Népújság, 1978. július (29. évfolyam, 153-178. szám)
1978-07-06 / 157. szám
n Szlovák Paradicsom A korunkban, világviszonylatban növekvő szabad idő sa. játosan alakítja az életformát — sa változó életforma mindinkább számol a szabad idővel. Munka, tanulás után, a hét végén és az éves szabadság, vagy éppen a vakáció idején egyre jobban igénylik a kikapcsolódás, a pihenés különböző formáit, összeállításunkban most az időtöltéshez próbálunk magunk is néhány tanácsot, ajánlatot adni. Milyen színű legyen az autó? A közlekedéstudományi szakemberek nem értenek egyet azzal, hogy minden autóvásárló tetszése szerint válogathat a legkülönfélébb gépkocsiszlnek között, mintha ruháról, vagy nyakkendőről lenne szó. Az autó sokkal veszélyesebb jószág, s a színválasztás sokkal felelősségteljesebb dolog. Az NSZK-ban érdekes kísérletet hajtottak végre a színek befolyásoló szerepének vizsgálatára. Három, igen gyakorlott közlekedési rendőrt nyílegyenes országúton, kilométeres távolságra egymástól megfigyelőnek állítottak ki. Meghatározott sorrendben különféle színű kocsik száguldottak el előttük. A három rendőr egybehangzóan úgy ítélte meg, hogy a fehér színű kocsik 100 km,óra sebességgel robognak. A piros kocsikra azt mondták, hogy H0 km/óra a sebességük, a grafitszürke és a fekete kocsik gyorsaságát pedig 9o km óra értékűre taksálták A kísérlet érdekessége: mindegyik kocsi 100 km/óra sebességgel haladt. Szabályként állapították meg, hogy a valódi sebességet a fehér és a világos színű kocsiknál lehet legjobban érzékelni. A pirosnál, narancs- sárgánál, banánzöldnél a valódinál nagyobb sebességet érzünk, a sötét színű pedig kisebb sebességet érzékeltet. Mindennek a szemben, vagy mögöttünk jövő, illetve előttünk haladó autók sebességének a megítélésénél, az előzés lehetőségének gyors felmérésénél van jelentősége. Esős, ködös, párás időben egyes színek alig válnak el az úttest . egyhangú szürkéjétől. A világosszürke és a halványzöld egyébként valóban tetszetős árnyalatok lehetnek, de a közúti forgalomban nem_yálnak be. A fekete, a barna és a grafitszürke sem tekinthető „biztonságos” színnek. E tompább színek nem elég feltűnőek a szembe jövő autóvezető számára. Szürkületnél például a szembe jövő jármű később ismerhető fel, mint a piros Egyes vezetők az előzésnél sem tudják jól felmérni a távolságot, ha sötét kocsi halad előttük. Nem véletlen, hogy az egykor oly elegánsnak tartott fekete színű autók gyártása jóformán megszűnt. Az éjszakai vezetésnél a sötét kocsi egybeolvad a környezettel, és így a vezető a saját autójának a körvonalait nem érzékelj biztonsággal. Az is figyelemreméltó, ellenérv, hogy a fekete kocsi a napsütésben túlontúl felmelegszik, és hamar piszkolódó, kényes is a fekete szín. A gépkocsivásárlásnál tehát — ízlés ide, ízlés oda — arra is kell gondolni, hogy a biztonság sokkal fontosabb a külszínnél. A legfeltűnőbbek, legbiztonságosabbak a piros és fehér színű kocsik. Persze nem mindenki vezet szívesen tűzoltókocsira és mentőautóra emlékeztető színű járművet^ A legjobb kísérleti eredményeket a nem egy, hanem két színűre festett autókkal érték el. Felismerhetőségük annál kedvezőbb volt, minél jobb kontrasztot adó színeket alkalmaztak. A legjobb Un. jelzőértéke a sötétkék és a világossárga színkombinációnak volt Az újonnan forgalomba kerülő gépkocsiknál manarság nem divat a két szín, de aki újra dukkóztatja az