Népújság, 1981. február (32. évfolyam, 27-50. szám)
1981-02-27 / 49. szám
HORGÁSZAT AUTÓS ÉLET Eredményes évet zárt a visontai egyesület Az elmúlt évi közgyűlésükön legfontosabb feladatként tűzték ki a szervezeti élet fejlesztését, rendezését, a Gagarin Hőerőmű és Mátrai Szénbányák horgászegye- „ sületében. Erre szükség volt, mert a taglétszámuk egyre növekszik. Év végével 330 felnőtt- és ifitagot tartottak nyilván. Népszerűségüket emeli, hogy minden évben javul a halfogási lehetőség a markazi tavon. Év végén összesítették a tagjaik által a fogási naplóba bejegyzett mennyiségeket. Kiderült, Hogy 1980-ban a 329 horgász 14 017 kilogramm halat fogott, így az egy főre jutó fogási átlag 28 kilogramm. Igaz, hogy ez valamivel kevesebb, mint az előző év átlaga, de még így is előkelő helyet foglalnak el a megye többi egyesületének átlagában. A jó fogási eredmény természetesen az intenzív halasítás következtében alakulhatott így. Minden évben jelentős mennyiségű előnevelt és „horogérett” halat telepítenek a markazi tározóba. Csak az elmúlt évben 10 ezer kis süllőt, 100 ezer körömpontyot, 50 ezer csukát és 50 ezer forint értékű takarmányhalat tettek a tóba. Őszön 250 ezer forint értékű nagy pontyot és újabb 20 mázsa takarmányhalat engedtek a befagyott tó jege alá. A korai fagy beköszöntése nem engedte a telepítést befejezni, és így a tavaszi hónapokban tovább folytatják a pontytelepítést, amelyet a Hortobágyról szereznek be. Az egyesületi tagok mellett sok kiránduló, vándorhorgász is felkeresi az egyre jobb pihenést nyújtó markazi tározót. A múlt évben 3886 felnőtt-napijegyet adtak el, idegen horgászoknak. Szaporodnak a hétvégi házak, horgásztanyák is a vízparton. A horgászok és a háztulajdonosok évente több ezer óra társadalmi munkát végeznek a környezet szépítésében. Befejezték a környék villamosításának nagy részét, és jó utakat építettek a tó környékén. Különösen sok támogatást kapnak az üzemek dolgozóitól, szocialista brigádoktól a villamosításban. A kemény tél és a négy hónapja tartó, jégréteg nem okozott kárt á halállományban. és így ebben az évben is jó fogást ígér a markazi tározó. Az egyesület a tópartra szállíttatja az etetőanyagot, amelyet a horgászok használhatnak a fogásoknál. A vezetőségválasztó közgyűlésen az egyesület tagjai elégedetten vették tudomásul a vezetőség intézkedését és az előterjesztett idei terveket. Megoldásra vár az ivóvízellátás és a szeméttárolóhelyek kialakítása. A tanácskozáson megjutalmazták a társadalmi munkában élenjárókat. Kedves eseménye volt a közgyűlésnek, amikor bejelentették, hogy a mozgássérültek éve alkalmából két rokkant- nyugdíjasnak ingyen adják az 1981. i évre szóló horgászengedélyt. Jutalomban részesítették Tóth Imre bácsit, aki idős kora ellenére az elmúlt évben életet mentett a vízparton. Szabó Lajos éPt SZERKESZTŐ „Tanácstalanok” jeligére, Eger: Olvasóink közül többen is panaszkodtak a gyakori feszültségkimaradás miatt. Észrevételüket kivizsgálva az ÉMÁSZ szakembereitől azt a választ kaptuk, hogy utoljára decemberben, a téli csúcsfogyasztások idején végeztek méréseket. Akkor hibát sehol sem találtak, és bejelentés sem érkezett a lakosok részéről feszültségkimaradásról. Arra kérjük levélíróinkat, ha továbbra is tapasztalják a fent említett hibát, idejében értesítsék az áramszolgáltató vállalatot, hogy dolgozóik minél hamarabb elvégezhessék a javítá- sökat. J. János, Eger: Javaslatát továbbítjuk a a VOLÁN illetékeseihez. Kérjük türelmét a válaszuk megérkezéséig. Ifj. Gecse György, Verpeléti Egy versből valóban nehéz megállapítani, érdemes-e továbbra is