Népújság, 1977. szeptember (28. évfolyam, 205-230. szám)

1977-09-18 / 220. szám

Világot járni, világot látni A modern népvándorlá­sok kora — jegyezte meg ismerősöm baráti be­szélgetés közben, amikor a hazai és külföldi utazásokról, az idegenforgalom alakulásá­ról esett szó. S valóban, nincs is ebben semmi túlzás, hiszen évente száz és százmil­liók kelnek útra a nagyvi­lágban, hogy felfedezzenek más országokat, megismerje­nek más népeket, tájakat, szokásokat. Ki repülőn, ki ha­jón, ki vonaton, ki gépkocsin vág neki az útnak, de a fia­talok közül sokan még a gya­logtúráktól sem riadnak visz- sza. Jómagam is többször lát­tam már a környező orszá­gokban gyalogosan közlekedő magyar fiatalokat, akiket a hátizsákokra szerelt „H” be­tűről, vagy az ingzsebre varrt nemzetiszín zászlócskáról le­hetett felismerni. \ Az utazók összetétele rend­kívül változatos. Vannak, akik kimondottan szakmai céllal utaznak a baráti, vagy a nyugati országokba, hogy ta­pasztalatokat. szerezzenek, megismerkedjenek ipari, me­zőgazdasági üzemekkel, vagy intézményekkel —, s haza­térve igyekeznek megvalósí­tani mindazt, ami számunk­ra is jó, számunkra is követ­hető. Akadnak olyanok is, akik nem szervezett szakmai utazás keretében, de szakmá­juk, érdeklődési körük iránti szeretettől vezérelve jutnak el más országokba, hogy él­ményeket gyűjtsenek. Főisko­lás, rajzszakos ismerősöm évekig dolgozott nyaranta, ku- porgatta a pénzt, hogy eljus­son Párizsba, a Louvre fest­ményeit megtekinteni. Mások azért mennek, hogy nyelvtu­dásukat csiszolják, megint mások könyvtárakat, múzeu­mokat akarnak megtekinte­A legtöbben azonban, akál egyénileg, akár szervezett utazás keretében is jutnak el külföldre* nem tűznek maguk elé semmilyen különleges célt. Egyszerűen „csak” vilá­got akarnak látni. Sétálni Moszkva vagy Berlin utcáin, nézegetni a kirakatokat, meg­kóstolni az ételkülönlegessé­geket, vagy esetleg megnézni Pamplonában egy utánozha­tatlan spanyol bikaviadalt. S közben akaratlanul is bepil­lantást nyerni más népek éle­tébe, szokásaiba — akármi­lyen felszínesen is. Hiszen él­ményt jelent az is, ha vala­ki Leningrádban szamovárral főzött teát iszik, vagy Szófiá­ban meglepődik azon, hogy igenlő fejhólogatására a bol­tos nemhogy odaadná, hanem visszateszi a polcra az áhí­tott rózsaolajat. Mivelhogy ott „fordítva bólogatnak”. Egy kicsit divattá is vált nálunk az utazás. S mint ahogy a divatnak mindig is Voltak és vannak túlzásai, ez az utazásoknál is tapasztal­ható. Akadnak, akik azért mennek az idén „Görögbe”, mert ismerőseik tavaly „Spa­nyolban” voltait, vagy olyan világfías dolog feltenni a kérdést: Te öregem, még nem voltál Londonban? Hát ak­kor nem is láttál semmit még a világból. Aztán olyan is elő­fordul, hogy valaki szinte a szomszéd megyét sem isme­ri, de már bejárta Európát, mert a külföldi utazás csak rangosabb, mint itthon szét­nézni. A túlzásoktól eiteädirtw azonban, nagyon hasznos az Utazás. A munka után feltét­lenül pihenést, kikapcsoló­dást, felüdülést jelent. s ugyanakkor lehetőséget is nyújt ahhoz, hogy energiát gyújtsunk, energiát tartalé­koljunk a további munkához. Másrészt élményeket is ad. kinek hosszabb, kinek rövi- debb távra. Hiszen hosszú évek után, ha előkerülnek a fényképek, színes diák, jó fel­idézni, hogy itt is