Népújság, 1974. augusztus (25. évfolyam, 178-203. szám)
1974-08-02 / 179. szám
Kő Tamás KOSSUTH 8.20 Népi zene. 9.00 Mindenki könyvtóra. 9.30 Áriák. 10.05 beles anyanyelvűnk. 10.10 Iskolarádiö. 10.30 Zenekari muzsika. 11.00 Hol Járt, mit csinált? 11.49 Kritikusuk fóruma. 12.30 Ki nyer ma? 12.35 Táuczene. 13.30 Népdalcsokor. 13.49 Riport. 14.04 Tudod-e? 14.29 A magyar muzsika múltjáról. 15.10 Magyarán szólva. 15.25 Csajkovssl.iji Olasz capriccio. 15.41 Az antifasiszta ellenállás dalai. IV. 18.05 Nézőpont. 17.20 Kórusművek. 17.42 Díjnyertes diplomások. 18.02 Üj operalemezeinkből. 18.31 Künnyüzenei olimpia — Döntő. IV. 19.30 Kaleidoszkóp. 20.40 Népdalok. 20.51 Sanzonok. 21.27 Bizet: Szimfónia. 22.20 Meditáció. 22.30 Dzsesszklub. 23.30 Operakórusok. 0.10 Citeramuzsika. PETŐFI 8.05 Kamarazene. 9.03 Ezeregy délelőtt. 12.03 Zenekari muzsika. Kettőtől — hatig ... Zenés délután. 18.20 Falusi esték. 19.12 Mozart: Esz-dúr divertimento. 20.28 Hanglemezgyűjtőknek. 21.28 Láttuk, hallottuk. 21.48 Operettdalok. 22.00 A királyok temetője. Dokumentumjáték. 23.15 Nóták. SZOLNOKI RADIO Alföldi krónika. Operakedvelőknek. Beszéljük meg — a ezabad szombatokat Berekfürdőn. Kulturális figyelő. Lemezalbum: James Last zenekara játszik. Hírösszefoglaló. TEJ MAGYAR 16.53 Hírek. 17.00 Kiszorító.' 18.00 öt perc meteorológia. 18.05 Műsorainkat ajánljuk! 18.30 Radar. 19.15 Esti mese. 19.30 Tv-híradó. 20.00 A tv kívánságműsora; 21.25 Vallomások a XX. századból. Major Máté. 22.20 Tv-hírado. 2. műsor 20.00 Shakespeare: Szeget szeggel. Színmű két részben. 21.20 Tv-híradó. POZSONYI 19.00 és 21.20 Híradó. 19.30 Utazó kamera. 21.40 Fenntartva Józsefnek. | mozi I EGRI VÖRÖS CSILLAG (Telefon: 22-33.) Du. fél 4. fél 6 és este 8 órakor: Koncert szólópisztolyra Színes, szinkronizált olasz- francia filmvígjáték. EGRI BRODY (Telefon: 14-07.) Du. fél 4. és fél 6 órakor Az aranyember Jókai regénye színes magyar filmen; Este fél 8 órakor: Anna és a farkasok Színes soanyol film. EGRI KERTMOZI Este fél 8 órakor Jó estét Mrs. Campbell GYÖNGYÖSI PUSKIN La Mancha lovagja GYÖNGYÖSI SZABADSÁG Du. fél 4 és fél 6 órakor Hatan hetedhét országon át Este fél 8 órakor Az utolsó mozielőadás GYÖNGYÖSI KERTMOZI Este fél 8 órakor A fekete herceg HATVANI VÖRÖS CSILLAG Hangverseny Bantrladesért HATVANI KOSSUTH Átkozottak vagyunk, Irina HEVES Szikrázó lányok FÜZESABONY Életünk legszebb napja PÉTERVASÁRA Feleségem kalandjai LŐRINCI Ordasok között HK ORVOSI \ ÜGYELET I Egerben: 19 órától szombat reggel 7 óráig a Baicsv-Zsillnszky utcai rendelőben. (Telefon: 11-10.» Rendelés gyermekek részére is. Gyöngyösön: 19 órától szombat Toggel 7 óráig a Jókai utca 41. mám alatti rendelőben. (Teletett: U-7224 A repülés századai Iliés prófétától Leonardói«r A Fáklya A Fáklya új száma közI >onti helyen foglalkozik a ; íagyar—szovjet műszaki-tudományos együttműködés negyedszázados jubileumával, képekkel illusztrált írások ismertetik az együttműködés különböző területeit, eredményeit. Négy teljes oldalon — exkluzív felvételekkel — emlékezik meg a lap a Szovjetunió kiemelkedő hadvezérének, a nemrég elhunyt Zsu- kov marsallnak életútjáról, , méltatja a Nagy Honvédő Háborúban