Népújság, 1978. október (29. évfolyam, 232-257. szám)

1978-10-31 / 257. szám

így készül a L' Humanité Az Orient expressz 1883. június 5-én indult első útjá­ra, s csaknem nyolc évtize­den át közlekedett a Párizs és Konstantinápoly közötti több mint 3000 kilométeres távon. Az út megtételére nem egészen három napra volt szüksége. Eredeti formájában az 1960-as évek elején fe­Porte d’Ivry metróállomás, buszvégállomás Párizs egyik kapujában, kijárat a fővá­rost övező autópálya-gyűrű­ről. Korán reggel emberek jönnek befelé a „vörös öve­zetből”. amely körbeveszi a fény városát. Sietnek. Ki gya­logosan. ki kerékpáron, robo­gón, ki autón- autóbuszon vagy metrón. Délután meg-, fordul a kép, az emberára­dat kifelé igyekszik. A főváros „vörös öveze­tét”, a legtöbb elővárost a baloldal, főleg a kommunis­ták irányítják. A Francia Kommunista Párt központi lapja olvasótáborának mint­egy fele kerül ki innen Pá­rizsból és környékéről. <A pártnak a nagy vidéki köz­pontokban is vannak napi­lapjai; ígv Marseille-ben, Lille-ben és Elzászban is.) tozott és ezek, valamint az étkezőkocsi alkalmazottai is különleges egyenruhát visel­tek. A hálókocsi-kalauzoknak minden állomáson a kocsi előtt állva kellett várniuk az esetleges le- és felszállni kí­vánó utasokat és ott, ahol nem volt süllyesztett peron, minden kocsifeljáróhoz kü­KOSSUTH 8.57 Boccaccio (operettek). 9.44 Az unatkozó király­kisasszony. 10.05 MR 10-14. 10.38 Sztravinszkij: Mayra (opera) 11.10 Haydn: D­dúr szimfónia. 11.40 A bol­dog ember. 12.20 Ki nyer ma? 12.35 Törvénykönyv. 12.50 Hangverseny délidő­ben. 13.55 Verbunkosok, nó­ták. 14.40 Arcképek a Szov­jetunió népeinek irodalmá­ból. 15.10 Daljátékokból. 15.28 , Nyitnikék”. 16.05 Kóruspódium. 16.26 Paga­nini: a-moll hegedűver­seny. 17.07 Mozgásterek. 17.32 Sanzonok. 17.45 A Szabó család. 18.15 Hol volt. hol nem volt. 18.30 Esti magazin. 19.15 Maria Callas operaáriákat énekel. 20.05 Többszemközt. 20.35 Nép­zenekedvelőknek. 21.05 Hú­szas stúdió. 22.30 Drahos Béla fuvolázik. 22.50 Medi­táció. 23.00 Szimfonikus zene. A szerkesztők munkáját segíti a korszerű adattároló rend. szer A párt tagjai pedig részt vesznek a terjesztésben. Ut­cákon, tereken, piacokon, üze­mek és iskolák előtt aktivis­taként terjesztik a L’Huma- nitét, vagy vasárnapi színes kiadását, a L’Humanité Di- manche-t. A terjesztők, az olvasók és a lap készítői — az újság­íróktól a nyomdászokig — minden év szeptemberének első vasárnapján találkoznak a L’Huma fesztiválján. A courneuve-i parkban felállí­tott színpadok, sátrak, vita­fórumok és nemzeti pavilo­nok között mi Ili As tömeg özönlik. Kommunisták, szim­patizánsok és érdeklődők egy egész nap színes forgatagá­ban együtt ünnepük a fran­cia munkásosztály lapját, a L’Humanitét, Liszkai László jezte be pályafutását, mivel nem bírta a konkurrenciát a repülőgéppel. Nem csoda, hi­szen a sugárhajtású gépek mintegy három óra alatt te­szik meg a párizs—isztambu­li utat. Az Orient expressz a járat lön kis lépcsőt állítottak az utasok kényelmére. A kocsik belső kiképzése hasonlóan fényűző volt. A padlót min­denütt valódi szőnyegek bo­rították, a falakat pedig ma­hagóni burkolat fedte. Az ét­PETŐFI 8.33 Társalgó. 10.33 Zene- délelőtt. 12.25 Látószög. 12.33 Melódiakoktél. 13.25 Állatbarátoknak. 13.30 Éneklő ifjúság. 14.00 Ket­tőtől hatig. 18.00 Tip-top parádé. 18.33 Népi zene. 19.00 Könnyűzene. 19.20 A világmindenség mélységei­ben. 19.30 Csak fiatalok­nak! 20.33 Az orr. 21.04 Henryk Szeryng hegedül 21.24 Operettmelódiák. 