Népújság, 1980. december (31. évfolyam, 281-305. szám)
1980-12-02 / 282. szám
Amatőrök és profik PorMhUlovagok a nyeregben A napokban hozták nyilvánosságra, hogy jövőre Nizzából, a francia Riviera egyik ismert városából raj- |pl a Tour de France, a vígig legnagyobb, legjelentősebb országúti kerékpáros versenye., Ebben az esztendőben a Majna melletti Frankfurtban szálltak nyeregbe a porfelhők lovagjai, hogy elinduljanak a hagyományos cél, Párizs felé. A rajt évente változik, a városok egymással versengenek a megtiszteltetésért. Mint ahogyan Wallmann, a frankfurti főpolgármester nyíltan megmondta, a kétéves készülődés legalább kétmillió márkájukban került, aminek féle a szervezők zsebébe vándorolt, de a nyugatnémet város még ilyen áldozatok árán is keresett az üzleten. A „Tour”, a francia kerékpáros körverseny a nemzetközi sportélet egyik legnagyobb, legjövedelmezőbb üzleti vállalkozása. A kerékpár meghonosodását, elterjedését követő évtizedekben, 1903-ban írták ki első alkalommal. így azután érthető, hogy manapság, a televíziós közvetítések jelenlegi népszerűségének időszakában június utolsó hetétől július közepéig az érdeklődés középpontjában áll, Francia- ország egyik nagy „intézményének” tekintik. Évről évre csak a legkiválóbb másfél száz, ma már hivatásos versenyző indulására van lehetőség. A részvétel költségeit vállaló nagy autógyárak és márkák Renault, Puch, Peugeot, DAF együttesei éppúgy rajtolnak, mint a különféle, nálunk kevésbé ismert gyárak — TÉKA, KELME, Mi- ko-Mercier és a többiek — csapatai. Ezekben a csapatokban különleges törvények uralkodnak. Az egy-egy márka istállójából rajtoló tíz-tíz kerékpáros számára ponto- ' san meghatározzák a feladatokat. Nyilvánvaló, hogy mindenkinek „szent kötelessége” a baj nők jelölt, az esélyes segítése, támogatása, útjának egyengetése. Természetesen ezeknek a segítőknek is kiváló kerékpárosoknak kell lenniük, hiszen segíteni csak az tud, aki bírja a legjobbak iramát. Az iram, a megterhelés pedig félelmetes. A csupán két pihenőnappal könnyített huszonkét szakasz távjának végösszege megközelíti a négyezer kilométert — míg a Békeverseny, a legnagyobb amatőr verseny résztvevőinek „alig” kétezer kilométert kell teljesíteni —, s a profikra közben még három irdatlan meredek hegység, a Pireneusok, a Vogézek és az Alpok „megmászása” is vár. Ilyen hihetetlen erőkifejtést kívánó küzdelemben azután érthető, hogy szükség van a csapattársak segítségére. Nemhiába mondogatják, hogy csak az^ lehet nagy versenyző, aki szenvedni is tud a nyeregben ... A kerékpárosok egyébként élő hirdetőoszlopként tapossák a pedált. Csapatbeli hovatartozásuktól függetlenül, de természetesen főnökeik engedélyével tucatnyi céget, készítményt reklámoznak mezeiken. Az összetett versenyben vezető kerékpáros a hírek szerint naponként ötezer dollár jutalmat kap a sárga *rikón viselt egyetlen feliratért. S a Tour de France, ha minden kétséget kizáróan a legnagyobb kerékpárosviadal is, de csak egyetlen esemény a zsúfolt versenynaptárban. Az amerikai földrészen is gyors ütemben terjedő kerékpároslázról nem is beszélve, Európában is egymást érik a nagy viadalok. A legjobbak jelenleg már évente több mint negyvenezer kilométert hagynak maguk mögött, s ennek nagyobbik felét versenyben teljesítik. A francia mellett az olasz és a svájci körverseny tartozik a legjelentősebbek közé, míg télen a csarnokokban rendezett hatnapos viadalok a legnépszerűbbek. .Hat napon és hat éjszakán, azaz 144 órán át kell a nyeregben ülni a páros egyik résztvevőjének, amíg a másik a körpálya belsejében elhelyezett alkalmi tábori ágyon úgy- ahogy kipihenheti magát. A nézők közben fújják a szivarfüstöt, a szeparékban pezsgővel koccintanak, míg lent a teknőben nyomni kell a pedált. S a jelenlegiek szerint nincs is olyan nagyobb nyugat-európai város, ahol ne rendeznének ilyen hatnapost. A