Népújság, 1979. június (30. évfolyam, 126-151. szám)
1979-06-26 / 147. szám
Uborkaszezon a KISZ-ben? Gyöngyösi lények és eredmények Évi hatvanmillió forintot ígér! Fajtaváltás Nagygomboson Üjjé, vakáció! Szakadt ki az örömteli kiáltás a fiatalok torkából, amikor a hosszúra nyúlt idei tanév végén felhangzott az utolsó tanítási óra befejezését jelző csengőszó. Csakugyan: ujjé. vakáció, de most aztán két hónapig a kutya sem törődik azzal, hogy mit csinál a több mint ötödfél ezer KISZ-es Gyöngyösön? Kezdődik az uborkaszezon? Vagy — mi lesz belőle: paradicsom-, paprika- vagy lapátszezon? A kérdésre Horváth Viktortól, a KISZ városi bizottságának titkárától kértünk választ. Mindjárt azzal kezdte, és ez a véletlen egybeesés jól is jött szavai igazolására, hogy éppen csak visszaérkezett Felsőtárkányból, ahol előadást tartott az ott továbbképzésen levő fiataloknak, KISZ-vezetőknek. Tehát az uborkaszezonra vonatkozó kérdésre a felelet első szava mindjárt: Felső- tárkány. Azaz: tábor, tanfolyam, ami a különböző ágazatok különböző beosztásban levő KISZ-vezetőit készíti fel az új feladatok minél jobb elvégzésére. De marad „házi feladat” is, hiszen erre a másik szó: Sástó. Az ott megépítendő KISZ-tábor előkészítő talajmunkái még jó néhány hétig adnak elfoglaltságot a fiataloknak, akik szervezetten, esetleg rövid túra keretében kutyagolnak fel a munkahelyig, ami mindenképpen jó szórakozás is egyben. Aztán még ilyen címszavak következnek: építőtáborok az ország különböző területein, ahol az uborka már a maga tárgyszerű valóságában várja esetleg a lányokat és a fiúkat a többi, leszedésre szánt termény mellett és nem szimbólumként. Több mint háromszázan jelentkeztek ezekbe a táborokba a mátraalji településről. De az ifivezetők az úttörőtáborokban is ott vannak és ott lesznek. Ez sem csak szórakozás nekik. De van szórakozás is, hogyne lenne. KedvezméKORUNKBAN VILÁGSZERTE a személygépkocsi válik a közlekedés fő eszközévé,' s mind több autó — 1979 végén előreláthatólag már egymillió — lesz Magyarországon személyi tulajdonban. Amilyen örvendetes ez, annyira szomorú, hogy az autók számának emelkedésénél nagyobb ütemben — szaporodnak a közlekedéssel kapcsolatos bűncselekmények. Mit mond a közlekedési bűncselekményekről a Büntető Törvény- könyv. Első helyen szerepel ebben a fejezetben a közlekedés biztonsága elleni bűn- cselekmény. Szigorúan bünteti a törvény azt, aki rongálással, akadályok állításával, jelzések megváltoztatásával, közlekedési eszköz vezetője ellen erőszak vagy fenyegetés alkalmazásával vagy bármilyen más módon a vasúti, légi, vízi vagy közúti közlekedés biztonságát veszélyezteti. Ha a bűncselekmény következménye súlyos testi sértés, a büntetés 5 évig terjedhető szabadság- vesztés. Maradandó fogyatékosságot, súlyos egészség- romlást vagy tömegszerencsétlenséget. okozó közlekedési veszélyeztetés bűn telese 2 év és 3 év közti szabadságvesztés. 5 és 10 év között lehet a büntetés akkor, ha halált és 5—15 év nyes hazai utazások például, erre mintegy kétszázan kaptak lehetőséget. Aztán különböző kirándulások, sporttal, vetélkedővel összekötve, esetleg valamelyik szocialista brigáddal közösen. Más azonban a nyár a különböző üzemek fiataljainak és megint más a diákoknak. Az üzemiek nyáron is együtt vannak a munkahelyen a rövid szabadságok kivételével, tehát ők tulajdonképpen ott folytatják nyáron, ahol abba sem hagyták. Talán csak nem „gyűlé- sezdiznek?” No, nem, a nyár az nekik is nyár. Egy kis vidámság, egy kis komolyság, egy kis nevetgélés, egy kis diszkó, de mindemellett munka is! A diákok? Ők sem tűnnek el a félhomályban. Akikre szükség lehet, azoknak a pontos címét, tartózkodási helyét szépen felírták, és így bármikor elérhetők, ..mozgósíthatók” a KISZ céljaira. Még olyat, hogy szervezett