Népújság, 1975. július (26. évfolyam, 152-178. szám)

1975-07-13 / 163. szám

Módosítsuk egy kicsit a ré­gi közmondást a mai körül­ményeknek megfelelően: a tanács tervez, a tervező vál­lalat végez. A szellemeske- d esnek tűnő megállapításban nem a szavakkal való játék vagy visszaélés a lényeg, ha­nem a puszta tény. Az adott ötéves terv utolsó tizenkét hónapját éljük, és nem mind­egy az, hogy december vé­gén mivel tudunk elszámol­ni. Mik azok a megtervezett feladatok, amiket kipipálha­tunk, és mik azok, amik mel­lé oda kell tennünk a kérdő­jelet. © o o © Gyöngyösön szívesen em­legetik mostanában az öröm­teli megállapítást: a IV. öt­éves tervben 2007 lakás meg­építésével számoltak, a vég­eredmény pedig ettől mint­egy harminc lakással lesz több. Nem szeretnénk azon­ban hiú reményeket kelteni ezzel' a hírrel senkiben, aki­nek lakáskérvényét a hivatal polcain őrzik. Még a plusz harminc lakással nem lesz könnyebb a dolga senkinek, a feszültség az igénylés és a teljesítés között továbbra is megmarad. Hiába, hogy az idén harminc családdal több költözhet új otthonba, mint amennyi az eredeti elképze­lés szerint költözhetett volna. A túlteljesítés elérésében kiemelkedő szerepet játszot­tak az építők: az állami és a tanácsi vállalat, valamint a ktsz dolgozói. Az elismerést megérdemlik, különösen azért, mert ilyen többlettel­jesítményekkel nem nagyon kényeztettek el bennünket korábban. © 0 © © Van azonban kevésbé kel­lemes oldala is az idei terv­teljesítésnek. Bizonyos feladatok valóra váltása erősen kétessé vált, sőt: meghiúsulása bizonyos­ra' vehető: Ilyen a kálvária­dombi prvosi rendelő, amely­ben a gyerekek gyógyítását biztosították volna már eb­ben az évben, ha...! Ha a tervek elkészültek volna: Illetve: legyünk egé­szen pontosak és úgy módo­sítsuk az előbbi kijelentésünk két, hogy — ha a tervek a megrendelő kívánsága sze­rint készültek volna el. Mert a beruházó vállalat a megbí­zatása alapján a megyei ter­vező vállalattól a dokumen­tációk elkészítését 700 ezer forintos építési költség figye­lembevételével kérte. Ha csupán attól a ténytől tekin­tünk el, hogy a tervek szál­lítási határidejét jóval túl­lépte a tervező vállalat, meg­marad a súlyosabb és sem­mivel nem korrigálható tény, az építkezési költségek majd­nem a kétszeresére nőttek, mint amennyit megadtak plafonként. Aztán jött az egyeztetési tárgyalás, a vita, egymás győzködése, aminek eredmé­nyeként a tervező vállalat a módosítás elvégzését június 15-re vállalta, erre az évre. Mellesleg: a végleges doku­mentációnak tavaly év végén rendelkezésre kellett volna állnia. Az csak „természetes”, hogy még a mai napig sincs a módosított terv a beruhá­zó birtokában, csupán költ­ségvetést kapott újat, de azt a tervrajzok hiányábajx csak nézegetheti. Ha ilyenhÄked- ve van egyáltalán. A körzeti gyermekorvosi rendelőnek a Kálvária-dom­bon már az idén el kellett volna készülnie a IV. ötéves terv szerint © © © Q Sokan tették már szóvá kiesé élesen fogalmazva, hogy a Mérges utcai lakótelepen, ahol száz és száz család él modern, szép otthonokban, van egy büfékocsi az út szé­lén és egy lakásbolt az egyik tömbben — jobb híján. Mi ez? Kérdezték megrökönyöd­ve. Mi köze