Népújság, 1976. január (27. évfolyam, 1-26. szám)

1976-01-17 / 14. szám

Ahány nap, annyi csemege Montrealiról Űrrepülőgépek Rousseau bírál Hosszú hallgatás után szó­lalt meg Roger Rousseau, a montreali olimpiai játékok szervező bizottságának elnö­ke, s máris keményen meg­bírálta munkatársait a szer­vező bizottság tevékenységét kiegészítő, az olimpiai léte­sítmények és építkezések felügyeletével megbízott szerv vezetőit. Az AFP fran­cia hírügynökség munkatár­sának elmondta: abban a kérdésben, hogy a montreali olimpiát meg tudják-e ren­dezni. vagy sem, egyedül a szervező' bizottság dönthet, a létesítményekkel foglalkozó szerv legfeljebb csak arra # vá’aszolhat, hogy a stadionok időben és a terveknek meg­felelően készen állnak-e.. Rousseau még egy fontos ki­jelentést tett: „Amennyiben az új olimpiai sportlétesít­mények nem épülnek fel, ak­kor olyan megoldást válasz­tunk, mint korábban a saj­tóközpont esetében, tehát a városon belül keresünk új helyszínt.. ? munkás megsérült A rend­őrség vizsgálatot indított, hogy vajoi^ nem szabotázs következménye-e az úiabb incidens. Mexikó megnyugodott... Ügy látszik, Mexikó már belenyugodott abba, hogy az idei nyári játékokat mégis­csak Montreal rendezi, mert a héten nyilvánosságra hoz­ták a Montrealba készülő válogatott csapatok számát, illetve egyes sportágakban az utazásra esélyesek listá­ját is. Eszerint körülbelül 130 sportoló vesz részt a já­tékokon, az újkori olimpiák történetében tehát a legki­sebb mexikói küldöttség: Rómában Montrealért Nem montreali, de Mont- reallal kapcsolatos az a hír, miszerint a hét "végén az olasz fővárosban, illetve Faenzaban és Perugiában megkezdődik a férfi röplab­da olimpiai selejtező torna, amelyen Olaszország. Görög­ország, Izland, Jugoszlávia, az Egyesült Államok, Ku­wait, Törökország, Nigéria, Belgium. Csehszlovákia, Bul­gária. Románia, Spanyolor­szág és az NSZK együttesei küzdenek meg egymással, s kísértik meg kiharcolni a római döntőben a két „mont­reali helyet”. Si Bi allot OB és egyesületi versenyek a Mátrában Kékestetőn, a nővérszállás mögötti sípályán január 17- én, szombaton, 18-án vasár­nap és 19-én, hétfőn kerül sor az országos felnőtt biat­lonbajnokságra. mindhárom alkalommal délelőtt 9.30 órai kezdettel. Szombaton a 20 km-es (körben táblára lőnek) számot bonyolítjuk le. Vasár­nap. a biatlonsprint (korong­ra lőnek) 10 km-re kerül sor. Hétfőn rendezik a 4x7,5 km- es váltóbajnokságot. Egyesületi versenyekre is sor kerül vasárnap. Az Új­pesti Dózsa síugróversenyt rendez 11 órai kezdettel Mát­raházán. A Kékesi Sas SC alpesi versenyére 10 órakor kerül sor az északi pályán. A Bp. Honvéd pedig a nővér- szállás mögötti pályán rendez futóversenyt, 11 órai kezdet­tel. A rakétatechnika fejlődé­séről, elért eredményeiről már sokszor olvashattunk most egy fantasztikum­számba menő technikai „cso­dáról”. az úgynevezett űrre­pülőgépről adunk ízelítőt Mindenekelőtt azonban ér­demes megvizsgálni az űrre­pülőgépek létrehozásának célszerűségét, alkalmazásuk kihatásait a csillagászati összegekbe kerülő Űrrepülés­re, űrkutatásra. Az űrállomások létrehozá­sával, az űrlaboratóriumok megteremtésével kapcsolato­san aránylag egységes állás­pont alakult ki a szakembe­rek körében, akik a bolygó­közi közlekedésben az űrál­lomásokat ideális „átszálló- helynek”, mozgó kísérleti la­boratóriumoknak tekintik. Az űrállomások létrehozása azonban egy sor élettani kér­dés mellett, különböző prob­lémákat is felvet. melyek közül figyelmet