Népújság, 1976. március (27. évfolyam, 52-77. szám)
1976-03-07 / 57. szám
A nemzetközi nőnap — immár 66 éve — az év többi harcos hétköznapjaiból kiragadott jelkép: a nő egyenjogú társként való elismerésének szimbóluma. Annak elismerése, hogy a nőmozgalom a világméretekben vívott oszíályharc szerves része, olyan tényező, mely hatékonyan, eredményesen működik a nemzetközi békéért, a társadalom haladásáért vívott küzdelemben. A nők jogaiért való küzdelem egyidős a munkásmozgalommal, ezért a nemzetközi nőnap emlékezés is. Felidézve az elmúlt évtizedeket, tisztelettel meghajtjuk az emlékezés zászlaját a Nagy Októberi Szocialista Forradalom, az 1919-es Magyar Tanács- köztársaság a spanyol polgárháború hősei, a Horthy-fasizmus vértanűnői előtt. Tisztelettel gondolunk az elnyomott országok, az ázsiai és afrikai asszonyok szabadságjogaiért küzdő hősök és vértanúk emlékére. A hősök és vértanúk emléke örökké él, űi és új követőkre talál. Az ő útjukat járják azok a névtelen nők. akik harcolnak a ' tőkés elnyomás és gyarmati kizsákmányolás ellen, ha kell. életüket áldozzák a kőrengetegek barrikádjain vagy a dzsungelek mélyén, hogy előbbre vigyék a nemzetközi munkásosztály vörös zászlaját. Március 8-a a számvetés napja is. Mérlegre tesszük: hol tártunk a feladatok megvalósításában és méltatjuk a szabad hazánkban élő. társadalmi munkát végző nők tevékenységét. fárads''gáí. Nagy tanítónk. Lenin, rámutatott, hogy a szocialista társadalom nemcsak megoldhatja, hanem elkerülhetetlenül meg is oldja a nők teljes egyenjogúságát. A jogi egyenjogúságot a szocializmusban ugyanis követnie kell a nők teljes egyenjogúságának a gazdasági, a oolitikai a kulturális életben, a vezetésben és a családban is. Enélkül nincs és nem is lehet szocializmus. A társadalmi valóság bizonyítja, hogy csak a szocialista rendszer képes a női egyenjogúság feltételeit biztosítani. A mai legdemokratikusabb burzsoá köztársaság sem tudja mert nem is akarja a nővel szemben tanúsított feudális elbánást, kiszolgáltatottságot felszámolni. Hazánkban olyan társadalmi rendszert al- ko unk melyben 31 év alatt teljesen megvétózott a nők helyzete, ahol a jogokban és kötelezettségekben nincs nemek közötti kü'önbség Hazánkban a nő sem ismeri — csak emlékezésből könyvekből — a 12—14 órás munka gyötrelmeit. 8—10 éves gyermekei munkára foghatóságát, a ruhátlansá- got. az éhséget és az angolkórt. Az elért eredmények köteleznek is bennünket. Ezért is tesszük fel magunknak, egymásnak nap mint nap a kérdést, eleget teszünk-e a párt nőpolitikái határozata végrehajtásának, jól élünk-e az egyenjogúsággal. És a kérdésre nem győzzük elégszer válaszként hangsúlyozni: még többet kell tennünk. Az évezredes szokások nem változnak meg egy csapásra. A nő szerepével kapcsolatos társadalmi előítéletek ott élnek a mindennapok tetteiben, a férfiak és a nők szemléletében egyaránt. A nő egyenjogúsága az élet minden területén csak a társadalom fejlődésével együtt oldható meg. Ez a napi teendő .nyelvére” fordítva most az 1976 évi tervek teljesítését.^ a.gazdasági. a politikai, a kulturális célkitűzéseink maradéktalan végrehajtását jelenti. Megyén!? társadalma, dolgos munkásai, termelőszövetkezeti tagjai és értelmisége tettekkel fáradozik azon. hogy megteremtse a fejlett szocialista társadalmat. A társadalom fokozatos fejlődése biztosítja az egyenjogúság objektív bázisát, a helytelen szemléletek, szokások megszüntetését, hogy a társadalom valamennyi tagja egyaránt élhessen és éljen is jogaival, kötelezettségével. A női egyenjogúságért való harc tehát nem csupán nőkérdés — és ezt egyre felismerik —, hanem valamennyiünk, az egész társadalom ügyé. A nők társadalmi egyenjogúságának megvalósítása nem a nők és férfiak közti harc kérdése, hanem közös feladat, együttes harc a