jártunk, ott is jártunk. Másrészt, s talán ez, ami az egyik legfontosabb — az utazás lehetőséget ad arra is, hogy számba vehessük, hogy mi a jó nálunk és mi a jó máshol. Nem megfogalmaz­va. de önkéntelenül is össze­hasonlítást teszünk, hogy mi­lyen mondjuk a mi vendég­látásunk, milyen a szomszé­dainké — mérlegelve mind­két oldalon a pozitív, de az esetleges negatív benyomáso­kat is. Egyik ismerősöm pél­dául, olaszországi útjáról ha­zatérve azt fogalmazta meg, hogy most jött rá, képtelen lenne kapitalista országban élni. Nem azért, mintha sok árucikk nem lenne jobb vagy szebb, mint nálunk, mert er. re is van bőségesen példa, de ott valahogy más a légkör, s azt mi nem tudnánk meg­szokni — mondta, M ég korántsincs vége az idegenforgalmi szezon­nak, de a statisztikák már­is elárulják, hogy az idén jó­val több külföldi fordult, il­letve fordul meg nálunk, mint tavaly, s mi, magyarok is, jóval többen utaztunk, mint az elmúlt évben. Áz utazás, a modem népván­dorlás révén, rólunk is egy­re többet tudnak meg, s mi is egyre többet tudunk má­sokról. Jobban el tudjuk ma­gunkat helyezni a nagyvilág­ban, s jobban tudjuk értékel­ni mindazt, amit mi és ba­rátaink létrehoztak. Kaposi Levente Közönségnap a BNV-n Úttörök vetélkedőié, gyermekfoglalkozás a ütékkiállitáson Szombat délelőtt a nagyközönség számára nyitotta meg kapuit a kőbányai vásárváros. Az őszi BNV most első ízben a gyermekek vására is, hiszen a fogyasztási cikkek sereg­szemléje kiegészül az Interplayexpo ’77 nemzetközi játékki- allítással. A játékpavilonban egész nap öt játszósarok fogad­ta az apróságokat, és a kisiskolásokat. Építő- és ügyességi, közlekedési játékok, babaház, társasjátékok álltak a gyere­kek rendelkezésére, s az egyik játszósarokban mindenki ma- berendezhette kis játszószobáját. Délután a fiatalok nép- művészeti stúdiójának szakemberei foglalkoztak a gyerme­kekkel. ! Közönségnap lévén már délelőttől folyamatosan tartot­tak divatbemutatókat, délután pedig frizurabemutatót ren­deztek. A várható nagy forgalomra felkészült a vásár 29 ven­déglátóipari egysége, ezekben sok élelmiszeripari újdonságot, például joghurthabot és új íűszerezésű felvágottakat árusí­tanak. Szabad idő tippek-a BNV-n , A hagyományoknak meg­felelően az őszi Budapesti Nemzetközi Vásáron hat áru­csoportban látható a több mint fezer hazai és külföldi kiállító korszerű termékek­ből álló árukínálata. A be­mutatásra kerülő hat áru­csoport a következő: az öl­tözködés, az otthon, a ház­tartás, az élelmezés, a sza­bandó és közlekedés köré­be tartozó termékek és esz­közök. A társadalmi-gazdasági fejlődés eredményeképp év­ről évre nő a dolgozók sza­bad ideje. A szabad idő hasz­nos és egészséges eltöltésé­hez az idén is sok ötlettel és javaslattal járul hozzá a vá­sár szabad idő szektora. Ezek a termékek a C, C/II, a L és 40-jelű pavilonban, valamint szabad területen láthatók. Rendkívül gazdag a válasz­ték. A külföldi kiállítók kö­zül a szovjet külkereskedel­mi egyesülések sokféle rá­diót, hanglemezt, fotócikket, szórakoztató-elektronikai cikket mutatnak be. A len­gyel. NDK. és csehszlovák cégek elsősorban barkács- cikkeket. különböző kisgé­peket és kempingcikkeket állítanak ki. A barkácscík- kek az idén is nagy érdeklő­désre tarthatnak számot: a látogatók a helyszínen