Népújság, 1978. július (29. évfolyam, 153-178. szám)
1978-07-06 / 157. szám
Az újjászülető Marglt-htd §?KU «“»‘r , ' Csodálatos látvány a Szent István körút torkolatából a Margitszigeten át a Rózsadomb. Üdén zöldell már a szigeten a fű, távolban a villák kertjeiben a budai oldalon rózsaszínben, fehérben pompáznak a fák. Ebbe a gyönyörű látványba a Mar- git-híd karcsú íve éppen úgy beletartozik, mint a selymes Duna fölötti házak, az utak csillogó aszfaltcsíkjai. Ez év tavaszán azonban az erre látogató, vagy erre közlekedő nem esik rabul e városrész, e táj szépségeinek. Por és füstfelhő kavarog a híd fölött, betonvágó gépvé- sők törik a pilléreket, óriási elemeket szerelnek be, lemeztelenítik az acélszerkezeteket. A szűk helyen teherautók forgolódnak, terhüket lebillentve rohannak tovább. A híd újjáépül. A Margit-hídnak háromszor kellett megszületnie, a második születése vérrel és fájdalommal járt. 1872 és 1876 között Ernest Gouin terve alapján épült. A francia mérnök nyerte a hídépítésre kiírt pályázatot, az ő munkáját, s elképzeléseit tartották a legjobbnak. A hidat 1876 április 30-án, éppen 102 esztendeje avatták fel, s a frakkos, cilindéres urak, a hosszú ruhájú dámák kiváncsi örömmel sétáltak át rajta. (A lóvasút csak később indult el erre első útjára). A Margit-hídnak a szigetre bevezető szárnyát már magyar mérnökök tervei szerint 1899—1900-ban toldották hoz_ zá. Milyen is ez a híd? Gulyás Kálmán, a Hídépítő Vállalat műszaki főosztályvezetője a szakavatott emberek biztonságával mondta: — A Margit-híd szép. Felsőpályás szerkezete nem rontja a dunai látképet, sőt teljes egységben mutatja a budai dombokat, a szigetet. A híd kitűnő műszaki megoldása; a folyó sodra a hídra, a híd pedig a partokra merőleges. Petik Ernő főmérnök szerint a Margit-híd a célszerűség és az esztétika egysége. A hidat a pestiek mindig szerették. Nemcsak azért, mert összekötötte Budát és Pestet, és az északi városrész közlekedését könnyebbé, kényelmesebbé tette. Szerették, mert meg lehetett közelíteni a sziget létesítményeit, szerették, mert életük részévé vá,lt, mert emelte a főváros fényét, hangulatát. Berndt József nyugdíjas a Bem téri lakóházban tanúja volt a Margit-híd halálának. Erről így mesél: — A robbanás megremegtette a házakat. Láttam az emberekkel teli villamost a levegőbe emelkedni, láttam férfiakat, asszonyokat a hullámsírban elmerülni. A németek aláaknázták a pesti szakaszt, 1944. novemberében robbant fel, a budai hídrészt 1945. januárjában röpítették a levegőbe. Rettenetes élKöszönetet mondunk mindazoknak, akik drága jó férjem, édesapánk és testvérünk : PáSZTI REZSŐ temetésén mély jászunkban osztoztak és utolsó útjára elkísérték, A gyászoló család Építik a Margit-hidat mény volt számunkra. Az emberek még napok múlva is, meg-megálltak a pillérek lábainál és sírtak ... A szovjet katonák fából ácsoltak a Margit-híd mellé egy kis pontonhidat, a pestiek ,,Mancijét”. Aztán 1946— 48-ban a Ganz-gyár tervező- gárdájának munkája alapján újjáépült. Hogy miből? Galambos István, a Fémmunkás Vállalat osztályvezetője, Takscherer György és Nagy József lakatosok így emlékeznek : ...„Bombázott házak vasanyagát is felhasználtuk... Kézifűrésszel vágtuk, kalapáccsal hajlítottuk ... babon, káposztán, rozskenyéren épült...” Legrosszabb, legveszélyesebb munka volt a roncsok kiemelése. Fel nem robbant bombák, gránátok lapultak a meder alján. Az újjáépített Margit-hidat 1948. augusztus 1-én avatták fel. Mirk Sándor lakatos is’ ott menetelt a hídavatók között: „Elől haladtak a párt- és állami vezetők, utánuk zászlócskákkal, zenekar hangjai mellett az építők, majd a fővárosi lakosság. Örömünnep volt”. Most meg bizony a „Margit”, sok nehéz évi szolgálat után ismét gondot okoz. Az illetékesek műszeresen megvizsgálták, s kiderült, a fel nem robbantott két parti nyílása elöregedett. Acélszerkezeteit az idő