Népújság, 1973. október (24. évfolyam, 230-255. szám)
1973-10-20 / 246. szám
Bulgária Mongólia Mérnökök a nagyvilágban Moszkva, Berlin, Taskent, Addis-Abeba' Rabat, Bengali, Tripoli tsz, és sok más város egy-egy lakótelepe, épületcsoportja, gyárépülete; vasútvonalak, gyorsforgalmi utak, hídszerkezetek, iskolák és öntözőművek viselik ma-1 gukon ezt a bolgár márkafeliratot : „Tgchnoexportapoj”. Néhány létesítmény különösképpen öregbíti a bolgár építészmérnökök nemzetközi tekintélyét, köztük á bagdadi repülőtér^ a 50 000 nézőt befogadó stadion Líbiában, a tuniszi sportcsarnok, Szkopl- je szétszedhető, szállítható „mindentudó” kultúrcsarno- ka, az új taskenti iskola, az Eufráteszt és csatornáit átívelő új hidak szerkezete. Az ajándékiskolu A bolgár tervezők es mérnökök az év végéig elvégzik az utolsó simításokat a jugoszláviai Banja Luka új iskoláján. Az iskola a bolgár kormány ajándéka a földrengés sújtotta lakosságnak. Tizenhat tanterme, kísérleti és szemléltető laboratóriumai 700 gyermek elméleti és gyakorlati oktatását szolgálják majd. Tripoliszban most rakják le a bolgár mérnökök egy kőolájfinomító alapjait, Algériában pedig egy hőerőműét. Stuttgartban kísérleti lakótömböt építenek. ’Líbiában lakótelepeket és kórházakat emelnek. Muuku a tenger aluli Nem ritka a szakmai bravúr. Kuvaitbun ^ tenger mélyére, tizenegy méterrel a víztükör alá telepítik azt a berendezést, amelyből szi- vattyúrendszer emeli majd a gyárakba a, sótalanított tengervizet, az ipar nélkülöz-; hetetlen segédanyagát. Szíriába is eljutott a bolgár mérnökök híre. Terveik alapján és közreműködésükkel fektetik le azt a 00 kilométer hosszú vasútvonalat, amely Orontót és Latakiát köti majd össze: hétmillió köbméter földet mozgatnak meg. Irakban korszerű öntözőművet építenek ki. Nemcsak száz kilométernyi csatornahálózat kialakításáról van szó, hanem be kell építeni a rendszerbe egy sor bonyolult berendezést is. Végeredményben 08 000 hektár mezőgazdasági terület öntözését oldják meg. A Technoexportsroj idei tervei között szerepel egy nagy gyermekotthon építése Hanoiban. tenyüll a nemzetközi szakembergárdával A bolgár mérnökök amellett közreműködnek olyan építkezéseken, amelyeken nemzetközi szakembergárda dolgozik. így járulnak hozzá Irakban egy erőmű, Algériában és Marokkóban öntözőművek felállításához. Több fontos beruházás terveit NDK szakemberekkel együtt dolgozták ki, többek között a hallei és a magdeburgi létesítményekét. Nagy gondot fordít a Technoexportsroj a széles körű piackutatásra és arra, hogy összehangolja rendkívül sokoldalú tevékenységét, így érhette el, hogy a legtekintélyesebb nyugatnémet, francia, olasz cégeit ' méltó versenytársa. lett. Sikereit tanúsítja több megnyert nemzetközi tervpalyazat — köztük a tuniszi városközpont és az Addis-Abeba-i pályaudvar terve. Cobolyvadászat A copfos, középkori íjász letérdel és- íját meghúzva, céloz. A cél szép, fénylő szőrzetű, kis testű állatka. Ezt a jelenetet ábrázolja a Szuhe-Bator téri „Altaj” étterem íaldiszítése. Leülünk az asztalhoz, kortyolgatjuk a bamasört. , Beszélgetünk- a régmúlt ■ időkről, amikor' az íjász az íjjal és a nyíllal teli tegezzel vállán ballagott a hófedte végtelen tajgán, hogy zsákmányát, a cobolyt, elejtse. A coboly ritka, prémes állat, a világ kevés országa dicsekedhet vele. Grum-Grzsi- mujlo orosz tudós 1914-ben „Nyugat-Mongólia és az Urjanhajszki táj” című ^könyvében azt írta, hogy a coboly ázsiai állat, pontosabban szibériai és elterjedésének déli határa Nyugat- Mongólia, Mandzsúria és Japán. A coboly Mongólia egyik legértékesebb premes állata. Kuba Talajt £rkép hatévi munkával Magas, színvonalú mezőgazdálkodást folytatni manapság lehetetlen anélkül, Háztűznézőben Csehszlovákia Korszerű építőművészet Prága szívében A prágai Vencel téren, amely épületeivel múlt századok hangulatát és emlékeit őrzi, megállás nélküli munka folyik: épül a prágai metró főállomása, tatarozzák a Smetana Színházat, s nemrég fejezték be a Szövetségi Nemzetgyűlés új épületét. A Nemzetgyűlés új épülete modem stílusa ellenére harmonikusan illeszkedik a szomszédos Smetana Színház történelmi épületének építészeti egységéhez. Ez volt annak a pályázatnak az egyik feltétele, amit három műépítész — Albrecht, Kadera- bek és Pragel — terve nyert meg. Új típusú acél tartóoszlopok Az építkezések során eddig nagyrészt ismeretlen, vagy alkalmazásra nem került építőanyagokat és szerkezeteket használtak fel. Ezek között a ’egérdekesebb az új Viefen- del-típusú, úgynevezett „térségi acél tartóoszlop”; ezeknek magassága egyenkint 33 méter, súlyuk 400 tonna. Az oszlopokat a földön szerelték össze, majd a hídszerkezetekhez hasonlóan, acél emelő- szerkezet emelte mindegyiket a 24 méteres magasságba, hogy ott a kettős acéloszlopokon helyezzék el őket. A térségi tartóoszlopokba már előre beépítették a légkondicionáló berendezés fővezetékeit, á fűtőberendezést és a különféle jelzőberendezéseket. Az 58 és 25 méter fesztávolságú acélszerkezetet 3 támasztékén helyezték el: az építkezéshez 4500 tonna acél- szerkezetet használtak fel. A ráépített rész acélszerkezete alatt most kissé eltűnik a régi börze kőtömbje, amelyet szervesen állítottak be az új épülettömbbe. Itt kapott helyet j a képviselőház 350 képviselőt befogadó terme, amelynek mennyezetét CbfNWÜSBM HÚS- október S9„ szómba* képzőművészeti szempontból újszerűén és rendkívül ötletesen oldották meg. Az eddigi legnagyobb keret nélküli ü végiéi ület A Szövetségi Nemzetgyűlés épületében van másik, 150 képviselőt befogadó ülésterem, itt kaptak helyet a parlamenti bizottságok, albizottságok, a reprezentációs helyiségek. Vannak klubok, irodák, postahivatal, nyomda, étterem, orvosi rendelő. Az épület homlokzatát gránit, márvány és szierut burkolattal vonták be. Az impozáns homlokzatot nagyfelületű üvegrészek és új típusú ablakpárkányok díszítik. Az épület egyik oldala korong szerű üveglap: ez Csehszlovákia eddigi legnagyobb keret nélküli, beépített üvegíe- lülete. A parlamentet és a színházat összekötő alagsornak közös energetikai központja, légkondicionáló- és fűtőolajjal, valamint gázzal működő fűtőberendezése van. Mindent összevéve: a Nemzetgyűlés és a Smetana Színház „együttese” ma a legkorszerűbb épület Prága sok százados szívében. hogy ne legyenek pontos ismereteink a talaj jellemzőiről, sajátosságairól és vegyi összetételéről. A föld minőségére jellemző adatokat rendszerint speciális talajtérképe- ken tüntetik fel. Kuba a legutóbbi időkig nem rendelkezett ilyen térképpel; ezt a hiányt most pptolták. A Kubai Tudományos Akadémia mellett működő talajtani intézet összeállította és kiadta Kuba talajféleségeinek térképét. A térkép összeállításán hat évig dolgoztak