Népújság, 1980. december (31. évfolyam, 281-305. szám)

1980-12-03 / 283. szám

VTLAG PROinA«JAr, EGYESÜLJETEK Nppujscuj AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANACS NAPILAPJA XXXI. e\ folyam, 283, szám ARA: 1,80 FORINT 1980. december 3., szerda mm Párbeszéd i íakossaigai Ülést tartott a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottsága M' egléhetősen „viharos ’ Hangulatú falugyű­lés résztvevője leheltem a napokban. Hadd tegyem mindjárt hozzá: tetszett az az őszinteség, ahogy a ta­nács, a Hazafias Népfront és a kis település lakói megvitatták közös gond­jaikat. Még az olykor-oly- ' kor hevesebb vérmérsék­lettel elmondott hozzászó­lások sem keltettek olyan érzéseket a kívülállóban, hogy itt most „nyírják” a falu vezetőit. Ok ugyanis nem hagytak támadási fe­lületet, a púkor — vállalva az őket terhelő felelősséget — nyíltan elmondták, hogy mire ment a falu a közös összefogással, s hogy mire mehetne, ha a tanács, a népfront és a helybeliek együttműködése nemcsak egy-egy konkrét társadalmi munkaakcióra terjedne ki. Az őszinte szónak fel­mérhetetlen ereje, s komoly hatása van. Ahol a község vezetői kertelés nélkül ad­tak számot a településfej­lesztés, a közösségi munka, vagy a népfrontmozgalom hiányosságairól, a jelenlegi helyzetről, s a lehetőségek­ről," ott a lakosság képvise­lői is őszinteséggel hálál­ják meg a bizalmat. Es készek mindenkor segíteni, amikor csak, szükség van rá. Mezőtárkánvban példá­ul védnökséget vállaltak a a falu felett: mondván, ők ebben tudnak maradandót alkotni. Ez a gondolat —, hogy ne markoljunk sokat — szinte vezérfonala volt az eddig megtartott falu­gyűléseknek. Szimpatikus gondolat ez. mert tág le­hetőséget ad arra, hogy egy-egy településen abban segítsenek az emberek, amelyben maguk is fantá­ziát látnak. Ahol a falu- szépítési. virágosítási moz­galomnak vannak hívei, ott ezt a kezdeményezést tá­mogassa a tanács és a nép­front, ahof pedig a népi hagyományok ápolói se­rénykednek eredménnyel, őket kell támogatni. Má­sutt a társadalmi munká­nak vannak szép sikerei, kár lenne hát helyette mást erőltetni. December 15-ig hátravan még néhány kisközség, na­gyobb település falugyűlés, s ezekben a napokban ren­dezik meg a lakossági be­szélgetéseket a megye há­rom városában is. Az eddig megtartott falugyűlések ta­pasztalata azt igazolja, hogy a települések lakói elismerik a tanács és a népfront munkáját, de rög­tön hozzá is fűzik, hogy a mostani eredmények csu- • pán a pövő alapjai lehet­nek. Az élet újabb es újabb követelményeket állít a közösség tanácsi irányítói, illetve a népfrontmozgalom aktívái elé. Nyíltan fogal­mazták hát (meg, hogy az újonnan megválasztandó népfrontbizottságokba olya­nokat javasolnak, akik lé- *pést tudnak majd tartani a jövő feladataival, s akik­nek a tekintélye, szava ga­ranciát jelent, amikor a falu, a nagyközség, a város jövőjét formálják. Nem véletlenül tetszett az a . viharos” hangulatú párbeszéd, amelynek ab­ban a kis faluban tanúja lehettem. Szilvás István A Magyar Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottsága 1980. december 2-án Ká­dár Jánosnak, a Központi Bizottság első titkárának elnökletével ülést tartott. A Központi Bizottság megvitatta és el­fogadta az időszerű nemzetközi kérdések­ről szóló tájékoztatót, valamint az 1981. évi népgazdasági terv és állami költség- vetés irányelveit. Az ülésről közlemény jelenik meg. (MTI) Jobb munkakörülmények, üzemi baleset Országos munkavédelmi aktivaértekezlet Budapesten Az üzemi balesetek, és ezen belül a halálos üzemi balesetek a/, utóbbi öt év­ben 12—13 százalékkal mér­séklődtek az 1971—1975-ös évek átlagához viszonyítva. Az elmúlt öt esztendőben, az előző középtávú időszak­hoz viszonyítva mintegy 80 ezerrel kevesebb üzemi bal­eset következett be, és 350- nel kevesebb emberelel esett