Népújság, 1975. január (26. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-18 / 15. szám

INLAG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS NAPILAPJA X^fVI. évfolyam. 15. szám ARA: 80 FILLER 1975. január 18., szombat Á párt kongresszusi irányelveiről tárgyalt a Szakszervezetek Országos Tanácsa A Szakszervezetek Orszá­gos Tanácsa pénteken ülést tartott, amelyen megvitatta a párt kongresszusi irányel­veit. Az ülésen részt vett Gáspár Sándor, az MSZMP Politikai Bizottságának tag­ja') a SZOT főtitkára. Győri Imre, a Központi Bizottság titkára, Jakab Sándor, a Köz­ponti Bizottság osztályveze­tője, Baranyai Tibor, a Köz­ponti Bizottság osztályvezető­helyettese és Pásztor Gab­riella, a KISZ Központi Bi­zottságának titkára is. A tanácsülést Földvári Aladár, a SZOT elnöke nyi­totta meg, majd Virizlay Gyula, a SZOT titkára tartott vitaindító beszámolót. A szakszervezeti mozga­lomban eddig lezajlott széles körű . véleménycsere alapján rámutatott, hogy a szakszer­vezetek egyetértenek az irányelvekkel. Reálisnak és előremutatónak tartják a két kongresszus közötti időszak munkájáról szóló értékelést és a politikai, gazdasági, ideológiai célokat egyaránt. Hangsúlyozta, hogy az MSZMP politikai irányvona­lának helyességét az élet igazolta. A párt politikáját őszinte bizalom övezi, ami népünk eredményes munkájában, a kong­resszusi verseny ered­ményeiben, a dolgozók fokozódó társadal­mi és kulturális aktivitásá­ban is kifejezésre jut. Hangsúlyozta, hogy a kongresszusi irányelvek szel­leme is hűen tükrözi pártunk szövetségi politikáját. A szakszervezetek is fontosnak tartják a munkás-paraszt szövetség fejlesztését, s jog­gal állapíthatják meg, hogy a munkáshatalom ma minden korábbinál erősebb hazánk­ban. A szakszervezeteknek meggyőződésük, hogy a két dolgozó osztály a jövőben is együtt fog haladni és újabb eredményeket ér el a szocia­lizmus építésében. A szak­Edward Gierek elutazott Kubából, megérkezett Lisszabonba Edward Gierek, a Lengyel Egyesült Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának első tit­kára — aki Fidel Castro meg­hívására, pártküldöttség élén, hivatalos, baráti látogatáson öt napot töltött Kubában — csütörtökön este kíséretével elutazott Havannából, a Jósé Marti repülőtéren Fidel Cast­ro, a Kubai Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára, Osvaldo Dorticos ál­lamelnök, a Politikai Bizott­ság tagja és több más kubai vezető búcsúztatta. A havan­nai dolgozók ezrei szintén meleg szeretettel vettek bú­csút a lengyel' vendégektől. Edward Gierek, a Lengyel Egyesült Munkáspárt KB el­ső titkára pénteken a portu­gál {óvárosba érkezett. A lisszaboni repülőtéren Vasco Goncalves portugál miniszterelnök, Alvaro Cun- hal tárca nélküli miniszter, a Portugál Kommunista Párt főtitkára, valamint Mario Soares külügyminiszter, a Szocialista Pátit főtitkára égadta. szervezetek nagy jelentősé­gűnek tartják, hogy az életszínvonal rend­szeres javulását pártunk politikájának megvaló­sulása a jövőben is biz­tosítja. Ugyancsak fontos tényező­ként említette az előadó, hogy az eddigieknél nagyobb súlyt helyez a párt, a kor­mány a társadalmi juttatá­sok fejlesztésére. Mindezt a szakszervezetek is helyeslik. Befejezésül az előadó egyetértését fejezte ki az irányelveknek az ideológiai és művelődési kérdésekkel foglalkozó fejezetével is. Mint mondotta, a társadalom, s különösen a dolgozók leg­aktívabb, legműveltebb