Népújság, 1979. augusztus (30. évfolyam, 187-203. szám)
1979-08-01 / 178. szám
Vezetéstechnika: Az előzés néhány gyakorlati kérdéséről A gépjárművezetői vizsgákon a vizsgabizottságok szigorúan megkövetelik a közlekedési szabályok elméleti és gyakorlati ismeretét. Egy új jogosítvánnyal rendelkező gépjárművezető azonban mégsem állíthatja azt, hogy „mindent tud”. Az ismeret- hiány elsősorban gyakorlati, vezetéstechnikai kérdésekben jelentkezik. A szükséges tapasztalatok megszerezhetők. Ennek időtartama személyenként változó. Függ attól, hogy a gépjárművezető milyen alkalmazkodási . képességgel rendelkezik, hogyan tudja elfogadni az adott közlekedési helyzetet, abba be tud-e illeszkedni, hogyan tudja jármüvét érzékelni, döntései helyesek-e, azokat cselekedetein keresztül járművével időben képes-e végrehajtani. Az említett néhány alapvető képességbeli követelmény nemcsak az új vezetőknél, sajnos sok réginél is hiányzik. Rutinból vezetnek, tapasztalataikat nem vetik össze az elméleti követelményekkel, a biztonság érdekeivel, jogi következményekkel. Nem állítják fel önmaguk kontrollját. Mindezeknek következménye, hogy a legnagyobb elméleti és gyakorlati felkészülést igénylő „előzést” gyakran szabálytalanul hajtják végre. Ilyen esetekben a veszélyhelyzet konkrétan is kialakul. Megyénkben évek óta a sérülé- ses baleseteknek csaknem egyötöde szabálytalan előzésből következik be. A kimenetelük mindig súlyos és nagyobb anyagi kárt eredményez. Mit lehet ezek ellen tenni! A közlekedési szakemberek, jól képzett gépjárművezetők állítják: „igen sokat”. Néhány tapasztalati tanácscsal szolgálhatunk. A vizsgákon az előzés szabályait mindenki jól tudja. Helyes alkalmazásához sok gyakorlatra, minden esetben kellően átgondolt tevékenységre van szükség. A forgalmi helyzet felmérésén túl. figyelemmel kell lenni a látási, út- és időjárási viszonyokra, az előzékben szereplő gépjárművek teljesítménykülönbségére. Nem elhanyagolható feladat a folyamatos képzés sem, amit a közlekedésbiztonsági tanácsok, nagyobb szállítási vállalatok, autóklubok ma már jó szinten végeznek, elméleti és veMit keli tudni a segédmotoros kerékpárok vizsgáztatásáról? A KPM Autófelügyelete lapunk 1979. május 25—26-i számában tájékoztatást adott a megye segédmotoros kerékpárral rendelkező tulajdonosok részére, hogy 1978. december 31-ig vásárolt segédmotoros kerékpárokat a 8/1977. (XII. 20.) KPM rendelet alapján műszaki vizsgára kell előállítani. A KPM Autófelügyelet ezen járművek műszaki vizsgára való előállításának megkönnyítésére és a vizsgáztatás gyorsabb lebonyolítása érdekében a vizsgáló állomásokat úgy jelölte ki, hogy a tulajdonosok részéről azok könnyen megközelíthetők legyenek. A műszaki vizsgáztatás adminisztra- tív bonyolításának csökkentése érdekében eltekintett az egyébként szokásos vizsgára jelentkezési kötelezettségtől, ehelyett a negye ÁFOR és ÁFÉSZ benzinkútjainál befizetési postautalványokat helyezett ki, amelyet a tulajdonosok ott bármikor megkaphatnak, és a vizsgadíj befizetése után a feladóvevény bemutatásával minden külön értesítés nélkül a kijelölt vizsgahelyeken jelentkezhetnek műszaki vizsgára. A segédmotoros kerékpárok vizsgáztatását 1979. június 7-töl november 10-ig hat vizsgahelyen 76 vizsganapban jelölték meg. Az eddig lefolytatott vizsgákon kívül az alábbi helyeken és napokon tart még az Autófelügyelet műszaki vizsgákat, amely az eredeti felhívásban közölt helyekkel és napokkal továbbra is megegyezik: Eger, UNIVERSAL Autójav. tizem: Augusztus 4., 18., 23. Szeptember 1., 13., 15., 29. Október 13., 18.. 