az illetékes szaktudományok — hidrológiai, talajtan és geodézia — képviselői. A térkép 1:250 000 méretarányban készült és felöleli az ország valamennyi vidékét. Az összeállítási munkálatok során széles körben alkalmazták a légi fényképezés, valamint a különböző talajok vegyvizsgálata útján kapott adatokat, információkat. A térkép magába foglalja a talajok zónák szerinti jellemzését, analízisét is utasításokat tartalmaz a föld helyes hasznosítására. Az atlaszhoz olyan táblázatokat is mellékeltek, amelyeken az adott talajfajtákhoz és a rajta termesztett növényi kultúrához szükséges műtrágyákat és annak mennyiségét is feltüntették. Szovjetunió Orosz Kunyhó étterem Az Orosz Kunyhó nevű étterem. Moszkvától nem messze, egy kis faluban, Iljinszkben érdekes étterem nyílt meg. Neve: Orosz Kunyhó. A Moszkva folyó partján, több út kereszteződésénél épült. A fából készült, faragással díszített, kétszintes étteremben minden a régi orosz vendég- fogadók hangulatát idézi. Magas mennyezet, gyertyák, petróleumlámpa, hagyományos orosz kemence. A falon régi ingaóra, a sarokban hatalmas szamovár teszi hangulatossá az étkezést. (Foto: M. Batiev, APN—KS) Az étterem szakácsai nyolcvan különböző orosz nemzeti étéit készítenek. A vendégek a híres hohlomi mesterek úttal díszített fa- tányérok ból fogyaszthatják el étküket, _c.. Három fajtája van: a sza- jáni, a Hubszuguiszki tajgán, az altáji coboly a mongol Altáj hegységben, a bar- guzinszki coboly — a Hen- tej hegyékben él. Mongólián kívül Koreában, a Szovjetunióban, Japánban és Kína északkeleti részében található. Fő elterjedési területé - Szibéria. A XIII. század első felében íródott „Titkos történe-, tek” című könyvben igen sok adat utal arra, hogy eb- bgn az időben a mongol nomád pásztorok cobolyprémből készítették fejfedőjüket, mellényüket, bundájukat. A 'Mongóliában járt külföldi utazók könyveikben és útijegyezteikben arról tesznek említést, hogy a XVII—XVIII. században az országban igen gyakran előfordul ez a prémes állat, a XIX. század közepétől kezdve azonban nagy ritkaságnak számít. A népi forradalom győzelme után, 1930-ban betiltották a coboly vadászatát. Ennek eredményeképpen az utóbbi időben ugrásszerűen megnövekedett az állomány — vadaszata ismét megengedett. A' selymes, fénylő bundájú coboly barna, sötétbarna és fekete fajtái találhatok •Mongóliában. Ritkábban előfordulnak az ezüstös színű fajták is. Leningrádban, Londonban es Lipcsében, minden évben szőrmeaukciókat' rendeznek. A termekben feszülten figyelő üzletemberek ülnek. Ki ígér többet az Altáj, vagy a Bajkálon túli vidék erdőiben elejtett tollat szőrméjéért? A szőrme „lágy arany”, igazi valuta, melyet nem fenyeget semmiféle válság. Legnagyobb a kereslet a mongóliaj barguzinszki coboly szőrméje iránt mutatkozik: főleg női kucsmákat és gallérokat készítenek belőle. A barna és sötétbarna coboly prémjéből gyönyörű bundák és estélyi belépők készülnek. Nem olcsó: régen elmúltak azok az idők, amikor a íelvá: lök egy-egy üveg-pálinkáért, vagy értéktelen csecsebecsékért vették meg a nagy értékű prémet. .. Kotuánia Fejlődik a fafeldolgozó ipar A »gazdag fakészlettel rendelkező Romániában nagy kapacitású fafeldolgozó ipart létesítettek, amely a gazdag természeti kincs komplex es teljes felhasználását tűzte ki célul. Ennek a célkitűzés nek eredményeképpen az elmúlt tíz év alatt 17 fafeldolgozó üzemel és 20 bútorgyárat építettek. 