foglalkoznia a gondolattal, hogy írjon. Küldjön be többet szerkesztőségünk kulturális rovatához. Gerencsér Zoltánná, Eger: Levelét köszönjük, és hamarosan közölni fogjuk a Pf. 23. című rovatunkban. T. Béla, Szilvásvárad: Rendelkezés szabályozza, hogy milyen címen és menynyit lehet levonni a munkabérből. E rendelkezés szerint a munkabérnek — külön meghatározott eseteket kivéve — csak 33 százalékát lehet levonni. A levonás a munkabér 50 százalékáig terjedhet, ha az: — tartásdíjjal, vagy szüléssel kapcsolatos összeg; — tévesen kifizetett és rosszhiszeműen felvett munkabér, vagy társadalombiztosítási szolgáltatás; — társadalmi tulajdonban okozott kár térítése; — természetbeni juttatások díja. „Egy volt kézbesítő" jeligére, Heves: Sajnos a posta eléggé gyakran küszködik a kézbesítők létszámhiányával. Olykor-olykor helyettesíteni kell az újságkihordókat, és az új emberek sokszor nehézséggel tudják csak megoldani feladatukat. Ezt Ön is jól tudja, hiszen valamikor kézbesítéssel foglalkozott. Levelében feltett kérdésére a következőt válaszoljuk: a kézbesítéssel kapcsolatos problémák nem elsősorban lapunknak jelentenek nap mint nap „témát”, hanem sokkal inkább azoknak az olvasóknak, akik pontatlanul, vagy egyáltalán nem kapják meg kedvenc lapjaikat. Fertő tavi tervek Egyeztették az idei Fertő tavi haltelepítési . terveket, valamint a halászat rendjét. A magyar résznek a győri Előre Halászati Termelőszövetkezet a gazdája, az osztrák oldalé pedig a Burgenlandi Halászati Szövetség. Az osztrák halászok ez évben is az angolnatelepítést Vállalták: 15 mázsa angolnát helyeznek ki. ami mintegy 3 millió ivadékot jelent. A magyar halászok 300 ezer előnevelt süllőt, 60 mázsa kétnyaras pontyot és 3 ezer előnevelt csukát raknak a tóba. A csukák telepítését külön kérték az osztrákok kísérletként, mert a tóban mindeddig nem éltek ilyen ragadozó halak. A Fertő uralkodó halfajtája az angolna. A múlt évben a magyar halászok 293. az osztrákok pedig 1300 mázsa angolnát zsákmányoltak. sz' Kevesebb üzemanyaggal A Mércédé*; gépkocsikra kívánságra már felszerelik az új „Tempómat berendezést (a képen látható kapcs* arral helyezhető üzembe), amely biztosítja, hogy a kocsi a leggazdaságosabb állandó sebességgel fusson. Egy ismert autókonstruktőr azt a merész kijelentést kockáztatta meg, hogy a motorok és karosszériák tökéletesítésével mintegy 50 százalékos üzemanyagmegtakarítás lenne elérhető. Olyan motorokat kellene konstruálni, mondta, amelyek nagyon hamar elérnék üzemi hőmérsékletüket; ezzel a városi forgalomban kb. 20 százalékos megtakarítást lehetne elérni. A karosszéria áramvonalasítása is hozhatna vagy 15 százalék megtakarítást, s csaknem ugyanennyi a jármű súlycsökkentésével és a sebességváltó kapcsolásainak pontosításával is megvalósítható lenne. Az elmondottak bizonyságául szolgálhat az a hír, hogy a Volkswagen-gyárnak már sikerült is kialakítania egy ilyen „energiatakarékos” gépkocsit. Az IRW—II. — még kísérleti futásait végző — típusjelű autó 997 kg önsúlyú, 1300 köbcentiméter hengerűrtartalmú, 1:13 sűrítési arányú motorja 55 kW-os (75 lóerős). A 169 km/óra végsebességű kocsi 90 km óra sebességnél 5,3 liter benzint fogyaszt, de még az óránkénti 120 kilométeres száguldásnál is csak 7,4 liter üzemanyagra van csupán szüksége. Érdekességként megemlíthető még, hogy már japán konstruktőrök is produkáltak egy olyan 550 köbcentiméteres, 23 kW-os (31 lóerős) örvénykamrás motort, amely 3,5— 5 liter benzinnel is „megelégszik”. Ugyancsak Japánban egy olyan kéthengeres, négyütemű, vízhűtéses, 23 kW-os motort is terveztek 1 már, amely kocsiba szerelve 100 kilométerenként csak 3,1 liter benzint fogyaszt (ez pillanatnyilag világrekordnak számít). Különlegessége e motornak, hogy vezérmű- tengelye hengerenként három szelepet mozgat (a második kis szívószelepen át hajtóanyagban szegény keverék jut az égéstérbe). Addig is azonban, míg piacra kerülnek, elérhetők lesznek az .