ennek a megol­dásnak a szocialista kereske­delemhez? Ma. új ÁBC-üzletnek és e»i*áltatóháznak az idén el Kitintelték, meplaimazták a legjobb vasalásokat kellene készülnie. Az állami építők meg is kezdték a mun­kát még februárban, aztán minden abbamaradt, még a szerződést sem kötötték meg az építkezésre, mert az acél­rácsos tartók gyártására al­vállalkozót az állami építők nem tudtak szerezni. Mit te­het a tanács? Segít. A Mát- raalji Szénbányák petőfibá- nyai vegyesüzeme hajlott a kérő szóra, de azt kérte, hogy módosítsanak az erede­ti terven, mert ő az eredeti tervekben szereplő acélido­mok méreteit nem tudja tar­tani. Ha a tervmódosítás megtörténik, akkor a petőfi- bányaiak négy héten belül mindent elkészítenek. A LAKOTERV kijelentet­te, hogy a dokumentáció mó­dosítását csak 1975 végére tudja szállítani. Mit tesz ilyenkor a tanács? Lót-fut, hogy segítséget ta­láljon. Ekkor jön ismét a Mátraalji Szénbányák és an­nak tervező irodája társadal­mi munkában elkészíti a terv­módosítást Közben hónapok telnek, az építkezés pedig áll. ' © © © © Az állami építőknek nincs elegendő kubikosuk. Kérik a tanácsot, hogy ... Folytas­suk? Szocialista szerződés, amelynek nyomán a nyárra építőtábort szerveznek a ta­nácsiak, hogy kéthetes vál­tásokkal egyszerre 25—30 if­jú végezze el azt amit a ku­bikosoknak kellene. Az állami építők pedig ki­jelentik, hogy ők az év vé­gére már nem tudják az ABC-áruházat és szolgáltató­házat elkészíteni. Minek ak­kor a nyári építőtábor? Mi­nek loholt akkor a tanács segítségért fűhöz-fához? Vegyük a másik példát A városi művelődési központ építéséhez végre az év ele­jén sikerült a területet bizto­sítani. Egy hónappal később az állami építők hozzákezd­tek a munkákhoz. Segítettek nekik az olajvezeték szovjet építői is. De május végén a markológépük elromlott. Az­óta a területen áll a munka. O © 0 © A kálvária-dombi százsze- mélyes óvoda tervezési mun­káinak elhúzódásáról már ír­tunk. Egy adaptálási eljárás vett el annyi időt, hogy az építőknek, a gyöngyösi ktsz- nek óriási erőfeszítéseket kell tennie ahhoz, ha azt akarja, hogy az óvoda egy féléves csúszással elkészüljön. Arról is írtunk, hogy az Április 4-e téri szövetkezeti lakások tervmódosítása kö*. rül milyen hercehurca ala­kult ki, miután kiderült, hogy a statikai számítások pontatlanok voltak az épü­let egyes szerkezeti részei­nél, így ott életveszély ala­kulhatott volna ki, a szakér­tő szerint. Tervek, tervezés, módosí­tás, határidőcsúszás. Ugyan miért? — Kellő időben adja meg a megbízatást a tanács a do­kumentációk elkészítéséhez? kérdeztük Berényi Józseftől, a városi tanács elnökétől. — Mi a megbízást a beru­házó vállalatnak adjuk. Ezt csak altkor tehetjük meg, ha a szükséges pénzösszeggel rendelkezünk. Minden továb­bi teendő a beruházó vállala­té, hiszen ők ezért jelentős mennyiségű pénzt kapnak. A tanácsnak csak az lenne a „dolga”, hogy a kész létesít­ményt átvegye. — Ha a tanács a beruházó helyett dolgozik, akkor en­nek mértékében csökken a beruházó dotációja? — Hogy a tanács mennyit fáradozik a beruházási fel­adatok végrehajtásáért, ezt anyagiakkal sehol nem mé­rik, ennek semmiféle anyagi kihatása nincs a beruházási vállalat dotálásában. Megkérdeztük: akkor hát minek „töri magát” a tanács, amikor fizet, méghozzá tisz­tességesen, a megbízottjának? Erre szóban megfogalmazott választ nem kaptunk, csak enyhe mosolyt, széttárt ka­rok kíséretében. De legalább megköszönték a fáradozásu­kat? — firtattuk tovább. A válasz: mint az előbb. 