25., 27. November 8. Gyöngyös, AUTÖSZÜV: Augusztus 16., 30. Szeptember 15., 20., 27. Október 4., 11., 25. November 1. Pétervására. Gárdonyi MGTSZ: Augusztus 9., 23. Szeptember 6., 20. Október 18. November 10. A típusbizonyítvánnyal rendelkező segédmotoros kerékpárok vizsgadíja 40 Ft, amelyhez az alábbi típusok tartoznak: Kápolna, FÜLL Szerviz: Augusztus 4., 9. Szeptember 1. Október 27. November 8. Heves, Közúti Igazgatóság: Augusztus 18., 30. Szeptember 13., 29. Október 13. November 1. Hatvan. AFIT Szerviz: Augusztus 16. Szeptember 6.. 27. Október 4., 11. November 10. Jawa-Tranzisztor 40 Jawa 50 23A Mustang, Jawa-Mustang 23/200, Verhovina 5—6. zetéstechni kai kérdésekben egyaránt. Kevesen tudják, hogy a szakirodalom lényegesnek tartja az „előzési alaptávolság betartását”, de a bírói gyakorlat is figyelembe veszi. Ennek helyes felméréséhez szükséges, hogy az előzni kívánt jármű sebességét — 2—3 másodperces egyenletes követéssel — meg kell állapítani. A távolság feleljen meg a passzív követési távolságnak. (Átlagban a felvett sebességnek a fele méterben). Ennek során eldönthető, hogy az előzni kívánt jármű gyorsít-e, vagy elősegíti az előzést, a gépjárműben van-e annyi erőtartalék, hogy a manővert biztonságosan végre lehessen hajtani. Ha az előzés többi feltételei is biztosítva vannak, akkor célszerű a pasz- szív követési távolság pontján megkezdeni. Ez azért ajánlatos, ha váratlan zavaró körülmény lép közbe (elöl haladók, szemből érkezők, más jellegű zavarás), akkor még lehetőség van a visszasorolásra. Félelmetes látvány, amikor 100 km/óra sebességgel 5—10 méterről bújnak ki az előzött jármű mögül. ELŐZÉS Nem közömbös az sem, hogy az előzés során milyen oldaltávolságra van szükség. Ez mindig a sebesség függvénye. Minél nagyobb, annál biztonságosabb az előrehaladás, 1 méternél azonban kevesebb soha ne legyen. Fontos tudni azt is, hogy a kétkerekű járművek előzésekor (kellő stabilitásuk hiánya miatt) 1,5 méternél kisebb oldaltávolság nem lehet. Ellenkező esetben balesetnél jogi részfelelősség kérdése is felvetődhet. Legtöbb baleset abból következik be, hogy az előzést végrehajtó nem ismeri ezen tevékenysége idő- és méterben meghatározott térszükségletét, vagy helytelenül méri fel, ezért a szemből érkezővel ütközik. Ennek megítélése gyakorlatban nehéz is, mert például a több száz méterről érkező hasonló típusú személy- gépkocsi sebességét nem lehet pontosan megállapítani. Csak akkor ajánlatos előzésbe kezdeni, ha a szemből érkező az előzéshez szükséges távolságon kívül van és ez elfogadhatóan felmérhető. Ennek, megértéséhez segítséget nyújt a következő átlagos adatokat tartalmazó segédlet. sebességkülönbség szükséges (a rövidebb távolság felmérése pontosabb), 30 % alatti sebességkülönbségnél az előzés már nem biztonságos. Elsőbbségadással védett útvonalakon a KRESZ-ben meghatározott esetekben lehetőség nyílik útkereszteződésekben is az előzésre,., mivel a balra kanyarodó jármű vezetője köteles ezt biztosítani. A balra kanyarodok egy része ezt a szabályt azonban figyelmen kívül hagyja, gyakoriak és súlyosak az ilyen jellegű