Népújság, 1978. augusztus (29. évfolyam, 179-205. szám)
1978-08-08 / 185. szám
Salto Grande kincsei Amikor az Uruguay folyón épülő új Salto Grande-gát turbinái jövőre forogni kezdenek, a szakértők még munkában lesznek annak a rendkívül gazdag prehisztorikus anyagnak feldolgozásával, értékelésével, amelyet jó időben sikerült kimenteni a a gát 78 ezer 300 hektár kiterjedésű víztárolójának területéről. Ezek a leletek-megerősítenek bizonyos nézeteket. másokat megdöntenek a gátat körülvevő termékeny térség ősi lakóiról. A Montevi- deótól mintegy 500 kilométernyire északkeletre, az Argentína és Uruguay közötti határfolyó uruguayi oldalán végzett kiterjedt ásatások szerint a spanyol hódítás előtt nagy falvak virultak ezen a tájon. Ezekről a közösségekről keveset tudunk. A korábbi szórványos ásatások során taialt, tárgyak esztétikai szépségük miatt múzeumok vagy magángyűjtemények féltett kincsei, de nem került sor rendszeres feldolgozásukra. A prehisztorikus leletek mentése 1976-ban kezdődött, és 1977-ben folytatódott, de a munkát egészen addig nem hagyják abba, amíg a tároló fel nem töltődik vízzel. Uruguayi tudósok kezdeményezték a leletmentést, segítségért fordulva az UNESCO- hoz, az Egyesült Nemzetek kulturális, nevelési és tudományos szervezetéhez és más államok kormányaihoz is. Felhívásukra kanadai, francia. argentin és brazil szakértők csatlakoztak az expedícióhoz. Egyebek között lapos, egyik vagy mindkét oldalukon geometrikus figurákkal díszített köveket fedeztek fel — a vulkáni hamu, amely alatt találták őket, kilencezer éves. Ez annyit jelent, hogy sok száz évvel korábban keletkeztek az első települések ezen a vidéken, mint eddig feltételezték. A folyóparton és másutt talált kövek jelentését még nem értik teljesen. Sok másfajta tárgyat is találtak : nyílhegyeket, fegyvereket, csiszolóköveket. Azt a feltevést, hogy ezen a vidéken a kultúrák sora váltotta egymást, alátámasztja a sokféle kerámiatárgy, közöttük a temetkezési urnák és a madár alakú tárgyak. A legérdekesebb leletek az emberi maradványok. A folyó egyik szigetén 81 sírból álló temetőre bukkantak, és amint a szakértők várták, nem csontvázakra, hanem csoportokba rendezett csontokra. A csontokat vörös festékkel impregnálták, miután részeire szedték a csontvázat. A későbbi temetkezéseken kerámia urnákba helyezték el a halottak földi maradványait. Három ilyen sírt találtak az Arriba-szigeten, feltehetően a spanyol hódítás idejéből, miután üveggyöngyöket és rézlapokat is találtak az urnák közelében. A legmeghökkentőbb lelet egy vízszintes helyzetben elhelyezett teljes csontváz, amelyet ugyancsak vörösre festettek. A koponya helyén kagylóhalmot találtak. Maga a koponya 30 centiméterrel távolabb hevert — nyilvánvalóan a halál után választották le a törzsről. Az ősi temetkezési szokások ig^zi értelmének, jelentésének megfejtéséhez még behatóan tanulmányozni kell a leleteket. Nemcsak régészek vesznek részt ebben a munkában. Számos geológus az ásatási rétegek pontos meghatározásán fáradozik, de antropológusoknak, geofizikusoknak is sok munkát ad még a leletek