haladásért, a. társadalom fejlődéséért, a fejlett szocializmus megvalósításáért. A nők nemzetközi összefogásának napján való számvetésünk végeredménye egyértelműen pozitív. A gondjaink mellett büszkék lehelünk eredményeinkre, azokra a tettekre, melynek élharcosai azok a nők és férfiak, akik nap mint nap küzdenek a női egyenjogúság gyakorlati megvalósításáért. A Magyar Szocialista Munkáspárt Heves megyei Bizottsága nevében köszöntőm harcostársainkat a pártszervekben, a társadalmi élet különböző területén dolgozó nőaktivistákat. köszöntőm a termelőmunkában, a tudományos életben, a kulturális és nevelőmunkában élen járó nődolgozókat "KVjenek el további sikereket a párt “J nőpolitikái határozatának megvalósításában és munkájukhoz jó egészséget, személyes boldogságot kívánok VIRÁG KÁROLY, a megyei pártbizottság titkára JELENTŐS BERUHÁZÁSSAL KorszerűS)b gépkocsibázis Ovöngyösöu Bővítik a Volán forgalmi telepét A VOLÁN 4L SZÁMÚ VÁLLALAT gondjai közismertek Gyöngyösön. _ Az üzemegység dolgozói a város legkülönbözőbb pontjain levő — s kevésbé ideális — munkahelyeken végzik mindennapi feladataikat. A műhelyek zsúfoltak, a központi irodákat magánlakások választják szét egymástól a bérházban. A kedvezőtlen körülményeken még a néhány esztendeje birtokba vett új forgalmi telep sem tudott különösebben javítani. A mindinkább súlyosbodó helyzetet mérlegelvén született a döntés, miszerint az alsó városi központi telepet — a fejlesztés második ütemeként — 57,2 millió forintos beruházással bővítik, gyarapítják. Mint Nagy József üzemigazgatótól értesültünk: a generálkivitelező Heves megyei Tanácsi Építőipari Vállalat ízámára már biztosították a munkaterületet, s tula’-’ónképpen megkezdődött az előkészület is. Az elkövetkezendő két esztendőben csaknem másfél ezer négy- Ze* méteren nagy javítócsarnok épül ’ itt négy akkora hosszúságú szerelőaknával. amelyeken egyszerre nyolc nagy autóbusz is elfér, teher- k'-esihól, kisebb járműből pe- dit még több. Ami számottevő változást jelent majd, hiszen most mindössze két, szerény kis aknában kínlódnak feladataikkal az emberek. A korszerű épületben kazánház, pihenőhelyiség is lesz, műhelyt kapnak az asztalosok. a lakatosok, a gépmun-’ kások. Raktárnak, szociális létesítményeknek s más fontos helyiségeknek a kialakításáról gondoskodnak. A JELENLEGI nyitott mellé, zári kocsimosó készül, ahol már az alvázak megfe- , lelő tisztítására is mód nyílik. A mintegy félezer négyzetméteres épületben elhelyezik a gumiszerelőket és -javítókat, az akkumulátor- töltőket is. Ugyanekkor — megyei újdonságként — olaj regeneráló üzemet is létesítenek a válla- ' lat „fáradt” üzemanyagának felfrissítésére. A három műszakban dolgozó üzem, a tervek szerint napi ezer- ezerkétszáz liter jó minőségű olajat adhat újrahasznosításra a járműveknek. Egyidejűleg megnövelik a telep térburkolatának felületét, a jelenlegi garázsmesteri irodát, az ebédlőt magába foglaló épületet pedig most már 100 személyes étkezdévé alakítják. Az utcai fronton kétemeletes új épületet emelnek az öltözőknek, fürdőknek, irodáknak, a dolgozók pihenőszobáinak — szállásainak —, az üzemorvosi rendelőnek és — többi között — a büfének. Megnagyobbítják a menetirányítók munkahelyét s körforgalomhoz építenek kocsifordulót a telep előtti üzemanyagtöltő állomást igénybe vevő vállalati és társvállalati gépkocsik számára. Jelenleg ugyanis ezek a — havonta 450—500 ezer liter benzint, olajat vételező — járművek jobb híján benn a telepen fordulnak, zavarván ezzel az ottaniak munkáját. EZ UTÖBBIT is figyelembe véve már most meglehetősen nehéz a telep megközelítése, illetve elhagyása, hiszen a nagy forgalmú 3-as út itt lényegesen leszűkül. A bálra kanyarodáshoz gyakran hosszú percekig kell várakozniuk a járműveknek az elhanyagolt padkán, kijövetelnél ped’g a fővonal előtt. Tekintve, hogy a beruházás megvalósítása után, a jövp év végétől, a H-es szemlén és a főjavításon kívül, minden más karbantartási, szerelési igényeivel már itt jelentkezik az üzemegység összes gépkocsija — feltétlenül szükség lenne a 3-as útnak, a halászi elágazóig történő kiszélesítésére. — A FORGALMI telepet eddigi mivoltában is szerették munkatársaink — mondta az üzemigazgató —.most pedig, hogy tovább gyarapszik, Kiég inkább nő a kedvük iránta. Azon vannak hogy a maguk munkájává’ is szépítsék, kellemesebbé tegyék. Többi között ezer fát ültettek eddig itt a szocialista brigádok, s ha jól tudom. hatszáz be Is fakad belőlük. Élvezet nézni, ambit gyönyörködnek a „művükben”, ahogy formálják tovább „második ottho nuk” környezetét... (gyóni) — Van amit egyszerűen nem tudok megemészteni és ha az eszembe jut, a laposguta kerülget Van egy magyar gyártmányú répafejező, és képzelje el, ebbe a magyar gyártmányú répaíejező gépbe olyan csapágy került a tervek jóvoltából, amit a Magyar Gördülőcsapágy Művek nem is gyárt. Na, ehhez mit szól? Világcsúcs, mi? — és valóban a fejéhez kap. Ilii Baranyi Imre bácsi, a gyöngyösi Mátra Kincse Termelőszövetkezet raktárosa leemel egy hengerfejtömítést és azt mondja, elcserélem. — Mire? — Azt hiszem, csavarra. Nem lehet anyát kapni az egész országban, itt van a tavasz, nemsokára kimennek a boronák, ha kimennek, mert tizenhatos anya nincs, ami hozzá kellene. Ez a cserebere persze nem szabályos, mert ha kapok egy ellenőrzést, akkor ez feketé- zésnek bizonyul. Egyből kiszúrják, hogy hol van a hengerfej, honnan van az anya. De hát most mondja meg, mit csináljak? Álljon meg a tavaszi munka a termelőszövetkezetben, mert nincs csavar? De nincs magasnyomású gumicső sem, hiányoznak a megfelelő porlasztók gz MTZ-traktorba, és hiányoznak a szimmeringek is. Hiányzik, hiányzik, nincs, mordulnak fel a raktárosok, araikor a szerelők egymás után jelennek meg a kis ablakban és kérik, kérik az alkatrészt, ami nincs. — Ahhoz, hogy ne legyen fennakadás a házi ellátásban — mondta egyik nagy termelőszövetkezetünk gépészmérnöke —, öt-hatmilliós raktárkészletei kellene tartani. Ennyi pénzt egyszerűen nem lehet beleölni raktáron heverő anyagokba, és különben is a felesleges készletek felhalmozását szigorúan elítélik a magasabb fórumokon. A raktári fórumokon 'meg káromkodnak. Persze, aá való igaz, hogy a készletek felesleges halmozása káros a népgazdaságnak. Persze, az is való igaz, hogy senki nem halmozna fel olyan áruból pifamisnyi mennyiséget, amelyet mindig meg tehet kapni a megfelelő helyen. Az egyik anyagbeszerző például, > amikor a MEGÉV-ben görgőslánc után érdeklődött, tréfálkozva ezt a kérdést kapta: nikkelezett lószőr nem kellene? b i i a Bartha Antal, a hatvani Lenin Termelőszövetkezet fenntartó üzemének vezetője, rendkívül nyugodt fiatalember. Azt is halkan, csendesen mondja, hogy öt éve nem lehet kapni egy NDK — pontosan E—2 SG- as — önjáró silózóhoz acélcsavarokat. A szerkezet lelkét adó késtartó és a kés már magyar gyártmány, amit alkatrészként be lehet szerezni. A probléma az, hogy a magyar késtartón 15 milliméter fűrateltérés van, a magyar kés pedig olyan puha, hogy reszelni lehet. Félnapos üzem után olyanok a Törőcsik Béla erögévkezelő a John-Deer vezetőfülkéjé= ben. kések, mint a bot, ki lehet hajítani mind. A másik égető gond, hogy a termelőszövetkezetek egyre több tehergépkocsit használnak szállításhoz. Hatvanban az idén 10 IFA-kocsit kel! műszaki vizsgára vinni, de 75 centiméter hosszú gumi fékcsövet még egyetlenegy alkalommal sem tudtak vásárolni, amióta próbálnak. Három évvel ezelőtt is úgy vitték műszaki vizsgára a teherkocsikat, hogy két ötven- centis csövet dolgoztak egybe. — Egyszóval nincs alkatrész? — Nem, kérem, ez Így nem igaz — igazít ki