pályaversenyek hagyományaira, színes kavargására jellemző, hogy a két háború közötti időszak 9 023457 Skoda 120 L 9 023979 Skoda 105 £ 030934 Skoda 105 9 032007 Skoda 120 L 9 044011 Polski Fiat 126 9 631942 Trabant Special 9 632026 Trabant Special 9 632486 Polski Fiat 126 9 633384 Polski Fiat 126 8 638649 Skoda 105 9 639380 Skoda 120 L 9 651384 Trabant Special 9 654771 Trabant Special 9 656374 Polski Fiat 126 9 662313 Trabant Special 9 666560 Skoda 120 L száguldó riporterei, Egon Erwin Kisch még egy ilyen Berlinben rendezett hatnaposról írta egyik leghíresebb beszámolóját. S ezek után talán az is érthető, hogy a sportágak közül egyedül a kerékpározásban létezik két elismert nemzetközi szervezet. Az UCI (Union Cycliste Internazionalej és a FIAC (Federation Internazionale Amateur de Cyclisme) elnöke közös, az olasz Adriano Rodoni személyében, de a profik Genfben. az amatőrök pedig Rómában székelnek. A „Giro” és a „Tour", azaz az olasz és a francia körverseny történetében pedig eddig még csak három kerékpáros győzött, egy esztendőben, mégpedig az olasz Fausto Coppi (1949 és 1952), a francia Jacques Anquetil (1954) és az utolérhetetlen belga Eddy Merckx (1970, 1972 és 1974). „Ha nem jönnek új arcok, új, igazi bajnokok, öt év múlva meghal a Tour” — mondták a szakértők, írták a lapok. A jövő idény azonban érdekes változásokat ígér. A Giro szervezői ugyanis nyílttá kívánják tenni versenyüket, azaz szeretnék, ha amatőrök, a szocialista országok legjobbjai is indulnának. A moszkvai olimpia 4000 méteres egyéni üldözőversenyének három érmese, a svájci bajnok Dill-Bundi, á második francia Bondue és a harmadik, azóta több profi világrekordot hajtott dán Oersted pedig máris a hivatásosok között nyomja a pedált... Vad Dezső 9 044287 Trabant Special 9 044899 Trabant Special 9 046377 Trabant Special 9 051502 Skoda 105 9 040850 Trabant Special 9 524517 Wartburg de Luxe 9 539755 Skoda 120 L 9 579508 Trabant Special 9 585845 Trabant Special 9 583672 Polski Eiat 126 9 593696 Trabant Special 9 598589 Trabant Special 9 612924 Trabant Special 9 613537 Skoda 105 9 615913 Trabant Special 9 616098 Skoda 105 9 628472 Wartburg de Luxe A gyorslista közvetlenül a húzás után készült, ezért az esetleges számhibákért nem vállalunk felelősséget. Gyorslista a gépkocsi-nyereménybetétkönyvek 1980. november 28- án megtartott sorsolásáról. Az Országos Takarékpénztár a gépkocsi-nyereménybetétkönyvek 78. sorsolását november 28-án, Budapesten tartotta meg. A sorsoláson azok a 10 000 és 5000 forintos betétkönyvek vettek részt, amelyeket 1980. július 31-ig váltottak és 1980. október 31-én még érvényben ^voltak. 10 000 forint összegű betétkönyvek: 5000 forint összegű betétkönyvek: AZ EGRI ÉPÜLETKARBANTARTÖ SZÖVETKEZET pályázatot hirdet termelési osztályvezetői munkakörbe. FELTÉTEL: építészmérnöki szakképzettség, 5 éves vezetői gyakorlat kivitelezésben, vagy építész üzemmérnöki szakképzettség 10 éves vezetői gyakorlattal; villamos előkészítő technológus! munkakörbe. FELTÉTEL: villamosipari technikusi-végzettség. vagy villanyszerelő szakma és szakközépiskola’ végzettség. JELENTKEZÉS HELYE: Csákány u. 11. sz. alatt — önéletrajzzal — a személyzeti vezetőnél. KÉRJÜK KEDVES VÁSÁRLÓINKAT, hogy a TÜZEP-telepeken megvásárolt tufablokkot eger-tihaméri üzemünkből még ez évben, december 15-ig, FELTÉTLENÜL ELSZÁLLÍTANI SZÍVESKEDJENEK! „ÉSZAKKO" Mátravidéki Kőbányák üzemigazgatósága „Spártai olimpia 99 Nem sokkal azután, hogy az amerikai Los Angeles városa 1978-ban megkapta az 1984-es olimpiai játékok rendezésének jogát, maguk a rendezők röppentették fel: „spártai” olimpia lesz. Mit is jelent tulajdonképpen a kaliforniai város hatóságainak ez a törekvése? A „spártai” szándék mögött mindenekelőtt nyereségszempontok rejlenek. Los Angeles szeme előtt elsősorban Montreal példája lebeg, a montreali rendezők „gigan- tizmusa”, amely végül is hatalmas deficitet eredményezett. Los Angeles ezért inkább a „szerényebb” nyereségre tesz és megpróbálja a rendezést szűkebb pénzügyi korlátok közé szorítani. Mindennek érdekében a rendezők máris léptek egyet, s lemondanak a központi pénzügyi támogatásról. Elhatározták. hogy az egész „vállalkozást” saját anyagi keretek között tartják. S a „spártai” kifejezést nem utolsósorban azért is feldobták, hogy saját közvéleményüket nyugtassák meg: Los Angeles képes az olimpiai játékok megrendezésére. A helyi szervez.