értelmezése. Fogászok az ősi betegségeket akarják meghatározni a fogak röntgenezésével. A pollenszakértők a virágpor-kövületek alapján a vidék egykori növényzetét, ebből pedig az egykori klímát próbálják rekonstruálni. A jelek egyértelműen arra vallanak, hogy a környék topográfiája alaposan megváltozott, amióta első lakói megjelentek ezen a tájon. A rétegek földtani elemzése szerint a folyó vízszintje szeles határok között váltakozott, és a meder is többször megváltozott. A Salto Grande-vállalkozás jó példája a nemzetközi ösz- szefogásnak. Dél-Amerika első közös vízi erőműve, amely hídként összeköti — közvetlen vasúti összeköttetést létesítve — Uruguayt és Argentínát, villamos energiát adva Argentína határvidékének is. Hajózhatóságot biztősít a folyó felső szakaszán és 130 ezer hektárnyi termőterület öntözését teszi lehetővé. (A Delta júliusi számából) gépjárművek kötelező felszereléséről Képeink a budapesti Városliget és Margitsziget, valamint Debrecen és Pécs egy-egy szökökútját ábrázolják. Vizek Hajléka Debrecen, Az ivóvíz ősidők óta nagy kincs, az ember hacsak tehette, mindig források, kutak közelében vert tanyát. De hogy a szomjat oltó, enyhét adó víz látványa is nagyszerű és a művészet, a városépítés ihletője is lehet, szintúgy nem korunk találmánya. A szobrászt és az építészt már az antik városokban különös szerelem vonzotta a vizekhez, nem különös hát, hogy máig is csodáljuk Róma kútjait. A régi magyar várak, városok is büszkélkedhettek szép kutakkal, s az már történelmünk sajátossága, hogy elég sok pusztult el közülük a századok viharaiban. Még sajnálatosabb, hogy jöttek évtizedek, amikor sem a maradványok megőrzésére, sem új kutak építésére nem fordítottak városaink elég gondot. De alighanem túl vagyunk ezen az értetlenségen. Margitsziget es Pecs, Sok szép kutunk megújult, és nem kevés új díszkút is akad országszerte. Joggal érezzük, hogy a jól sikerült kút, a vizek egy-egy gyönyörűséges hajléka, a megújuló élet szépségének hirdetője. b. j. (MTI fotó — Budapest! Városliget Kácsor László, Páhok Péter, Fényes Tamás felv. — KS) Az utóbbi évtizedekben a közlekedés nagyfokú változáson ment át. Növekedett a gépjárműpark száma és ez a növekedés a következő években is fokozódik. A biztonságos közlekedés egyik alap- feltétele a műszakilag kifogástalan gépkocsi. Ennek érdekében jelent meg a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 23/1975. (XII. 31.) KPM sz. rendelet. A rendelkezés tartalmazza a gépjárművek biztonságos közlekedésének műszaki feltételeit, valamint felszerelésük határidejét. Nem célunk a rendelet teljes ismertetése, csak azoké az előírásoké, melyet 1979. január 1-től kötelezőek. Minden járműre vonatkozó előírások: — Első irányjelző lámpák színe borostyánsárga; — Első helyzetjelző lámpák színe fehér vagy kad- miumsárga lehet: — Kiegészítő sárvédő a hátsó kerekek mögött; — Tartalék izzók és biztosítók fajtánként 1—1 db és a szereléshez szükséges szerszámok. Minden járműre vonatkozó műszaki berendezéseken kívül o járműveket még fel kell szerelni: ' SZEMÉLYGÉPKOCSI: Gumiabroncsoknak valamennyi keréken