udvariasan. — Azt kell mondanom, hogy az alkatrészellátás valóban jobb, mint tavaly volt. Ami bosszantó, hogy egy-két alkatrész mindig akad, ami hiányzik és emiatt éppen úgy állnak a gépek, illetve a javítások, mintha a többi alkatrész sem lenne meg. Itt van például az IFA-teherautó motorja. Nem lehet bele hengerhüvelyt: kapni. És az már előre Jó' figyelmeztetés,' hogy ugyanezzel a motorra! járnák a 'német kombájnok. Nem; szeretném az ördögöt á falra festeni,. de mi lesz, ha aratás közben kel! a motorokban hengerhüvelyt cserélni. De említhetek közelebbi veszélyt is. Ha az NDK betakarítóhoz nem kapunk idejében tengelyt és meghajtótengelyt, tavasszal nem tudunk lucernát kaszálni. ■ sas Igen, hát ez már más vér- mérséklet. A gépészmérnök veri az asztalt. — Becsukatni, érti, beesu- katni. Megvesszük a sziget- csépi magyar ékszíjat, feltesszük, elkezd füstölni és hat-hét perc alatt úgy kinyúlik, hogy használhatatlan. Meg szabad ezt csinálni? Ná, de most kapaszkodjon meg. Ennek az ékszíjnak eddig mintegy 11 százalékos volt a kereskedelmi árrése. Most harmincon felül van. Botrány, érti, botrány, ha mondom. ■ a i m t — Októberben, még a múlt év októberében megA RÁBA.—STEIGER négy nap alatt 130 hektár területen tárcsázta meg a földei. (Fotó: Perl Márton) rendeltünk a Rába-Stelger- hez egy ekevasat. Az- idén februárban már meg is érkezett. £z Orcszi .András bevezetőié a Zagyvavölgye Termelőszövetkezetből. A folytatás sem jobb. — A cukorrépa-veíőgép- hez kellene egy alumínium öntvény. Egy hónán óta nem tudjuk megkapni. Már azon gondolkoztam, hogy kiönte- tem az apci Qualitállal, de az meg nagyon drága mulatság lenne. Egyedi ön'.és. .Amíg elkészítik a nega.ív sablonját a formának és kiöntik, addig sokba kerül, de lehet, hogy végül mégis azt fogom választani. A ré ét ugyanis el kell vetni és az idő ijesztően szalad. De, ha jól utánaszámolnék, még az is lehet, hogy az utánasza- ladgálás is benne van any. nyiban. Az anyagbeszerz ' ’te néha ezer kilométert is elmegy egy-egy alkatrész után. Hogy valójában menynyibe kerül egy-egy alkati- rész, amíg beépül a gépbe, azt ki sem merem számolni, 'dé sokszor nem is 'lehet, annyi a közvetett rárórdí- jás. Az anyagbeázeFzőnk n-p mint nap úton van és a távolságok nem kicsik. M s- kolc, Balassagyarmat, Szol. nők, Szeged az útvonal. sasé Hét termelőszövetkezetben egyetlenegy anyagbeszerzőt nem találtam otthon. Ütőn voltak, mint a hajdani kereskedők a mesés Mekka felé. Csak most nem a mesés Mekkát, hanem a mesés alkatrészt keresik. A kötőelemek állandóan a hiánycikk- listán szerepelnek. Az is igaz, hogy a géppark rendkívül sok gépből ál! össze egy-e; y termelőszövetkezetben. A Zagyvavölgyében az öts~'z gép közül csak az erőgépeknél lehet tipizálásról beszélrii. A raktári gépeknél, a munka- gépeknél szinte anarchisztikusán áttekinthetetlen a helyzet. Persze erről legkevésbé a termelőszövetkezetek tehetnek, ők csak abbéi választanak, amit eladásra felkínálnak nekik. Az alkatrészeket már kevésbé kínálják. Erre vannak az anyagbeszerzők, akik megállás nélkül róják az országot Kunhegyestől Veszprémig. Hogy egy-egy égetően szükséges alkatrészt beszerezhessenek, 1 ahhoz sok mn- den szükséges, és neme"'te pénz. Van olyan anyagbeszerző, aki az ország aGRD- KER-eiben a vele üz’c'i kapcsolatban álló partnereinek születés- és né apjáról naptári k’muíaíáv vezet Kinek szegfű, kinek tábla csokoládé, kinek egy :iveg bor a névnapi ajándék. A mezőgazdasági gépeknek 'ol- gozniuk kell, mert éle’ -m, takarmány, hús az mindenkinek szükséges. Az anyag- beszerzők hajtós emberele Simon Lajos, a hatvani termelőszövetkezet alkatrész, előteremtője az ’Imáit esztendőben havon’a átlaga ;an 5634 kilométert ^Utóz0tt aj alkatrészek után. Szigeífcry And’-űii J M írciusi Alkatrészek és kilométerkövek