új, energiatakarékos konstrukciók, kinek- kinek magának kell „ügyeskednie”, ha kevesebb benzinnel, tehát olcsóbban akar autózni. Mindenekelőtt szokjunk hozzá, hogy nyilvántartást vezessünk' a fogyasztásról: minden tankolás után jegyezzük fel a betöltött benzin mennyiségét és a kilométeróra állását (ezek alapján kiszámítható a 100 kilométerre eső fogyasztás). Rendszeresen ellenőriztessük a smotort (kompresszió- mérés!). mert a túlfogyasztás okai közt az elsők között szerepel a henger és a gyűrű kopása. Vezetésnél soha ne. húzassuk túl az autót, a túlpörgetés ugyan. is1 „eszi” a bgnzint. Csak akkor gyorsítsunk, ha valóban szükséges. „Villany- rendőr” előtt, ha már mesz- sziről látjuk, hogy vált a lámpa, ne fékezzünk, hanem hagyjuk üresben gurulni a kocsit, kihasználván a „beletáplált” lendületet. Országúton tartsuk be az autó megadott ideális utazósebességét (ezen felül akár több literrel is növekedhet a fogyasztás 100 kilométerenként). Fölöslegesen ne előzzünk, mert ez a” „legbenzin- igényesebb” manőver. S ha az elmondottak betartásával sem csökken a fogyasztás, keressük fel valamelyik beál- lítóállomást, ahol műszeresen megvizsgálják és beszabályozzák a motort. Nem árt számba venni, hogy az elmondottakon kívül mi minden okozhat még túlfogyasztást: az előírtnál keményebbre vagy puhábbra fújt gumi, a nyitott ablakok; a tetőn elhelyezett csomagok; az elpíszkolódott légszűrő; az elhasznált, netán már átütő gyújtógyertyák; a kopott, meg-meg- csúszó tengelykapcsoló; az elhasználódott fékszerkezet; a rossz termosztát; a nem megfelelő oktánszámú benzin stb. Talán nem mindenki tud arról a benzintank és a porlasztó közé beiktatott elektromágneses szelepről, amely azért készül a Trabantok számára, hogy kisebb legyen e kocsiknál a benzinelfolyás- ból eredő üzemanyagveszteség. Ugyancsak a Trabantok (és Wartburgok) számára az ún. torlószelep is rövidesen forgalomba kerül, amelyet a kocsi kipufogócsövére kell majd felszerelni. Ennek használatával egyenletesebbé válik a kétütemű motorok alapjárati fordulatszáma, s mintegy 5 százalékos üzemanyagmegtakarítás jelentkezik. A Lada- és Skoda-tulajdonosok a KE HI és KE1/H2 elektronikus benzinmegtakarító készülék beszerzésével és felszerelésével próbálhatják meg valamelyest csökkenteni az autózás költségeit. B. I. Keresztrejtvény Hidak Vissza: létezni. 57. Becézett iskola. 58. Hangszer. 59. Irányába. 61. IOM. 63. MID. 64. Házikó. 66. SA. 68. Orosz helyeslés. (Gulyás) 1903. október 10-én, zuhogó esőben avatták az új Er- zsébet-hidat. 1945. január 18- án a fasiszták ezt a hidunkat is elpusztították. A Pestet Budával összekötő, lerombolt hidakra így emlékezik Illyés Gyula: vízszintes 2„ függőleges 1. és 14. számú sorokban. VÍZSZINTES: 2. (Beküldendő.) 12. Mezőgazdasági eszköz. 13. Családi-társadalmi ünnepség, névelővel. 15. ÁÉÁ. 16. Színültig. 18. Európai főváros. 19. Válogatott. 20. Gyilkoltatja. 22. Időegység. 23. Agancs. 24. á. 26 Erdei állatok. 27. Kvadrát. 29. Földművelők. 32. Tunéziai autók betűjele. 33. ... föld, az alumíniumgyártás alapanyaga. 35. Leszázalékolt. 36. Oly betűi keverve. 37. Vissza: áruda. 39. Kipusztítja. 40. Vallása. 41. A Dunába ömlik. 43. Belülről bezár (!) 44. Burgonyát tisztít. 45. Illatos virágú fa. 47 Csöndben van (!) 