szerzett kimagasló érdemeit. Tatjana Smiga — a szovjet Honthy Hanna — titkát, fiatalságát, utánozhatatlan és utolérhetetlen egyéniségét kutatja az a színes képes riport, amely mintegy előzetese a Moszkvai Operettszínház őszi budapesti vendégjátékának. Fiatalon hunyt ki egy csodálatos tehetségű szovjet rájF. Csaba, Feldebrő: A kérés már több ízben is elhangzott, s így foglalkozott ezzel az üggyel a legilletékesebb, a MÁV igazgatósága is. Nem lenne célszerű új megállót létesíteni akkor, amikor a gyorsabb közlekedés érdekében már meglevőkét is megszüntettek. Nem indokolja a megálló létesítését az a tény, hogy a legközelebbi vasúti állomás 4 km-re van, s az hogy rendszeres a buszjárat a községből a megyei és a járási székhelyre is. Nem lehet egyetérteni azzal az indoklással 6em, hogy nem kerülne tetemes összegbe az építkezés. Almári kerttulajdonosok jeligére: Amint ígéretet tettünk korábbi szerkesztői üzeneteinkben, a kérdést továbbítottuk az illetékes szerveknek. A kérdésre a járási-városi földhivatal vezetője válaszolt." Az új rendelkezések értelmében a föld értékesítési joga a városi tanácsé lett, az almári területen is sor került a telkek egy részének értékesítésére, egy részének bérbe adására. Ezen az alapon létesült a kertszövetkezet is. Akik korábban igényeltek itt területet, azok részben bérben kapták meg, részben meg is vásárolták. Jelenleg az Almár- dűlőben eladási tilalom van, s ez védi a tulajdonosok érdekét is, hiszen még készülőben vannak a rendezési tprvek. H. György, Eger: Bejelentésére a Volán Vállalat illetékesei tájékoztattak benünket, megtették az intézkedéseket annak érdekében, hogy a helyettesítő autóbuszokon — így az egri Baktái úti járaton is — gondoskodni kell megfelelő feliratú tábla elhelyezéséről. A toEzustpénzérmékel találtak Csebokszáriban (Csebokszári tudósítónktól): A csuvasiabeli Kozsári falu kolhozistái a falu határában 3®" lentős mennyiségű orosz ezüstpénzre bukkantak. A Csuvas Állami Uljanov Egyetem regész- professzora, P. V. Kahov§z-kij a helyszínre utazott, és további keresés után összesen 307 érme került a napvilágra. Az értékes régészeti' anyag a Csuvas Állami Tudományos Kutató Intézet tulajdonába került. V. D. Dimitrijev, az intézet történészprofesszora megállapította, hogy az érmék nagy részét XVII. századi orosz uralkodók verették. 66 pedig I. Péter cár uralkodása alatt készült. Több pénzdarab szélén átlyukasztott állapotban került elő, ami arra mutat, hogy csuvas ünnepi női népviselet — melynek jellegzetessége az érmékkel kivert fejdísz és melldísz — készítésére használták őket. Az ezüstpénzkészlet nagy érdeklődést keltett Csuvasia XVII —XVIII. századi történetének ós néprajzának kutatói körében. Agyagási Klára új száma 7016 kislány élete: Nágya Ruseva mindössze tizenhét éves volt, de több mint tízezer remekbe szabott rajzot hagyott maga után. A zseniális tehetségű csodagyerekről — halálának ötödik évfordulóján — olvashatnak rövid cikket, három grafikájával illusztrálva. A lap irodalmi oldala Ana- tolij Márkusa A fiú című elbeszélését közli, amely a többi között apák és fiúk nemzedéki problémáját az önálló, saját élet megteremtésének