vásá­rolhatják meg a különféle újdonságokat. A barkács­cikkeket megszokott helyü­kön, a 40-es pavilonban mu­tatják be. Nagyon hasznos kezdeményezés, hogy a szak­emberek a legtöbb barkács- eszközt, kisgépet működés közben is bemutatják, sőt az érdeklődőket, a vásárlókat az eszközök kezelésére is megtanítják. Jelentősen nö­veli a 40-es csarnok kínála­tát az alumínium mintabolt, ahol a kiállított, házilag is hasznosítható szerkezeti ele­mek szintén megvásárolha­tók. Ismét láthatjuk a vásá­ron a világhírű japán fotó­cikkeket, s bemutatásra ke­rülnek a legkülönbözőbb szórakoztató-elektronikai termékek. Szabad területen állítják ki az ÉRDÉRT, a Nyugat-magyarországi Fa­gazdasági Kombinát és a Dombóvári Unió Szövetke­zet hétvégi faházait. A szabad idő eltöltésének egyik kitűnő módja a sport, a kirándulás és a turizmus: Az őszi BNV-n szerepelnek a különféle hazai és külföl­di sport- és turisztikai esz­közök, a többi között a Tau­rus világhírű kempingcik­kei. a svéd ABU cég hor­gászeszközei, stb. A Fővárosi Fürdőigazgatóság az úszás­ra biztat, bemutatja a leendő Paskál fürdő makettjét. Az IBUSZ, az Express és más hazai utazási irodák a hazai éti külföldi turizmus újabb lehetőségeit ismertetik, az érdeklődőkkel. A kirándulás, turizmus le. hetőségét jelentősen növeli a saját közlekedési eszköz, a személygépkocsi, a motorke­rékpár, stb. A közlekedés szekcióban, a C pavilonban látható majd a szocialista és tőkés járműipar néhány leg­újabb terméke. Újdonságo­kat mutat be a szovjet, az NDK, és a csehszlovák jár­műipar, de láthatjuk a leg­újabb Mercedes. Vauxhall és Opel modelleket is. A BNV-n ismerheti meg a nagyközön­ség az új Skoda és Lada 1600 személygépkocsit. Az 1600-as Lada utasterében lé- nj'egesek a változások. A két első ülés kényelmesebb lett, s gyárilag szerelt fej­támlák növelik a biztonsá­got. A kocsi gyorsulása ki­váló, a végsebessége 154 km. Újdonság az is, hogy a gu­mik gyárilag szerelt radiál- abroncsok. A közlekedés szekció to­vábbi érdekessége a sátorrá szétnyitható szovjet után­futó, amelynek nagy előnye, hogy kiskocsik is könnyű­szerrel vontathatják. Koncz János nagyobb jövedelmet hozó tel ' és hús, “valamint a csirke és a'tojástermelést. Egyetlen év alatt ötmillió rubel feletti értéket állít elő csak ez a szovhoz, igazolva: a gondos, a szervezett, hozzáértő me. zőgazdasági beruházások ép­pen úgy meghozzák a maguk hasznát, s nem is hosszú idő után. mint az ipari beruhá­zások bármelyike. A semmiből vagy az alig több mint semmiből valamit teremteni az lehet érdekes feladat, de egy egész életet vajmi nehéz erre építeni. De az „alig több mint semmi’ bői tartós bőséget, gazdasá­got teremteni, azt ráadásul évről évre még úgy gyara­pítani, hogy az ember állan­Ősi táj — új világ A vita, hogy melyik az öregebb, Vologda-é vagy a tő­le délebbre fekvő, Volga par­ti Kosztroma, a történészek szerint eldöntöttnek tekinthe­tő: Vologda 800 kerek esz­tendejével szemben Koszro­ma 825 évet mondhat a hi­teles dokumentumok alapján a magáénak. Minden bizony­nyal sem az egyik, sem a másik település nem tartozik a legősibb orosz városok kö­zé, de hogy múltjuk elvá­laszthatatlan az orosz nép történelmétől, az kétségtelen. Mint ahogy a jelenük is. Kosztromáé is, amely telepü­lésrendszerében az évszáza­dokat megőrizve, hídcsápjával