autóját, élhet a nagyobb biztonságot szolgáló kombinációs lehetőséggel. B. I, A magyar turisták még nem nagyon „fedezték fel” a Szlovák Paradicsomot, ezt a hazánktól alig néhány órás autóútra levő gyönyörű vidéket. Napjainkban minden európai ország arra törekszik, hogy természeti értékeit megóvja a jövő számára. E törekvés vezette a Szlovák Nemzeti Tanácsot is arra, hogy törvényt hozzon a természeti értékek védelmére. A törvény értelmében Szlovákiában is megkezdődött az aktív természetvédelmi munka, létrejöttek a nemzeti parkok, tájvédelmi területek, a ritka növények és állatok rezervátumai. A Szlovák Paradicsom gyűjtőhelye a földtani és természeti értékeknek. A Dobsina és Igló között húzódó terület a Szlovák Érchegységhez tartozik. Vizeit a Hernád szállítja a Tiszába. A tájvédelmi körzeten belül külön egységeket képeznek az un. rezervációk. Kö-' zéjük tartozik a Hernád-átA Nagy-Szokol festői (MTI törés, ahol a vadul zúgó folyó meredek sziklafalak között rohan. A turisták a sziklafalba erősített vas „tipegőkön” haladhatnak át rajta. Vagy ilyen rezerváció a Száraz-völgy, amely nevével ellentétben nem is olyan száraz, meredek szurdokban ömlik lé vízesésekkel a patak, és az odaerősített létrák segítségével közelíthetők meg a legszebb részek. De ugyanúgy csodálatos a Szracenai, a Szokoli és a Kiszeli-völgy is, éppúgy, szurdokvölgye. Külföldi Képszolgálat — KS) mint Hollókő, valamint a Medve-barlang és a Dobsi- nai-jégbarlang környéke. Ezek a természeti értékek szabadon látogathatók. A Szlovák. Paradicsomot évente több millió látogató keresi fel. A természetbarátok számára több helyen üdülési és turisztikai központokat létesítettek. Innen indulnak ki a tanulmányi ösvények, amelyek legérdekesebb pontjain tájékoztató táblák adnak magyarázatot a látnivalókról. A hétvégi házról A hétvégi ház helyének megválasztása nem könnyű feladat, s számtalan meghatározója lehet annak, hogy ki hol választja meg pihenése helyét. Vannak akik a vizet, mások a hegyvidékek csendes lejtőit, erdőit kedvelik. Nem ritka az sem, hogy valaki a forgalmasabb nyaralóhelyek lüktető életritmusa közepette találja meg pihenését. Nem vagyunk egyformák, kinek-ki- nek más az elképzelése a pihenésről, szabad idejének eltöltéséről. Éppen ezért mielőtt eldöntenénk, hová épüljön hétvégi házunk, alaposan gondoljuk meg. Az állandó lakhelyünktől való távolság igen fontos szempont. A pihenésre szánt időt hosszú utazásra felhasználni bizony célszerűtlen; s annak sincs sok értelme, hogy a nagy távolság miatt csak ritkán látogassuk hétvégi házunkat. Lényeges meghatározó a közművesí- tettség, valamint a telek felszíni adottsága. Mi is tulajdonképpen a „kisnyaraló”, vagy a hétvégi ház célja? A pihenés, mozgás, a megszokott életmódtól való eltérés az egészséges kikapcsolódás biztosítása. A természet jelenléte. a zöld terület maximálás kihasználása, okos formálása ad igazi megnyugtató környezetet számunkra. Ne próbáljuk egyéni vágyainkat „kis kastélyokkal”, a környezetbe nem illő épületcsodákkal kielégíteni. A társadalmi pozíció, az anyagi jólét fitogtatása sem rokonszenves dolog. Az épület helyének megválasztása tehát nagyrészt tőlünk, optimális tájolása az adottságoktól és a tervezőtől is függ. Meghatározó lehet az uralkodó szélirány-, a fekvés (benapozás), a terep felszíni adottsága, s az általunk igényelt funkció. A pihenési idő alatti életritmusunk alapvetően