszeres egyéni és csapatvilágbajnok Fülöp Sándor 1942 Kecskeméti TE magyar félvér Nyúl 1. Patai M. Egyéni világbajnok és kétszer csapatban is Juhász László 1950 Kisfunfélegy- házi Lenin Tsz magyar félvér Kecskeméti L. Völler J. Egyéniben VB-bronz Bálint Mihály 1945 Kisfunfélegy- házi Lenin Tsz magyar félvér Csáki Gy. Deli Cs. Egyéniben EB-ezüst. csapatban Európa-baj- nok Muity Ferenc 1950 Nyárlőrinci MEDOSZ nóniusz Fekete J. Galik 1. Egyéniben VB-bronz Fintha Gábor 1947 Hortobágyi MEDOSZ nóniusz Varga L. Kolozsvári I. Helyezések EB-n, VB-n Bozsik József 1952 Tápiószent- mártoni tsz lipicai Váróczi L. Kovács Z. Kettes fogattal Európa-bajnok Krizsán Sándor 1944 Mezőhegyesi MEDOSZ nóniusz Papp F. Szűcs J. Országos bajnoki helyezések Sipos Lajos 1957 Dömsödi Dózsa magyar félvér Kovács L. Földvári L. Országos bajnoki helyezések Fintha Gábor Muity Ferenc Bozsik József Krizsán Sándor Sípos Lajos Készülnek labdarúgócsapataink Bélapátfalvi Építők Az elmúlt bajnoki évben a Bélkő alji gárda várakozáson felül szerepmit. Célkitűzés volt az 5—8. hely valamelyi­kének a megszerzése, végül negyedikként alig szorultak le a bajnoki dobogóról. A játékosállományban je­lentős változások történtek. Taskó befejezte főiskolai ta­nulmányait, visszatért Ba­lassagyarmatra. Pócsik mun­kahelyet változtatott. Antal Mezőkövesdre távozott. Ko­vács L. Sírokba igazolt. Tóth O. szintén távozott. Frider befejezte az aktív játékot. Birincsik Özdra igazolt. Az eltávozott hét játékosból né­gyet (Pócsik, Taskó, Antal, Birincsik) nehéz lesz pótol­ni. Űj játékosnak számít Zágonyi (Eger SE), Do- mánszki (Petőfibánya), Já­nosi és Szarvas (mindkettő HKVSC). A honvédségtől le­szerelő Zsólyom és Nagyla­ki hamarosan a csapat ren­delkezésére áll. A sikeres szerepléshez az anyagi és tárgyi feltételek az elmúlt évekhez hasonlóan biztosítottak. A csapat jú­lius 12-én kezdte meg a fel­készülést Várallyay Miklós edző irányításával. Az ifjú­ságiakkal Varczába Ágoston, a serdülőkkel pedig Nagy Miklós foglalkozik .Célkitű­zés a 4—8. hely valamelyi­kének a megszerzése. Gyöngyösi SE A legutóbbi bajnokságban alapvető célkitűzés volt a saját nevelésű játékosok csa­patba építése, egy harcos, küzdeni tudó együttes kiala­kítása, a 3—5. hely megszer­zése. A fiatalítás sikerült, a várt helyezés azonban elma­radt, Ez utóbbi a formain­gadozásoknak, a sorozatos sérüléseknek és a bevonulá­soknak tudható be. A játékosgárdából Bém visszatért Miskolcra. Orosz főiskolai tanulmányai miatt más egyesületben folytatja játékos-pályafutását. Szőke Barnabás visszavonult az ak­tív játéktól, a csapat techni­kai vezetője lett. A napok­ban leszerelő Nagy A. és Skublics a csapat rendelke­zésére áll. Az ifjúságiak kö­zül Kovics T., Kiss L. és Patócs T. a felnőttekkel gya­korol. A játékoskeret a kö­vetkezőképpen alakult: Nagy A., Berta (kapusok), Bekecs, Molnár, Mádi, Bársony, Vá­gó, Jakab, Nádudvari, Kiss (hátvédek), Vajda, Tóth, Sol­tész, Feidl, Szabó, Sőregi (középpályások), Kovics, Fe- rencz, Csomány, Nagy G., Marton, Deli, Patócs, Skub- rics (csatárok). A felnőtt gárda július 6- án Treiber Rudolf edző irá­nyításával kezdte meg a fel­készülést, akinek Nagy László segít, mint pályaed­ző. Az ifjúságiakkal Pócs Tamás, a serdülő I-gyel Ko­vács Ferenc, a II-vel Szőke Barnabás, az előkészítő cso­porttal pedig Szécsényi Ká­roly foglalkozik. Célkitűzés az első öt kö­zött végezni. Csak röviden... Az