vasfoga megrágta, útburkolata megkopott, feltöredezett. Megszületett a döntés: újjá kell építeni! A Hídépítő Vállalat Budapesti Területi Főmérnökségén Petik Ernő és Király László irányítja az építkezést. Nincs elég hely műhelyek, irodák, raktárak, felvonulási épületek számára. A híd környéke beépült, s ezért a MAHART-tól béreltek két öreg, kiszuperált hajót és azt rendezték be irodáknak, munkásebédlőnek, építésvezetőségnek. Az építési anyagok zömét a folyón szállítják rendeltetési helyére. A munkát aránylag rövid idő alatt kell elvégezni, már a közlekedési nehézségek miatt is. A nagy erőkkel felvonuló hídépítők először a közműveket bontották ki. Budapest alatt százszámra hevernek kábelek, vezetékek, és az építők sokszor botlottak úgynevezett vadközművekre is, amelyek nem szerepeltek a térképeken. A közművek eltávolítása után most kezdtek a pesti és budai aluljárók építéséhez, alapozásához. A jó öreg „Deák Ferenc” hajón, — amely 1896-ban épült — Márkosi Erzsébet az építésvezető. Irodája a hajó bárja volt valamikor. A tervrajzok. grafikonok, jegyzetek között az építésvezető sohasem maradhat nyugodtan, mert valaki mindig rányit, hol kompresszort kérnek, hol úiabb légkalapácsot, a brigádok eligazítást, ki Köszönetét mondunk mindazoknak, akik szeretett édesanyánk: ÖZV. FÜLÖP ANDRASNÉ szül.: Bukucs Erzsébet temetésén részvételükkel fájdalmunkat enyhítették. A gyászoló család (Hauer Lajos felvétele) hová menjen, milyen anyagot, hová rakjanak le. — A szakma java dolgozik itt — mutat Márkosi Erzsébet a hídon hegesztő, utat bontó munkásokra. — Kőművesek, ácsok, betonozók, vasszerelők, komplexbrigádok érkeztek és sokan közülük önként jelentkeztek, csak hogy előbb * készen legyünk a nagy munkával. Koréh István főgépész, Krancz Ferenc művezető és Sashalmi István, vájár, kubikos brigádvezető egyöntetű véleménye, hogy a váratlanság, az előre nem látható dolgok okozzák a legnagyobb gondot. Például elkezdték az első pillért bontani, s azt hitték, gyenge kis kőből van. Kiderült, hogy gránit. Méghozzá olyan kemény gránit, hogy a légkalapács acél hegye is elgörbül benne. Nos, gyorsan vidiabététes szerszámokat kellett keríteni. Azzal aztán „meggyőzték” a pillért. — Egész géphadsereg vonult ide — magyarázza Sashalmi István. — Valamikor régen a dunai hidakon kézi emelőkkel, ma földgyalukkal, exkavátorokkal, mozgó darukkal, ciklonkompresszorokkal dolgozunk, de még így sem leányálom ez a munka. — Sokan elátkoznak bennünket — folytatja Krancz Ferenc —, mivel kényelmetlenséget okozunk. Az emberek kíváncsian meg-rhegáll- nak, szidják azt is, aki kitalálta az újjáépítést, pedig valamennyiünk hasznára csináljuk. A híd is megöregedhet, akár csak mi magunk. Igyekszünk gyorsan dolgozni, s a legkevesebb rendetlenséget okozni. Nincs vasárnap, ünnep, se szabad szombat. A „Margit” tehát harmadszor is újjászületik. Szebb lesz, mint valaha, s ha majd a díszkivilágítás alatt új aszfaltszőnyegén átsétálunk, gondoljunk egy percre az új- jáépítőkre. Szüts Dénes A komlói „MÁJUS 1.” Mg. Termelőszövetkezet szarvasmarha-telepére TELEPVEZETŐT KERES. FELTÉTEL: közép- vagy felsőfokú végzettség, 5 éves szakmai gyakorlat. Jelentkezni lehet írásban, vagy személyesen a tsz elnökénél. CÍM: „MÁJUS 1.” MG. TERMELŐSZÖVETKEZET 3372 KÖMLÖ, Fő út 24. KERESKEDELEM A BARÁTSÁG JEGYÉBEN! 