azonos szerkezetűnek kell lenniük — diaaonál vagy radiál. MOTORKERÉKPÁR: Távolsági fényszóró bekapcsolt állapotát kék visszajelző lámpa jelezze. TEHERGÉPKOCSI: Tűzoltókészülék 3,5—12 tonna megengedett legnagyobb összsúly között 1 db 6 kg-os porraloltó vagy 1 db 5 kg- os halonnal oltó készülék. Nem szükséges, ha a tehergépkocsi különleges felépítményénél fogva nem tűzveszélyes anyag szállítására készült (pl. cement, sör, tej és hasonló anyagok szállítására szolgáló tartálykocsi, dömper és más hasonló célú billenő rakfelületű, illetőleg rakfelület nélküli tehergépkocsi). AUTÓBUSZ: Tűzoltókészülék 30 személy befogadó- képességig 1 db 3 kg-os, 30— 100 személy befogadóképesség között 1 db 6 kg-os; 100 személy befogadóképesség felett 1 db 12 kg-os porraloltó készülék. VONTATÓ (NYERGES VONTATÓ): Tűzoltókészülék •12—24 tonna megengedett legnagyobb összsúly felett 1 db 12 kg-os vagy 2 db 6 kg- os porraloltó készülék. Visz- szajelző lámpa — zöld színű — amely jelzi az első és hátsó, valamint a pótkocsi hátsó iránvjelző lámpáinak bekapcsolt állapotát, valamint hibáját. LASSÚ JÁRMŰ: Tűzoltó- készülék 24 tonna megengedett legnagyobb összsúly felett 2 db 12 kg-os porraloltó készülék. ÁLLATI ERŐVEL VONT JÁRMŰ: Fényvisszaverő tábla színe: piros-fehér és ferde csíkozáséi. Felülete minimum 750 négyzetmilliméter. Zvara András r. hdgy. STEFAN BITMAN: A legjobb ember a Nemrég találkoztam valakivel, aki a legjobb ember a világon. Százszázalékos gentleman és emberbarát, s elevenemre tapintott, mivel eddig a napig mélységes meggyőződésem volt, hogy a legtökéletesebb gentleman jómagam vagyok. Roppantul drámai körülmények között találkoztam vele. Amikor menet közben leugrottam a villamosról, olyan erővel ütköztem neki, hogy teljesen lehetetlen volt bármivel mentegetőzni, az élet rohanó tempójára, a mindennapok hajszájára hivatkozni. .. Még ha ki is tudtam volna nyitni a számat, akkor sem hallotta volna szavaimat, mert az összeütközéstől valahogy furcsán felrántotta a karját, váratlanul felszökött és néhány métert repült. Amikor végül sikerült megállnunk, én így szóltam: — Bocsánatot kérek... Remélem, nem sérült meg... Rendkívül ügyetlen voltam — mentegetőztem és arra törekedtem, hogy minden szavam a lehető legszivélyeseb- ben csengjen. — A, szóra sem érdemes, semmiség — felelte az illető, miközben feltápászkodott a földről, és lerázta a ruháját. — Hogyhogy szóra sem érdemes?! — kiáltottam fel izgatottan. — Hiszen én esetleg bugris voltam.., — Ne nyugtalankodjon, hiszen semmi bajom sem történt. — Hogyhogy semmi? Felkarcolta a homlokát. Meg a ruháját is bepiszkította... — Semmiség — legyintett a férfi, — szóra sem érdemes. .. Magam tehetek az egészről, nem kellett volna a villamosvágány mellett mennem. Ez már több volt a soknál, egyszerűen nem tudtam elviselni. — Maga tehet róla?! — üvöltöttem, t— Hát ki ugrott le a menő villamosról? En vagy maga? Rájöttem, hogy méltó ve- télytársra akadtam, aki tetőtől talpig gentleman, mint jómagam. De nem akartam átengedni az elsőség babérját. Már hajlandó lettem volna elismerni, hogy a nagyvilágon csupán