tö­megei igénylik és nagy meg­elégedéssel fogadják, hogy a párt egyre növekvő figyelmet fordít a szo­cialista tudat formálá­sára, az eszméinktől idegen néze­tek és magatartás okainak feltárására, leküzdésére, a közoktatás és a kulturális élet fejlesztésére. A vitában felszólalt Bara­nyai Tiborné, a Textilipari Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának első tit­kára pénteken a KB székhá­zéban fogadta a hazánkban tartózkodó Kurt Hagert, a Német Szocialista Egység­párt Politikai Bizottságának tagját, a - Központi Bizottság titkárát, valamint a kíséreté­ben levő Johannes Hörniget Sajtótájékoztató A közlekedés fokozottabb biztonságának és zavartalan­ságának követelményeit ér­vényre juttató, a nemzetközi normákat figyelembe vevő új paragrafusok szabályozzák 1976. január 1-től a közúti forgalmat — jelentette be pénteken az autóklub Römer Flóris utcai székházában tar­tott sajtótájékoztatón dr. Tözsér István, a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium fő­osztályvezetője. i Az új KRESZ-t ismertet­ve elmondotta, hogy a jog­szabályok kidolgozását jó há­rom esztendős munka alapoz­ta meg, s a régi előírásokon csak ott változtattak, ahol azokat a gyakorlat, az élet már túlhaladta. Körülbelül 200 módosítást tartalmaz az új KRESZ, ezek közül azon­ban az érdemi változás csak 60—70-re tehető, összeállítói­nak az volt a törekvése, hogy időtálló paragrafusokat dolgozzanak ki. Az új KRESZ már figyelembe veszi a nemzetközi előírásokat is, amit — egyebek között — a megnövekedett forgalom sür­getett: évente több mint 1 millió külföldi gépkocsi ér­kezik Magyarországra, s 400 ezer magyar gépjármű indul határainkon túli utakra. A jogszabály szigorú előíráso­kat tartalmaz, ahol azonban Dolgozók Szakszervezetének főtitkára, Láncos János, a „Munka” főszerkesztője, Ko­vács István, a Mezőgazdasá­gi és Erdészeti Dolgozók Szakszervezetének főtitkára, Simó Tibor, a SZOT kultu­rális, agitációs és propagan­da osztályának vezetője, Far­kas Lajosné, a Vasas Szak- szervezet titkára, dr. Voksán József, a Pedagógusszakszer­vezet főtitkára, Főcze Lajos, a Vegyipari Dolgozók Szakszer­vezetének titkára, dr. Siklós János, a Népszava főszerkesz­tője és Győri Imre, az MSZMP Központi Bizottsá­gának titkára. Szakszervezetek Országos Tanácsa állásfoglalásában kifejezte, hogy egyetért a párt kongresszusi irányelvei­vel, a bennük meghatározott politikai, gazdasági, ideoló­giai célokkal. Kiss Károly, a SZOT alel- nöke zárszavában bejelentet­te, hogy a Szakszervezetek Országos Tanácsának állás- foglalását, a vita során el­hangzott észrevételeket, ja­vaslatokat a SZOT titkársá­ga eljuttatja az MSZMP Központi Bizottságához. (MTI) és Otto Reinholdot az NSZEP KB tagjait. A megbeszélésen részt vett Óvári Miklós, a KB titkára, Kornidesz Mihály, a KB osztályvezetője, és Szűrös Mátyás, a KB osztályvezető­helyettese. Jelen volt Ger­hard Reinert, az NDK buda­pesti nagykövete. a forgalom biztonsága és za­vartalansága megengedi, ru­galmasan fogalmaz. Ezt ugyancsak az élet diktálja, hiszen az elmúlt tíz eszten­dő alatt gépjárműparkunk megháromszorozódott, az utak átbocsátó képessége azonban ennél lényegesen ki­sebb mértékben növekedett. A közúti közlekedés szabá­lyait — amelyeket a Minisz­tertanács már elfogadott — hamarosan közre adják, s a Magyar Közlönyben a közel­jövőben kihirdetik. Az esz­tendő hátralevő része az is­merkedés, az