48. Kecsessége. 49. Ária része. 51. Művészet, tan, idegen szó-, val. 52. Gallya. 53. ZO, 54 Becézett férfinév. 56. ízelítő. 59. Tgekötő. 60. Idős hölgy. 62. Kubai eredetű tánc. 64. Alul. 65, Magas, argónvelven. 67. Kávékeverék. 68. Délceg termetű, hősies. FÜGGŐLEGES: 1. (Beküldendő.) 2. Névelős konyhakerti növény. 3. Találotó 4. Oa'i'"m vegyiele. 5 STJ13; 6. Nulla. 7. Megszólítási 8 Arra a helyre. 9. Vés. 10. Táncmulatságok. 11. Bejegyez T4, ((Beküldendő.) 17. Vissza: egyszerű sült tészta. 19. Közeli dolgok. 21. München folyója. 23. Szakszervezetek Országos Tanácsa. 25. Csatorna. 26. Vissza: figyelmeztető. 28. Szín. 30. Szép táj jelzője, névelővel. 31. Futását Vörösmarty énekelte meg. 32. Sportfogadás. 34. . . . Ferenc (Ének a búzamezőkről). 36. Peru fővárosa. 38. Gyalogos katona rég* neve. 40. Zsírpárnája^ 42. Férfinév.- 44. HegyszorosJj 46. Csen. 48. Gyapotköteg.. 50. Fordított női név. 53. Csillagászati tetőpont. 55: Február 20-i keresztrejtvényünk helyes megfejtése: „Az állatok farsangja, Az operabál, Farsangi lakodalom, Álarcosbál." ★ A helyes megfejtést beküldők közül sorsolással egy- egv könyvet nyertek: Dezsényi Gyulává (Eger), End- rész Áronná (Abasár) Molnár Miklósáé (Poroszló), Szakács Márta (Sírok), Fd- czdn Pd Iné (Zagyvaszántó). A könyveket postán küldjük el, MAI műsorok: liflió Kossuth rádió 8.27 Arcunk a műtőasztalon. 8.37 Zenekari muzsika. 9.30 Siess, libám... 9.50 Lottósorsolás. 10.05 Hétszínvirág. 10.35 John Keats versei. 10140 Operettfelvételek. 10.59 Lottó- eredmények. 11.00 Tőkés Anna. 12.20 Ki nyer ma? — Győrött. 12.35 Hétvégi panoráma. 13.55 Cselédsoron. 14.15 Kóruspódium. 14.42 Magyarán szólva... 15.10 Operaáriák. 15.28 Zenélő dominó. 16.05 Húszas stúdió. 17.10 Népdalgyűjtő- úton Bartók Béla nyomában. 17.30 Láttuk, hallottuk. 17.55 Mozart: F-dúr szonáta. 18.15 Hol volt, hol nem volt... 18.30 Esti magazin. 19.15 Csendes Don (Solohov regénye). 20.11 Éva (Operettek). 20.50 Népdalok. 21.26 Kocsis Zoltán zongorázik. 22.15 Sporthírek. 22.20 Tíz perc külpolitika. 22.30 A dzsessz világa. 23.30 Magyar zeneszerzők vokális műveiből. Petőfi rádió 8.33 Röpülj páva. 9.50 Lottósorsolás. 10.00 Zenedél- előtt. 11.45 Tánczenei koktél. 12.33 Édes anyanyelvűnk. 12.38 Nótamuzsika. 13.15 Nőkről, nőknek. 14.00 Kettőtől ötig... 17.00 Mindenki iskolája. 17.30 Ötödik sebesség. 18.33 Egy rádiós naplójából. 19.25 Híres zenekarok albuma 20.00 Régi nóta, híres nóta. 20.33 Embermesék. 21.32 Slágermúzeum. 22.40 Barangolás régi hanglemezek között. 23.15 Rézfúvós együttesek játszanak. 23.30 Könnyűzene. Miskolc 17.00 Hírek. Időjárás. 17.05 Részletek Janis Joplin koncertjéből. 17.40 Emberek, utak, járművek — Eladók és vevők a MER- KUR-nál — Űj forgalom- irányító jelzőlámpák az új főúton. Szerkesztő: Imreh József — Spanyol ritmusok. 18.00 Észak-magyarországi krónika. 18.25 Lap- és műsorelőzetes.. „ 8.00 Tévétorna. 8.05 Iskolatévé. 9.50 Lottósorsolás. 15.00 Iskolatévé. 16.15 A látás hatalma. 16.40 Egy óra múlva itt vagyok (Tévéfilmsorozat). A merénylet. 17.55 öt perc külpolitika. 18.00 Természetbarát. 18.20 Csali. .. 18.35 Fehér vagy fekete? 19.10 Tévétorna. 19.15 Esti mese. (Lengyel rajzfilm). 19.30 Tv-híradó. 20.00 Delta. 20.25 Vannak még angyalok. (Tévékomédia). 21.00 Az SZKP XXVI. kongresszusáról jelentjük. A Tv-hir- adó külön kiadása, kb. 21,20 Gáti István műsora. 21.50 A fele sem igaz! Vetélkedőműsor. 22.20 Tv-híradó 3. 2. műsor 20.01 Pulzus. Könnyű, zenei panoráma. 20.45 A háromszázadik (Riportműsor) 21.05 Tv-híradó 2; 21.30 A bábu (Lengyel filmsoro zat). Rzecki emlékiratai. 1981, február 27., pestek