0 © O © A sok-sok éves tapaszta­lat fogalmaztatja meg ve­lünk a kérdést: törvénysze­rű-e az, hogy az építkezéseit egy részénél mindig baj van? A válaszunk: nem, A közeli múltban megszün­tettünk tervezői részlegeket azzal, hogy a nagyobb intéz­mények intenzívebb munká­val jobban és gyorsabban tudják majd ellátni ezeket a feladatokat. Ügy látszik, még­sem győzik a munkát. Rendelet született arra, hogy minden beruházást csak akkor szabad elkezdeni, ha megvan rá a pénz, hiányta­lanok a tervek és aláírták az építési szerződést. Ügy látszik, mégsem így történ­nek a dolgok. G. Molnár Ferenc A 25. jubileumi vasutas­nap központi esieménysoro- zata már július 10-én, csü­törtökön megkezdődött, ami­kor Budapesten a Népszín­ház utcában megnyitották a 25. országos vasutas népmű­vészeti kiállítást. Itt hirdet­ték ki a MÁV Vezérigazga­tóság irodalmi pályázatának eredményét is. Július 11-én, pénteken délelőtt a Nyugati pályaudvar Utasellátó étter­mében, valamint szombaton a miskolci vasútigazgatósá- gon adták át a Kiváló Vas­utas és az Érdemes Vasutas kitüntetéseket. Itt Heves megyei vasutasokat is kitün­tettek. Július 12-én pedig ünnepélyes külsőségek kö­zött adták át rendeltetésé­nek, a várossá nyilvánításá­nak 900. évfordulóját ün­neplő Szolnok új személy pályaudvarát és felvételi épületét. Ezúttal a jubiláló város volt a színhelye a tisztavató ünnepségnek ... Megyénk nagyobb vasúti szolgálati helyeinek többsé­génél pénteken és szomba­ton tartottak vasutasnapi megemlékezést. Ezen esemé­nyekről számolunk most be összefoglalónkban. Eger forgalmi szolgálat dolgozói közül egy arany-, nyolc ezüst- és három bronz-jelvény es törzsgárda- tagot tüntettek ki, hárman pedig Kiváló dolgozó kitün­tetésben, tizenegyen pedig soron kívüli előléptetésben részesültek. A kitüntetések­kel és jutalmakkal együtt 60 ezer forintot osztottak ki a dolgozók körében. A von­tatási főnökségen kilencen kaptak Kiváló dolgozó ki­tüntetést. Itt 26-an kapták meg a törzsgárda különböző fokozatú jelvényeit és a vele járó pénzjutalmakat. Deme­ter András igazgatói dicsé­retben részesült. Lakatos Miklós pedig az Érdemes Vasutas kitüntetést vehette át a vasútigazgatóságon megrendezett ünnepségen. A Hatvan—Salgótarján Pályafenntartási Főnökségen 5 dolgozó a törzsgárda arany-, 13 az ezüst-, 14 pe­dig a branzfokozatát kapta. Heten érdemelték ki a Ki­váló dolgozó kitüntetést, összesen 94 ezer 950 forin­tot vihettek haza a dolgo­zók. A hatvani vontatási fő­nökség létszámába tartozó Gódor József Érdemes Vas­utas lett. 26-an részesültek Kiváló dolgozó kitüntetés­ben. Itt 12 arany-, 48 ezüst- és 44 bronzj el vényt adtaik át a 30, 20 és 10 évi szolgá­latot teljesítő törzsgárd a ta­goknak. A kitüntetések és jutalmak összege 194 ezer forintot tett ki. A MÁV Kitérögyártó Üzemben (Gyöngyös) Koller György igazgató emlékezett meg a vasutasnapról. A gyá­riak közül hetvenötén kap­ták meg a törzs­gárda különböző fokozatú jelvényeit, 140 dolgozónak pedig oklevelet nyújtottak át ötéves szolgálati idejük elismeréséül. 