kérdését boncolgatja. A mojinkumi járásban (Kazah SZSZK) tenyésztik a híres karaküljuhokat. A lap színes képriportja ide, a perzsabundák földjére kalauzolja el az érdeklődőket. A sportrovaton, a keresztrejtvényen és a Fáklya-fotón kívül még számos érdekes, színes információt találhatnak az olvasók a lapban. (KS) vábbiakban a helyettesítő járatok kocsijai csak így hagyhatják el a telepet. F. Imré, Heves: A Népszabadság júl. 25-i számában részletes tájékoztatást olvashattunk arról, ki köteles garázsadót fizetni. Dr. Kútvölgyi Lajos, a Pénzügyminisztérium csoportvezetője válaszolt az érdeklődők kérdéseire: .......a háza dóról szóló jogszabályok értelmében a földön elhelyezett, vagy a földdel szilárd öszeköttetésben álló, fal és tető által határolt, zárt egységet alkotó építmény — anyagára, valamint méretére való tekintet nélkül — házadó alá esik, függetlenül attól, hogy állandó vagy ideiglenes jelle- gű-e.” Egyben közli a válaszban azt is, hogy a lakóépület telkén, udvarán tol- dal éképítkezéssel, vagy önállóan létesített új garázst 25 évig terjedhető ideiglenes adómentesség illeti meg, ha az, az építésügyi előírásoknak megfelelően épült, és tulajdonosa az építési engedélyt megszerezte. Ezek ismeretében ön is el tudja dönteni, hogy adott esetben érdemes-e fellebbezni 'az adó kivetése ellen. Szarvas János, Eger: A felvetett problémával teljes mértékben egyetértünk. Csak azt javasolhatjuk még, nézzen körül, hátha saját üzemében is akad vállalkozó szellemű brigád. A kanca éjjel-nappal a mezőn járt. szántásra nem fogták, a paripa pedig éjjel evett, nappal szántott. Mondja a paripának a kanca: — Miéj-t szántasz'! En nem mennék, ha neked volnék. Ha rámütne az ostorral, megrúgnám a gazdámat. — Hát úgy is tett a paripa. Látta a gazda, hogy makacsko- dik, a fene bajlódjon vele, s az eke elé fogta a — kancát. ★ A csóka látta, hogy jól élnek a galambok, fehér színt váltott és odaszállt. A galambok egy ideig azt hitték, hogy ő is galamb és befogadták. De a cspka megfeledkezett magáról, és rikácsolni kezdett. Akkor a galambok csípni kezdték és elkergették. A. csóka visszarepült társaihoz, de azok megijedtek tőle, mikor fehér tollát látták, és ők is elkergették. ★ A kacsa, úszott a folyón, halat keresett, de egész nap egyetlen egyet sem talált. Mikor leszállt az éjszaka, meglátta a vízben a holdat. Azt gondolta, hogy hal, és víz alá bukott, hogy megfogja. A többi kacsa, ezt látva, elkezdett nevetni. Ak1. Alig múlt hetven esztendeje, hogy az ember maga készítette repülőgépével, amelyet vezetni tudott, először szállt fel a földről. Ma már bárki válthat jegyet korunk legjobb konstrukciójú utasszállító gépeire, amelyek ezer kilométereket zsugorítanak néhány órányi repülésidőre. Megtanultunk repülni, hol lassabban, hol gyorsabban a nagy- kék országúton. Erről szól cikksorozatunk. A repülés eszméje egyidős magával az emberiséggel. Az ember látta a repülő állatokat, s érthető, hogy maga is repülni kívánt. Alig akad olyan régi szájhagyomány, monda vagy legenda, amelyben ne esne szó erről a rendkívüli dologról, s természetesen az angyalok és az ördögök is repülnek. Nevezetes fejedelmek, híres varázslók a legendák