ütközések. Ezért ilyen esetekben helyes defenzív taktikát alkalmazni, az előzéstől elállni, kivéve, ha az előzési szándékot a másik partner tudomásul vette és visszaigazolta. Az előzésnek megvannak az írott és gyakorlati szabályai. Mellette feltétlenül Jtó. a megyei közlekedésbiztonsági tanács titkára Babetta 207/100, 207/208, Riga 12., 16., 16/1977-es modell, Simson S 50 N—H, Komár MR 2330, MR 2352, A felsorolt típusokon kívül minden más típusú segédmotoros kerékpár vizsgadíja 120 Ft. A segédmotoros kerékpárok műszaki vizsgálásánál alapvető műszaki követelmény a fékberendezés hatásossága, előírásos világító- és jelzőberendezés, megfelelő kormányoz- „ hatóság és szerkezeti épség, továbbá izzókészlet, kiegészítő ||| sárvédő gumi, 1 db visszapillantó tükör és sebkötöző csomag. A vizsgáztatási időpontok ezen járművek közúti forgalomban való használatával kialakult gyakorlatnak megfelelően lettek meghatározva, tekintettel az őszi és téli időszak kezdetére, mivel a rossz időjárás beköszöntével ezen járművekkel való közlekedés már egészségügyi és baleseti okok miatt sem gyakori a lakosság részéről. Amennyiben a járműtulajdonosok a meghirdetett vizsgáztatási időpontokban vizsgáztatási kötelezettségüknek nem tesznek eleget, az Autófelügyelet más feladatai miatt az ilvén járművek vizsgáztatását megfelelő bejelentkezés alapján csak az egri és a gyöngyösi vizsgabázison tudja végezni. A 8/1977. (XII. 20.) KPM rendelet értelmében segédmotoros kerékpár hatósági jelzés nélkül 1979. december 31-e után a közúton nem közlekedhet. Aki a rendelkezés ellenére hatósági jelzés nélkül a közúti forgalomban részt vesz, szabálv'értést követ el, amelyet a BM szervei ellenőriznek és bírságolnak. MIR1CZ JÓZSEF, a KPM Heves megyei Közlekedésfelügyelet vezetője, az MK BT tagja. Kanyarban előzött, leszorította a másik járművet APRÓHIRDETÉS INGATLAN Zagyvaszántón családi ház 860 n.-öl kerttel eladó, vagy gyöngyösi OTP-la- kásra cserélhető. Érdeklődni Zagyva- szántó, Rákóczi u. 123, Oldal Joachim. 168 n.-öl telken 3 szoba-összkomfortos lakás kész állapotban eladó, azonnali beköltözés lehetséges. Érdeklődni mindennap ezen a címen: Kompolt, Könyves K. 12. Egerben, a Il-es kórházhoz 5 percre, kettő és fél szobás, komfortos, kertes családi ház eladó. Társasházi cserelakás vagy 2 családnak megfelelő családi ház is érdekel. Garázs” vain” jeligére a Magyar Hirdető Hm-i központjába. Kétszobás, étkezős, első emeleti, gará- zsos OTP-lakásom elcserélném egri családi házra. Romos ház, vagy üres telek is érdekel. ,,Faiskola út” jeligére a Magyar Hirdető Hm-i központjába. Egerben másfél szo_ b a- össz k o mf ortos, OTP-lakás eladó. Vallon út 3. VI/19. Csebokszári. OTP-öröklakás 2 szobás, összkomfortos kp + OTP-át- vállalással eladó. Érdeklődni Eger, Kallómalom út 66. III/ll. Kerecsend, Fő út 200. sz. alatt kertes családi ház 400 n.-öl telekkel sürgősen eladó. Garzonlakást, vagy egyszoba + konyhát bérelnék berendezve, vagy anélkül. Lipcsey, Gödöllő, Stromfeld 5. Garázs kiadó a várállomásnál. Érdeklődni Eger, Bornemissza út 14. 352 n.-öl házhely Sirok-Kőkúton építési engedéllyel eladó. Irányár 25 000 Ft. Érdeklődni Eger, Fadrusz út 22. 