érdemel an­nak üzemeltetése, a szüksé­ges élelmiszer-tartalékok biztosítása, valamint a sze­mélyzet életfeltételét jelentő levegőellátás biztosítása. A2 edd’gi elképzelések szerint e létfontosságú dolgokat és eszközöket szállító vaev te­herűrhajók vinnék az űrállo­másra, a szükségletnek meg­felelő mennyiségben. Nem nehéz belátni, hogy ennek az elképzelésnek a legsebezhe­tőbb nontja maga a szállítás megoldása, pontosáhban az a hatalmas an vagi ráfordítás, amely egyáltalán nines arányban a teherszállító űr­hajók által felv’tt hasznos teherrel. a létfenntartási eszközökkel. E probléma iobb megérté­séhez gyakorlati példát mu­tatunk be: az amerikai Sa­tum V. rakéta, amely az Anolló-nrooram keretein be­lül Hold körüli nályára vit­te az űrhajót. 111 méter ma- passáeával. 11 hahó-művével. 2700 tonna önsúlyával, csak 40 tonna hasznos terhet — az összsúly egv ezrelékét — tu­dott a magasba emelni. Ha figyelembe vesszük, hogv ez a hasznos tehep mintegy 280 millió dollár köRsé^e került — e-mvi a Satum V. rakéta előállítási költsége — akkor könnyen meg^rthéHük. hogy a kozmikus kutatások féltető­jévé válhatnak ezek az óriá­si anyagi terhek. A szakemberek ebből a helyzetből a kiutat az plvileg teliesen űi szállító űrhajók ki dől-o'-ás áh an látiák. me­lyek közös vonása: a légkör­ben való h-'-t^ngágos renülég mellett a földközeli bolv<*őná~ Ivára való kiiu'ás. a nálván való huzamos ideig való tar­Ürrepülőgép függőleges in« dításra való előkészülete, tózkodás, valamint üzembiz­tos visszatérés a Földre, il­letve a kijelölt repülőtérre. E kedvezőnek ítélhető vonások mellett — a mind megalapo­zottabb elképzelések szerint — az új szállítóűrhajó fel­szállásra képes, mivel szer­kezeti elemei nem semmisül­nek meg a Földre való visz- szatéréskor, hanem viszony­lag épségben maradnak. Ezeket az új típusú űrhajó­kat a szakemberek egysége­sen űrrepülőgépeknek nevez­ték el, mivel előnyösen egyesítik magukban az űrha­jó, valamint a repülőgépek tulajdonságait. Az űrrepülőgépekkel szem­ben támasztott legszigorúbb követelménynek ‘ tekinthető a repülőtérről való indítás és le­szállás biztosítása, az úgyne­vezett ‘ anyagép segítségével. A szakemberek körében sokáig vitás volt az űrrepü­lőgép vízszintes, vagy raké­taszerű indítása, mivel mindkét indítási módnak vannak előnyei és hátrá­nyai is. A vízszintes irányí­tás mellett szól az oldalirá­nyú manőverezés lehetősége a felszálló ágon, valamint az, hogy a második fokozat in­dítását gyakorlatilag tetszés szerinti időben lehet meg­választani az oldalszög kor­látozása nélkül. A rakétasze­rű indítás viszont több hasz­nos teher szállítását teszi le­hetővé, s ez minden bizony­nyal csábjtólag fog hatni az űrrepülőgép tervezőire. A tudomány és technika jelenlegi színvonala mellett a szakemberek minden bizony­nyal azt az elgondolást te­kintik megoldhatónak, mely­nél az első fokozat pilóta nélküli . lesz,- többszöri fel- liasználási lehetőséggel, míg a második fokozatot pilóták irányítják. Mindezekből érte­lemszerűen következik, hogy az űrrepülőgép lényegében két repülőgépből fog állni, melyek közül a naasobbik a hordozógép feladatait, míg a kisebbik a tényleges űrhajó szerepét látja el, illetve tölti be. Ismeretessé váltak olyan elgondolások is, melyek ér-' termében az űrrepülőgép két párhuzamosan elhelyezett fo­kozatból fog állni, s ezek mindegyike vissza tud térni a Földre. E fokozatok közül az első fokozat két *— ember nélküli — szilárd hajtóanya­gú rakétahajtóműből