különbözik a megszokottól. Éppen ezért a megváltozott, nyu- godtabb, „kényelem központú” életmódot tekintve alakítjuk ki hétvégi házunk alapvető helyiségeit. Senki 6em megy hétvégi házba elsősorban mosni, főzni stb. Nem ez a célja! A vizesblokkot, gazdasági helyiségeket csökkentsük minimális alapterületre! Az összes fennmaradó alapterület lakótér! A teret használjuk ki éppen arra, amire szükséges! Pihenésre szolgál hétvégi házunk, tehát helyiségeinek elrendezési arányai is ezt a funkciót kövessék. A hétvégi házban elegendő a fözőfülke. Természetes, hiszen az étkezést lehetőleg a szabadban, vagy rossz idő esetén a közös, tágas lakótérben folytatjuk. Semmi szükség nagy fürdőszobára, elég a fürdőfülke, zuhanytálcával, s mosdóval. A helyigény és az alapterület gazdaságos és célszerű kihasználása a fontos. szerűvé és gazdaságossá hétvégi házunk. Legyen tágas, mindenre használható „lakóterünk”, a lehetőségekhez mérten nagy terasz, és minél több zöld terület a ház körül. Nagy üvegfelületekkel nyissuk meg a lakóteret úgy, hogy napos, szellős legyen. Szórakozva tanulni A világ csaknem valamennyi nagyvárosának van szórakoztató parkja, amit Koppenhágában Tivolinak, Bécsben Práternek, vagy egyszerűen, mint Pesten, Vidám Parknak neveznek. Népszerűségükre mi sem jellemzőbb, mint hogy például a budapesti Vidám Parknak tavaly 2,7 millió látogatója volt. Töbli mozgáslehetőséget a gyerekeknek! A modern élet az egyik legfontosabb életelemüktől, a sok mozgással párosult szabadtéri játéktól fosztja meg a nagyvárosi gyerekeket. A valamikor minden házhoz hozzátartozó udvarok rendje a népesség növekedése miatt soha többé vissza nem állhat, tehát megoldás csak a játszóterek, játszóparkok építésétől remélhető. Az ilyen helyeknek, Valamint az oda tervezett eszközöknek, játékoknak, szerkezeteknek nagyon sokféle igényt kell kielégíteniük. Elsősorban mozgásra csábítónak kell lenniük, tehát érdekesnek, s valamilyen feladatot adónak. Ügy kell megszerkeszteni őket, hogy a szervezet számára módot adjanak a hiányzó mozgásfajták végzésére, s az egyre növekvő testmagassághoz arányos izomzat kialakulását segítsék elő azoknál a korosztályoknál, amelyek Számára a rendszeres sportolás még korai lenne. Nem kevésbé fontos, h’ogy a játszótéri eszközök a fiatalok képzeletét is megmozgassák. Természeteken a kisebb és nagyobb gyerekek számára ez nem jelentheti mindenben ugyanazt, de a szellemesség és a konstruálási hajlam fejlesztésére, az építés vágyának kiélésére szolgáló lehetőség megadása mégis (MTI Külföldi Képszolgálat — KS) egyformán elengedhetetlen minden korosztály számára. A játszóeszközöknek rendkívül tartósaknak is kell lenniük, Nemcsak azért, mert átlagon felüli igénybevételnek vannak kitéve, hanem főképp azért, mert a gyerekeknek korlátozott a veszély- érzetük, s így a sérülések, balesetek lehetősége is jóval nagyobb közöttük, mint a felnőttek világában. A játszóterek, játszóparkok „berendezése” nem is olyan egyterű tehát, mint ahogyan az első pillanatra látszik. A képen látható játszótéri felszereléseket egy osztrák cég állítja elő. Az építőszekrény elv alapján készült könnyű, szabványos elemekből gyorsan és egyszerűen lehet a legkülönfélébb tornaszereket összeállítani, s bárhol fel lehet állítani őket. Mintegy fél évszázaddal ezelőtt kezdték üzembe állítani az első motorizált szórakoztató eszközöket, a villamosság, az elektromos