22.20 Slágermúzeum. 23.15 Népi zene. Készül a L’Humanité kefelevonala Az újságosbódék, az üze­mek szakszervezeti aktivistái és az egyetemi ebédszünet­ben kommunista diákok ter­jesztik a L’Humát (így becé­zik a franciák) amely egyet­len rendszeresen megjelenő francia pártnapilap. A párizsi „Nagybulvár” középső részét képező boule­vard Poissoniére. a Halárus­nő körúton színházak és mo­zik között egyszerű épület, ez a francia felszabadulás óta a munkásmozgalom egyik fel’egvára: a L’Humanité szerkesztősége és nyomdája. A lapot 1904. április 18-án adták ki először. Az alapító a francia munkásmozgalom nagy alakja, Jean Jaurès volt. A második világháború alatt, 1939. október 26-tól, tehát jóval a francia hadse­reg kapituláltba előtt a párt úgy döntött, hogy a lapot il­legalitásban nyomtatja ki. A náci megszállás idején a L’Huma a francia ellenállás egyik fontos, népszerű tájé­koztató orgánuma volt. A felszabadulás utáni években a L’Humanitét csaknem egy­milliós példányban nyomtat­ták. Az ötvenes évek idején, a hidegháború alatt ellénséges össztűz zúdult a kommunis­tákra. így a párt sajtójára is. Nemegyszer csak valódi kö­zelharc árán sikerült megvé­deni a boulevard Poissoniére 6-ot a fasiszta suhancok és a johboldali provokátorok van­dál pusztításától. Egy ízben fel is gyújtották a szerkesz­tőséget. Azóta éjszaka vasre­dőnyökkel védik a bejáratot, A szerkesztőség belülről olyan, mint a többi francia lapé. A reggeli lapindítón a rovatvezetőknek Roland Le­roy. a L’Humanité igazgatója, a politikai bizottság tagja és René Andrieu, az újság fő- szerkesztője tart értekezletet. Az újságírók között minden korosztály megtalálható; az ellenállás idején megjelenő L’Huma munkatársaitól a mast végzett diplomás fiata­lokig. A kommunista párt új­ságírói azonban egyben kü- •wniynek a polgári lapok m>jn,u*arsaitól. fizetésük bi­zonyos százalékát a párt kas« rí iába fizetik be. SZOLNOK MISKOLC 17.00 Hírek, időjárás — Fia­talok zenés találkozója — Szerkeszti: Varsányi Zsu­zsa — Amiről az Avas me­sél. Dr. Veres László mu­zeológus előadása — 18.00 Észak-magyarországi- kró­nika — (A világtakarékos­sági napon) — Miskolci művész a stúdióban: Bian- ki Iván gordonkázik, zon­gorán kísér: Kincses Margit — Hírek, lapelőzetes. indulásakor a kor egyik leg­jobb vonata volt. A szerel­vény összesen tíz vagonból és egy poggyászkocsiból állt. A tíz vagon közül nyolc volt hálókocsi, egy étkező- és egy társalgókocsi. Minden kocsi­hoz kétfőnyi személyzet tar­kezőkocsi berendezése a leg­jobb és az étlap is a legdú- sabb volt. Persze mindezt jól meg is kellett fizetni: a jegy ára körülbelül négyszerese volt a rendes vasúti díjsza­básnak. A 230 ezer példány útban az olvasóhoz (MTI fotó — Mohácsi Miklós felv. retűre megnőtt farkas­kutyát. A ráérős fantáziálga- tások főként a tulajdo­nos személyét veszik célba. A vélemények két táborra oszlanak. Az egyik hh'alkodó, pökhendi alakra gon­dol, aki ha már autó­jával nem vághat fel, felvág hát a kutyájá­val. A másik tábor meg éppen a gazda állatsze- retetét méltányolja. Mondván; mégiscsak szép dolog az, ha vala­ki egy ilyen hatalmas állat nem éppen kraj- cáros eltartására vál­lalkozik. Mindenki vár vala­mit. Például, hogy a büfé előtti sorból jólla­kotton, vagy szomját oltva kiváljék a gazda, s a már kisebbfajta csődület a kocsi abla­kától félreállva meg­rovó vagy elismerő pil­lantással adózhasson a kocsihoz siető