Népújság, 1973. december (24. évfolyam, 281-305. szám)

1973-12-22 / 299. szám

zsírra

«.» Mép<UIa*

».00 Áriái ».30 Tine»*«

10.05 A ssociiUst» kSltésaet nagyja»

10.53 Toscanini vezényel

13.26 Ki nyer ov»J

13.35 Tánczene 13.20 Nóták

13.50 Válaszolunk

hallgatóinknak I

14.05 Édes anyanyelvűnk

14.10 Kóruspódium

14.37 Knock outi Részletek

14.40 Clróka-maróka

15.10 A Gyermekrádió műsora

Í

5.39 Zongoramüvek

6.05 Clgánydalok

16.30 verdl-áriák

17.20 Filmzene

17.39 Baktériumok

az olajvezetékben

17.14 Zenekari hangverseny

18.25 A zene nem ismer határokat (1.18 Népi muzsika »3.35 Operarészletek

33.01 versek »3.51 Operettrészletok Rio liptmuzsika

PFTÖFI

Les zenekari muzsik*

».03 Ezeregy délelőtt 13.0» Német népdalok

12.17 Bank- és Bándol-művo*

13.03 Operarészletek

14.00 Kívánságműsor

15.30 6 a. Legenda gólról

1S.05 Közkívánatra!

»0.39 Karácsonyi történet.

Sós György rádióját«» »1.25 HanglemezgyOjtőknek

33.35 Könnyűzene 33-ii Francis muzzW»

MA«TAB

I.» Szünidei matlaé

11.05 RajzRlmek

17*30 §vMá*ek mánM 18X5 Hábon) RamadánKW.

Riport üllő

18.35 Szó-ml-«ZÓ . M 1».15 Es« mese

19.30 Tv-hira4Ó

10.00 TÜVfrS«. va

ia.it Sz?»3*zjbú

Gázon Gyula *1.1» Téli kónywázir !*».

13.30 Tv-hwadó

POZSONYI

*».» a világ mosolya

14.30 Férfi kosárlabdadöntö

15.00 Karel Vadauí zenekar* játszik

U.45 A Szövetségi Btjnttsyí Központ nyomoz

11.00 és 31.05 Híradó

ZO.OO Leonardo da Vjaei átóa.

XL15 A j*óvó oyá?Oa

Laeorr.óbws. riMítófe

ládák

zm űzetsz«:

V etés-aratás egéssát

Aa MTA Martonvásdri Mezőgazdasági Kutató Intézetében egg éve dHitottdk üzembe a FITOTRON-t, ahol különböző hőmérsékletű klímakamrákban más-más évszakot lehet beprogramozni. Bár kint tél van, a „nyár"-kamrában éppen aratják a búzát, egy másikban vetik, a harmadikban pedig már termést érlel a kukorica. A természettől függetlenített, mesterséges időjárás lerövidíti az újabb hibridek előállításának idejét Az eltelt év során mintegy negyvenszer arattak. (MTI foto Jászai Csaba)

Szállodai rendtartás 1853-ban

«GRT VÖRÖS CSHAA®

<T«1«io«: 33-S» „ _

r*i 4, léi « és * órakor jé megjelenésű ausztrál*»! feleséget keres Színes, szinkronizált etstsz iplmvígjáték EGRI BRÓPY

(Telelőn: \i-m Fél 4. fél 6 és fd! S órakor Bolondos újoncok Színes, zcr.és francia mm vígjáték.

FILMMÚZEUM

Fél 0 és este 1 Arakor A hölgy egy kissé bogaras OtTORÖMOZI

Délután fél 4 órakor A kétéltű ember GYÖNGYÖSI PUSKIN

Fél 4 és háromnegyed * órakor

A vörös tulipánok völgye Este 8 órakor Fellini — Róma GYÖNGYÖSI SZABADSÁG Lila ákáe

HATVANI VÖRÖS CSILLAG Lázadás a buszon HATVANI KOSSUTH

A betyárkapltány kinosr FÜZESABONY Legenda PÉTERVASARA A sortűz

színház

Egerben, este 7 órakor TESTVÉREK

(Bemutató-bérlet)

+ ORVOSI

I ÜGYELET ' |

Egerben: 19 órától vasárnap reggel 7 óráig, a Bajcsy-Zsi- llnazky utcai rendelőben. (Telefon: n-iO). Rendelés gyermekek részére is.

Gyöngyösön: 19 órától vasárnap

S

gel 7 6r«g. a Jókai utca 41.

m alatti rendelőben. (Telefon: U7-37).

Érdeklődésre tarthat számot az egri KORONA vendégfogadó bérlője részére a birtokos egri érsekség részéről kibocsátott és szerződésileg kötelező hatállyal elren- de" szállodai és éttermi, — magyarán szólva: vendégfogadói — rendtartás. A nagy körültekintéssel megszerkesztett rendelkezést bármelyik mai vendéglátóipari vállalatink átvehetné, mert Egerben immár 130 esztendővel ennek előtte minden „a kedves vendég” érdakét szolgálta.

Olvassunk csak bele a sárguló becses iratba...

rTa*tozik a haszonbérlő minden épületekre nemcsak áltáljában szorgos gondot viselni, és azokat mindenkor, kiváltképpen a vendégszobákat tisztán és csinosan tartani, hanem a vendégfogadóhoz tartozó minden épületeknek külső vagy belső falairól lehullott vakolást esztendőnként megigazítani, úgy szinte & szokott évi meszeléseket, ajtókban, ablakokban, kapukon, zárakban ás kályhákban előforduló minden igazításokat a vendégeknek első érdekében és a csín, rend és tisztaság végett megtétetni.. „ A folyosók, szobák, kályhák és ágybéliek (azaz ágyneműek) oly tisztán és csinosan tartassanak, hogy a vendégek teljes megelégedésére légyének..."

„A haszonbérlő tulajdon

borainak és pályinkálának törvényes mértékű icce szerint mérése is szabad lesz...” (Láthatjuk tehát, hogy a hiteles mérőedény használatára már akkor is nagyon ügyeltek, ismervén a italmérők gyakori visszaéléseit a vendégek kárára).

„KÖTELEZI magát a haszonbérlő minden cselédjeivel, hogy a vendégeket minden tőle kitelhető illendőséggel s becsülettel fogadja s kinek-kinek gyors és szives készséggel szolgálni, sőt arra is szorgalmatosán felügyelni fog, hogy némely vendégeknek vagy cselédjeiknek durvább bánásmódjukat maga mérséklésével illendően elnézvén azokat, és alkalmatosságot a versengésre, vagy veszekedésre ne adjon. (No Iám, nem is olyan mai „találmány” a vendégekkel való udvarias bánásmód és az a vendéglátóipari aranyszabály, hogy „mindenben a kedves vendégnek van igaza!”)

^..Minden béfordvlő vendégeknek kedvekre és engedésekig szolgáljon, a mellett pedig a vendégeket MÓD NÉLKÜL, VALÓ TAKSÁLHASSÁL NE TERHELJE, gondolára vévén azt, hogy az ily mértéktelen HŰZÁS által a vendégeket elidegeníttetvén,

SCvel k&aeSeeEk a karácsony, s közeledik a Koho- utak-üstokös is, e két esemény találkozása nyomán feltettük a kérdést: mi volt a sóikat emlegetett „betlehemi csillag?” Erre az alkalomra üssük fel a bibliát,

Státé evangéSsna írás* XL róatféber_ nem szó szerint, ezeket olvssfaatjuk: Heróőes király idejében napkelet felől bölcsek érkeztek Jeruzsálembe. Szülőföldjükön azt hallották, hogy mez- született a zsidók királya, * látható fényes csillag annak * jeJe, Az írástudóktól érdeklődtek. hol lehet az újszülött» Azok felvilágosították, menjenek a OsSUagrautatta irányban ■ eljutnak Betlehembe, (mely város Jeruzsálemtől délre, is—a» kra-re lehet). Mentek a csillag irányába s eljutottak a keresett váróéba.

UA4uWW»ftyW/C.V/ftllM**J1Afcl>fi*****AAlW**AAA"A*AAAAAAAAAAAAMMAAAM*AAAAftAAA*AA*A***A**********A*4*******"***AA*AAAAAAAA*A***J

egy részről a birtokos rtrasAg,

más részrül pedig inkább magának kárára leend..." (A szemfüles érseki gazdasági jószágkormányzó úgy látszik jól ösmerte az örök vendéglátóipari nyavalyákat, kivált a ma is még itt-ott fel-feltouk- kanó többletszámlázás ördögét.

SZERETNÉNK hinni és

remélni, hogy a kedves olvasóban meg fog erősödni annak tudata, hogy nincsen új a nap alatt, sem a vendéglátó- ipar túlkapásai, sem pedig a felügyeleti szerveik szívós, s már-már szinte néha hasztalannak látszó rendszabályai tekintetében. Mindenesetre lapunk nagy nyilvánosságán keresztül szabadjon javasolnunk, hogy ahol a kedves olvasó ilyesféle visszásságokat, vagy egyenesen visszaéléseket lát, tapasztal, vagy érez erszényén, olvassa csak bátran a mulasztó vendéglátóipariak fejére, hogy ideje lenn« már végre megtartani a rendet, hiszen már 130 esztendővel ennek előtte Is kemény rendszabállyal, a vendégfogadó haszonbérletének azonnali felbontásával bűnhődtek az ügyeskedő mulasztók.^

Sugár István

K&zíefeedéöi

ABC

Vakon vezetés

Újságban, rádióban, televízióban gyakran találkozunk ezzel a kifejezéssel. Mit jelent a közlekedésben a vakon vezetés? Nyilvánvalóan nem azt, hogy behunyt szemmel vezet a gépjárművezető, de az eredmény az, mintha behunyt szemmel vezetne.

A KRESZ nem állapítja meg, hogy — az esti sötétségben pl. — fénytompítás esetén, milyen sebességgel kell közlekedni, hanem azt mondja —az 57. § (2) bekezdése — „A jármű sebességét — a biztonságos közlekedésre vonatkozó szabályok 6zem előtt tartásával — úgy kell megválasztani, hogy az megfeleljen a látási, forgalmi és útviszonyoknak és ne igényeljen nagyobb féktávolságot, mint amekkora a belátható útszakasz hossza...” Ez azt jelenti, hogy ha az úttesten valamilyen akadályt lát a jármű vezetője, az akadály előtt meg tudjon állni. Tehát a vakon vezetésről akkor beszélhetünk, amikor akár az esti sötétség, akár — nappal — a 6Űrú köd, füst stb. miatt, a látási viszonyok korlátozottak.

Miért következik be — tompított fény mellett haladva — a sok halálos kimenetelű baleset? Azért, mert a jármű vezetője, fénytompítás esetén megfelelő mértékben nem csökkenti a jármű sebességét. Figyelmen kívül hagyja továbbá, hogy az úgynevezett észlelési idő alatt jelentős utat

tesz meg a gépjármű. A személygépkocsi — például — lakott területen kívül, tompított fény roelett, 90 km; óra sebességgel halad. A mintegy 40 méterre előrevilágító tompított fény mellett, „könyörtelenül” elüti a kivilágítatlan kerékpárost. Ugyanis 90 km/ó. sebesség mellett az észlelési idő — egy másodperc — alatt megtett út csaknem 25 méter. A fékhatás tehát csak a mintegy 25 méteres út megtétele után jelentkezik. Képtelen a jármű vezetője a fennmaradó 15 méteren belül megállni, ezért következik be a baleset.

Fénytompítás esetén tehát, a jármű vezetője oly mértékben köteles a sebességét csökkenteni, hogy, figyelemmel az észlelési idő alatt megtett útra, meg tudjon állni. Száraz útviszonyok mellett, 60 km/óra sebességnél, a tényleges íékút 23—28 méter, az észlelési idő alatt megtett űt’ 17 méter, összesen tehát 40— 45 méter. Ha tehát a tompít tot fény csak 40 méterre világítja meg az utat, a fenti sebességgel való haladás veszélyes, könnyen balesetet idézhet elő. Nyálkás, jeges, havas útviszonyok között, mivel a fékút kétszeresére, háromszorosára is megnő, tompított fény esetén, fokozott mértékben kell csökken-, teni a sebességet a baleset elkerülése érdekében.

Dr. Sápi János, közlekedési ügyész

A betlehemi csillag

Eszmaili*?

Gépjárművezetők és gyalogosok kiskátéja

1. A gépjármű ellenőrzése

indulás előtt;

Mielőtt elindulna a városba feltétlenül vizsgálja meg gondosan a kocsiját, nem lopták-e le éjszaka a gumikat. Ellenőrzés után azonnal menjen el az autóalkatrész-szak- üzletbe, új gumiért

2. Bírságok:

A gépjárművezetőre kiszabott bírság összege a legteljesebb mértékben attól függ, mennyire tud a szabálysértő alkudozni. Állandó ügyfelek számára jelentős árengedményl

Kis bírságot fizet a gépjármű vezetője:

a) ha jármüvével bárhová befordul, történjék az balra vagy jobbra, menetirányban vagy menetiránnyal szemben;

b) ha nem tudja felmutatni a műszaki vizsgát igazoló dokumentumot, a jogosítványát, személyi igazolványát, a lakbér, gáz- vagy villanyszámla befizetését tanúsító elismervényt, valamint abban az esetben is, ha nem tudja a nevét, a felesége vagy nagy‘Iráni humorista.

nénje, végül pedig az unokaöccse nevét.

Közepes bírságot fizet a gépjármű vezetője:

a) ha gépkocsijának mozgás közben forog a kereke;

b) ha a sebességváltót előre, hátra vagy oldalra állítja;

c) ha kocsiját az utcán hagyja és gyalog megy tovább a gyorsabb előrehaladás érdekében.

Nagy bírságot fizet a gépjármű vezetője:

a) ha nem veszi figyelembe a használaton kívül helyezett közlekedési lámpák jelzéseit;

b) ha kocsiját megállítja

vagy leparkolja a város bármely részén — legyen az utca, vagy lakatlan terület, vagy a kizárólag parkolásra kijelölt helyek valamelyike;

c) ha több órás közlekedési dugó esetén zokog a volánnál.

S. A gépjárművek vezetőire

és a gyalogosokra egyaránt

kötelező szabályok:

a) A gyalogos közlekedés helye a járda: ha a járdán nagy a tömeg, haza kell menni és meg kell várni, amíg el- oszlik.

b) Ha valaki a gyalogosok szamára kijelölt átkelőhelyen autó alá kerül, köteles nyugodtan és mozdulatlanul a zebrán feküdni mindaddig, amíg a közlekedésrendészeti szakértő a helyszínre nem érkezik — azaz egy-két napig.

c) A régi típusú, özönvíz előtti gépjárművek vezetőinek indulás előtt és vezetés

közben szigorúan tilos drága] szeszes italokat fogyasztani; < ajánlatos olcsóbbal beérni, < hogy karambol esetén, amely > számukra csak siralmas ered- j ménnyel végződhet, ne sajnálják annyira az ablakon ki-] dobott pénzt.

Fordította:

Zahqm&zky László

Egy másik forrás is a „betlehemi csillagra” hívta fel a figyelmem. Az üstö- kösvárás ezen időszakában tüzetesen olvasgattam az jelenésének az újsághíréit 1910-es Halley-üstokös megjelenésének az újsághíreit 1910. február 25-e és június 19-e között 16 alkalommal foglalkozott e témával az Egri Újság. A május 18-i példányban, az üstökösről szóló cikkben többek között ezek olvashatok: „...Május

11-ón volt legközelebb a Földhöz a „Betlehemi csillag”. A tiszta hajnali égen egy órával napkelte előtt pompás vörös ragyogásával jelent meg.”

Edmund Haüey (1656- 1742) csillagász 1682-ben fedezte fel a róla elnevezett üstököst Newton számítási módszere alapján 20 üstökösnek, köztük a nevezett égi vándornak is kiszámította a pályáját, a periódusát. Azóta ismeretes, hogy az üstökösök is (legtöbbről bebizonyosodott) a naprendszer tagjai, hosszabb-rövidebb idő múlva visszatérnek.

A Halley-féle üstökös periódusa (mély idő alatt egyszer megkerüli a Napot), 76 év, 135 nap. (Lásd: Pallas Lexikon 596. oldalon.) Végezzünk el néhány számítást. Mivel a periódus 76 év és 135 nap, ez években kifejezve egyenlő 76,37 évvel. Legutóbbi megjelenési éve volt 1910. Osszuk el az 1910- et 76,37-teL Az eredmény= 25,00-vaL íme, kerek szám jött ki. 1910-től, a kezdő évig visszaszámolva 25 alkalommal jelent meg a Halley- üstökös. Vissza a 25. megjelenés, időszámításunk első évére esett pontosan. A legendának igaza van, a -napkeleti bölcsek fényes csillagot láthattak, éspedig üstököst, aminek azóta a „Halley-” nevet adták.

Ismételjük, ez nem azonos a közelünkben mostanában keringő Kohoutek-üstökös- seL

(dr. Zétényi Endre)

1973. december 22„ szombat