Népújság, 1984. július (35. évfolyam, 153-178. szám)
1984-07-12 / 162. szám
NÉPÚJSÁG, 1984. i űlius 12., csütörtök 5» OPW Születésnapi ajándék Magyar szakemberek készítették el az európai szocialista országok és a Szovjetunió közös kocsiparkját — az OPW — számítógépéhez a szükséges programokat. A sokrétű munkálatok a közelmúltban fejeződtek be, s minden remény megvan arra, hogy a számítógépet még ebben az esztendőben üzembe helyezik. A korszerű berendezés üzembe állításától a szakemberek sokat várnak. Arra számítanak, hogy tovább javul a közös kocsipark kihasználtsága, egyszerűsödik annak mozgatása, könnyebb lesz a vagonok nyilvántartása és nem utolsósorban csökkenhet az adminisztráció. A számítógép bevezetése is jelzi: a „felnőtt kor” küszöbéhez érkezett az a nemzetközi szervezet, amely folyamatosan arra törekszik, hogy mind jobban eleget tegyen az alapítók szándékának. Az új berendezés üzembe helyezése születés- napi ajándéknak is tekinthető, hiszen ebben az esztendőben — pontosan július elsején — ünnepi fennállásának huszadik évfordulóját az OPW. A szocialista országokban régóta érlelődő gondolat volt, hogy a meglévő tehervagonokat a lehető legnagyobb hatékonysággal hasznosítsák, csökkentsék az úgynevezett üresjáratokat a vasúti szállításban. A szakemberek a lehetőségek keresése, kutatása közepette jutottak el annak a fela Szovjetunió — jelentette be csatlakozási szándékát. Az alapító dokumentumot 1963 decemberében írták alá, s a nemzetközi szervezet 1964 július elsején kezdte meg működését. Az azóta eltelt időszak igazolta az alapítók szándékát. Az egyre nagyobb hazai, valamint nemzetközi áruszállítási feltételeknek a vasút sokkal jobban meg tudott felelni azáltal, hogy számíthatott a partner országok teherva- vagonjaira is. Az OPW jelentőségét, fontosságát érzékeltetheti, hogy ma már az európai KGST-országok külkereskedelmi árucsereforgalmuknak mintegy kétharmadát OPW-vagonokban juttatják el a megrendelőkhöz. Ezt a színvonalat azlátal sikerült elérni, hogy az OPW prágai állandó irodájának felügyelete alá tartozó közös tehervagonpark száma dinamikusan bővült. A statisztikai adatok tanúsága szerint az induláskor még csak 95 ezer vagonra festhették rá a közös vagonpark emblémáját. Az azóta eltelt időszakban azonban ez a szám megháromszorozódott. A MÁV változatlanul mintegy tíz százalékkal részesedik a közös vagonparkból. A közös vagonpark sikeres működésében — javult a kocsifordulási mutató, csökkent az üresjáratok száma — az is közrejátszott, hogy a tagországoknak sikerült olyan ösztönzési, elszámolási rendszert kialakíOPW-vagonok a Szovjetunióban — Dúsított vasérc* szállítmányokkal Magyarországra indáinak (MTI fotó: — KS) ismeréséig, hogy igazán jól csak akkor tudják hasznosítani a vasúti kocsikat, ha nemcsak a saját tulajdonban lévő vagonokat veszik számításba a hatékonyság javítására kidolgozott programoknál, hanem arra is figyelemmel vannak, hogy a külkereskedelmi szállítások következtében egyre nagyobb számban található meg az egyes országokban egymás tulajdonában lévő vasúti kocsi. A sokoldalú elemzések, gazdaságossági számítások igazolták, hogy milyen nagy összegű megtakarítások érhetők el ezeknek a tehervagonoknak a forgalomba állitásával. . Éppen ezért nem véletlenül hangzott el 1962-ben a KGST Végrehajtó Bizottságának első ülésekor az a magyar javaslat, hogy az érdekelt országok teremtsék meg a szerződés feltételeit a közös tehervagonparknak. Az OPW-hez hét ország — Bulgária, Csehszlovákia, Lengyelország, Magyarország, az NDK, Románia és taniuk, amely érdekeltté teszi az országokat, hogy tehervagonparkjuknak minél nagyobb részével vegyenek részt a közös munkában. A húszéves OPW munkáját irányító szakemberek természetesen keresik a továbblépés lehetőségeit. A már említett számítógépes rendszer bevezetése mellett vizsgálják például a szervezési feltételek javítását, annak érdekében, hogy még ésszerűbben kihasználják a vagonokat, kevesebb legyen az álló teherkocsi és csökkenjen a kielégítetlen szállítási igény. E munka során — akárcsak a korábbi időszakban — messzemenően figyelembe veszik a tagországok érdekeit, lehetőségeit. Vizsgálják tovább — ’ éppen a forgalom zavartalanságának biztosítására — az egyes országokban a határátkelő- helyek áteresztőképességét, valamint a szükséges dokumentumok, okmányok egyszerűsítésének lehetőségeit is. F. A. i A spreewaldi turistaparadicsom A látogatók gondolákon barangolhatják be a környéket Történt egyszer réges-ré- gen, hogy az ördög két ökröt fogott egy hatalmas eke elé, mondván, fölszántja a Spree folyó medrét. Ám a szerencsétlen párák hasztalanul igyekeztek egyenes barázdát szántani irdatlan terhükkel. Kínlódásuk láttán az ördög úgy felbőszült, hogy hozzájuk vágta a sapkáját. Ettől azonban csak még inkább megzavarodtak a jószágok, s ide-oda rángatták az ekét. így aztán a folyó medre nemcsak hogy girbe-görbe maradt, hanem háromszáz ágra, kis érre szakadt, amely még ma is keresztül-kasul szeli a vidéket. .. Eddig a monda arról, miként jött létre Európa egyik legbájosabb, legkülönlegesebb tájegysége: a Spree- wald — a Spree-erdő. A valóságban a Spreewald egy 20 ezer évvel ezelőtti természeti folyamat eredménye. A vidéket borító jégpáncél akkoriban indult olvadásnak. A déli részén tágas folyamvölgy keletkezett, amelyet tovább mélyitett a délről odaömlő folyó. Itt jött létre az a 75 kilométer hosszú és 15 kilométer széles alföld, amelyben a Spree folyó sok-sok ágra szakadt. E természeti szépségekben igen gazdag vidéken nagy szegénységben élt a főleg földműveléssel és halászattal foglalkozó nép. A családok apraja-nagyja reggeltől estig dolgozott a tenyérnyi, túlnyomórészt mocsaras földeken. A halászat is csak szerény eredményekkel járt. Az árvíz vagy az aszály nemegyszer azt a keveset is elvitte, ami megtermett. A krónika szerint 1855 és 1931 között nem kevesebb, mint 27 árvíz sújtotta a vidéket. Az árvízveszély elhárítására készült tervek kivitelezése a szocialista német állam feladata lett. A vízfolyás szabályozására és az árvízveszély megszüntetésére 1958 és 1973 között három völgyzáró, mintegy harminc zsilip és több mint száz gát épült. Az NDK kormánya 40 millió márkát (több mint 2 milliárd forintot) fordított a nagyszabású munkálatokra. Az utóbbi évtizedekben más téren is nagyot változott a világ. Ha a mondabeli ördög újra megjelenne ezen a tájon, bizonyára elsápadna az irigységtől. Kombájnokat, arató, ültető gépeket, tratorokat láthatna az egykor felszánthatatlan földeken. A meliorációval elérték, hogy a mocsaras mezőségből állattenyésztésre kiválóan alkalmas, buja legelő lett. A Spreewald nevét viselő radensdorfi állami gazdaság a növendékmarha tenyésztésére szakosodott. Az itt nevelt borjúk 43 kilót nyomnak, amikor a gazdaságba kerülnek, s négyszázötven kilósak, mire 28 hónapos korukban vemhes üszőként megvásárolják őket a tejtermelő üzemek. Spreewald krónikájában fontos helyet foglal el az immár százesztendős múltra visszatekintő turizmus. Azóta lehet itt csónakot és csónakost bérelni. A spreewaldi gondolások — ahogy a német költő, Theodor Fontane az itteni idegenvezetőket szeretettel nevezte — ily módon igyekeztek némi jövedelemkiegészítéshez jutni. Gazdagon díszített csónakjaikat azonban csak a hétvégeken vették elő, hétköznapokon igénytelen kivitelű ladikokon szállították a zöldséget és az állatokat. A spreewaldi révészek ma is másodállásban tologatják nádjaikkal a kirándulókkal telt pompás csónakjaikat, bejárva a környék kizárólag számukra áttekinthető, bonyolult vízhálózatát. A Berlintől autóval jó óra alatt elérhető, a fővárostól délre fekvő Spreewaldban májustól szeptember végéig tart az idegenforgalmi főidény. Évente egymilliónál is több turistát vonz e páratlan varázsú vidék, a soksok különleges természeti szépség. 9Szovjetunió Szőlőnemesítési közös kísérletek A Grúz Kertészeti Szőlészeti és Borászati Tudományos Kutató Intézet tudósai jelentős munkát végeznek az új, nagy terméshozamú hibrid szőlőfajták agrokli- matikus körzetekbe osztása és kinemesítése területén. — Ebben is segítséget nyújtanak nekünk kollégáink a Magyar Népköztársaságból, akikkel már több mint tíz éve gyümölcsöző kapcsolatokat tartunk fenn — mondja Nodar Cshastis- vili, az intézet igazgatója, a mezőgazdasági tudományok kandidátusa. — A magyar bortermelők például a mi tudósainkat érdeklő étkezési szőlőfajtákat — Bianka, Bornemissza, Vértes csillaga — küldtek el hozzánk. Nemrég pedig Kecskemétről, a Magyar Szőlészeti és Borászati Tudományos Kutató Intézetből táviratot kaptunk, amelyben a kollégák azt kérték: küldjünk nekik a nagy terméshozamú grúz szőlőfajtákból telepítési anyagot, hogy a magyar éghajlati viszonyok között kipróbálhassák. A szelekció területén végzett közös tudományos munka folyamán már átadtuk a magyar szakembereknek azokat az ősrégi grúz szőlőfajtákat, amelyeket a különböző betegségekkel szembeni nagy ellenállóképesség jellemez. Hiszen minden szőlőtermelő tudja, hogy milyen óriási károkat okozhatnak a szőlőskertekben az olyan betegségek, mint a peronoszpóra, a lisztharmat és a szürkepenészes rothadás. A két ország tudósainak alkotó kapcsolatai jelentős hozzájárulást jelentenek e betegségek elleni küzdelemhez, a szükséges szőlőfajták kinemesítéséhez. Amikor a kecskeméti intézet osztályvezetője, Oláh László ellátogatott intézetünkbe, annak a kívánságának adott hangot, hogy kísérleti telepén szeretne '80 grúz szőlőfajtát telepíteni. Az általa kiválasztott fajták, a Celiszi, az Iveria, a Bardzia, a Szakartvelosz, a Mhuszkaturi, a Rkaciteli, és mások kiváló kiindulási anyagként szolgálnak a fehér és vörös homokhoz. Oláh László nagy érdeklődést tanúsított az intézetben kidolgozott jégeső elleni védekezési módszerek iránt is, amelyeket sikeresen alkalmaznak Kahétiában. Jugoszlávia Dubrovniki nyár A sorrendben 35. dubrov. nikii nyári játékokat július 10. és augusztus 25. között rendezik meg az Európa- szerte híres jugoszláv fürdővárosban. A vendégek 75 előadást tekinthetnek meg. Bemutatnak 28 színdarabot és 2 operát, 45 hangversenyt rendeznek. A két legjelentő-' spbb előadás Shakespeare Coriolanusa és Euripidész Bacchánsnők című darabja lesz. A zágrábi és az újvidéki sziniakadémia növendékei Drzié Dundo Maroje című drámáját viszik színpadra, a Marin Drzié Színház társulata pedig Goldoni Legyezőjét mutatja be. Az előző évekből repertoáron marad Krleía Areteusa és Driié Hekabéja. Rangos művészeket láthat a közönség a két operában. Mozart Varázsfuvoláját Lov- ro Mataéic, Verdi Machbet- jét pedig Mladen JaguSt vezényli. A koncertprogramon szerepel Beethoven IX. szimfóniája. A részt vevő vendégművészek és együttesek Argentínából, Ausztriából. Brazíliából. az Egyesült Államokból. Franciaországból, Nagy-Bri. tanniából. Olaszországból, Svédországból, a Szovjetunióból és Vietnamból érkeznek Dubrovnikba. A nyári játékokon természetesen képviseltetik magukat a jugoszláv köztársaságok és tartományok is. Csehszlovákia ! Jabloneci újdonságok „Szépország” fővárosát: Jablonec nad Nisou-t. a Jizera-hegység öleli körül. Festői a táj, s a 45 ezer lakosú városka megkapóan kedves. Talán ez lehet az oka, hogy éppen ezen a vidéken van a cseh bizsukészítés központja. A jabloneci Bizsukonszem 6 vállalata mintegy 27 ezer embernek nyújt megélhetést, s szinte magától értetődő, hogy az alkalmazottak 70 százaléka nő. Az itteni bizsu világszerte ismert és keresett csecsebecse. A termelés 36 százaléka a tőkés, 22 százaléka a szocialista országok piacára kerül, a többit odahaza értékesítik. A hires jabloneci bizsu-világkiállftást háromévenként rendezik meg. Az idén, a hetedik világkiállításon 35 ország mutatta be legszebb gyöngysorait, karperecéit, s ma oly divatos homlokpántokat. A kiállításon kiosztott 43 aranyéremből 26 Csehszlovákiában, maradt.