szerint megjárták az égi országutat. Egyesek nagy madarak hátán, mások csodálatos talentumuk segítségével. A bibliában említett Illés próféta pedig már egy valóságos repülő szerkezeten — repülő szekéren — szállt fel az égbe. De a repülés eszméje a biblia megírása előtt is élt, hiszen már a babilóniai Mar- duk isten, az egyiptomi Ré, a görög Niké, vagy Hermész, vagy a föníciai Astarté is — a legendák szerint — akkor repült, amikor éppen hangulata volt rá. Az ókori Kelet kultúráiban már vadászni tanították a sólymot, és használták a postagalambot. Aziz kalifáról például feljegyezték, hogy egyik vezére hatszáz postagalambbal küldetett számára cseresznyét, — mert a kalifa nemcsak az asszonyokat kedvelte, hanem a hasát is... Időszámításunk előtti 2300- ra tehető, Etana mezopotámiai király sas hátán véghezvitt utazása, amelynek krónikása mai szemmel is meghökkentő realitással írta le, mit látott a király, miközben a sas mind magasabbra szállt: „a tenger olyan, mint egy kertész ásta árok, a szárazföld kicsinyke kalács... ” Etana király megrettent a nagy magasságtól és lezuhant. így talán őt tekinthetjük az első legendás repülőszerencsétlenség áldozatának. Ez a legenda a maga idejében nagyon is elevenen élhetett, hiszen már Hérodotosz írt róla, és egy előkerült babilóni pecséthengeren is ábrázolták a király repülését. Időszámításunk előtt 1770- ban Kai Ka’ usz perzsa király, joggal kételkedett az ilyen „egyhajtóműves”, egy sassal vontatott repülő szerkor a kacsa úgy megsz’é- gyellte magát, s úgy megszeppent, hogy azután hiába látott a vízben halat, holdnak vélte, és nem merte megfogni. Ehenhalt. ★ A sovány farkas kerülgette a falut, és találkozott a kövér kutyával: — Mondd, te kutya, honnan szerzed az ételt, hogy ilyen jó húsban vagy? ! — Az emberek adják — felelte a kutya. — Méghozzá nem fáradságos munkáért. A mi dolgunk éjszaka őrizni a házat. — Nem hiszem, hogy csak azért etetnének j —, kételkedett a farkas. — Hiszen akkor magam is vállalnám ezt a szolgálatot, mert hát nekünk, farkasoknak nehéz megszerezni a mindennapit. — Akkor gyere velem, neked is ad a gazdám —, biztatta a kutya. A farkas örvendezve elment a kutyával. hogy szolgáljon az embereknek. Már-már be is lépett a kapun, amikor észre- vettet hogy a kutyának a kezet erejeben, ezért több sasfiókát neveltetett udvarában, amelyeket hámmal fogatott légi szekerébe. A sasok csőre előtt húsdarabokat húzogatott el, és ezzel a módszerrel a monda szerint repült is. A sasokkal repülés még hosszú évszázadokig kísértett. Macedóniai Nagy Sándor is repült velük, sőt, a középkorban is előfordult ez a variáció. Ennél már valamivel reálisabbak azok a legendák, amelyekben — mint Daida- losz és Ikarosz közismert esetében — az ember felöltötte a madarak tollazatát, szárnyakat kötött, és így próbálkozott a repüléssel. Az első ilyen legenda Kínából származik : az időszámításunk előtt uralkodó Sun császár (i. e. 2258—22081 így menekült meg a fogságból. Ennek a legendának annyi az alapja, hogy a császár élt, valóban bebörtönözték, és a börtönéül szolgáló toronyból ejtőernyőszerű lepedő segítségével ugrott le. Repülésről a nagy indus eposzban, a