csak a mostani években óvalcszik át a nagy folyó má­sik partjára. Eddig csak a nyugati part magasából fi­gyelte a pusztába hajló sztyeppevidéket, ahol őseirik- rokonaink vagy négyszázan — a vepsztek — ma is ott és itt élnek még. Úgyhogy nem is idegen földön, régi finnugor vidéken járunk, lá­tunk. A kosztromai terület párt- bizottságának hatalmas, vö­rös téglás épülete — az új most épül, ez megvan vagy másfél száz esztendős — ott figyel a Volga-parton, mesz- sze át a másik oldalra. A tőle délre és nyugatra fekvő városrész ízig-vérig mai, a •keleti, északi városrészek zö­me még faházakból áll. Szépségesen romantikus, zöld és barna és kék és fehér és csip­kézett faragású faházakból, amelyek némelyike felett el­járt ugyan az idő és meg­rokkanva, féloldalasán süly- lyednek a járdák szintje alá, de többségük ma is csinos, takaros, lakható, szépen gon­dozott: egy szóval kár ér­tük. — Megőnünk belőle egy részt, mint valami élő mú­zeumot. De csak egy részt. A többit lebontjuk. A múltat meg kell őrizni, ez helyes, de a jövőt meg építeni kell és az a még helyesebb — mondja kicsit megértőén, ugyanakkor határozottan is K. I. Szuszlov, a területi pártbizottság titkára, aki nem kevés teendői ellenére, szí­vesen áldozott ránk időt és választ is bőven kérdéseink­re. A jövőt illetően vita sem lehet, a múlt rekvizitumait meg, szívfájdalommal ugyan, de be kell látnunk, hogy okosan kell megőrizni. Értel­mesen. — A tájék is ősi, azt is meghagyjuk? — toldja meg kajánul e kérdéssel az imén_ ti megjegyzésünkre adott vá­laszát. Aztán néhány gyors adat, tény, s már eszünk ágá­ban sincs Kosztroma múltja és faházai, sokkal inkább a jelen és jövő e tájon is. Ez K. I. Szuszlov: „Tudományos alapon dolgo­zunk ...” cfitett JSTJa munkája slferét és élvezni is túdja azt, az már az igazán vonzó valami. Talán ez, s még minden bizonnyal más tényező is közrejátszik abban, hogy ide. a Kosztroma szovhozba is szívesen telepednek le az em­berek. A pompás környezet, a jó kereseti lehetőségek és a munka mindig gyarapodó látszata messze tájról vonz­za ide az északiakat, délieket egyaránt. Ügy jött ide, ponto_ sabban ide vissza Gálja Am- rahova is, a messze. Azer­bajdzsánból, fejőnőnek. — Gálja a kedvencem. Sze­líd, kezes jószág és sok teje van. Méri igenis, az állatnak is van lelke. Szereti, ha sze­retik, ha megbecsülik, s azt nagyon meghálálja ám...Jól bánok én a többi százzal is, de ez az egy a kedvencem — beszél úgy a szelíd szemű, fekete-fehér Galja tehénről Amrahova, mint valami ke­zesbárányról. Szereti, amit csinál, kitűnően is dolgozik, meg is keres vagy háromszáz rubelt havonta és a világ minden kincséért sem menne el innét többé sehová. Ott­honra, munkára, hivatásra lelt, sok más társával egye­temben. És nem mozdul a szovhoz '„vezérkara” sem, immáron tizenhat esztendeje. Ide jön­ni, jönnek szakemberek a te­rület számos frissebben vagy régebben szervezett főiskolái­ról, szakmunkásképzőiből, de innen el — senki. A szov­hoz — az állami gazdaság — véglegesen magához ölelte őket G. 1. Koszopanov: 1.1990-re már 12 ezer tonna tejet és másfélezer tonna húst kell adnunk. Összesen mintegy 13 milliós (emelési értéket kell elérnünk.” (A szerző felvételei.) a tájék is á epikusán nen íekete föld övezetéhez tarto­zik: 62 ezer