Népújság, 1981. január (32. évfolyam, 1-26. szám)

1981-01-15 / 12. szám

J ) Mai összeállításunk témája a téli időjárás. Cikkünkben I választ keresünk arra a kérdésre: valóban egyre hide- * ^ebb lesz-e Földünk felszíne? Ellensúlyozásképpen Ízelítőt 1 adunk a tél örömeiből Is. Az Adam Clark angol mérnök által tervezett alagút mellett vezetett fel a „Siklódnak nevezett drótkötélpálya a budai várba A jeges ár megelőzése Ha a levegő hőmérsékle­te tartósan nulla fok alá süllyed, a folyókon megindul a jégképződés, és megkez­dődik az elsődleges jégzaj­lás. A zajló jég ott áll meg, ahol a folyó irányában, vagy a meder méreteiben (éles kanyar, gázlók.) hirtelen vál­tozás áU be. Ilyen helyen jégmező-támaszpontok ala­kulnak ki, melyek növeke­désével a jég átboltozódik a folyó teljes szélességén és a folyó beáll. A tél végén, amikor az olvadás, esőzés árhulláma felszakítja a je­get, megindul a másodla­gos zajlás. Ha a jégtakaró ellenállása nagyobb, mint az árhullám nyomóereje, a jégtáblák egymásra csúszva, torlódottan újra megállnak, és a keresztszelvényt leszű­kítve számottevő duzzasz­tást okoznak. Ez az a jég­torlasz, amelynek következ­ménye lehet a jeges árvíz. Ennek legfontosabb meg- akadályozási lehetősége a folyószabályozás, amely biz­tosítja a víz akadálytalan lefolyását. Emellett azonban szükséges a jégrombolás jég­törőkkel, robbantással, eset­leg bombázással, A jégtörő hajók az elsőd­leges jégzajláskor segítik a jég elvonulását, letörik a jég­támaszpontokat, ezáltal kés­leltetik, esetleg el is hárít­ják a jég beállását. A kés­leltetéssel jelentős jégmeny- nyiség úszik el, ennyivel kevesebb a tavaszi árhullám akadálya, kisebb a torlasz­Munkában a jégtörő (MTI Külföldi Képszolgálat — KS) — 110 évvel ezelőtt nyi­tották meg a budai várba felvezető ,Sikló”-t, akkori hivatalos nevén Budai Hegy- pályát. Tulajdonképpen drótkötélvasút volt ez a Széchenyi István fin, Ödön által kezdeményezett vasút, amely ion méter pályatá­volságon 48 méter magas­ságkülönbséget hidalt át. Kétvágányú pályája 30 fokos szög alatt emelkedett és legnagyobb emelkedése 477 ezrelék volt. A felvonót 36 szálból font kettős drótkö­tél vontatta és az alsó állo­más csajokéban elhelye­zett 30 lóerejű gőzgép haj­totta meg a siklót. Ez yolt Európában S második, bár a maga nemében egyedülálló ilyen szerkezet, • mert az 1862-ben a Lyon melletti Croix Rosse-hoz felvezető első személyszállító drótkö­télpálya csupán 16 százalé­kos emelkedésű volt. Jó 70 évig kifogástalanul üzemelt, a II. világháború utolsó heteiben bombatalá­lattól megsemmisült. ★ — Az öntöttvas sínen fu­tó lóvasutat először 1795- ben Angliában használták. Az amerikai „vadnyugat” fokozatos meghódítása után az első időben itt szintén lóvasutat használtak. 