Ra- majanában is olvashatunk. Suetónius, római történetíró is beszámol egy tragikus véget ért repülési kísérletről, amelyet Néró római császárnak mutattak be. A középkor már sorozatban szülte a legkülönfélébb repülési kísérleteket és a repülésről szóló elméleteket. Jellemző, hogy egy pap, bi- zonyös Theben, 1330 tájékán kihirdette, hogy maga készínyakán a szőr ki van kopva. Megkérdezte, mitől van a nyakán az a szőrkopás. — Csak a lánctól. Mert nappal láncra kötnek, csak éjjelre engednek szabadon. — Akkor hát áldjon meg az Isten, kutya —, szólt a farkas. — Nem megyek én az emberek közé, mert azok etetnek, de elveszik tőled a szabadságot. ★ A fajdkakas fent ült a fán. Odasompolygott a róka és így szólt: — Meghallottam a hangodat, fajdkalcas barátom, s eljöttem, hogy meglátogassalak. A fájd felelt ra: — Köszönöm a jó szót! Tette magát a róka koma, hogy nem jól hallja, s megkérdezte: — Mit mondasz? Nem hallom. Gyere le a fűre, fajdkakaskám, beszélgetni, sétálgatni. A fáról nem hallom a hangodat. — Félek ám leszállrii a fűre —, válaszolt őszintén a fajdkakas. — Veszedelme- nekünk, madaraknak főidő járni. — Talán éppen tőlem féltette szerkezeten repülni fog, de a csődületet csak arra használta fel, hogy silány borát jó pénzért eladja a bámészkodóknak, akiknek aztán bevallotta, hogy ő bizony repülni végképp nem akar. III. Iván, orosz cár, már ukázt adott ki 1480 körül, amely egy szerencsétlen repülési kísérlet kapcsán fejvesztés terhe mellett eltiltott mindenkit a repüléstől. Az ukázt kiadták, de aki repülni akart, annak legtöbbször már nem lehetett a fejét venni — a zuhanás után ugyanis ez már értelmetlen lett vdlna... Egy olasz udvaronc szerencséjére a trágyadombra esett és mindössze a lábát törte. Egyébként nem lehet összeszámolni azokat, akik a levegőbe vágytak és ezért a gondolatért életüket ad+ *k vagy úgy, hogy lezuhanta«;, vagy az inkvizíció végzett velük. De az eszmét nem lehetett kiirtani. így érkeztünk el a középkor egyik legnagyobb mű- vész-mérnök-polihisztor egyéniségéhez, Leonardo da Vincihez, aki a repülést már nemcsak és kizárólag mint vágyálmot és eszmét kezelte, hanem az abban rejtőző tudományos és technikai problémákat kereste és találta meg. Leonardo repüléssel kapcsolatos munkásságával a következő részben foglalkonél? — nevetett a róka. — Ha nem tőled, a többi vadállattól félek. — Ugyan, fajdkakas barátom, nemrégen egy parancs jelent meg, ami elrendeli, hogy béke legyen az egész világon, s azóta itt az állatok nem is bántják egymást. — Látod, ez nagyon szép — mondta rá a fajdkakas —, mert látod, amott kutyák jönnek és régi szokás szerint most el kellene futnod, de már a törvény szerint nincs mitől félned. A róka a „kutya" szóra hegyezni kezdte a fülét, és el akart illanni. — Hova-hova? — kérdezte tőle a fájd. — Hiszen most békeparancs van, a kutyák már nem bántanak senkit! — No de ki ismerheti őket? — felelte a róka. — Meglehet, hogy ezek éppen nem hallották a parancsot. — Azzal elmenekült, pedig egyetlen kutya sem volt a környéken. Fordította: Dénes Géza Amisül 0 1974. augusztus 2„ pérnék zunk. (Folytatjuk) LEV TOLSZTOJ: Mesék felnőtteknek Kai Ka’ usz király „repülőgépe”.