13-an Kiváló dolgozó kitüntetésben, 21-en pedig soron kívüli előlépte­tésben részesültek. A mun­kásállományból Kádár Lász­ióné daruvezető Kiváló Vas­utas. Gyenes Imre marós pe­dig Érdemes Vasutas kitün­tetésben részesült. A füzesabonyi forgalmi szolgálat létszámába tartozó Gyöngyösi József né Érdemes Vasutas elismerésben része­sült. A törzsgárdatagok kö­zött egy arany-, öt ezüst- és két bronzjelvényt osztottak ki. Ketten Kiváló dolgozó kitüntetésben részesültek. Itt 38 ezer 600 forint került ki­osztásra. A vámosgyörki csomópon­ton hangulatos ünnepség ke­retében köszöntötték a vas­utasnapot, ahol 4 arany-, 7 ezüst- és 7 bronzjelvényes törzsgárdatagot köszöntöttek. Munkájuk elismeréséül ezút­tal kilencen léphettek elő soron kívül a „ranglétrán”, egy dolgozónak pedig Kivá­ló dolgozó- jelvényt tűztek fel. Kitüntetések és szemé­lyi jutalmak keretében 42 ezer 700 forintot adtak át a györki vasutasoknak. Kál-Kápolnán a vasutas­klub helyiségében emlékez­tek meg szombaton este a vasutasnápról. összesen 14-en vették át a különböző fokozatú törzsgárda-jelvé- nyeket, további kilenc for­galmi dolgozó pedig a so­ron kívüli előléptetésről szó­ló okmányt. A mai nap folyamán több szolgálati hely kollektívája közös kirándulásokon, játé­kos vetélkedőkön vesz részt és több sportágban megmér­kőznek a szakma legjobbja címért is. 1 Szígetváry József EVESBEN Hőség: kirándulok tízez­rei a Mátrában és a Bükk- ben, zsúfolt strandok, zsú- iolt utcák. Hőség: megfe­szített munka a földeken, küzdelem a jövő év kenye­réért. Más szóval: ez a hét az igazi nyár megszo­kott, és mégis mindig meg­újuló képét mutatta. így aztán érdemesebb összefoglalónkat is a leg­jellemzőbbekkel kezdeni. Hatvan határából az ara­tási munkákról, Kaiból a gyümölcsszüretről, Erdőte­lekről pedig a közkedvelt zöldbab szüretéről érkezett többek között jelentés. És arról is, hogy az illetékes szervek, a MEZŐGÉP és az AGROKER miképpen igyekszik segíteni a legfon­tosabb munkát, *az aratást. Az állandó ügyelet jó kez­deményezésnek bizonyult, hiszen a szükséges gépjaví­tásokat gyorsan el lehet végezni, s a lehetőségekhez mérten enyhíthetik az al­katrész-gondokat Is. Embe­ren és időjáráson egyaránt múlik, hogy milyen és mennyi kenyér kerül majd az asztalunkra. Örömmel nyugtáztuk azt a tényt is, hogy a héten befejezte, illetve teljesítet-: te ötéves tervét a VOLÁN 4. számú Vállalata. A sze­mélyforgalom és as áru- szállítás nem könnyű fel­adat, de a vállalatnál is.-; mert jó munkaszervezés tudott enyhíteni a gondo^ kon, nem beszélve az ész­szerű fejlesztésekről, ame­lyek ugyancsak hozzájá­rultak a dicséretes ered­ményekhez. üdülés, táborozás — a pihenés és a kikapcsolódás heteit is éljük. A fiatalok­nak nyújtott nagy segít­ség eredményeként nyílt meg a héten, festői kör­nyezetben a tarnamérai if­júsági tábor. A KlSZ-esek- től a kis úttörőkig, az üze­mektől a szövetkezetekig sokan hozzájárultak ahhoz, hogy már az idei nyáron elfoglalhassák lakóik az új tábort. Az értéket mérni le­het forintban, az összefo­gás erejét azonban nem. S jólesik erről írni, hiszen különösen ebben az eszten­dőben számos, a jövő gene­rációjának készült intéz­ményről számoltunk be, mint az összefogás eredmé­nyéről. 