Agria ’84 nemzetközi vízi­labda-tornára kerül sor augusz­tus 24—26. között Egerben, a nyitott sportuszodában. A se­regszemlén ’ a vendéglátó házi­gazdák, az Eger SE mellett öt csapat vesz részt, a Tungsram, az Ü. Dózsa, a Tatabánya, a Szentes és a Dinamo Moszkva. Az első mérkőzést 24-én, pén­teken délután 4 órakor játsszák, a körmérkőzéses torna ered­ményhirdetése 26-án vasárnap, a késő délutáni órákban lesz. ★ Szeptember 27-től indul az Eger városi asztalitenisz csapat- bajnokság. Nevezhet minden üzem vállalat, hivatal, férfi és női együttese, a jelentkezéseket szeptember 12-ig kell eljuttatni az Eger városi Asztalitenisz Szövetség címére. ★ Az egri városi nyári lakótele­lepi sportjátékok záró rendez­vényén a gyerekek és a csalá­dok is külön összemérhették erejüket. A családok öttusa-ve­télkedőjét, amely természetjárás­ból, lengőtekéből, tollaslabdából, asztaliteniszből és kapura rú­gásból állt, a Kormos család nyerte meg. Második a Kalano- vics, harmadik a Sebestyén csa­lád. Az úttörők VIT Kupáját a 10-es Általános Iskola, a kisdo­bosokét a 4-es számú Általános Iskola szerezte meg. a népújság tippjei A 33. HÉTRE 1. öster Växjö-Hammarby 1 2. Brage Bordlange—IFK Göteborg 1 2 3. Halmstad BK—FF Malmö 2 1 4. örgryte Göteborg—Gefle 1 5. AIK Stockholm— Elfsborg Boras 1 6. Norrköping—Kalmar FF 1 7. Hertha—Buisburg 2 8. Darmstadt 98—Fortuna Köln x 1 9. FC Homburg—Stuttgarter Kickers x 1 10. Union Solingen— 1. FC Saarbrücken 2 1 11. SSV Ulm—Kickers Offenbach x 1 12. Wattenscheid 09—Blau­Weiss 90 1 13. Rw Oberhausen—Bürstadt 2 1 Pótmérkőzések: 14. Hessen Kassel—SC Freiburg x 15. Helsingborg—Hecken Göteborg x 16. Norrby—Mjällby l A négy nap követelményei A VII. fogathat jó-világbajnok­ságnak négy versenynapja lesz. naponta és számonként is hir­detnek majd eredményt. A tiszteletdíjak és érmek mellett ötezer angol font összegű pénz­díjat is felosztanak a legjob­bak között. Az egyes versenyszámok főbb követelményeit most összefog­laljuk, hogy a hajtők teljesít­ményét a nagyközönség is hi­telesebben tudja megítélni. A számok sorrendje szerint: BEMUTATÁS (augusztus 17.) A háromtagú zsűri ennél a versenyszámnál öt szempont szerint dönt. 1. Bírálják a haj­tó öltözetét, ostor tartását, a segédhajtók öltözetét; 2. A lo­vak kondícióját, tisztaságát; 3. A lovak szerszámának stílusát; 4. A kocsi stílusát, tisztaságát; 5! A teljes fogat összbenyomá­sát. DtJHAJTÁS (augusztus 18.) A 40X100 méteres alapterületű füves négyszögben valameny- nyi versenyző ugyanazt a kö­telezően előirt programot hajt­ja. Ez különböző figurák bemu­tatásából áU. A program fő ré­szei: behajtás, üdvözlés, külön­böző hosszúságú körök fél kéz­zel történő hajtása, ötíyü ki- gyóvonal hajtása, mozgás átlók mentén, tíz másodperces teljes mozdulatlanság, majd ebből há­fnta, összeállította: Budavári Sándor rom méteres tolatás. Mindezeket különböző jármódokban — rö­vid-, sebesügetés, lépés — kell teljesíteni a lovak harmonikus irányításával. MARATONHAJTÁS (augusztus 19.) A táv egészen pontosan 24,4 kilométer lesz, amely öt sza­kaszra oszlik. Az első — ,,A” jelet visel — 8750 méteres üge­tőszakasz, itt a fogatoknak 15 km/órás iramot kell diktálniuk a változatos terepen. A máso­dik szakasz (B) 933 méter, csak lépésben teljesíthető. A harma­dik szakasz (C) 4800 méternyi, itt ügetés .a követelmény. de már 20 km/órás sebességgel. A negyedik szakasz (D) meg­egyezik a