két, igazán jól nevelt ember van, de az elsőségét nem ismerhettem el. világon — Hát rendben van — mondtam —, de legalább azt engedje meg, hogy kifizessem a ruhája javításának és vegytisztításának a költségeit. — Badarság — mondta ve. télytársam —, hiszen az egészről én tehetek. — Te? — sziszegtem, s két kézzel megragadtam a zakója ujját, és teljes erőből megrántottam; a kabát ujja félig leszakadt. — És erről, erről ki tehet? — A túláradó gyűlölettől a lélegzetem is elakadt. — Megint csak te..., te piszok! — Én — mondta az illető konokul, s úgy fordult, hogy kényelmesebben a tövéig letéphessem a zakója ujját. — Az egészet magam provokáltam ki. • Letéptem egy pad támláját, és fejbe vágtam vele. A férfi a földre rogyott, de közben szüntelenül mosolygott. —Hát most?! — üvöltöttem torkom szakadtából. — Most ki tehet róla? — Én — suttogta ő. — Ha nem születtem volna erre a világra... Sírva fakadtam. Hát mégis legyőzött ez a gazember, legyőzött! És bármennyire szomorú. de most már tudom, hogy nem én vagyok a legelső gentleman a világon. A második vagyok — ez igaz. de nem az első... Fordította : Gellert György RADIO KOSSUTH 10.05 Ballagó idő. 10.25 Baritonáriák. 11.00 Szvjatosz- lav Richter zongorázik. 11.41 Egy jenki Artur király udvarában. 12.35 Melódiákoktól. 1355 Sándor Mátyás. 14.48 Éneklő ifjúság. 15.10 Zenekari muzsika. 15.44 Magyarán szólva 16.05 Harsan a kürtszói 16.35 Verbunkosok, katona- dalok. 17.07 Mi a titka? 17.32 Híres énekesek dalfelvételeiből. 18.00 A Szabd család. 18-30 Esti magazin 10.15 Beethoven: Zongoraötös. 19.41 Asszíriából jelentem. 20.11 Csajkovszkij: IV. szimfónia. 20.57 A reformkor és a szabadság- harc irodalmának hetei. 22.20 Nótacsokor. 23 28 Magyar előadóművészek felvételei — századunk zenéjéből. PETŐFI 8.40 Slágermúzeum. 9 30 Derűre is derű. 10.00 Zenés műsor üdülőknek. 11.55 Látószög. 12.00 Nóták, 12 33 Arcképek a szlovák irodalomból. 12.50 Zenekari muzsika. 13.28 Állatbarátok. 13.33 Kossuth-nóták. 14.00 Kettőtől hatig. 18.00 Népzenei feldolgozások 18 33 Könnyűzenei olimpia. 19 20 A természetjárás ábécéié 20.33 Szabó Csaba: Sárospataki táncok. 20.42 • A hegyen túl Kína. 21.12 Puccini: Manon Lescaut. 23.28 Dzsesszfelvételek. SZOLNOK 17.00-től 18.30-ig. MISKOLC 17.00 Hírek, időjárás — Fiatalok zenés találkozója.' Szerkeszti: Varsányi Zsm zsa — Az 1878-as miskolci árvízről; Dr. Dobrossy István muzeológus előadása — 18.00 Észak-magyarországi krónika, — Ülésezett a sátoraljaújhelyi járási-városi NEB — A tokaji írótáborban — Herb Alpert , és a Tijuana Bross felvételeibő! — Hírek, lapelőzeies. 16.25 Amé és Adisza házassága. 16.45 Tavaszi ritmusok. 17.15 Tudományos rajzfilmek. 17.40 A nyelv világa. 18.15 Párbeszéd a filmszalaggal. 18 35 Ahol otthon vagyunk. 19.20 Té. vétonna. 19.30 Tv-hiradó 20.00 Gazdag ember — szegény ember (amerikai filmsorozat). 20.45 Közgazdasági kislexikon. 20.55 Filmszem 21.45 Magyar tudósok. 22.25 Tv-híradó 3. 2. MŰSOR 20.01 Autó-moto'sport. 20 ?0 Szikrázó csillagok. 21.00 Tv- hiradó 2. 21.20 Napfigyclö szolgálat. 21.45 Baleset (angol film). .kmüsőii €) 1978. augusztus 8., kedd
