Népújság, 1982. augusztus (33. évfolyam, 179-203. szám)
1982-08-25 / 198. szám
AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA Turizmus 100 különböző útvonalon Szovjet idegenforgalmi kiállítás Hevesen í ^ (Fotó: Szántó György) Ki tehet róla? Szörnyű még elképzelni is: négy gyerek játszik a keskeny vasúti hídon, majd hirtelen, egyik pillanatról a másikra zengve megremeg a vasszerkezet és rettenetes tömegével dübö- . rögve rájuk ront az expressz. Félreugrani sem (hely, sem idő, talán még sikoltani sem: a tragédia elkerülhetetlen. A két fiú 16, a kislányok 14 évesek, és ők ikertestvérek is. Fiatal életük fonalát egyetlen lidérces pillanat alatt szaggatta szét az az expressz. Ügy hívják: Saxonia. Bármily szörnyeteg is volt abban a percben, egy bizonyos, a vonat nem tehet semmiről, . : s könnyen lehetséges, 6 hogy vezetői is teljesen vétlenek. Mégis, a bűnösöket kezdjük keresni azonnal, a gyász őrjöngő első perceiben: ki tehet róla, kik I nem figyelmeztették őket, hogy játék, séta, beszélgetés közben végzetes helyre tévedtek ... ? ! Ki a felelős: a vasút? Az arra járó felnőttek? Vagy a mit sem sejtő pedagógusok? Vagy otthon a szülők, akik hazavárják őket? Utóhatásként elkerülhetetlen az egymásra mutogató Vádaskodás, és persze, az önvád is, a Szülők ön- maroangolása, hogy talán mi... talán mi nem neveltük jól a gyermekeinket, talán mi nem hívtuk fel a figyelmüket az emberre leselkedő ezernyi veszélyre. Valóban, mindenekelőtt a szülők felelőssége mérhetetlen, és — ilyenkor, szerencsétlenség esetén látjuk í igazán — szinte határtalan. Az anya, az apa felelőssége nem szűnik, de még csők nem is csökken azzal, ha a kisbabából 4—5 éves, majd iskolás, majd pedig serdülő korú lesz a gyerek. Hiszen minél nagyobb, an_ j nál „bátrabb”, annál — tisztelet a kivételnek — meggondolatlanabb! De hiszen — hangozhat ; a válasz — egy tizenéves gyerek kezét nem foghatjuk állandóan, minden lé- I pésének nem nézhetünk utána! Éppen elég egyéb gond is akad, ráadásul a másik oldalon ott az önállóságra nevelés elve is. Tudjuk: ez így igaz. Mégis, ha ilyen iszonyatot ; hall az ember, hajlamos arra gondolni, hogy nem teszünk eleget gyermekeink megóvásáért. Szépséges- boldogságos esztendőkön át óvjuk, nevelgetjük őket, gyönyörködünk a fejlődésükben, és akkor... Halálos, néma csendben, vagy csattogva, dübörögve, mint az expressz, leselkednek gyanútlan gyenmeink- re a kérlelhetetlen veszélyek. B. Kun Tibor Az idegenforgalom, amely napjaink egyik jellemzője és hozzásegíti az emberiséget a kölcsönös kapcsolatok megteremtéséhez, az utóbbi évek során tömegjelenséggé vált. Csupán 1981-ben a világ különböző országaiból 290 millióan utaztak külföldre. Ezekkel a mondatokkal nyitotta meg Grigorij Mihaj- lovics Adijanc, a Szovjetunió Minisztertanácsa mellett működő Idegenforgalmi Főhivatal , magyarországi képviselője *' az Utazás a Szovjetunióba című idegen- forgalmi kiállítást. A megnyitóra kedden délelőtt Hevesen, a művelődési központ előcsarnokában került sor, amelyen megjelent többek között Jurij Procsenko, a Szovjetunió debreceni főkonzulátusának konzulja, Vasas Joachim, az MSZMP Heves megyei Bizottságának osztályvezetője, valamint Nagy Károly, a hevesi járási Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára kedden, a KB székházában fogadta Vlagyimir Szivenok vezérezredest, az ideiglenesen hazánkban állomásozó szovjet déli hadseregcsoport távozó parancsnokát és Konsztantyin Kocse- tov altábornagyot, a hadseregcsoport új parancsnokát. A szívélyes, elvtársi légkörű fogadáson részt vett Rácz Sándor, a Központi Bizottság osztályvezetője és Czinege Lajos hadseregtábornok, honvédelmi miniszter. Jelen volt Vlagyimir Bazovszkij, a Szovjetunió magyarországi nagykövete. A Magyar Népköztársaság Várkonyi Péter, az MSZMP Központi