második feladatával. A leglátványosabb az ötödik (E) szakasz, ahol a 8750 méte­res távon hét természetes aka­dályt kell leküzdeniük a részt­vevőknek. A 80—120 méter hosz- szúságú akadályokat időre kell meghajtani. Az akadályzónában tartózkodó fogat minden meg­kezdett öt másodperc után bün­tetőpontot kap. Aki öt percnél tovább tartózkodik itt, kizárják a versenyből! ! AKADALYHAJTAS (augusztus 20.) Ezt a versenyszámot maximum 800 méter hosszú pályán rende­zik, amelyet húsz akadály nehe­zít. Az akadályok szélessége mindössze 15—15 centivel széle­sebb a fogatok nyomtávjánál. Minden „verőhibáért’’ 10 hiba­pont jár. Az akadályok általá­ban U-, L-, Z- és M-alakúak, ezenkívül lesz vizes árok és híd is. MENTESÍTŐ járatok szilvásváradra A vonatok menetrendje a VB idején 1984. augusztus 17. (péntek): Egerből indul: 7.15, 10.10, 14.40, 17.13. Szalajka-völgy é.: 8.26, 11.18, 16.08, 18.29 Szilvásváradra é.: 8.32, 11.25, 16.15, 18.35 Szilvásvárad i.: 5.22, 8.40, 12.13, 14.01, 17.28, 19.47 Szalajka-völgy i.: 5.30, 8.48, 12.21, 14.09, 17.38, 19.56 Egerbe érkezik: 6.40, 9.56, 13.30, 15.22, 18.47, 21.05 Mentesítő vonatok: Egerből i.: 8.15, 8.52, 12.23 Szalajka-völgy é.: 9.20, 10.00, 13.31 Szilvásvárad é.: 9.29, 10.08, 13.40 Megjegyzés: az Egerből 8.52-kor induló vonat Debrecen­ből érkezik. Szilvásvárad i.: 17.04, 18.40, 19.12 Szalajka-völgy i.: 17.12, 18.50, 19.22 Egervár é.: —, 19.40, — Eger é.: 18.17, —, 20.28 Füzesabony é.: 18.44, 20.06, — Megjegyzés: Szilvásváradról 17.04-kor induló vonat Deb­recenig közlekedik. 1984. augusztus 18—19—20-án (szombat—vasárnap—hétfő): Eger i.: 7.15, 8.52, 10.10, 14.40, 17.13 Szalajka-völgy é.: 8.26, 10.00, 11.18, 16.08, 18.29 Szilvásvárad é.: 8.32, 10.08, 11.25, 16.15, 18.35 Megjegyzés: Egerből 8.52-kor induló vonat Debrecenből érkezik. Egerből 10.10-kor induló vonat Szegedről érkezik. Szilvásvárad i.: 5.22, 8.40, 14.01, 15.09, 17.04, 17.28, 19.47 Szalajka-völgy: 5.30, 8.48, 14.09, 15.17, 17.12, 17.38, 19.56 Eger é.: 6.40, 9.56, 15.22 16.27, 18.17, 18.47, 21,05 Füzesabony é.: 18.44 Megjegyzés: Szilvásváradról 15.09-kor induló vonat 18-a (szombat) kivételével Szegedre közlekedik. Szilvásvárad­ról 17.04-kor induló vonat Debrecenig közlekedik. Mentesítő vonatok: Eger i.: 6.50, 8.15, 8.30, 9.20, 12.23 Szalajka-völgy é.: 7.50, 9.20, 9.39, 10.24, 13.31 Szilvásvárad é.: 8.00, 9.29, 9.47, 10.33, 13.40 Megjegyzés: Egerből 9.20-kor induló vonat az utasforga­lomtól függően szükség szerint közlekedik. Szilvásvárad i.: 17.47, 18.40, 19.12, 20.26 Szalajka-völgy é.: 17.53, 18.46, 19.18, 20.32 Egervár i.: —, 19.40, —, — Eger é.: 19.01, —, 20.28, 21.42 Füzesabony é.: —, 20.06, —, — Megjegyzés: Szilvásváradról 17.47-kor induló vonat au­gusztus 18-án és 19-én az utasforgalom függvényében, szükség szerint közlekedik. Szilvásváradról 20.26-kor in­duló vonat augusztus 20-án nem közlekedik. ★ Szombaton közöltük az egri 4. sz. Volán Vállalat által megadott menetrendet, amelyhez annyi kiegészítést adtak a vállalat vezetői, hogy reggel 6.30-tól az egri autó busz­állomásról folyamatosan indítanak buszokat a nagy ese­mény színhelyére. A járművek várják az érdeklődőket, s amint megtelnek, azonnal indulnak Szilvásvárad felé. Visszafelé a versenyek végeztével, hasonlóképpen függet­lenül a megadott időpontoktól is, az igények szerint in­dulnak a buszok, amint megtelnek.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents