Népújság, 1974. június (25. évfolyam, 126-151. szám)

1974-06-09 / 133. szám

Kazincbarcika, hazánk ■aocialista városának egyike. Borsod megye első, szocia­lista városa, a legszebb kor­ban van — húszéves. Jómagam abban a szeren­csés helyzetben vagyok, hogy tanúja lehettem ho­gyan változott itt a táj, a világ, két évtized alatt a hajdani Barcika, Kazinc és Berente, hogyan fejlődött szocialista várossá, a ma­gyar vegyipar egyik felleg­várává. A fiatal város utcáit jár­va az ember ismét és ismét meggyőződik arról, milyen nagyszerű alkotást teremt­hetnek a munkáshétközna­pok. A mintegy 25 gyár, üzem, vállalat 15 ezer főt foglalkoztat. Ma, a Borsodi Vegyi Kombinát — amely alapja es erjesztője volt a fiatal szocialista váro6 meg­születésének — falai között 4500 ember dolgozik, a vá­ros lakosságának egyötöde. A város építésének kezdete Alkottak és alkotnak! Eb­ben az évben több mint kétszázmillió forintot fordí­tanak városuk fejlesztésé­re. összesen 555 lakás épül, és ehhez kapcsolódóan két­száz fős óvodát, új orvosi rendelőt, gyógyszertárat, ke­reskedelmi és kulturális lé­tesítményt adnak át év vé­géig. A húszéves város —t mint a húszévesek általában — tele van alkotókedvvel, gyor­sítja, sürgeti az időt, minél többet igyekszik nyújtani a mának és a holnapnak. Az évforduló előestéjén sokan vallottak városukról. Íme a vallomások egyike: Kazinc­barcika a teenager-korban van. Akár csak az ember életében, úgy egy városnál is, talán a legszebb, a leg- meghatóbb, és a legnehe­zebb korszak is ez. Félig már felnőtt, túlélte a gyer­mekbetegségeket, telve van dinamizmussal, tettvággyal. Produkál ez sok szépet, iga­zat, de akárcsak a kamasz egy-kettőre kinövi ruháját, rohanvást növekszenek igé­nyei és néha azt is észre­vesszük rajta, ott még van egy pörsenés, egy szeplő, azt még ki kell nőnie. Aki ott volt a város böl­csőjénél, aztán éveken át figyelő szemmel nézte növe­kedését, kitapintotta min­dennapi életének lüktető pulzusát és ha jól ismeri szerepét az országban, hiva­tását, eredményeit, ma már bátran kimondhatja: város Kazincbarcika. Igen, város ez, amely fia­tal és szocialista. És az embereik, a teena­ger város lakói? Kazincbarcikán ma több mint harmincezer — amikor 1954-ben a városi rangot megkapta öt-hatezer ember élt itt. A város lakossága a korábbi település helyét és foglalkozását tekintve rend­kívül heterogén — több mint 300 településről kerül­tek ide. Az ország minden tájáról ideérkezett építő, megélhetést kereső embere­ket a munka összetartó, emberformáló öröme, az új otthon eggyé kovácsolta, a városhoz kötötte őket. A sok-sok ezer társadalmi óra — csak az utóbbi két évben 300 ezer munkaórával járult hozzá a lakosság ahhoz, hogy a huszadik évforduló­ra még szebb legyen váro­suk — a kommunista va­sárnapok, a várost szépítő hónapok önkéntes vállalásai, az egészséges lokálpatriotiz­mus sava, borsa volt a vá­ros fejlődésének, gyarapo­dásának. Kazincbarcika a fiatalok városa a lakosság életkora harminc év körül van. íme két ember a harmincezer - böl: Tóth Tibor a Borsodi Ve­gyikombinát Villamos I. üzemének vezetője, üzem­mérnök. Hatvanöt kilomé­terre Barcikától Encsen szü­letett, apja asztalos mester volt, családjából senki nem dolgozott és dolgozik az ipar­ban. Ö 1971-től keresi itt boldogulását. Felesége a BVK kutatólaboratóriumá­ban dolgozik. Kazincbarci­kán végezte el a Vegyipari Technikumot, kiváló dolgo­zó, szocialista brigádvezető. Szülei régen cselédek, nap­számosok voltak, aztán tsz- tagok — a családban előtte nem volt egy üzemi munkás sem. Mindkettő KISZ-tag, aktív sportolók, szépen be­rendezett lakásuk van és mindketten őszinte ragasz­kodással, szeretettel beszél­nek városukról. Törvénytár Az utóbbi napok jelentő­sebb jogszabályai között is kiemelkedő az Építésügyi és Városfejlesztési Miniszter és az Igazságügyi Miniszter 6/1974. ÉVM—IM. sz. együt­tes rendelete az állampolgá­rok által építhető, nem la­kás céljára szolgáló helyisé­gek nagyságáról. Ennek a rendeletnek a célja, hogy az Kiskereskedelmi, kisipari szolgáltató helyiség: oryosi, togorvosi rendelő: műterem: garázs: ★ Az igazságügyi miniszter 2 1974. IM. sz. rendeletében a tanúk díjazásáról szóló ko­rábbi rendeletet kiegészítet­te azzal, hogy a költségeket és a díjakat a kiskorú tanút kísérői szülő, gondozó, illet­ve nevelő részére is meg kell téríteni. ★ A pénzügyminiszter 14/1974. sz. rendeletében szabályozta a külföldiek gépjármű üzem­anyag vásárlását. Nyilván az a tény, hogy a környező or­szágokban jelentősen emel­kedtek az üzemanyagárak, oda vezetett, hogy a külföl­diek a Magyarországon tartóz­kodáshoz szükséges mennyi­ségen felül vásárolták a szá­mukra különösen olcsó üzemanyagot A rendelet lé­nyege, hogy a külföldi rend­számú gépjármű tulajdonos köteles üzemanyag-vásárlási engedélyt váltani, és ez az engedély jogosítja fel az üzemanyag tartályba történő vásárlására. Más tároló edénybe (kannába stb.) üzem­anyagot kiszolgáltatni, ille­tőleg az országból kivinni nem szabad. ★ A Művelődésügyi Minisz­ter 5/1974. sz. rendeletében szabályozta az általános is­kolák, a gimnáziumok és a szakközépiskolák vezetésének határozott idejű ellátását A rendelet lényege, hogy az ilyen intézmények igazgató­it 5 éves időtartamra nevezik ki, tehát a kinevezés nem határozatlan időre történik. állampolgárok csak a szemé lyes szükségletük kielégítésé re, illetőleg az élethivatás szerű tevékenységük gyakor lásához szükséges mértékbei építsenek nem lakás céljar; szolgáló helyiséget A rendelet megszabja, x ilyen helyiség nagysága leg feljebb a következő lehet: 60 m* 30 m* 60 m* 2ő ma Természetesen a kinevezést meg lehet hosszabbítan többször is, 5—5 tanévre, hí az igazgató vezetői felada­tát jól látja el, és megfelé a további jogszabályi felté­teleknek. Igazgatóvá az ne­vezhető ki, aki az előírt ké­pesítéssel, valamint pedagó­gus munkakörben legalább c évi gyakorlattal rendelkezik a vezetői követelményeknél! (szakmai félkészültség, veze­tőkészség, politikai, erkölcs magatartás) egyaránt meg­felel. Módot ad ez a jogszabály az igazgatói kinevezés lejárta után a „címzetes igazgató’ cím használatára. Éz a . ki nevezési rendszer 1974. szep­tember 1. napjától lep éíetbe. ★ A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa törvényereje rendeletben szabályozta s külföldiek ingatlanszerzését az 1974. évi 6. sz. tvr. sze­rint a Magyar Népköztársa­ságban külföldiek ingatlan tulajdonjogát adásvétel, cse­re, vagy ajándékozás útján előzetes engedéllyel' szerez­hetik meg. ■­A tulajdonszerzés akkor engedélyezhető, ha a külföldi letelepedési, vagy hazatérési engedéllyel rendelkezik, ré­szére nemzetközi szerződés a magyar állampolgárokká] azonos elbánást biztosít, vagy ingatlanszerzést egyéb lénye­ges körülmény .indokolja. Az engedély megadása á pénz­ügyminiszter hatáskörébe tar­tozik, aki az érdekelt minisz­terekkel egyetértésben jár el. Júniusban: Június 16-án nyitnak az építőtáborok Tóth Tibor 27, felesége 23 éves! Átlagéletkoruk ponto­san annyi, mint a BVK-é, — amely alapja és erjesz­tője volt a fiatal szocialista varos megszületésének — 25 év. fiz üdültetést vizsgálta a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság Lezárult a jelentkezés — minden hely „elkelt” — s június 16-án megnyitják ka­puikat a Magyar Kommunis­ta Ifjúsági Szövetség nyári építőtáborai. A fiatalok önkéntes nép- gazdaságsegítő mozgalma már 16 esztendős múltra te­kint vissza: ez a másfél év­tized bebizonyította, hogy jól kamatozik az ifjú generáció fenniakarása, munkájukra számít a népgazdaság, te­vékenységükkel kiérdemel­ték a társadalom elismerését. Önkéntes mozgalmuk szá­mokkal írt mérlege: eddig 485 ezren dolgoztak az épí­tőtáborokban, 47 ezer ka- tasztrális hold területet tet­tek mezőgazdaságilag hasz­nost thatóvá a Hanság és a Bodrog-Zúg lecsapolásával, három és fél millió négyzet- méter tereprendezéssel, 342 kilométer hosszú csatorna megépítésével. Megmozgat­tak két és fél millió köbmé­ter földet, elvégezték 113 ki- lcméternyi út építésének, ja­vításának földmunkáit, le­szed tele 1 millió 520 ezer má­zsa gyümölcsöt és zöldséget, s 465 ezer órát töltöttek egyéb mezőgazdasági mun­kával, kapálással, szőlőkötö­zéssel. Részt vettek jelentős ipari beruházások megvalósí­tásában, s tettrekészségük megmutatkozott az 1970-es árvízkatasztrófa. idején is, amikor a KISZ-kb meghívá­QfiélMSU 1974. juníus 9., vasárnap 6ára csaknem 17 ezer fiatal utazott a Számos-közbe, vett részt 2500 családi ház fel­építésében. Az idén 25 850 egyetemis­ta, főiskolás, középiskolás és szakmunkástanuló dolgozik majd kéthetes váltásokban 34 központi szervezésű épí­tőtáborban. Az utolsó, ötö­dik turnus önkéntes munká­sai augusztus 24-én teszik le a szerszámot. A lányokat 19 mezőgazdasági tábor várja Veszprém, Somogy, Fest, Ba­ranya és Bács-Kiskun me­gyében. Fő teendőjük nö­vényápolás és gyümölcssze­dés lesz. Az állami gazdasá­gok területén működő tábo­rok' közül a balatonaligai „Martos Flóra” és a török­bálinti „Bagi Ilona” a leg­nagyobb, ide öt turnusban 2250, illetve négy turnusban 3200 lányt várnak. A mező- gazdasági munkákból a fiúk sem maradnak ki, Villány­ban, Tájon, Vaskúton, Máté- házan és Kunfehértón koe­dukált táborokat szerveztek. Az „erősebb” nemre nagyobb fizikai igénybevételt jelentő feladatokat bíznak: csator­naépítést, vasúti rekonstruk­ciót, lakás- és üdülőközpont- építést. Csatornaépítés lesz a fiúk teendője Budapesten, a XVII. kerületben, vasúti re­konstrukció vár rájuk Bia- torbágyon és Balatonederi- csen. A polgárdi tábor nyá: ri munkásai az M 7-es út építésében segédkeznek, Zán- kán, Csillebércen, Tatán és Velencén ifjúsági táborok, üdüióbázísak tető alá hozata­lában számítanak rájuk, a XV. kerületben lakásokat, Csepelen kenyérgyárat épí­tenek. A fiatal város, fiatal la­kói előtt szép, biztató, cso­dás jövő áll. (papp) Érdekes és egyben aktuális témát vizsgál júniusban a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság: a vállalati, a sző­Egymillió ingázó K orunkban vált közis­mert kifejezéssé, de ma már a kisiskolástól kezdve mindenki tudja, mi az az ingázás. Nincs az or­szágnak olyan községe, vá­rosa, ahonnan ne járnának el dolgozni más településre, utaznak naponta-hetente munkahelyükre és vissza, tá­voli gyárakból, üzemekből hozzák haza fizetésüket. Az iparosodással, a mun­kaalkalmak számának ro­hamos növekedésével együtt nő a lakóhely és a munka­hely közötti távolság is. Az újabb gépekhez munkások kellenek, a felépült műhe­lyekbe. üzemekbe egyre ne­hezebb a közelben találni munkaerőt. Hazánkban ma •minden ötödik aktív kereső, vagyis mintegy egymillió ember nem a lakóhelyén dolgozik. Ehhez még egy meghökkentő tény: az ipar­ban dolgozó fizikai munká­sok — szak- fc segédmunká­sok — több mint ötven szá­zaléka falun él. Az ingázók túlnyomó többsége, mintegy 700—750 ezer dolgozó na­ponta utazik munkahelyére, 200—250 ezernyi ember pe­dig csak hetente, kéthetente tér haza egy-másfél napi pi­henőre. Hevesben is, csupán a megyén túlra ingázók szá­ma meghaladja a 10 ezret! A naponta ingázók legna­gyobb gondja az utazás. En­nek a háromnegyedmilliós rétegnek minden nap érté­kes félórái-órái vesznek el, pihenés, szórakozás helyett utazással töltik idejüket. 60 százalékuk 2 órán belül jár­ja meg az utat múnkahe- lyére és . vissza, 30 százalé­kuk 3 órát veszteget el na­ponta utazással, s a fenn­maradó 10 százalék még en­nél is több időt áldoz arra, hogy munkahelyére jusson. Érdemes-e azonban ennyit áldozni a jobb munkahe­lyért, a több pénzért? Nyil­vánvaló, hogy az ingázók nagy többsége csupán kény- szerűségből vállalja ezt a nem kevés fáradságot. Aki a napi munkája végeztével fél- órán-órán belül otthon van, annak jut ideje a családra, a gyerekekre, eljárhat szó­rakozni, részt vehet a köz­ség, a város közéletében, kö­zös tennivalókat valósíthat meg a társadalmi szerveze­tekben. Munkahelyén is ha­sonló a helyzet: nem az uta­zástól fáradt, törődött em­ber áll a gép mellé. Ml legyen, mi lehet a jö­vő útja, hogy ez a nem kí­vánatos helyzet megváltoz­zék? Az első lépés, hogy megteremtsük a közeli ingá­zás feltételeit. Ehhez az szükséges, hogy ne csak a nagyvárosokban, megyeszék­helyeken fejlődjék az ipar, szaporodjanak az üzemek, hanem mindazokon a helye­ken, ahol a lehetőségek kedvezők, ipari központokat alakítsanak ki, a kisebb-na- gyobb munkahelyi közpon­tok behálózzák az egész or­szágot. Nem elég azonban a mun­kahelyek megteremtése, a központi elhatározás. Kor­szerűsíteni kell a lakóterü­letekről a munkahelyekre vezető utakat, autóbusz- gyorsjáratokkal lerövidíthe­tő az utazási idő. A sze­mélygépkocsik rohamos el­terjedése is kényelmesebbé teheti az ingázók életét, de ehhez is megfelelő útháló­zat szükséges. Elterjedt köz­lekedési forma, hogy egy- egy nagy gyár saját autó­buszán szállítja naponta dol- .gozóit Csakis így biztosítható, hogy az egészséges, megfe­lelően ellátott lakóhelyről, kimerítő utazás nélkül érje­nek a dolgozók munkahe­lyükre. Így válnak nemcsak munkássá, hanem az élet, a szocializmust építő, megva­lósító élet minden szépsé­gét, kényelmét élvező állam­polgárrá. E s hogy mindezt meg kell valósítani, sürge­ti a tény: hazánkban állan­dóan emelkedik az ingázók szám* — ___ & ftr. v etkezeti és az intézményi üdültetés lehetőségeit, ered- ményeit és problémáit ku­tatják majd a népi ellen­őrök. A vizsgálatnak az a célja, hogy megállapítsák, hogyan biztosítják a dolgozók üdül­tetését, a fejlesztésre hozott intézkedések mennyire fejel­nek meg a korszerű üdülte­tésnek, milyen összeget for­dít üdültetésre ■ a vállalat, a szövetkezet, vagy az intéz­mény, hogyan alakul a dol­gozók térítése, de választ keresnek arra a kérdésre is, hogy milyen színvonalú az üdülés. A vizsgálat során sok mindenre kiterjed a népi el­lenőrök figyelme. Többek között az iránt is érdeklőd­nek, hogy milyen szempon­tok szerint történik az üdü­lőkbe való beutalás, figye­lembe veszik-e a dolgozók szociális helyzetét és érvé­nyesítik-e az üdülés jutalom jellegét. Figyelemmel kísé­rik az idegen személyek be­utalását és a külföldi csere- üdültetést is. Ezen belül azt is vizsgálják, hogy kik vet­tek részt külföldi csereüdül­tetésben ás mennyit fizettek ezert. Megvizsgálják a népi el­lenőrök azt is, hogy milyen forrásból és mennyit fordí­tottak a vállalatok, intézmé­nyek üdülők létesítésére, karbantartására és üzemel­tetésére, hogyan alakult az üdültetés költsége és milyen üdülési lehetőséget biztosíta­nak a dolgozók számára. Az 1970—73-as esztendők tapasztalatait összegezi majd a Központi Népi Ellenőrzé­si Bizottság. Az országos vizsgálatba bekapcsolódik a Heves megyei Népi Ellenőr­zési Bizottság ah \ 5ta 6551 jól felszerelt, össz­komfortos lakás nőtt ki a földből, a városban 75 kilo­méter hosszú út, 44 kilomé­ter ivóvízvezeték és 79 kilo­méter csatorna épült. A fia­tal város szép, változatos tí­pusú lakóházakkal, középü­letekkel, parkokkal, iskolák­kal, óvodákkal — 1200 gyer­meket tudnak ezekben elhe­lyezni — bölcsődével büsz­kélkedhet. Művelődési köz­pontjuk, 80 ezer kötetes . könyvtáruk, a 450 ágvas kórház és rendelőintézet, a sportkombinát, a város korszerű kereskedelmi és szolgáltató hálózata, a sok szép, nagy és vál­tozatos növényzetű park, a több mint 30 köztéri szobor, nemcsak kedves színfoltjai a városnak, hanem annak bizonyíté­kai, hogy a város lakói jól éltek a lehetőségekkel, vonzó, korszerű te­lepülést alkottak a maguk számára. Tóth Tibor és felesége.

Next

/
Thumbnails
Contents