biciklitúrát vagy gyalogtúrát több napon át, ezt még nem tudják csinálni, de van már munkahelyi olimpia és van ifjúsági park, remélhetőleg az eddiginél erősebb mágneshatással, ami a mostani jó programnak is, de a látogatók „szelektálásával” is elérhetőbbnek látszik az idei évadban. Mert. ugye, a túl szabados viselkedés nem minden fiatalnak tetszik — még ifjúsági parkban sem. Feladat, feladat, feladat. Az egyik el sem múlt, ott a helyébe a másik. Méghogy uborkaszezon? Most zárultak le a gyermekrendezvények, amelyek osztatlan sikert arattak, mindkét érdekelt fél táborában: a gyerekek és a felnőttek, tehát a szülők táborában is. Jó ezt így visszahallani azoknak, akik a megvalósításért fáradoztak. Űjabb erőt merítenek így. Sorolja, sorolja a tényeket, a számokat a KISZ városi bizottságának titkára, aki valamivel több mint egy féléve tölti be ezt a tisztséget. Ez a tény is arra késztetett bennünket, hogy megközti, ha halálos tömegszerencsétlenséget okoz. Szigorúan büntetik az új Btk alapján azt is, aki a vasúti, a légi, a vízi vagy a közúti közlekedés szabályainak megszegésével veszélyezteti mások életét, testi épségét. Enyhébben minősül, ha valaki gondatlanságból okoz közúti balesetet. Nem szólva most arról, hogy ez az okozónak is életébe kerülhet — hiszen egy súlyos karambol, összeütközés következményei kiszámíthatatlanok — halálos végű közúti baleset gondatlan okozásáért 5 évig, kettőnél több ember halálát vagy tömegszerencsétlenséget okozó gondatlan cselekményért pedig 2 évtől 8 évig terjedhető szabadságvesztést ró ki a bíróság. Külön szól a törvény az ittas járművezetésről. Köztudomású, hogy hazánkban a közúti balesetek igen jelentős részét okozza az ittasság Maga az ittas vezetés akkor is büntetendő, ha nincs következménye: egy évig terjedhető szabadságvesztést, javító-nevelő munkát, vagy pénzbüntetést szabhat ki érte a bíróság. Amennyiben súlyos testi sértést, súlyos egészségromlást, illetve ha_ Iáit vagy éppen tömegszerencsétlenséget okoz az ittas vezető, a büntetési tételek eszerint emelkednek. A legsúlyosabb esetben elérhetik a 10 évi szabadságvesztést is. kérdezzük, érték-e már kudarcok, voltak-e örömteli percei, mik a legsürgetőbb feladatai? „Belecsöppenni” egy ilyen fontos tisztségbe, ez — be kell vallani — bizonyos feszültségekkel járt együtt. Vajon sikerül-e megfelelni a feladatnak, folytatni az elődök tevékenységét úgy, hogy a színvonal maradjon, sőt, ha lehet, kissé emelkedjék is? — Egyre jobban oldódik ez a feszültség bennem — halljuk a városi titkártól. — Nem mondom, vitáink a bizottságon belül is voltak, de sikerült rendezni a kérdéses ügyeket. Véleményem szerint a legfontosabb a megfelelő aktívahálózat kiépítése, ami még előttünk áll. Túlvagyunk néhány komoly erőpróbán, mint amilyen a téti úttörőolimpia, a forradalmi ifjúsági napok, a nemzetközi gyermekévvel kapcsolatos eddigi rendezvények voltak, és ezekről elmondhatjuk, hogy jól sikerültek. Az eddigi hónapok legfőbb tanulsága, amit személy szerint magamnak fogalmaztam még. hogy rengeteget kell még tanulnom. Korábban ipari üzemben dolgoztam, az Izzóban, tehát meg kell még ismerkednem a mezőgazdasággal, a szolgáltatással, az ifjúsági mozgalom sok más területével, meg kell ismerkednem az ottani tennivalókkal. gondokkal, nehézségekkel és általában is nagyon sokat kell még tanulnom. De mindezzel együtt is jól érzem magam. Mindezzel együtt is kiderült talán, hogy a gyöngyösi KISZ-esek számára a nyári két hónap egyáltalán nem lesz uborkaszezon, ha csak valamelyik építőtáborban éppen nem ezt a terményt kell leszedniük, amíg a szezonja tart. De mennyi minden van még ezenkívül, ami vár a fiatalokra a következő hetekben. ez így a jó. Nem gépi meghajtású jármű vezetőjét nem vonják bírói úton felelősségre, ha lovas kocsira