Bizottságának titkára találkozott Józef Czyrekkel, a Lengyel Egyesült Munkáspárt Politikai Bizottságának tagjával, a KB titkárával, aki rövid pihenésre érkezett hazánkba. A szívélyes, baráti légkörű találkozón véleményt csepártbizottság első titkára. A kiállítás színes tablókon mutatja be a Szovjetunió történelmi emlékhelyeit, városait, egzotikus tájait. Az utóbbi évek során a Szovjetunió és az európai szocialista országok a világ jelentős idegenforgalmi régiójává váltak. A világ idegenforgalmának 30, az európainak pedig 40 százalékát bonyolítják le. Figyelemre méltó, hogy hazánk egyre jelentősebb helyet foglal el ebben az idegenforgalomban. A legtöbb autós turista például Magyarországról érkezik a Szovjetunióba. Grigorij Mihajlovics Adijanc azt is megemlítette, hogy ebben az esztendőben új folyami hajóutak várják a turistákat, s a magyarokat valószínűleg külön érdekli az a kirándulás, amely a Dnyeperen kezdődik és a Fekete-tenger keresztülhajózása után a Duna-deltánál ér véElnöki Tanácsa a Magyar Néphadsereg és a szovjet hadsereg közötti fegyverbarátság erősítésében szerzett érdemeiért Vlagyimir Szivenok vezérezredest a Vörös Zászló Érdemrenddel tüntette ki. A kitüntetést Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke kedden adta át a Parlamentben. A kitüntetés átadásán részt vett Rácz Sándor, Czinege Lajos és Nagy János külügyminisztériumi államtitkár. Jelen volt Vlagyimir Bazovszkij, Konsztantyin Kocsetov altábornagy és Nyikolaj Sevkun altábornagy, a déli hadseregcsoport politikai csoportfőnöke. (MTI) réltek a nemzetközi élet időszerű kérdéseiről, valamint a két párt közötti kapcsolatok helyzetéről. A vendéget fogadta Marjai József miniszterelnökhelyettes; és megbeszéléseket folytatott vele a magyar —lengyel gazdasági együttműködés alakulásáról (MTI) get. A kapcsolatok közvetlenségére jellemző, hogy két esztendeje közvetlen légijárat van Budapest és Szo- csi, illetve a magyar főváros és Jalta között. Most folynak a tárgyalások arról, hogy egy kaukázusi központot is bekapcsolnak a nemzetközi légi közlekedésbe, mivel egyre nagyobb érdeklődés figyelhető meg e tájegység iránt is. A hagyományos túrák mellett az idén 26 új útvonal várja a külföldi turistákat, s teljesen újszerűnek mondható az is, hogy téli programokat — például terepsíelést — is szerveznek külföldi csoportoknak. Ebből a célból már Franciaországból, az NSZK-ból és Svájcból is felkeresték a Szovjetunió egyes vidékeit sportolni vágyó kirándulók. A Magyarországról érkező turisták mintegy száz különböző útvonalon ismerkedhetnek a Szovjetunióval. Az elmúlt esztendőkben 90 ezer magyar turista látogatott el a Szovjetunióba, és 53 ezer szovjet polgár kereste fel Magyarországot szervezett turistaként. Az évtized során tovább fejlődött a testvérvárosi mozgalom is. Igen jelentős a testvéri kapcsolat Moszkva és Budapest, Tallinn és Szolnok, Ogyessza és Szeged, valamint Eger és Csebok- szári között. Hamarosan, szeptember 27-én a Szovjetunióban, akárcsak sok más országban, harmadszor rendezik meg az új nemzetközi ünnepet, az idegenforgalmi világnapot. Kuvaiti delegáció hazánkban Kuwait állam nemzetgyűlésének küldöttsége, amely Mohammad Yuosuf al-Ada- saninak, a nemzetgyűlés elnökének vezetésével hivatalos látogatáson tartózkodik hazánkban, kedden megkoszorúzta a Magyar Hősök Emlékművét is. A koszorúzáson részt vett Péter János, az országgyűlés alelnö- ke is. Ezt követően, a kuvaiti parlamenti delegáció az Országiházban megbeszélést folytatott a magyar tárgyaló csoporttal, amelyet Apró Antal, az országgyűlés elnöke vezetett. Kölcsönösen tájékoztatták egymást a két ország társadalmi, gazdasági viszonyairól, parlamentjeik tevékenységéről. Eszmecserét folytattak a kétoldalú kapcsolatokról; áttekintették e kapcsolatok fejlesztésének; valamint a két törvényhozó testület együttműködésének lehetőségeit. Véleményt cseréltek az időszerű nemzetközi kérdésekről is. Púja Frigyes, külügyminiszter délután a Külügyminisztériumban fogadta a kuvaiti parlamenti delegációt. (MTI) Szigethy András Németh Károly fogadta V. Szivenokot és K. Kocsetovot Józef Czyrek látogatása Budapesten Ülést tartott a megyei tanács végrehajtó bizottsága Tegnap délelőtt Egerben, Markovics Ferenc elnökletével, ülést tartott a megyei tanács végrehajtó bizottsága. A testület áttekintette a lejárt határidejű végrehajtó bizottsági határozatok végrehajtásának helyzetét, beszámolót hallgatott' meg a tanácsok idei gazdálkodásáról, megvitatta a tanulók általános iskolai elhelyezésének helyzetét, valamint azt, hogy a megye mezőgazdasági és ipari üzemei, valamint a kiskereskedelmi vállalatok között milyen a kapcsolat, és milyen megyei termékeket lehet megyénkben is kapni. (Erről a napirendről részletesebb tudósításunk lapunk 3. oldalán található.) Végezetül a végrehajtó bizottság előkészítette a szeptember havi tanácsülést. Üzemi ötletek nyomán Import helyett A Bosch-kooperációban készülő fázisszabályozó berendezések részegységeibe is mind több magyar alkatrész kerül. Képünkön: Ferenc Ildikó és Magyar! Lászlóné erősáramú-szerelők A megyei pártbizottság kezdeményezése jó visszhangra talált a VILATI egri gyárának kollektívájánál is. Az elmúlt hetekben negyvenhárom olyan javaslatot adtak be, amely importanyag felváltását teszi lehetővé, és az ebből eredő megtakarítás még ebben az évben 10 millió forintot tesz ki. A gyárban eddig évente adtak be harminc-harmincöt újítást; ehhez képest is jelentős eredmény a megnőtt vállalkozói kedv. Fontos volt a gyors elbírálás, és a kedvező díjazás. A beadott javaslatokat az újításoktól elkülönítve kezelik. A véleményezések után gyorsan döntenek az újítások elfogadásáról, a díjazás mértékéről. Ez utóbbi a megtakarítással arányosan nő. Végösszege várhatóan ebben az évben eléri a 200 ezer forintot! A mozgóbér terhére eddig 53 ezer forintot fizettek ki: elsősorban olyan dolgozók — anyaggazdászok, műszaki előkészítők — kapták, akik eddig nemigen foglalkoztak új műszaki megoldások keresésével. Az importkiváltást serkentő kezdeményezés olyan szellemi tartalékokat is megmozgatott, amelyek eddig, ösztönzés híján — nem eléggé kapcsolódtak be a hatékonyabb termelés elősegítésébe. Konstrukciós átalakításokat hajtottak végre a szovjet vasúti helyfoglaló rendszer részegységeinél is. Már 250 ilyen berendezés üzemel Ukrajnában, és a távolsági vonalakon utazóknak információkat ad a csatlakozás idejéről, a hálókocsikról (Fotó: Kőhidi Imre) Szervezeti korszerűsítés az állami autójavításban Annak ellenére, hogy az állami autójavító vállalatoknál a szolgáltatások technikai feltételei az utóbbi években jelentősen javultak, gyakori az adminisztrációs probléma, hosszúak az átfutási idők, akadozik a pótalkatrész-ellátás. Egy felmérés megállapította, hogy az Autófenntartó Ipari Tröszt az országos szervizhálózat kiépítésével és a korszerű technika és technológia bevezetésével jelentősen fejlesztette a magyar autójavító ipart, a jelenlegi szervezet azonban már gátolja a gazdasági egységek érdekeltségének erőteljesebb érvényesülését. A központi támogatás nem ösztönöz kellően a piaci lehetőségek kihasználására, a jövedelmezőség fokozására, a szolgáltatások színvonalának emelésére. Ezért az Autófenntartó Ipari Tröszt 1982. december 31-vel megszűnik. A tröszti vállalatok önálló vállalatként működnek tovább a Közlekedési és Postaügyi Mi- niáztérium felügyelete alatt. E vállalatok elsősorban haszongépjárműveket javítanak, illetve szervizberendezéseket és alkatrészeket gyártanak. A személygépkocsi javító-karbantartó szervizek — a tanácsok felügyelete alatt — önálló vállalatokká alakulnak.