100 év­vel ezelőtt a képünkön áb­rázolt omnibuszok bonyolí­tották le a személyforgal­mat. ★ \ — A technikatörténet az első motoros repülés dicső­ségét a Wright-testvérek ne­vére könyveli el. (1903). Előtte 12 évvel azonban 1890. október 9-én a franciaor­szági Seine-et-Marne me­gyében lévő Gretz melletti armainvilliers-i kastély park­jában Clément Ader (1841— 1925) az EOL nevű motoros gépével már repült 50 mé­tert! A szenzációs kísérlet­ről a korabeli lapok is be­számoltak. A denevérfar- májú gép 14 méter széles, 6 és fél méter hosszú volt, számyfelülete 28 négyzetmé­ternyi, súlya 220 kilogramm volt és légcsavarját egykét- hengeres gőzmotor hajtotta meg, mert a feltaláló a to­vábbiakban semmiféle támo­gatást nem kapott, a külön­féle egyéb találmányai kö­zül a repülőgépeit megsem­misítette, de egy példányt a párizsi Conservatoire des Arts et Métiers múzeumnak ajándékozott. Kováts Andor Földünk időjárása az utób­bi években erős és rövid időnként visszatérő ingado­zásokat, mutat. A rendelke­zésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy az időjárás megváltozásának állandó jellegű tendenciájá­ról beszéljünk. Am az egy­re gyakoribbá váló „rendkí­vüli időjárási jelenségek” a klíma bizonyos labilitásáról tanúskodnak. Az utóbbi száz esztendő meteorológiai adatainak az elemzése azt mutatja, hogy Földünk éghajlata 1880-tól 1940-ig melegedett, az észa­ki félteke általános hőmér­séklete ezen időszakban csaknem egy teljes Celsius- fokkal növekedett. A negy­venes évek után azonban lehűlés kezdődött, amely az északi félgömb hőmérsékle­tét mintegy fél fokkal csök­kentette. Emellett az északi félgömb légköri cirkulációja visszatért ahhoz a sémához, amely a XIX. század végé­nek légköri cirkulációs sé­májához hasonlított. Sok tudós véleménye sze­rint a lehűlés folyamata folytatódik, és ez az éghaj­lati viszonyok még erősebb ingadozásához vezethet. Ezen a véleményen van a Me­teorológiai Világszervezet Végrehajtó Bizottságának ne­ves tudósokból álló csoport­ja is. Igaz, hogy ók a véle­ményükhöz azt a magyará­zó megjegyzést fűzték, hogy az utóbbi néhány évben a lehűlés kevésbé nyilvánvaló volt, ha ugyan nem beszél­hetünk bizonyos fokú fel­melegedésről. Ezt a verziót tények tá­masztják alá. A tudósok rendelkezésére álló tudo­mányos adatok nem adnak okot az aggodalomra, hogy napjainkban erős lehűlés kö­vetkezik be. amely végzetes hatást gyakorol az élelmi­szerek termelésére. Mint ismeretes, az időjá­rásra lényeges hatást gya­korol a Napból sugárzó hó eloszlása a Föld felszínén. A Föld felszínét elérő napener­gia mennyisége az atmosz­féra áttetsző tisztaságától függ. Ezenkívül a Föld fel­színe az ember gazdasági te­vékenységének eredménye­ként is felmelegszik. Felté­telezhetjük. hogy az átlagos hőmérséklet további válto­zását az atmoszférába jutó széndioxid mennyiségének képződés veszélye. A jégtö­rő hajók bevetésével —nem várva meg a természetes jégfeltöltődést — a vízfo­lyás szerint (alulról felfe­lé) törik a beállt folyót, hogy megindítsák a jégzajlást. Ha mégis képződik jégtorlasz, azt először robbantással, a fellazított torlaszt további töréssel a jégtörőknek kell eloszlatniuk. növekedése határozza majd meg. továbbá az atmoszfé­ra áttetszőségének esetleges megváltozása, amelyet mes­terséges, és természetes té­nyezők idézhetnek elő, töb­bek között bolygónk ózon­rétegének a megbomlása. Helyi méretekben a klíma bizonyos változásait idézhe­tik elő a természetátalakítás különböző formái, például az erdőterületek jelentős meg­változása, a víztárolók átcso­portosítása. A hőmérséklet