áldozatul. Ez elsősorban an­nak köszönhető, hogy a beru­házások. rekonstrukciók, fej­lesztések nyomán javullak a dolgozók munkakörülményei, korszerűbb munkafeltételek teremtődtek meg az egészsé­ge» és biztonságos munkavég­zéshez — hangsúlyozta Fö- cze Lajos, a SZOT munka- védelmi osztályának vezető­je keddeai, az országos mun­kavédelmi aktívaértekezleten. A SZOT Társadalombiztosí­tási Főigazgatosagamak szék­hazában megtartott tanács­kozáson értékelték az 1989- as esztendő munkavédelmi helyzetét, és meghatározták a jövő év munkavédelmi fel­adatait. A beszámolási időszakban újabb lendületet kapott a munkavédelem ügye. nőtt társadalmi kerete, nyilvá­nossága — állapították meg. Mindehhez alapot jelentett a Minisztertanács 1979-ben a munkavédelemről ho­zott rendelete. amely rög­zítette a munkavédelem alap­követelményeit, A miniszter­tanácsi rendelet végrehajtá­sa megkezdődött, a szakszer, vezeti választások során több és felkészültebb társadalmi munkavédelmi felügyelő ka­pott megbízást, emellett nőtt a munkavédelem ügyéért te- vekenykedd társadalmi akti­visták köre is. Az elmúlt idő­szakban — állapították még — erősödött a munkavéde­lem és a rokon szakterületek együttműködése, munkakap­csolata. — A vállalatok a hatodik ötéves tervidőszakra szóló terveikbe — a szociális terv­fejezet részeként — minde­nütt építsék be a munkavé­delmi fejlesztéseket szolgáló feladatokat. — emelte ki Fő- cze Lajos. Hangsúlyozta to­vábbá, hogy ez nemcsak a termelőtevékenységet folyta­tó gazdasági szervezetek­nek, hanem a költségvetési szerveknek is feladata. 1981-től az üzemi balesetek bejelentésének, nyilvántartá­sának es kivizsgálásának új rendje lep életbe. A szakszervezeti választá­sok során sok észrevétel hangzott el az egyéni védő­eszközökkel kapcsolatos gon­dokról. (MTI) Segít az összefogás: javul a közlekedés — Megyénk útjai járhatok, a Dunántúlon nehezebb a helyzet - Helyére jut az élelem - A cukor­gyárak csak „félgőzzel" dolgozhatnak Gondok a téli szállításban . $ A — helyenként ember,fe­letti — erőfeszítések halasá­ra tovább javult a közieke - de.s hazánkban. A MÁV fő- menetirány »tójától kapott 'tá­jékoztatás- szenfnit. kedden reggel mar minden irányba elindultak a belföldi vona­tok, s legfeljebb negyedórás, órás. késésekkel érkeztek célba a legnehezebb szaka­szokon, vonalakon is. Csu­pán a niemzetközi járatokra kellett hosszabb ideig vára­kozni. A közutakon szintén jobb a helyzet. A korábbinál kedvezőbb hírék érkeztek a szélviharok, hófúvások áltál leginkább veszélyeztetett Du­nántúlról is. Ha ugyan a Hanság vidékén vagy ép­penséggel Sopron tájékán még tegnap reggel sem tud­tak elindulni az autóbuszok, Győr térségében már helyre­állt a forgalom. Kifutottak a sárga gépkocsik Zalaeger­szegről is — ahonnan hét­főn például egyetlen autó­buszt sem indíthattak vagy fogadhattak — s Fejér me­gyében, a hétfői 160-nal szemben mindössze néhány járatkimaradás miatt bosz- szankodhattak az utasok. Mind eredményesebbnek bi­zonyul az a széles körű ösz- szefogás, amit a közlekedés- és posta-ügyi miniszter ve­zetésével hétfő óta országos operatív bizottság szorgal­maz: vállalatok, termelőszö­vetkezetek, üzemek sietnek segítségül géppel, kézi mun­kaerővel a hóeltakarításhoz, , az utak járhatóbbá tétedé-' ért. A KPM Egri Közúti Igaz­gatóságától kedden esée ka­pott mformacio szerint He­ves megyeben mar a teljes úthálózat járható volt. A havazas. a hirtelen be­köszöntött zord téli időjárás azonban meg műidig igen­csak próbára teszi a szállí­tási vállalatokat. Mind a közúton, mind a vasúti for­galomban emberek, gépek küzdenek azért, hogy telje­sítsék a megbízók kérését, eljuttassák rendeltetési he­lyükre az alapanyagokat, az arakat, az élelmiszereket. A megfeszített munkáról érdeklődtünk a Volán 4. sz. Vállalatnál, Egerben. El­mondtak, hogy minden