1978. július 10-20-ig. NDK áruházi hét! Bemutatkozik a Potsdami Szövetkezeti Áruház az egri Katona téri, Csebokszári Áruházunkban, valamint a verpeléti Ruházati Boltban. Női, gyermek-, férficipők. Női, gyermek házipapucsok. Dekoranyagok, ^ Strandruhák, fürdőköpenyek. Fiú farmeröltönyök, Gyermek bőrnadrágok. Takarók, női fehérneműk, játékok, campingcikkek, « háztartási eszközök, édesség, ital. Bő áruválasztékkal várjuk kedves vásárlóinkat! EGER ÉS VIDÉKE ÁFÉSZ APRÓHIRDETÉS ALLAS Kisgyermek gondozását lakásomon vállalom. Kovácsné, Eger, Zalka Máté u. 52. fszt. 1. Szövetkezetünk FELVESZ maklári és felsfltárkányi vágóhelyre henteseket és mészáros szakmunkást. Fizetés kollektív szerződés szerint. Jelentkezés : Felvásárlási osztály. Eger, Lenin út 11. sz. INGATLAN Eger belvárosában közületnek garázs kiadó. Eger, Széchenyi u. 33. fszt. 2. Szoba-konyhás házrész eladó. Várállomás jeligére az egri hirdetőbe. Kertes családi ház eladó. Ostoros, Honvéd u. 18. Érdeklődni 15 órától. Eladó kertes családi ház azonnal beköltözhető. Felnémet, Egri út 20. Érdeklődni egész nap. Széna tér 14. sz. családi kertes ház eladó. Egerben eladó másfél szoba-összkomfort. Érdeklődni mindennap 4—7 óráig, Somogyi Béla u. 1. Kapu alatt jobb oldalon. GáJ. Kertes családi ház eladó. Eger, Zom- bori u. 6. sz. Fiatal dolgozó nő bútorozott szobát keres fürdőszobahasználattal. „Szilvia” jeligére az egri detőbe. JÁRMŰ UM Dácia eladó. Eger, Vallon u. 21. ITT/9. Molnár. CP-s Trabant eladó. Egerszalók, Sarló u. 31. Érdeklődni du. 5 órától. 110 L Skoda eladó, 33 000 km. Egercsehi, Kossuth út 91. Eladó IG-s Skoda 100-as személygépkocsi és 1 db Zaporo- zsec-motor. Érdeklődni Visontai, Eger, Breznai u. 12. du. 3 órától. Jó állapotban .levő IE rendszámú Wartburg eladó. Novaj, Mezőkövesdi út 21. sz. Megtekinthető : 16—20 óráig. Skoda 1203 Mikrobusz eladó, vagy Ladára cserélhető, Eger, Kolozsvári u. 13. Simson B 50 S motorkerékpár 5000 km- rel eladó. Varga, Eger, Cifrakapu u. 102. 850-es Fiat eladó. Eger, Május 1. u. 11. fszt. 3 éves Skoda eladó. Demi én, Petőfi út 22. sz. Érdeklődni 4 órától. 1980-ig műszaki vizsgázott 1500-as Volkswagen személygépkocsi eladó. Eger, Zalka Máté u. 52. fszt. 1. Kovács. 1981-ig műszaki vizsgázott IN rendszámú 1200-as Zsiguli eladó. 1—4 éves Trabantot beszámítok. Érdeklődni du. 3-tól Eger, Tizeshonvéd u. 18. VEGYES Keresztény panceltőkés zongora eladó. Eger, Kisvölgy u. 30. Érdeklődni 16 órátói. 300 literes szólőprés eladó. Eger, Szépasszony-völgy 49. Fodor. E hó 3-án elvesztettem egy piros nylon szatyrot az egri Egészségház utcában. A tartalma egy bőr irattartó, melyben ismerőseim címét őrizgettem. „Az izgága béby” című könyv, 2 szerszámkulcs, 1 bicska és más apróságok. Kérem a becsületes megtalálót címemre küldje el: Petrovics Melinda 3349 Nagy- visnyó, Felszabadulás út 28. Komplett házi vízellátó berendezés 200 liter űrtartalommal sz.ivattyúvaj eladó. Megtekinthető Felnémet, Egri út 59. Kérem azokat a személyeket, akik március 3-án szemtanúi voltak a Jókai u. és Alkotmány utcai átkelőhelyen történt Balogh Dezső balesetének, jelentkezzenek az ügy tisztázása végett Gyöngyös, Gyöngyöspatak u. 26. Czakó Jánosnál. 4 éves, kilencedik hónapos vemhes vöröstarka tehén eladó. Cím : Pásztor Béláné, Sarud, Kossuth u. 68. Ukrajna típusú pianínó, vadonatúj. sürgősen eladó. Érdeklődni Eger, Remenyik Zs. u. 16. Dr. Király. Szürkemárvány és fehér síremlék eladó, Eger, Május 1. U. 27. a KÖmlői „május i.” mg. termelöszövetkezei 5 éves szakmai gyakorlattal AUTÓVILLAMOSSÁGI SZERELŐT KERES. Jelentkezni lehet írásban, vagy személyesen a tsz elnökénél. CÍM: „MÁJUS 1” MG. TERMELŐSZÖVETKEZET 3372 KÖMLÖ, Fő út 24. Gép* és Felvonószerelő Vállalat bélapátfalvi űj cementgyár kiemelt beruházáshoz felvesz: lakatos, hegesztő. csőszerelő- kőműves, ács szakmunkásokat és segédmunkásokat. Jelentkezés: Eger. Ady Endre út 31/al Munkásszállást biztosítunk. Országos Szakipari Vállalat 30 fős létszám, Mátra vidéki vállalati üdülőbe szakácsot keres. Érdeklődni lehet telefonon 115-000/227. mell. vagy levélben — Sósné, vagy Varga. Levélcímünk: Budapest, V„ Báthori u. 12. II. em. 245. szoba Sósné. A kömlői „Május 1." Mg. Termelőszövetkezet gépjavító műhelyébe műhelyvezetőt keres. Feltétel: mg. gépészeti felsőfokú végzettség, 5 éves szakmai gyakorlat Jelentkezni lehet írásban vagy személyesen a tsz elnökénél. Cím: „Május 1.” Mg. Termelőszövetkezet 3372 Kömlő, Fő út 24.