csökkenése a mérsékelt és a viszony­lag hidegebb földrajzi öve­zetekben a vegetációs idő­szak lerövidüléséhez vezet, amely a mezőgazdasági kul­túrák terméshozamának csökkenését vonja maga után. A meleg éghajlati övezetekben a hőmérséklet csökkenésének kedvező hatá­sa lehetne. Ez azonban a gazdálkodás megszokott for­máinak a megváltozását ten­né szükségessé, s az átszer­vezés sok esetben jelentős időt igényelne. Egy világos: a kiima tar­tós magváltozása a megszo­kott, kialakult feltételek át­szervezését. tenné szükséges­sé. A közeli években vagy évtizedekben katasztrofális következményektől nem kell Egyre növekszik az újfaj­ta szórakoztató- és sport­eszközök iránti kereslet. A klasszikus szánkó és ródli sok évtizedes egyeduralma is megrendült, mióta megje­lentek a lejtőkön, hegyolda­lakon a felhajtott szélű tep­sihez hasonló, nyitott mű­anyag szánkók, amelyeknek használata sok ügyességet és bátorságot kíván. Ám bár­mennyire könnyű is ez az újfajta lesikló alkalmatos­ság. még mindig meglehető­sen terjedelmes, kényel­metlen vele az autóbuszon, villamoson utazni, s az autó- hak is többnyire csak a te­tőcsomagtartóján fér el. Va­lószínűleg e hátrányok ins­pirálták a felfújható szán­kó nyugatnémet feltalálóját, amikor ..Jumbo" nevű sza­badalma* útjára hocsátotta, a leengedve és összehajtva akár egy szatyorban is el­férő sporteszközt. ' A jégtorlaszok ellen a rob­bantás a legfontosabb véde­kező módszer. Előbb 2—3 méter átmérőjű léket rob­bantanak a 4—5 méter vas­tag jégtorlaszban, amelyen át a jég alá eresztik a nagy robbanótöltetet, amely 15— 20 méteres körzetben szét­veti a torlaszt. tartanunk. A tudással és technikai eszközökkel fel­vértezett ember megtanul védekezni a természet „csel­szövései” ellen. Valószínűtlen, hogy a kö­zeljövőben természetes, tar­tós lehűlés tendenciája ér­vényesülne — ez az egyön­tetű véleménye a világ hu­szonnégy országa meteoroló­giai szolgálata képviselőinek. A természet, mint isme­retes, a saját tevékenységét nem hangolja össze az em­ber tevékenységével. És az embernek készen kell állnia arra, hogy a szükséges pil­lanatban ésszerű kiigazítá­sokat hajtson végre a ter­mészeti erők folyamatában. Ezért a Szovjetunióban és más országokban is elméle­ti kutatásokat, valamint kí­sérleteket végeznek a meteo­rológiai folyamatok és az időjárás helyi méretű mes­terséges befolyásolására (a jégeső, a köd elleni harc, egyes körzetekben a felhő- képződés megakadályozása, a csapadék mesterséges elő­idézése). Ezen a területen nagyon fontos a nemzetközi együtt­működés fejlesztése, a kuta­tások és a tevékenység nem­zetközi méretű összehango­lása. T. M. A deltaszárny formájú, felfújható szánkók olyan po­liészter anyagból készülnek, amelyre különleges PVC-' réteget visznek fel. Tulaj­donképpen e kivételesen erős burok a találmány „lelke”, mert veszélyes lenne, ha a keményre fújt párnát vala­mely kiálló kő- vagy fada­rab felsértené, s az hirtelen leeresztene. Az eddigi ta­pasztalatok szerint a felfúj­ható szánkó jól bírja a le­csúszás „viszontagságait”, habár az élettartama termé­szetesen nem éri el a fából- fémből készült szánkókét, amelyek több generációt is kiszolgálnak. Ezzel szemben igen olcsó az újfajta sport­szer. amely hátrafelé széle­sedő csúszótest két oldalán elhelyezett kapaszkodófo­gantyúk segítségével kormá­nyozható. MAI műsorok: RADIO Kossuth rádió- 8.27 West Side-i történet. 