te­herautó dolgozik, habár a reggeli indulások késleked­nek. délután pedig korábban érkeznek meg a kocsik. Éj­jel-nappal kapcsolatot tar­tanaik az ÜT INFO R M -mai, valamint a Volán Tröszttel, hiszen a megyei vállalat na­gyobb távolságokra is szál­lít. Mindössze egyetlenegy te­herautó rostokol a Dunántú­lon, Székesfehérvár környé­kén. A Volánnál 3 Tátra tí­pusú teherautóra szerellek fel hóekét, s ezek megyénk útjait járják. A KPM kéré­séire három ugyanilyen ko­csit Budapestre, a közúti igazgatóság megsegítésére küldtek. A legnagyobb figyelmet a lakosság élelmiszer-ellátására fordítják. Ha az autók las­sabban is mennek, azért minden áru megérkezik ren­deltet ési helyére. A legna­gyobb gond a Mátra és a Btikk tewsegeben van, Péter­vasa ra. valamint Szilvásvá­rad környékén nagyobb a hó. Az országos havazás, a szállítások elakadása kiha­tással van a legnagyobb szezon közepem dolgozó cu­korgyárakra is. A Mátravide- ki Cukorgyárukban érdeklő­désünkre elmondták, hogy szinte rendkívüli problémák­kal küzdenek. Naponta hat­ezer tonna cukorrépa kelle­ne. ám sajnos. kedd reggeltől mind Hatvanban, mind Sely­pen csupán félüzemben tud­nak dolgozni a gyárak. Még a szombat-vasárnap feladott cukorrépa is a kiin­dulási helyén vesztegel. Leg­inkább a szegedi vasúti igaz­gatóság területén állnak, s várnak a teli vagonok. Kedd reggelre a cukorgyá­rak tártaiéira elfogyott, s az illetékesek ígéretet kaptak a MÁV-tól, hogy külön Diesel­mozdonyokat küldenek a fel­dolgozásra váró cukorrépáért. Várnak vagonokat még a Jászságból, Szolnokról, Ba­jától, Solt és Kun szentmik. lós környékéről. A cukorrépa-szállítás a közúton Iéjjel-nappal folyik, s úgy látszik, a Volán vala­mivel jobban tudja teljesíte­ni a megrendeléseket, mint 1 a MÁV. A Mátravidéki' Cu­korgyárak ütemterve szerint december 22-ig be kellene fe­jezni a cukorrépa-feldolgo­zást. A tél viszontagságai azonban ezt hátráltatják. Mi több: 50 ezer tonna még át­verésre vár, s ebből sajnos még lő ezer tonna a földben van. Lányok és a villamosság. Murányi Gertrud, Erős Ágota ta­nulók és Bukucsnc Eperjessy Zsuzsanna. Tornaórán (Fotó: Perl Márton) Két éif után Biológiaórán. Juhász Csabáné bőségben vonultathatja fel a, korszerű szemléltetőeszközöket. Mindössze két éve, hogy át­adták Egerben az óváros és a Csebokszári-lakótelep kö­zött épült 24 tantermes isko­lát. A megyeszékhelyen, de talán még szűkebb hazánkon kívül is ez az egyik legszebb és legnagyobb iskola, ahol összesen 1126 gyermek okta­tása, nevelése a gondja a hetvenkét fős pedagógusgár­dának. Folytatódnak a kísérletek Nagyja vitás a világűrben Nemzetközi űrexpedíciók által megkezdett Vizsgálatok egy részét is folytatja a Szal- jut 6. űrállomáson dolgozó három szovjet kozmonauta. Kizim, Makarov és Sztreka- lov a többi között megismét­li azt a kubai tudósok által kidolgozott kísérletet, amely a cukor kristályosodási fo­lyamatát vizsgálta a súlyta­lanság körülményei között. A három űrhajós legfonto­sabb feladata, hogy „végig- kopogtassa” a negyedik éve használatban levő űrállo­mást és pontos értékelést készítsen valamennyi beren­dezésének állapotáról. Egy nagyjavítást is elvégeznek:a hőszabályozó berendezést kell megiavítanlok. Közben a tudományos ku­tató programra is módot ta­lálnak. A Szplav olvasztóke­mencében már készül az új összetételű félvezető s most a Krisztall kemencét is üzembe helyezik. Vizsgálják az űrállomás mikroklímáját, a hőmérséklet és a nedves­ségtartalom alakulását az űr- komplexüm egyes részei­ben is. A földi irányítóközpont-» ba érkező beszámolók és a műszeres vizsgálatok egy­aránt azt. tanúsítják, hogy az új összetételű űrkomple­xum kitűnően viselkedik. Á három űrhajós már átesett az első alkalmazkodási idő­szakon, mindhármuk közér­zete, munkaképessége és ke­délyé Uapota kitűnő. Í á

Next

/
Thumbnails
Contents