áll, míg a második fokozat szárnnyal ellátott, ember által vezetett, hidrogén—oxigon folyékony hajtóanyagú rakétahajtómű­vekkel van ellátva. E megol­dás értelmében a tervezők felhasználták a rakéta kéz­zel fogható .előnyeit, s füg­gőleges Indítást- kívánnak használni, illetve alkalmaz­ni. Az összes elkéuzelés kö- zöt+ val-Vk-űle'; ez a meg­oldás 1-Us-ik életképesnek, megvalósíthatónak. Erzsőbet királynő és senki más! Pierre Trudeau, Kanada miniszterelnöke csütöríökön bejelentette: a montreali olimpiai játékokat Erzsébet angol királynő, Kanada ural­kodója nyitja meg, meg ha azt sok québeci francia anyanyelvű polgár ellenzi is. Arra a kérdésre, hogy a ki­rálynőt hivatalosan meghív­ták-e már vagy sem, illetve, hogy Montrealban nem ke- rül-e vajon kínos potenciá­lis veszélybe. Trudeau így vá’aszóit: „A királynő nem fél”. Felrobbant egy kazán Ismét kellemetlen esemény zavarta meg az olimpiai vá­ros nyugalmát, az építkezé­seken feiroobant egy hatal­mas kazán, körülbelül száz­ezer dollár kár keletkezeit. A robbanás halálos áldoza­tot nem követelt, de hét Az ősz legjobbjai Gáspár László a Recski Ércbányász labda­rúgó-együttesének kitűnő kö­zéppályása 1948. július 13-án született, Gyöngyösön. Álta­lános iskolai tanulmányait is itt végezte. Az úttörőben is­merkedett meg a labdarúgás­sal, amit középiskolás korá­ban már egyesületi szinten folytatott, 1932-ben került Szegedre, ahol négy évig ta­nult a Vasútforgalmi és Kereskedelmi Technikum­ban. Az iskolák közötti mér­kőzéseken kitűnt játékával társai közül, aminek a kö­vetkezménye az lett. hogy 1964. őszén leigazolta a Sze­gedi Vasutas SE. Az érettsé­gi után egy rövid ideig a vá- mosgyörki vasútállomáson dolgozott, majd 1967. január­jában munkahelyet változta­tott. a Gyöngvösi Mátravidé- ki Építő- és Szakipari Sző­I sport, a gyógyítás szolgálatában Az utóbbi években egyre kiemelkedőbb sikereket ért el a gyógyászati jellegű tested­zés. A Szovjetunióban gyor­san növekszik a betegség- megelőző, -gyógyító intézmé­nyek és az ott foglalkozta­tott szakorvosok száma. Csu­pán 1974-ben több mint 11 millió embert vizsgáltak meg ezekben az intézményekben. A gyógyászati testedzés mind jelentősebb szerepet játszik a különböző sport­ágakban az olimpiai és világ-, rekordok elérésében is. Pe­dig mindannyian jól tudjuk, hogy a sportolók erős. nagy állóképességgel rendelkező, egészséges emberek. Azt hi­hetnénk. semmi szükségük az orvos segítségére. A valóságban korunk sportja kolosszális követel­ményeket támaszt az emberi szervezettel szemben. Ahhoz, hogy felemeljünk egv kétszáz kilogrammos súlyzót, vagy pedig 27 percen belül fus­sunk 10 kilométert, kevés a természetes erő. vagy állóké­pesség. Különleges edzésmód­szerekkel fejlesztik ki eze­ket a fizikai adottságokat. Viszont az ilyen edzések kö­vetkeztében a szervezet rend­szerint egyoldalúan fejlőd’k. B'zonvos tulajdonságok pri­vilegizált helyzetbe kerülnek. A végsők’g fokozott terhelé­sek az emberi szervezet funk­ciói harmóniájának a felbo­rulásával fenyegetnek. A ver­senyek maguk ned’g rendkí­vül nagy pszichikai követel­ményeket támasztanak a versenyzővel szemben. Nos, ilyen .feltételek között a spor­€1 Mimim • W26- Január 17., szombat tolókra csak kiválóan kép­zett, speciális ismeretekkel rendelkező orvos vigyázhat. Ma már egyre több külön­böző korú, foglalkozású, ed- zettssgű ember használja szabad idejének egy részét aktív pihenésre. Kocog, turis­táskodik, tornázik, edzi ma­gát, síel, gyalogol, kerékpáro­zik, evez. Egyaránt, népsze­rűek