9.05 Pipas ü&vek (Riport). 9.20 Irodalmi évforduló- naptár-. 9.44 Zenevár. 10.05 Diákfélóra. 10.35 Kocsár Miklós: Táncképek. 10.42 Rossini: A selyemlétra. (Opera). 11.39 Szép remé­nyek (Rádiójáték). 12.20 Ki t nyer ma? 12.35 „A kultú­ra kosara”. 12.50 Zenemű- zeum. 14.06 Az elbeszélés klasszikusai. 14.36 Operett- íelvételek. 15.10 Bágya András dalaiból. 15.28 Csi­ribiri. 16.05 Bibits Mihály: Erato. 1615 Magyar elő­adóművészek. 17.07 Köz­vetítés a Magyarország— Szovjetunió tenisz Király Kupa mérkőzéséről. 17.17 Olvastam valahol.. . 17.37 Délutáni rádiószínház. In- terurbán (Hangjáték) 18.15 Hol volt, hol nem volt... 18.30 Esti magazin. 19.15 Magyarország—Szovjetunió teniszmérkőzés. 19.30 Gra- bócz Miklós: Nyugat-du­nántúli táncok. 19.40 Szim­fonikus zene. 21.35 Straüss- felvételek. 22.15 Sporthí­rek. 22.20 Tíz perc külpo­litika. 22.30 Operaáriák. 22.50 Közelkép — néhány színházi paradoxonról. 23.05 Orgonahangverseny a Ti­hanyi Apátsági templom­ban. Petőfi rádió 8.33 Napközben. 10.33 Ze­nedéidéit. 12.33 A népmű­vészet mestereinek felvéte­leiből. 12.55 Kapcsolás a pécsi körzeti stúdióba. 13,25 Gyermekek könyvespolca. 13.30 Muzsika Évszakok­ról. 14.00 Szórakoztató an­tikvárium. 16.00 Nóták. 16.35 Idősebbek hullám­hosszán. 17.30 Zenei tü­kör. 18.00 Disputa. 18.32 Magyaresse-ág—Szovjetunió teniszmérkőzés, Magyar- ország—Franciaország asz­talitenisz- mérkőzés. 18.35 Hétvégi panoráma. 19.55 Slágerlista. 20.33 Közvetí­tés a tenisz- és asztalite­nisz-mérkőzésekről. 20.45 Nincs képem hozzá... 21.36 Sci-fi kedvelőknek, Robert Shecldey: A tökéletes asz- szony. 22.15 Nótacsokor. 23.15 A • dzsessz a 70-es években. Miskolc 17.00 Hírek. Időjárás. X7.05 Kulturális kaleidoszkóp. Szerkesztő: Antal Magda. 18.00 Észak-magyarországi krónika. 18.25 Lap- és mű­sorelőzetes. .. Tsa 8.00 Tévétorna. 8.05 Isko­latévé. 13.55 Iskoláiévá (Ism). 16.10 A látás hatal­ma. A fény és a kép (Ism). ‘16.35 Magyar rövidfilmék a képernyőn. 1. A hegedű. 2. Lipicai lovak. 3. Múze­um a várban. 17.20 Nép­mese. Sebestyén Adóm tör­ténelme. 18.00 Telesport. 18.25 Pedagógusok fóruma. Jó napot, igazgató bácsi! (Dók. műsor). 19.10 Tévé­torna. 19.15 Esti mese. Fe­hér bundácska (Bábfilm). 19.30 Tv-híradó. 20.00 Olaj­háború (Dók. film). 21.00 Kocsis Zoltán zongorázik. 21.10 Jegor Bulicsov és a többiek. (Tévéjáték). 22.40 Tv-híradó 3. 22.50 Rek­lám. 2 MŰSOR 18.55 Magyar irodalom. 19.05 A pécsi körzeti stú­dió német nyelvű nemze­tiségi műsora. 19.30 Tv- híradó. 20.0(1 Magyaror­szág—Finnország Szuper Liga asztalitenisz-mérkőzés. 21.15 Tv-híradó 2. 21.35 A forradalom vezérei (Szov­jet dokumentumfilm). 21.55 Testünk (A nő.) A női szervezet anatómia^ és élet­tani jellegzetességei. Az amerikai „vadnyugat” omnibusza a washingtoni Smith- sugsúan Institution-ban Váitozik-e az időjárás? Szánkó a szatyorban A technika *i»rtfl3netéR»éil A budai sikló — Vadnyugati omnibusz — Clément Ader repülése

Next

/
Thumbnails
Contents