hajtás elterjedésével párhuzamosan. Korábban legfeljebb emberi erővel forgatott körhintákon, láncos hintákon élvezhették a sebesség és a lendület, a földtől való elszakadás nagyszerű érzését a szórakozni vágyók. A fejlődő technika azután egyre rafináltabb gépezeteket, szerkezeteket hozott létre a szórakoztatás szolgálatában is. Megjelentek - az óriáskerekek. a hullámvasutak és a pneumatius. hidraulikus segédlettel. optikai trükkök révén sok meglepetést keltő elvarázsolt kastélyok. A fejlődésben fontos szerepe volt annak is, hogy egyre nagyobb szilárdságú. majd egészen új tulajdonságokkal rendelkező anyagok is megjelentek (könnyűfémek, műanyagok). A tömegszórakoztató eszközök tervezése semmivel sem kisebb felelősségű munka, mint bármely más konstruktőri feladat. Gondoljunk csak a hullámvasút • pályájának nagy terhelésű íveire, a hosz- szú. karcsú mdak végén nagy sebességgel körbeszá- guldó kis járművekre, a különféle lesiklópályákra, stb. A szórakoztató parkok bonyolult „kínzóé szk özeivel” ismerkedő gyermekek, felnőttek akaratlanul is fontos fizikai fogalmakkal és je'en- séaekkel kerülnek életközelségbe. Bizonyára jobban megérti a fizikaórán a tanár magyarázatát a lendületről, a centrifugális erőről, a sebességről, gyorsulásról, holtponti helyzetről, ütközésről stb. az a diák, aki gyakorlati tapasztalatokat szerzett — a Vidám Parkban. r RADIO KOSSUTH 8.25 Sirius kapitány színre lép. 9.04 Szvjatoszlav Richter zongorázik. 10.05 Ballagó idő. 10.25 Zenekari muzsika. 11.24 Áthidaló megoldás? 11.39 Jókai Mór élete és kora. 12.35 Melódiakoktél. 14.04 Irodalmi évfordulónaptár. 14.34 Kórusművek Leninről. 15.10 Bach: IV. brandenburgi verseny. 15.28 Hívogató. 16.09 Erkel Ferenc népszínműdalaiból. 16.22 Peter Anders énekel. 17.07 Olvastam valahol. 17.27 Szűcs Lóránt zongorázik. 18.15 Kritikusok fóruma. 18.30 Esti magazin. 20.04 Kis magyar néprajz. 20.09 Szimfonikus zene. 21.29 A rákkutatás élvonalában. 22.20 A Győri Leányka hangversenye. 23.33 Dzsesszfelvételek. PETŐFI 8.33 Slágermúzeum. 9.18 Keringők, mazurkák. 9 33 Vidám könyvespolc. 10.00 Zenés műsor üdülőknek. 11.55 Gyermekek könyvespolca. 12.00 Népdalok. 12.33 Nyíregyházi stúdiónk jelentkezik. 12.55 Lakmé. 13.27 Édes anyanyelvűnk. 13.32 Zenevár. 14.00 „A lemezgyárat felhívtam. . .” 14.35 SOKFÉLE. 15.36 Hogy tetszik lenni? 16.33 Kívánságkabaré. 17.00 Zenei tükör. 18.09 Görög regék. 18.33 Könnyűzene. 19.35 Vjorica Cortez énekel. 19.55 Slágerlista. 20.33 Egy boldog élet. 21.37 Zenéjét szerezte Irving Berlin. 22.07 Népi muzsika. 23.15 Zenekari és kórusrészletek. SZOLNOK 17.00-től I8.30.ig. MISKOLC 17.00 Hírek, időjárás — Feketén, fehéren... Hidegzu. hány meleg vizű strandokon. Riporter: Tolnai Attila. — Beatkedvelőknek — 1800 Észak-magyarországi krónika — Aratási készülődés a Nagymiskolci Állami Gazdaságban — Fiatalok Mis- kolcért — Miskolc a fiatalokért — Bezárt a nyári egyetem. — A Santo California együttes játszik — Lap. és műsorelőzetes... 16.35 National Gallery (an. goi filmsorozat). 17.00 Telesport. 18.15 Az Országházból jelentjük... 19.20 Tévétorna. 19.30 Tv-híradó 20.00 Karino (lengyel film). 21.10 A címke. 21.15 Egy hang és néhány maszk. 22.10 Tv- híradó 3. 2. MŰSOR 20.01 Dinasztiák. 20.40 Loire menti kastélyok (francia rövidfilm). 21.20 Tv-híradó 2. 21.40 Nemzetközi tenisz- verseny. 22 20 Egy ipari formatervező portréja. 1978. július 6., csütörtök 4