ő bizottság mindenesetre „spártai” tervekkel állt elő. Először is leszögezték: Los Angelesben nem lesznek ,,grátisz”-hotel- szobák, minden sportolónak és funkcionáriusnak fizetnie kell, sőt mi töbja, a sportolók és a sajtó képviselőinek számát korlátozni is kívánják. Los Angelesbeh állítólag nem lesz olimpiai falu, a „vendégeket” elsősorban diákszállásokon kívánják elhelyezni. Nagyobb beruházásokat sem terveznek, mondván, hogy ami van, tökéletesen megfelel a célnak. Vizsgával rendelkező ütőképes beatzenekar hosszabb, rövi- debb időtartamú szerződést kötne kultúrházzal, vagy KISZ-klubbal Heves megyeben. A téli ünnepékre is elérhetőek vagyunk. Suha Mátyás, Kál. Jászapáti u. 3. 3350. 1971-ben végzett, hivatásos jogosítványnyal rendelkező mg- gépész üzemmérnök állást változtatna. Fizikai munkakör előnyben” jeligére az egri hirdetőbe. Alkotmány út 2. INGATLAN Lajosvarosban garázs eladó. Érdeklődni 10-549 egri te- lefonszamon 17—19 óráig. ___ B elvárosban külön bejáratú szoba, fürdőszoba-használattal 1 fő részére kiadó. .»Függetlenség” jeligére az egri hirdetőbe. Alkotmány U. 2._________________ Egerben kis családi ház beköltözhetően, sürgősen, olcsó áron eladó, a Tetemvár utcában. Érdeklődni Eger. Kallómalom u. 28. II 8. Ifi.30-tól. Szombat. vasárnap egész nap. ___ A ndornr' ályán kertes csal«, ui ház eladó. Érdeklődni Dózsa Gy. út 28. Családi ház Füzesabonyban, az Üttöro út 51. sz. alatt eladó. Érdeklődni lehet szombat, vasárnap a helyszínen. Szőlő, gyümölcsfa sok van. ' Kómpolt—Kál községben beköltözhető házat vennék. Ajánlatot irányár-megjelöléssel kérek. „Vasút” jeligére Magyar Hirdetőbe. Eger, Alkotmány út _2.____ É gerben 4 lakásos társasházban eladó 3 szobá-hallos lakás, garázzsal, kerttel. Kisebb lakást beszámítok 12 000 Ft m- ..Sürgős 3840” jeligére. Gyöngyös, Pf. 115._____________ E gerben másfél szobás l^kás kiadó albérletbe. Érdeklődni Eger, Kallómalom u. 84. I. 4.____________ N agyrédén, Gyöngyösi u. 7. alatt 2 szobás családi ház, 450 n.-öl telekkel, szőlővel telepítve eladó. Érdeklődni a helyszínen._________ Házhely Felsötár- kányban eladó. Érdeklődni Éger, Jókai út 4. sz., emeleten, Tóth Sándornénál. Sajószentpéteri tanácsi. 2 szobás, fél- komfortos lakásomat elcserélném hasonló jellegű egrire. ,.Sp.” jeligére az egri hirdetőbe. Alkotmány út 2. Karambolozott 1200as Zsiguli eladó. Boconád, Marx K. u. 16. Sipos. Érdeklődni szombat, vasárnap. ____________' V ÍV kilométeróra, R 16. tömítések, kup- lungtárcsa, generátor forgórész és egyéb új alkatrészek eladok. Bóna Zoltán. Eger. Gólya u. P 6. Tel.: 14-779. Gyökeres Zalagyöngye szőlövessző eladó. Eger, Úttörő u. 36. Telefon: 11-959. JVC sztereo rádiómagnó és Agfa-sza- lag sürgősen eladó. Eger, Zalka M. u. 62. V 16. Dr. Varga, 17 órától._________ Villamos körfűrész, gumikerekű kézikocsi, légkompresszor eladó. Gyöngyös, Bajcsy-Zs. u. 20. Ezúton mondunk köszönetét mindazoknak, akik DR. VEREB IMRE temetésén részt vettek, fájdalmunkat virágaikkal és részvétükkel enyhíteni igyekeztek. Dr. Véreb Imrénr és a gyászoló család Hirdessen a Népújságban! STOP! VASÁRNAPOK! December 3-án és 4»Sn, szerdán és csutorákon Egerben—Gyöngyösen és Hatvanban min den Hildánkban 10—10 száza.ék engeilinénnvet árusít ük a xiielölt CIKKStel! t Most mi olcsóbb? Árudáinkban a STOP fel zés megmutatja. Minden csütörtök bevásárlónál)!