értelmezés ide­je, hogy az új szabályok élet­be lépése ne okozzon zökke­nőt. Néhány példa a közúti jel­zésekben bekövetkező jelen­tősebb változásokra. A köte­lező legkisebb sebességet el­rendelő táblának ezentúl sa­ját, önálló feloldó jelzése lesz, az ábrán a sebességet jelző szám keresztülhúzásá- val. Újdonság lesz a meg­fordulást tiltó, valamint a legkisebb követési távolságot előíró tábla is. Az előzni ti­los tábla formájában válto­zatlan marad, de értelmezé­sében jelentősen módosul: egyrészt kategorikusan meg­fogalmazza, hogy a tábla ha­tálya alatt előzni íiiós (bár­mivel. bármit); másrészt a Bizalom másodszor is A Hajtóművek és Festő- berendezések ßydra, vala­mint az Észak-Heves me­gyei Sütőipari Vállalat pártalapszervezetének ve­zetőségválasztó taggyűlé­séről a 3. oldalon számo­lunk be. Megvalósul a kormány­program Az utóbbi évek legjobb dohánytermését takarítot­ták be Heves megyében. Ezt értékeli munkatársunk írásában a 3. oldalon. Hatvani tűzeset, intő tanulságokkal öngyulladás a cukorgyár­ban, komoly kárral és még több figyelmeztető következtetéssel. Erről ír munkatársunk a lap 3. oldalán. Bekötött szemmel Kovács András új filmjé­ről lypunk 4. oldalán ír munkatársunk. kivételeket részletesen felso­rolja. Teljesen új a tehergépko­csival való előzést tiltó, s a jármű hosszúságát korlátozó tábla is. Figyelemre méltó új tartalmat nyer az' eddigi „Gépkocsival és oldalkocsis motorkerékpárral behajtani tilos” tábla, mert formai vál­tozás nélkül az értelme: gép­járművel, mezőgazdasági von­tatóval és lassú járművel be­hajtani tilos. Űj tábla tiltja majd a robbanó, vagy tűz­veszélyes anyagot szállító járművel való behajtást, s a különböző veszélyeket jelző táblák közé is újakat sorol­nak (például rakpart, vagy meredek part; egyenetlen út­test; kavicsfelverődés; kő­omlás; oldalszél). Formájá­ban új lesz a zsákutca jel­zése, s új táblák jelizk majd a tömegközlekedési eszközök megállóhelyeit. Az útburkolati jelek közül a terelővonal formai alkal­mazása és jelentése is kiter­jed. Ha ugyanis egy válta­kozó irányú, forgalmú útsza­kaszon a forgalmat külön fényjelző készülék szabá­lyozza, akkor ezt a forgalmi rendet a terelővonal párhu­zamos kettőzése is jelzi. H- pedig a szaggatott, vonala1 térköze csökken, az arra utal iFolytatás a 2. oldalon) Kádár János fogadta Kurt Hagert KRESZ: új paragrafusok a nemzetközi normák szerint a közúti közlekedés új szabályairól Mátra-kiállitás a Mátra Múzeumban A gyöngyösi Mátra Múzeum, 25 éves évfordulóra készül ebben az évben: A jubileum tiszteletére a mú­zeum dolgozói Mátra címmel természettudományi kiál­lítást rendeztek a vidék ásvány-, növény-, és á,llatvilá- gából. A kiállítás egyik érdekessége „Brúnó”, a Mátra- derecskén talált, 20 ezer éve kipusztult ősállat teljes csontváza. A vendégek.megtekinthetik azt a lepkegyűjte­ményt is, amelyet a múzeum tudományos munkatársa a 80 éves Jablonkay József rendszerezett. Külön terem­ben foglalnak helyet a vadászati bemutató anyagai. A falon megtalálható a híres félszarvú vaddisznó feje is, továbbá agancsok, trófeák, melyeket a múzeum igazga­tója, dr. Nagy Gyula gyűjtött össze. Végül a látogatók a kiállítás diorámájában a Mátra állatvilágában —a sik­lótól a mókusig — gyönyörködhetnek. Jablonkay József a lepkegyűjteményt rendezi (első kép). Képünkön: „Brúnó” és látogatói Varga András muzeológus a madarak között

Next

/
Thumbnails
Contents