1960-hoz képes az összes faipari termék mennyisége két és félszeresére növekedett. A román fafeldolgozo ipar világszínvonalat ért el. Románia egyike a világ legnagyobb forgácsolt falemez gyártóinak — és vezető helyet foglal el ezeknek a faipari termékeknek kivitelében is. -A farostlemezgyártásban, amely 1960-ban kezdődött, Románia a hatodik helyen áll az európai exportáló államok között; az egy főre jutó farostlemez-fogyasztás kétszerese az európai mutatónak. A román bútorgyártás mennyisége 1960- hoz viszonyítva ötszörösére növekedett NDK A flotta egyetlen hajóból állt... Ma az NDK 180 hajója szeli az óceánokat. Ez több mint egymillió bruttóregiszter- tonnás hajóparkot jelent. 1952-ben egyetlen hajóból állt az egész kereskedelmi flotta: az alig ézer tonnás Előre nevű hajó képviselte a „flottát”. A következő évek feladata az. volt, hogy a név szimbolikus tartalmát igazolják. A mai flotta tehát igen fiatal: a hajók többsége „gyerek”: még tízéves sincs. A legfiatalabb hajó Az egyik > legfiatalabb hajót, a „Kari Marx”-ot, 1971. októberében bocsátották vízre. Gyors teherszállításra tervezték és építették a War- now Hajógyárban,' Rostock- Warnemündében. Hossza 166,4 méter, szélessége 23 méter ás 10 000 tonnás. Gépei több mint 20 000 lóerővel, 21.7 csomós sebességgel viszik elői'e. Huszonnyolc főnyi legénysége kényelmes, egyszemélyes kabinokban lakik: a 11 tengerész, ugyanannyi gépész és a belső szolgáltatásokat ellátó 6 fő. Kényelmesen el tudnak szállásolni'még nyolc utast is. ■) € A legnagyobb leherltaió A teherhajó különleges kormányberendezése lehetővé teszi, hogy „szült vizaken” is végrehajtsa a legbonyolultabb fordulatokat. Mindenfajta darabárut, nehézipari terméket, mélyhűtött árut és növényi olajat szállít és emellett még kétszáztíz darab 20 tonnás konténert is a fedélzetére vehet. A legnagyobb teherhajót, amelyet az NDK-ban idáig építettek, 1972. januárjában •bocsátottak vízre a Mathias- Thesen Hajógyár solyaterón, Wiemarban. Hossza 176 méter.. törzse 18 000 bruttóregisztertonna terhet fogad be, 15,6 csomóval halad. Rakterűben ércet, gabonát, darabárut vagy fát szánthat és még 660 konténer is elhelyezhető a fedélzeten. 70 ország kikötőiben A flotta hajói rendszeresen megjelennek hetven ország kikötőiben. A rostocki köz- ( pont kapcsolatban áll a világ legjelentősebb áruforgalmi csomópontjain működő kereskedelmi és teherhajózási ügynökségekkel és képviselőit meghívják azokra a kon- * ferenciákra, amelyeket a tengeri teherszállítás nemzetközi szervezetei rendeznek. „Vonalszolqólafok" Az NDK-vonalszolgálat kiterjed a Szovjetunió, Finnország, Nagy-Britanma, Dél- Európa, Egyiptom, Kelet- és Nyugat-Afrika, a Távol-Kelet es’ Dél-Amerika keleti partjai felé vezető tengeri utakra és a Vörös-tengerre. 1971. októbere óla működik állandó NDK-vonalszolgálat Algéria és Wismar között. A konténerszállítás ki terjesztése Közös szolgalatot tart fönn az NDK és Lengyelország az Európát Atrika keleti és nyugati partjaival összekötő vonalakon. Hasonló együttes szolgálat' áll fenn Rigával: közösen adnak szolgálatot Rostock és a Balti-tenger szovjet kikötői között. Dél- Amerika irányában és a távoli tengereken az NDK vonalszolgálat együttműködik I/Cningráddal, valamint a görög, a csehszlovák és a kubai szolgál utókkal.