a szervezett és egyéni testedzések. — A testedzési tömeg- mozgalom egyáltalán nem véletlen jelenség — mondta valentyin Moskov, a Szov­jetunió Orvostudományi Akadémiájának levelező tag­ja. — Korunk jellegzetes kö­vetelménye, amely egyrészt a társadalmi haladást (a több szabad időt és a magasabb életszínvonalat), másrészt a tudományos-műszaki forra­dalom negatív jelenségeit (a kevés munkahelyi és otthoni mozgást, a feszített életrit­must.. az idegi túlterheltséget) tükrözi. Mi, orvosok, minden erőnkkel támogatjuk az egészség divatját. Mi tudjuk, hogy a rendszeresen tested- ■ ző ember jelentős mérték­ben csökkenti a veszélyessé­gi tényezők hatását, mint például a túlsúlyét, az idegi túlterhelését, a nikotinét és alkoholét, valamint az izom- gyengeségét. A gyógyító jellegű tested­zés egvfe nagyobb mértékben szolgálja a belgyógyászati kezelést. A szakemberek kü­lönleges gyakorlatokat dol­goztak ki helvi hatású érszű­kület és hipertónia megbete­gedések. gyomor- és bélrend- ellehességek, légzőszervi, izom- és csontbe’egségzk gyógyítására. Az a benyomá­sunk. heg'/ a avógvszer nél­küli gysf1- yításra fényes jö­vő Sziiv Senkman vetkezetthez került. Ekkor lett a'Gyöngyösi Spartacus játékosa. Közben a kétéves katonai szolgálatot (1968— 70. között) is Gyöngyösön töltötte le. A . szövetkezeti csapatban vált ismert játé­kossá. A műit év nyarán tör­tént átigazolások egyik me­gyei szenzációja volt, hogy a "labdarúgó-pályafutásának csúcsán levő Gáspár al­sóbb osztályba igazolt, a Recski Ércbányászhoz. 1975 júniusa óta Recsken dolgo­zik, mint műszaki ellenőr. Az újonc csapat szurkolói nagy szeretettel fogadták Gáspárt, s nem is csalódtak játékában, mert a csapat kar­mestere lett a középpályán. Ö szabott fazont az Ércbá­nyász játékának. Több mér­kőzésen két-három játékos is ügyelt rá, de nemigen bol­dogultak vele... Az ősszel lejátszott 17 mérkőzésből 13 ' alkalommal csapata legjobb­jának bizonyult. Ezzel a tel­jesítményével érdemelte ki holtversenyben az ősz leg­jobbja címet. A sikeres őszi szereplés után Recsken magasabbra emelték a ínércét, A szakve­zetés akár dobogós helyezés elérésére is képesnek tartja csapatát. Mivel a lehetőségek biztosítottak, nem is titkol­ják, hogy két-három éven belül szeretnének felkerülni az NB III-ba. Ennek elérésé­re kulcspozíció hárul majd Gáspár Lászlóra is. aki el­mondotta. hogy játékostársai­val mindent megtesznek az előbbrelépés érdekében. fíalszentéli/es légpárnás jármű .4 légpárnás járművekről keveset hallunk az utóbbi időben, aminek az a magyará­zata, hogy a velük kapcsolatos kezdeti túlzott optimizmus után kiderült: csak speciális, meglehetősen szűkén behatárolt területen gazdaságos a ha'.ználaiuk. Amilyen célra pél­dául a képen látható angol gyártmányú SH—2 típus készült: a dél-ameriláii országok őserdőivel borított területeinek vízi útjain fognak közieked li a kis légpárnás hajók, le­hetővé téve. a kutató és felmérő csoportok, valamint az egészségügyi szolgálat tagjainak gyors célhoz érését. A hat méter Hosszú légpárnás, kétéltű jármű maximális sebessége 80 km/óra. 4 csaknem 4 négyzetméter alapterületű kabinjában — a vezetővel együtt — hat személy utazhat. Ha csak a jármű irá vitája tartózkodik a kétéltűn,az utasok helyett 450 kg ter­het szállíthat. Nemcsak a víztükör felett haladhat az SH—2, hanem füves, homokos, in­goványos területen sg folytathatja az útját. N. 8*

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents