Népújság, 1983. december (34. évfolyam, 283-307. szám)

1983-12-04 / 286. szám

NÉPÚJSÁG, 1983. december 4., vasárnap • i ’’ rr, r * $• Visszhang És ahogy a fiatalok látják... Utánajártunk... Szíves engedelmükkel a november 19-i szombati számukban megjelent „Le­gendás szépasszonyok föld­jén” című, képekkel illuszt­rált mátraballai riportjuk­hoz szeretnék észrevételeket fűzni. A mostani években nagyon sokat hallunk arról, hogy gazdasági, politikai ve­zetésünk milyen erőfeszíté­seket tesz azért, hogy a fia­talok minél nagyobb szám­ban maradjanak a falvak­ban, utánpótlási lehetőséget adva a termelőszövetkezetek­nek, a mezőgazdasági ter­melésnek, sőt a városokból kitelepült ipari üzemeknek is. De arról is szerettünk volna olvasni riportjukban, hogy mi fiatalok hogyan élünk itt a faluban. Higy- gyék el, nincsenek elérhe­tetlen vágyaink. Azt minden mátraderecskei, vagy recs­ki fiatal természetesnek ve­szi, hogy a községben kielé­gítő legyen a közvilágítás, egyenletesen jó legyen az élelmiszer-alapellátás, jár­hatók legyenek a járdák. A közművelődési lehetőségekről nem szólhatok, mert azok a környékbeli községekben is szűkösek. De sajnos sok mindent hiányolunk — ér­zésem szerint jogosan. Pél­dául a közelmúltban a köz­ség belső, fontosabb pont­jain felszereltek 20 korsze­rű lámpatestet, amelyek há­rom utcát nagyon szépen kivilágítanak. De a község­ben 22 utca van. Nagyon gyakran van prob­lémánk az élelmiszer-alap­ellátással. Önök bizonyára nem a délutáni órákban jár­tak a boltban. Sőt nem is a nyitást követő órában. Reggelenként ott van a fél falu, kénytelenek az üzlet­ben, vagy annak közvetlen környékén ácsorogni, vára­kozni, mert rendszertelenül érkezik a tej, a kenyér, he­tente két alkalommal a hűs és termékei. Aki elkésik az mehet vo­naton vagy buszon Mátra- derecskére, vagy a recski boltba, esetleg Pétervásárá- ra. Érdekes, hogy ott dél­után is mindig van tej, ke­nyér és húsáru. Vajon miért? A jövő héten mór üzemel az új autómosó Horváth Zoltán egri olva­sónk hívta fel szerkesztősé­günket, észrevételeit és kér­déseit az egri Autójavító­ipari Szolgáltató Válllalat- nak címezte. Az egri javí­tó telepen egy modern mo­sógép működött — mondot­ta többek között, s ez negy­ven forint ellenében lemos­ta, leszárította a bevitt au­tót. A gép most rossz, he- helyette szivaccsal csutakol­ják le a kocsit, szárítani ak­kor szárítják, ha az ügyfél visz magával viledakendőt. Azt megérti mindenki, hogy egy gép elromlik, panaszko­dott olvasónk, de akkor mi­ért kerül a szolgáltatás rósz­Korszerűbb út—bizton­ságosabb forgalom Fontos építkezés zajától hangos mostanában Gyön­gyösön a város déli tenge­lyében lévő szövetkezeti ut­ca és környéke. 1983. szep­tembere óta utat, járdákat, csatlakozási szakaszokat és közvilágítást újítanak fel, mivel a régi több szempont­ból alkalmatlanná vált a sokszorosára növekedett for­galom számára. A korábbi út keskeny is volt, vonalve­zetése is korszerűtlen és rá­adásul szilárd betonalappal sem rendelkezett. A nagy munka a tervezett határidőre — 1983. decem­ber 20-ra — a költségterv betartása n ellett elkészül. Közvetlen kivitelezője ennek a 3,2 milliós felújításnak a városgondozási üzem, és a Barátság komplex szocialis­ta brigád. „ A Szövetkezet, és a Had­nagy utca a felújítás után magasabb rendű úttá válik, egyirányúsítás nélkül még az Olimpia, Iskola és Ver­seny utca alárendelt csatla­kozás lesz. így a 3-as főút­vonal és a vasút mellett lé­vő Baross G. utca között fo­lyamatossá válik a forgalom. A Szövetkezet utcában lé­nyegesen szélesítették az út­felületet és két oldalt egy- egy nyomsávos parkolási le- letőséget biztosítanak. Az út betonalapja tulaj­donképpen már készen van, és rövid időn belül a hen­gerelt útburkolati aszfaltot is felrakja alvállalkozásban a közúti építő vállalat, ösz- szesen 3800 négyzetméter út, és az út két oldalán 2300 négyzetméter járda épül új­já. A járdákra öntött asz­falt kerül, és új, korszerű világítást is kap egyidejűleg a Szövetkezet utca és az em­lített útkereszteződések. Az egész felújítás legna­gyobb jelentősége abban rej­lik, hogy a Szövetkezet ut­ca áteresztőképessége szin­te megháromszorozódik és az újjáépített út alkalmassá vá­lik nehéz gépjárművek hor­dozására is. Ezzel együtt sok­kal biztonságosabb lesz a közlekedés. Ehhez azt is tud­ni kell, hogy a déli ipame- gyed legtöbbet használt út­vonaláról van szó. Kürtösi Károly Gyöngyös szabb minőségben, ugyan annyiba? A kérdésére Papp István a szerviz igazgatója vála­szolt: Mindenekelőtt azt hangsúlyozta, hogy a minő­ség nem lett rosszabb. S hogy nem lehetett az árat csökkenteni átmenetileg, an­nak egyszerű oka, hogy amíg a géppel kb. 5 percig tar­tó volt ez a munka, kézi- erővel mintegy félóra egy- egy gépkocsi mosási ideje. Ez pedig nem teszi lehe­tővé még átmenetileg sem az árcsökkentést. A gépko­csiról a vizet így is le kell törölni, s ehhez az ott dol­gozók megfelelő felszerelést Mi lesz a nyugdíjjal, hogy­ha hosszabb időre külföldre utaznak az idősek? — kér­dezte több olvasónk. Megnyugtathatjuk őket, ha a jogszabály által előírt idő­ben jelzik, nyugdíjukat fo­lyósítani fogják, a követke­zők szerint: A magáncéllal utazó nyugdíjast, (a hivatal­ból kiküldött dolgozó nyug-* díjas hozzátartozója nem tartozik ide), ha érvényes útlevéllel, átmenetileg tar­tózkodik külföldön, nyugellá­tása, baleseti nyugellátása korlátozás nélkül megilleti, amennyiben külföldi tartóz­kodása kilencven napnál nem hosszabb. Kivételes eset is lehet, méltánylást érdem­lő esetekben, ilyenkor a Tár­sadalombiztosítási Főigazga­tóság vezetője engedélyezi a nyugdíj, kilencven napon tú­li kinttartózkodás esetén va­ló folyósítását. (Aki olyan országba utazik, amellyel a " Magyar Népköztársaságnak szociálpolitikai egyezménye van, külföldi utazásának tel­jes tartamára megkapja a nyugdíját.) Jelenleg a követ­kező országokkal van ilyen érvényű szociálpolitikai egyezményünk: Bolgár Nép- köztársaság, Csehszlovák Szo­cialista Köztársaság, Jugo­szláv Szocialista Szövetségi kapnak. Ami a lefagyott zá­rakat illeti, erre annyit ja­vasolhat, akár géppel mos­sák a kocsikat, akár kézzel, célszerű fagyásgátló sprével leszórni azokat, mert mind­két esetben előfordulhat a lefagyás. A válaszból még annyit: a szerviz kb. 300 ezer fo­rintért vásárolt új mosófel­szerelést, s ennek felállítá­sa, illetve a régi leszerelése időt vesz igénybe. Előrelát­hatóan a jövő héten már munkába állítható az új felszerelés, addig kérik az autótulajdonosok türelmét. És még egy kérdés, ameny- nyiben a szolgáltatással elé­gedetlenek az ügyfelek, ke­ressék fel azonnal az igaz­gatót, aki elrendeli a pana­szok kivizsgálását, orvoslá­sát, hiszen céljuk, a megfe­lelő szolgáltatás. Köztársaság, Lengyel Nép- köztársaság, Német Demok­ratikus Köztársaság, Román Szocialista Köztársaság, Szov­jet Szocialista Köztársasá­gok Szövetsége. Akik a felsorolt országok­ba utaznak, kintlétük teljes idejére igényt tarthatnak nyugdíjuk folyósítására. A fel nem sorolt országok­ba utazók ebben a kedvez­ményben nem részesülnek, a kilencven napot meghaladó külföldi tartózkodás tartamá­ra nyugdíjukat szünetelte­tik. A külföldön tartózkodók hazatérésük után, visszame­nőleg vehetik fel nyugdíju­kat. Amennyiben a külföld­re utazónak idehaza, általa eltartott hozzátartozója ma­rad, kérelmezheti, hogy nyugdíját, vagy annak egy részét eltartottjának fizessék ki. (A kérelmet a nyugdíj­folyósító szervhez kell be­nyújtani.) Ez legfeljebb há­rom hónapra engedélyezhe­tő. A diplomáciai képvisele­tekhez vagy külkereskedel­mi kirendeltséghez, és a vál­lalatok által tartós külföldi szolgálatra kiküldött dolgo­zóval együtt élő hozzátarto­zónak a nyugellátását a nyugdíjfolyósító szerv külön köteles kezelni. 1944. december 7-én a Selypi Cukorgyár dolgozód­nak és Zagyvaszántó kisköz­ség lakosainak a felszabadu­lást, a háború végét, a bé­két hozta a Mikulás. Varga Zoltán fiatal emberként él­te át ezeket a napokat. Szer­kesztőségünkhöz küldött visszaemlékezéséből idézünk most: „Hatvan felől német katonai autók áradata ha­ladt falunkon keresztül Nagy- kökényes irányába. Az autó­kon» bepréselve mozdulatlan és szótlanul ültek a sisak­juk alá rejtőző katonák. Há­tukat csapkodta a hideg, ha­vas eső. Tudtuk, hogy ez visszavonulás és hamarosan itt lesznek a szovjet csapa­tok. .. Futottam szántáson, réten át a tűz irányába. Égett a szénakazal. Fazekas Pali bácsi háza előtt két, ha­talmas német harckocsi állt. Egyiknek ágyúcsöve még füstölt a kilőtt lövedéktől, a másiké kis parasztház abla­kát áttörve mélyen benyúlt az első szobába. Az udva­ron pisztollyal hadonászó német katonák hangos kia­bálással futkostak. Két né­met egy szovjet katona holt­testét vonszolta. Ekkor már tizenkét holttest feküdt egy­más mellett. Amikor a né­metek elmentek, hordtuk a vizet a sebesülteknek, de már nem volt rá szükség. A felszabadulás után tudtuk meg, hogy egy szovjet felde­rítő szakasz tragikus napja volt ez a falunkban. Másnap reggel elő­bújtunk a föld alól. s meg­láttuk az első szovjet kato­nát, aki egyenesen felénk tartott, és nyújtotta a ke­zét. ..” Programok és telefonok A bét végén — főleg pénteken — olvasóink közül meglepően sokan hívták szerkesztőségünket s mondták el véleményüket a formájában, s tartalmában Is megújult „Rét végére ajánljuk” című oldalunkról. Szándékunk kétségkívül az, hogy egy való­ban szolgáltató jellegű összeál­lításban minden réteg és kor­osztály számára pihenést, kikap­csolódást, szórakozást nyújtó programokat kínáljunk. Ebben viszont szükségünk van az önök együttműködésére is, (gy kérjük ötleteiket, javaslataikat akár le­vélben, akár telefonon juttassák el olvasószolgálatunkhoz, az ed­dig beérkezetteket pedig kö­szönjük. Teljes név és cím! Apróbb-nagyobb bosszúságok íl, az szabói ff €< Volán-ellenőrök szállnak fel a buszra, kérik a jegyeket. Van utas, aki gyorsan mozog, aki lassabban. Főleg az idő­sebbje. Esetemben két nénit láttam magam mellett, akik toporogtak, mikor a jegyet kérték, később meg is volt az, de hát az izgalom. Amiért most panaszkodom, az az ellenőr modora, azaz annak vitathatósága. A két öregecske jegyét nem tudta ke­zelni az EMÁSZ-megállóig, ezért fenntartotta őket a buszon, mert az ellenőr csak a buszon hatóság, és így a két kis öregasszonynak a kívántnál tovább kellett utaznia. Közbe is szóltam, hogy mégis csak tekintettel kellene lennie a ko­rukra", Ám a hang és a szöveg ridegen „hatósági” volt, meg­fellebbezhetetlen. És az eredmény is, a nénikék szándéku­kon kívül tovább utaztak egy megállóval. Istenkém, mi lett volna, ha ..? Hányszor utaznak ezek a nénikék? És hány­szor készültek arra, hogy blicceljenek? És mert szabályosan utaztak, és mert az ellenőr „jóvoltából” rá is fizettek egy gyaloglással, visszafelé — kit érdekel a jelentéktelen ese­mény? Ezt így hol tanítják? Egy utas, aki kérte az ellenőr jóindulatát. Méltó vetélytársak voltak A verpeléti MHSZ-klubban szellemi és honvédelmi feladatokkal színesített vetélkedőn mérték össze tu­dásukat gyerekek és felnőttek. Az eredmények bizo­nyították, hogy az iskolások méltó versenyzőtársak voltak. Felvételünkön a vetélkedő izgalmas pillanatát örökítettük meg. MAJD FIGARO... Figaró itt. Figaró ott, Figaró Gyöngyösön, a Szolnoki Szigligeti Szín­ház művészeinek jóvoltából. A bonyodalmak szervezője és feloldója a furfangos borbély, aki a képünk tanúsága szerint is mindig az események középpontjában áll és forgolódik (Fotó: Dózsa Balázs) Nyugdíj— külföldi utazáskor < A Kelet-magyarországi TÜZÉP Vállalat partnereket keres: — hiányzó, helyettesítő és választék­bővítő építőanyagok gyártásához,- közös üzemeltetésű bolt, mintabolt létesítéséhez, Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szatmár és Szolnok megyében. VÁLLALJUK: — formatervezett termékcsaládok kifejlesz­tésének menedzselését, — lakberendezési tárgyak komplett fürdő­szoba-felszerelések forgalombahozatalának megszervezését. Állami vállalatok, szövetkezetek, gazdasági munkaközösségek, kisiparosok, magánvállalkozók, iparművészek ajánlatait egyaránt várjuk. Bővebb felvilágosításért forduljon vállalatunk központjához: Címünk: Kelet-magyarországi TÜZÉP Vállalat NYÍREGYHÁZA, Tanácsköztársaság tér 9. Kereskedelem-Szervezési Osztály Telefon: 10-415 Telex: 23-328

Next

/
Thumbnails
Contents