vagy kerékpárra szállás előtt alkoholt fogyasztott (ez csak szabálysértés) — de ha balesetet okoz, a fentiek szerint büntetik. Ittas vagy egyébként alkalmatlan — például: jogosítvány nélküli vagy kiskorú — személynek nem szabad átengedni gépi meghajtású jármű vezetését. Ha ebből baleset származik, az átengedőt állítják bíróság elé, a büntetés pedig — több ember halála vagy tömegszerencsétlenség előidézése esetén — 8 évig terjedhető szabadságvesztés. Karambol esetén mindenkinek elemi kötelessége, hogy meggyőződjék róla: nem történt-e valakinek valami baja, nem szorul-e segítségnyújtásra valaki. Aki ezt elmulasztja és eltávozik a baleset színhelyéről — akár ő okozta a balesetet, akár bárki más —, cserbenhagyást követ el. Ezért egy évig terjedhető szabadságvesztéssel, javító-nevelő munkával vagy pénzbüntetéssel sújtható. ★ Mind a közlekedési, mind az egyéb bűncselekményeknél különbséget tesz a törvény vétség és bűntett között. így például a fent so— A program megvalósult! Állnak az új tehénistállók, megépült az ellető, borjúnevelő, a fejőház és a központ, különböző szociális létesítményekkel. Sőt, immár 577 Holstein-friz és F—1-es tehenet, üszőt tartunk nyilván az új, 82 millió forint költséggel létesített szarvasmarhatelepen. A még meglevő magyartarka- állománnj'al együtt leadtunk a múlt esztendőben kétmillió 295 ezer liter tejet, idei tervünkben pedig már négymilliót szerepeltetünk, teljesen megalapozottan, kellő takarmánybázissal. És milyen hasznos ez a fejlesztés különösképpen most, miután a májusi aszály harmadára csökkentette zöldborsó- és kenyérgabonatermésünk értékét. A mi gazdaságunkban, itt Nagygomboson, a tej teremt egyensúlyt, a tej biztosítja a kedvező évzárást... Száraz József kerületvezető szavait idéztük, akivel határszemle után találkoztunk össze, hogy szót ejtsünk a fajtaváltás tapasztalatairól, eddigi eredményeiről. Akadt persze más informátorunk is. Fischl Vilmos, az új telep vezetője, Szabó Lajos, akire mindmáig a hagyományos tartású magyartarka-állomány gondjai hárulnak, továbbá Szita József, minden számok, adatok tudója. Ök mondották el, hogy aj állami gazdaság 1975-ben elindított akciója tulajdonképpen hármas vágányon futott. Építkeztek, hogy az 1977 végén Kanadából hazánkba repülő Holstein- frizeket megfelelő szállás fogadja. Szépen, fokozatosan, selejtezve fölszámolták az újmajori magyartarka- telepet. Ez év augusztusában hasonló sorsra jut a nagyteleki istálló, hogy a maradék, minőségi álloroltak közül a közúti baleset okozása, az ittas járműveze* tés és a járművezetés tiltott átengedése vétség azokban az esetekben, amikor nem jár nagyobb horderejű következményekkel. Ugyancsak vétség a cserbenhagyás, ha nem valósul meg egyúttal súlyosabb bűncselekmény. A bűncselekmények kétféle minősítését a gyakorlat tette szükségessé, az 1961 előtti Büntető Törvénykönyvben ez még nem szerepelt. Az új Btk így foglalja össze: „Bűntett az a szándékosan elkövetett bűncselekmény, amelyre a törvény kétévi szabadságvesztésnél súlyosabb büntetés kiszabását rendeli el. Minden más bűn- cselekmény — vétség.” A vétség tehát az enyhébb' eset; a gondatlan bűncselekmények általában vétségnek számítanak. Lehet azonban a vétség is — éppen következményei miatt, többek között közúti baleset okozásánál — olyan súlyú, hogy két évnél lényegesen hosszabb szabadságvesztésre is ítélhető az elkövető. KIMONDJA A TÖRVÉNY, hogy mindenki felelős tetteiért. Kivételt képez aki gyermekkorban (14 év alatt) követ el bűncselekményt, továbbá az elmebeteg. Ugyancsak nem büntethető, aki kényszer vagy fenyegetés hatására követ el bűncselekményt. Jogos védelem, illetve végszükség okozta bűn- cselekmény elkövetőinél a bíróság mérlegeli a körülményeket, s azok ismeretében állapíthatja meg, hogy az elkövető büntethető-e. Várkonyi Endre ÍFoiyttójufc) mány Nagygomboson szolgáljon még egy-két esztendőt. Harmadik fontos lépésként pedig úgy alakították a szántóföldi növények termésszerkezetét, hogy minden esztendőben biztosítva legyen a szükséges takarmány. Az idei telepítéssel együtt például ötszáz hektárat meghalad a gazdaság lucernája, csaknem négyszáz hektáron terem silókukorica, s mindehhez járul négyszáz hektárnyi szecskázott zöldborsószár. Csupán az abrakot kell hozatni a fenyőharaszti keverőbői. 