tulaj­nak. Csak a kutya ül szinte rezzenéstelenül. Már legalább húszán lehetnek, mert közben az árnyékos pádon ücsörgő mérleges néni is odatipegett, félretéve a külföldi turistáknak szánt mű-népi hímzést, hogy ki ne maradjon a látnivalókból, meg szem előtt tartva má­sik iparágának jövedel­mezőségét, s közeli je­lenlétével is az ebéd előtti méretkezés fon­tosságára figyelmeztes­se az üdülőket. A két párt közötti csendes disputát csak egy újabb kutya képes megzavarni. A mérle­ges néni pincsije fura- kodott közelebb, ékte­len ugatásra ingerelve az oroszlánhangú jó­szágot. Rázkódik a Skoda kegyetlenül, s a kocsiból kihalló dübör­géssé deformálódott kutyaugatás már olyan hangos. hogy egyesek szerint már odaát Fü­reden is hallják, csak a gazda nem, mert jó tíz perc is beletelt, amíg kivált a strand emberrengetegéből. Nem volt kövér, ko­pasz és öreg, mint azt egyesek tudni vélték. Negyven körüli. szikár és arca még a megdü- hödött állat tombolá- sára is rezzenéstelen. Mozdulatai mértani pontosságúak. Mutató­ujjának egyetlen eme- Untésére elnémult a kutya, s kurta, de ha­tározott könyékmoz- dulattal lökte félre az üdülök legöregebbikét, a 64 éves építészt, aki egy szem Negró-cukor- ral igyekezett segítsé­gére lenni a kutya le­csillapításában. A gaz­da nevelő szándékának azzal adott nyoma té- kot, hogy a kutya nya­kára villámgyors moz. dulatokkal felszerelt pórázt a kocsi padlóján levő kampóhoz erősí­tette. Pillantása, amellyel a kutya körül az általa teremtett ren­det ellenőrizte, átható volt és szakavatott. Az­tán ruganyos léptekkel elindult a strand-felé. Ügyet serA vetve a kutyára. a mérleges néni előtt már csak azok várakoztak, akik­nek az önmaguk szab­ta normák szerint szi­gorúan ez rendeltetett. A kutya ül nyugodtan. Meg sem emeli rövid pórázos fejét, amikor a pincsi kettéroppantva az építésztől kapott Ncgrót, tisztes távolból megáll a kocsi előtt. Néz az irdatlan jószág­ra a pincsi, mintha je­lezni akarná: nemcsak kutyahüség. kutyabá­nat létezik, hanem ku­tyarészvét is. Főként a kutyasor irá nt. Kovács L. Péter 9.40 Tévétoma. 9.45 Iskola­tévé. 15.05 Iskolatévé (ism.). 16.35 Vadkacsák világában- 16.45 Melyiket az ötezerből? 17.05 Mínusz 40 fokon. 17.30 Mindenki iskolája. 18.33 Veszély. 19.20 Tévétorna. 19.30 Tv-híradó. 20.00 Gol­gota (szovjet film). 21.05 Panoráma. 22.35 Tv-híradó Autor. hosszú sural pásztázza déli verő­fény a siófoki strand előtt. A tizenévesek szokás szerint körül­ugrálják a Porsche, Mustang és Ford autó­csodákat, tiszteletté meghajolva az ala­csony szélvédő üvegek­nél. Am csődület még sem a legeslegújabb márka körül támad, hogy alkalmi szakértők eldöntsék; miként mű­ködik például a sebes­ségváltó. Nem. Főként közép­korúak ácsorc^nak egy különös gonddal fé­nyesre vikszolt Skoda- combi előtt. Üdülök, s nem strandvendégek persze mind. Nem hosszú sorbanállás vár rájuk az önkiszolgáló büfé előtt, hanem meg­lepetések nélküli, de 'egalább közepes mi­nőségű ebéd a közeli szakszervezeti üdülő­ben. Így hát igényeseb­bek a látnivalók kivá­logatásában. Bár nem egyedüli, s némelyek számára nem is feltű­nő jelenség, mértis szemügyre veszik a Skodában szorongó nem mindennapi mé­2. MŰSOR 20.01 „Merre jártál tegnap S-te?” 20.55 Tv-híradó 2. 21.15 Az utolsó gyalogos (jugoszláv film). 21.30 A földön eltöltött idő (svéd filmsorozat). 1978. október 31., kedd MŰSOROK Boulevard Poisson lére—6 Dnrln /-I ’ Tx t —f . n legendás luxusuonnt

Next

/
Thumbnails
Contents