1 i .. i-----------------­M int a,, Rak”... . Ez a hét vége a vaeutasdol- gozók ünnepe. A szállítás és közlekedés ezer meg ezer munkása emlékezik meg a vasutasnapról, a hétköznapok sokszor hősies helytállásáról, nehéz helyzeteiről. A megye- székhelynek pedig kétszeresen is ünnep ez: erre az alkalom­ra lett kész a sok esztendeje áhított villamos vonal Füzes­abony és Eger között. Sokan dolgoztak ezért, sokszor so­ron kívül, gyorsított munká­val. Az energiát vivő rézhu­zalon kívül szinte minden al­katrészt a gyöngyösi Kitérö­gyártó Üzem brigádjai készí­tették el. ■ ■ ■ ■ Koller György igazgatótól először régi ismerőseink iránt érdeklődtem Hárman van­nak, a kitérőgyár immár or­szágod hírű újítói: Sohler Bé­la, Baranyi László, Kelemen Árpád. Tavaly a szocialista országok Moszkvában rende­zett, közös „Alkotó ifjúság” kiállításán túlterhelésgátló készülékükkel második dijat nyertek. Éppen ottjártunkkor kapták a hírt: ezzel a beren­dezésükkel a vasutasnapra rendezett országos kiállításon pedig az első díj lett az övék. — Igen elmés szerkezet — tájékoztatott az igazgató — a daruk túlterhelését akadá­lyozza meg. Ha úgy vásárol­juk, százezreket kell érte fi­zetni. Mi megcsináltuk öt­ezerért. Minden darut felsze­reltünk vele a gyárban. Egyébként egy másik közös­séggel — amelynek én is tag­ja vagyok — egy vasúti ri­asztóberendezés makettjét ké­szítettük el, ugyancsak erre a kiállításra. Külföldön sem megoldott téma, hogy a vas­úti pályatesten dolgozókat ho­gyan riasszák, ha vonat kö­zeledik. Sok baleset történt már emiatt, nekünk, úgy tű­nik, sikerült megoldást talál­ni. ■ ■ ■ ■ A MÁV Gyöngyösi Kitérő­gyártó Üzemében 1973-ban 34 újítást íogadtak el, 1974-ben 76-ot, s az idén pedig már be­adtak elbírálásra 171-et, amelyből 93-at elfogadtak. — Ennek az ugrásnak egyik oka — fűzte hozzá az igaz­gató —, hogy tavaly ősz­szel ötlethónapot rendez­tünk, ahol egy sor ötletet ja­vasoltunk újításként való ki­dolgozásra. összegben nem olyan sokat jelentenek ezek, de mutatják, él a mozgalom, szívesen foglalkoznak az em­berek újításokkal. 1974-ben hárommillió- fo­rint megtakarítást értek el újításokkal, 232 ezret fizet­tek ki díjként. Az idén az újítások 67 százalékát fizikai dolgozók adták be. S még né­hány jellemző számadat: ta­valy a tervezett 236 millió forint helyett 280 milliós ter­melési értéket teljesítettek. Az évről évre javuló munka tette lehetővé, hogy a kong­resszusi munkaverseny foly­tatásában vállalják: szeptem­ber 30-ra a gyár teljesíti IV. ötéves tervéi. A jelenlegi adatok alapján úgy tűnik, ez már szeptember 15-re sikerül­ni fog. ■ ■ ■ ■ 48 brigád munkaversenyé­ben a „Rakéta” szocialista brigád nyerte el az idén a legnagyobb elismerést: az MSZMP KB kongresszusi ok­levelét, s a közlekedés kiváló brigádja címet. Szerelőlaka­tosok, egy munkaterületen kovácsolódtak közösséggé 1965-ben. Az alapítók zöme most is tagja a kollektívának. — Vagonalkatrészeket, vas­szerkezeteket gyártunk ebben az üzemben — fogadott Fara­gó Sándor