17 után. VEGYES Kaposvári fejőgép eladó. Kömlő, Zrínyi út 23. Gulyás Lajosné. ______________ E gy db 4 éves, 7 hó. napos vemhes tehén eladó. Linter Antal, Kerecsend, Fő út 93. sz. alatt. Lakásomon 2 kisgyermek, 3—4 éves, gondozását válla, lom. Zádoriné, Eger, Rákóczi u, 36, 1/2. Különleges nagyméretű keleti témájú festmény és egy rövid zongora eladó. Eger, Sertekapu út 35. Előzött Előző Előzési Előzési Egymás Egymás km/ó km ó út (m) idő (sec) mellett (m) mellett (sec) 60 80 370 16,7 90 4,1 60 100 257 9,3 56 2,1 1 60 120 224 6,7 45 1,4 80 100 564 20,3 113 4.1 80 120 368 11,1 68 2,1 Amint látható, optimális szükséges minden közlekedő előzéshez legalább 50 %-os segítő magatartása is. EgyBútorozott albérletet keresek egy gyermekkel szeptembertől. Ajánlatokat Zsolnai György, Salgótarján, Petőfi ZC Wartburg eladó. Eger, Kapás u. 45/a. 150 MZ, 3 éves vizsgával eladó. Felnémet, József A. 40/a. Jó állapotban levő CT-s Skoda 1000 MB eladó. Felnémet, Postaköz 1. Káros szenvedélyek- I tői mentes, 183 cm magas, jó megjele- J nésűnek mondott,' I diplomás férfi hozzáillő csinos, kizárólag csalátteentrt. kus, lehetőleg érettségizett, vagy diplomás, 30 év körüil nő Ismeretségét keresi diszkrécióval; házasság céljából. Gyermek veűi akadály.’ Elsösoipan özvegyasszony levelét várom. „Egy évtizednyi kortcülönbség” jeligére a Magyar Hirdető Hm-i köz-, pontjába. idejű előzés kezdésénél nem célszerű a valódi vagy vélt jogok kierőszakolása (balesetvizsgálatnál gyakran kerülnek felszínre ilyenek). Veszélyhelyzetben minden érintett köteles cselekedni a veszély elhárítása érdekében (a szemből érkező is), ellenkező esetben felelősséggel tartozik. Gyakran előfordul még, hogy egyes gépjárművezetők a megkülönböztető jelzéssel közlekedő járművek előzését nem segítik elő, vagy éppen akadályozzák. Ne feledje el egy gépjárművezető sem, hogy az előzés végrehajtásához nyugodt, megfontolt, körültekintő emberi magatartás szükséges. Fejes Pál r. alezredes, r Értesítjük tisztelt vevőinket* hogy TARNASZENTMIKLÖSI TELEPÜNK ALUMÍNIUMFÉLGYÁRTMÁNYRAKTÄRÄBAN július 30-tól augusztus 3-ig LELTÁROZUNK. A leltározás idején szünetel az áruforgalom. A többi telepünkön zavartalan a kiszolgálás. METALL0GL0BUS Fémipari és Termelőeszköz-kereskedelmi Vállalat, Vevőszolgálat: Budapest XIII., Dózsa Gy. út 57, Telefon: 401-321. Gép- és Felvonószerelő Vállalat bélapátfalvi új cementgyár kiemelt beruházáshoz felvesz lakatos, hegesztő szakmunkásokat és segédmunkásokat. Munkásfelvétel a GFV bélapátfalvi kirendeltségén, munkanapokon. Minden héten szabad szombat Munkásszállást biztosítunk. * Szomorú szívvel tudatjuk, hogy drága jó feleségem, édesanyánk, nagymamánk TÚRI FERENCNÉ sz.: SZTEPANOV OLGA életének 65. évében meghalt. Temetése augusztus 1-én, szerdán 12 órakor a Kisasszony-temetőben lesz. A gyászoló család A drága Ford-Capr! szabály ialanul előzött, teljesen használhatatlanná vált. Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett férjem, édesapám, nagyapám SZABÓ LAJOS nyugdíjas, a komlói tanács volt dolgozója, életének 73-ik évében, hosszas betegség után elhunyt. Temetése 1979. augusztus 2-án, 11 órakor lesz a:-; egri lajosvárosi -temetőben. A gyászoló család Köszönetét mondunk mindazoknak, akik szeretett férjem, édesapánk, nagyapánk SÁNDOR ELEK hamvasztás utáni búcsúztatásán részt vettek, együttérzésükkel fájdalmunkban osztoztak. Valamint azoknak az orvosoknak. akik betegségében odaadó, fáradságos munkájukkal enyhíteni igyekeztek fájdalmán. A gyászoló család