2 Azon már régen nem vitatkoznak a nagygombosiak, hogy érdemes fajta-e a Holstein-friz. Nem, mert látják hallatlan szívósságát. Tapasztalják, hogy jól hasznosítja a lőrinci legelő füvét, rétjét, az abrakot és a takarmányt, amit vizes répaszelettel dúsítanak. S a gazdaság kasszája tanúsítja leginkább e tehenek tejbőségét, ami nem csupán az 5200 literes átlagban mutatkozott meg, hanem a leadott tejért beinkasszált húszmillió forintban is. Az idén, miként Száraz Józseftől értesültünk, négymillió liter fölött jár az előirányzott tejkvóta, ami negyvenmillió forint árbevételt jelez. Fisohl Vilmos azonban már a jövő esztendőt festi, amikorra teljesen benépesül F—1-es tehénnel, üszővel az 1100 férőhelyes öt istálló, s figyelemmel az elért eredményekre, megcélozhatják az évi hatmillió liter tejhozamot. Ez hatvanmillió forint! Sok gazdaság teljes termelési értéke nincs annyi, mint amit Nagygombosnak a szarvasmarhatelep hoz. 3 Van aztán még egyéb ok, amiért a magyartarka-ága- zat vezetője, Szabó Lajos sem siránkozik az állomány folyamatos felszámolásán. Ez a fajta, a hagyományos tartás, igen sok kézi erőt kíván. Az pedig nincs! A Holstein-friz, illetve F—1- es telepen ezzel szemben iparszerű a munka, a gondozók csak minden második nap teljesítenek szolgálatot, s tennivalójukat gépek segítik. Gépek az etetésnél, almozásnál, gépek a trágyakihordásnál, vagy éppen a fejőházban, esetleg a takarmánysilóknál, ahol markoló bontja, rakodja a szarvasmarhák táplálékát. Az új telep korszerű munkaviszonyait egyébként nagyon szembetűnően érzékelteti egyetlen összehasonlító adat: itt negyvennyolc állatgondozó látja el azt a munkát, amihez a hagyományos tartású magyar- tarka-istállók környékén ennek háromszorosára van szükség. Súlyos, aránytalanul nagy bértömeg ez, szemben a ténylegesen is alacsonyabb termelési értékkel, a kisebb nyereséggel. Az évek során selejtezés-' sei följavított magyartarka- állománynak, a jövő esztendőre megmaradó százszázötven tehénnek lesz azonban még egy utolsó parádéja. S erről szólnunk, miközben a Holstein-frizt dicsőítjük, becsület dolga. A következő év őszén, 1980-ban ismét megrendezik Budapesten a Mezőgazdasági Kiállítást, amire nemcsak hazánkból, hanem külföldről is sok szakember, érdeklődő érkezik hozzánk. Nos, a kiállításrendező bizottság különböző bemutatókkal, látványos vagy éppen tanulságos szemlékkel bővíti programot, amelybe ez alkalommal bekerül Hatvan—Magygombos, az agráregyetem tangazdasága, ahová a korszerű és hagyományos szarvasmarhatartás iránt érdeklődőknek szerveznek csoportos kirándulásokat, ta- nulmányutakat. A gazdaság vezetői már most megkezdték a bemutatóval kapcsolatos előkészületeket. S szeretnék, ha az ide látogatók minél többfelé vinnék el a hatvani állattenyésztés jó hírét. Moldvay Győző Polipropüéngyár Leiiavárosbai Leninvárosban elkészült a Tiszai Vegyi Kombinát olefingyárának termékét feldolgozó polipropiléngyár. Évente negyvenezer tonna polipropilén granulátum készül itt, amelyből műszálat, műanyag csövet és különböző — úgynevezett — üreges edényeket készítenek. A képen: a poil* merüzem. fMTI fotó — Bajkor József felvétele — KS} G. Molnár Ferenc Július t-én életbe lép A r ■ i%«« _ , rr T" r I » Az uj Büntető Törvénykönyv (6.) Közlekedés! bűncselekmények