négyzetkilométe­ren, 1 300 000 hektárt vontak művelés alá, s ebből 230 ezer hektár a szántó. Évi 6—700 milliméter csapadék, néhány hónapos rövid, a tavasszal, nyárral, ősszel összefolyó te- nyészidő alatt ennyin kelle­ne megtermelni egymillió ember kenyerét — csak e vidéknek. — Nagyon jó, hogy ezt a határozatot a tizedik ötéves terv előtt hozták — fejtege­ti tovább Szuszlov. — így mód nyílik arra, hogy min­den anyagi eszközünket és minden szubjektív lehetősé­günket szervesen beleépít­sük a tervekbe. Ez a „szervesen” beépíteni, a mostani ötéves tervben 840 millió rubel, a mezőgazdasá­got közvetlenül érintő beru­házást jelent Közvetve ter­mészetesen további milliókat Hiszen házgyár épül itt is, meg kialakul egy nagy ka­pacitású építési bázis, meg kiépül teljes hálózatával az agrokémiai és talajjavító központ a maga legkorsze­rűbb technikai és kémiai felszereltségével. Négyszázezer hektár vár Kosztroma területén arra, hogy művelhetővé váljék, hogy gabonát teremjen, hogy lehetőséget nyújtson a fej­lett állattartásra, közte a méltán híres kosztromaí szarvasmarhafaj hozamának további növelésére. Hogy a tervek itt sem csak tervek csupán, hogy az első és már korántsem kezdeti lépések bőven nyújtanak olyan pél­dákat, amelyeken lemérhető: mit ér ez a terv, ha megva­lósítják — arra példa a Kosztroma szovhoz is. Egy dombon állunk, tá­volban a Volga kanyarog, mögöttünk néhány gép, né­hány ember, de szapora mun­ka: épül az új hatezer (!) fé­rőhelyes tehenészet G. Iva- novics Koszopanov, a gazda­ság közgazdász igazgatója mutat lefelé, a lábunknál el­terülő tájra, de nem a szép­ségéért lelkesedik: — Most jó, ha tizenöt cen­ti a kultúrréteg, de meglesz itt a fél méter is... Ez a tábla vagy négyszáz hektár. Meliorizáljuk, műtrágyát, szerves trágyát neki... Van kísérleti részleaünk. tehát jól bevált fajtákat vetünk itt is, és elvtársaim, úgy meglesz itt a negyven-ötven mázsa, mint annak a rendje ... És négy év alatt megtérül a befektetés. Négy esztendő az egész. És lesz még 2900 hektár öntözé­ses területünk is. Ott a Volga, eddig nem tudtuk hasznosíta­ni, most már azt is megtesz- szük. Ez a 12 ezer hektáras gaz­daság csak az elmúlt évek­ben 6200 hektárnyi területet vett el a rideg természettől, kereken 30 millió rubeles be­ruházással', olyan termővé tette, hogy erre a földre is bizton lehet építeni a mind 1977. szeptember 18.. vasárnap Megpróbáltunk utánajárni 35 milliárd rubelnek. Né­hány milliócskát vagy száz- milliócskát (?) találtunk csak meg. Vagy inkább: már. Tö­redékét annak, amire szük­ség van és lesz itt 1990-ig. A gigászi út kezdetén járnak ahhoz, hogy ezek a savanyú- sanyarú földek, ez a nem fe­kete föld övezet ne érezze magát mostoha gyereknek, szegény rokonnak a kubányi földek mellett — de ez a kezdet is lenyűgöző. A jegy­zeteimnek felét sem használ­tam el, a számoknak, adatok­nak negyedét se: bőven len­ne mindből további cikkek­re, beszámolókra is. Ám úgy véljük, azt gondolom, a soro­zat e néhány írása is érzé­kelhető — remélem élvezhe­tő — képet adott mindarról, ami az északi szélesiség 60 foka mentén manapság és még másfél évtizedig törté­nik és történni fog." Persze, a tél továbbra is tíz hónapig tart majd. de aztán csak nyár lesz ... csak nyár, és nyár. Vége. Gyurkó Géza 1SI0

Next

/
Thumbnails
Contents