üzemegység-vezető —, feladataink egyre bonyo­lultabbak. Fényszóróoszlopo­kat például csak mi készí­tünk, s egy sor más, a kiemelt beruházásokon szükséges be­rendezést. Ezek pontos szál­lítása a legfontosabb feladat. így volt ez az Eger—Füzes­abony közötti vasút tartószer­kezeteinek gyártásánál is, amelyeknek pontos teljesíté­sére éppen a Rakéta brigád tett válalásokat. — Februárban jelentették be, s adták a megrendelést, így előre nem tervezhettünk — mondta Dudás Béla. a la­katosból lett programozó, a brigád egyik alapítója. — A gyors igény, a soron kívüli munka pontos elvégzése azon­ban nekünk is ügyünk, hiszen megyei létesítményről van szó. Teljesítettük, amit vál­laltunk. A brigád több) tagját a nagy üzemcsarnokban uúaL tűk meg. Tehervagonok oldal­falait állították össze éppen. — Hallottunk a villamosí­tásról már januárban — mondta Marcsik Sándor —, de pontosat nem tudtunk még a beruházás időpontjáról. Nem ért váratlanul a munka, amit gyorsan, soron kívül kel­lett elvégezni. Jó közösség a mienk, fiatalok, idősebbek együtt, akik egymásnak adják át a tapasztalatokat. Én gyön­gyösi vagyok, a gyár támoga­tásával építettem itt lakást. — Elég sokan tanulnak ná­lunk — folytatta Bencze Be­nedek. — Az idén indult' ez a hároméves szakközépisko­la, én is és a munkatársam, Ballagó Alajos is oda járunk. Az elsőt sikerrel fe­jeztük be. Megéri, mert sok mindennel foglalkozik az is­kola, s főleg azért, mert lehe­tőség van a továbbtanulásra. ■ ■ ■ ■ A brigád tagjai, egy kivé­tellel, mind kiváló dolgozók. Aki nem szakközépiskolába jár, az másutt gyarapítja is­mereteit: mindegyikük tanul. Pedig a szakképzettséggel nincs baj, s a példák mutat­ják, a szakértelemmel sem. Június végén különleges fel­adatot kaptak; az eger—fü­zesabonyi vasutat keresztező villamos távvezeték tartóosz­lopait meghosszabbító szerke­zetet kellett készíteniük. Hét­főn kapták a megbízást, azt mondták nekik, ez bizony már szombatra kellene. Pénteken kész volt. A gyárban is az1 mondják róluk: úgy kell dől gozni, mint a „Rakéta”.. . , ti ekeli Sándor * A* idősebbekről sem fe­ledkeztek meg: felépült a nyugdíjasok egri háza, amelynek műszaki átadása a napokban zajlott le. Nyu­galmat és kényelmet igyek­szik biztosítani a város az élet alkonyán a munkában fáradt idős embereknek. Reméljük, hogy ez a kez­deményezés a megyében is eléri a célját, és további*; hasonló házat építünk még.. Szovjet diplomatákat lá­tott vendégül a héten a; inegye, s e találkozás a ba­rátság jegyében zajlott le,, népeink kapcsolatát érté­kelték, s elképzeléseket rögzítettek a további évek. számára. Ide kívánkozik az újabb bizonyíték, amely- lyel szűkebb hazánk szol­gál azzal a ténnyel, hogy elindult Heves megyéből a Szovjetunióba az immáron kilencedik béke- és barát­ságvonat. Több mint há-. romszáz utasa a barátság követeként látogat el Moszkvába, Leningrádba és Kijevbe. S befejezésül még egy, a megyeszékhely számára nem közömbös esemény: befutott az első villany­mozdony az egri vasútál­lomásra, jelezve, hogy a vi­cinális majd százéves tör­ténete most már valóban a múlté lesz. (kátai) rMÜnTdtiULÍ^ ' 1975. július lií„ vasaraap Tervek és tervdokumentációk

Next

/
Thumbnails
Contents