Népújság, 1973. július (24. évfolyam, 152-177. szám)
1973-07-26 / 173. szám
I ...Hím... 1973. július 26., csütörtök í A Nap kél: 4^13, nyugszik: 19.27 órakor A Hold kél: 4.13, nyugszik: 16.41 órakor Szeretettel köszöntjük névnapjukon ANNA nevű kedves olvasóinkat! Az '.Anna név az Erzsébettel és a Máriával együtt az egyik legelterjedtebb, kedves női nevünk. Mai formáját a „Hannah” név után kapta, amely a görög nyelvben „kegyelmet’* jelent. Nyolcvan évvel ezelőtt született és 66 éves korában — 1959-ben halt meg George Grosz, német grafikus és festőművész, az expresszionizmus egyik neves művelője. Drezdában és Berlinben folytatta művészeti tanulmányait. Kezdetben újságkarikatúrista volt. majd 1918-ban csatlakozott a dadaistákhoz. Kiválóan karakterizáló rajzain, litográfiáin, festményein romboló szatírával dokumentálta a vilmosi porosz állam és a német kispolgárság, valamint a klerikaliz- tnus álszent erkölcseit, ronilottságát, a militarizmus kegyetlenségét; a szociális és a politikai visszaéléseket. Művészeti pályájában fordulatot hozott, amikor 1925-ben csatlakozott a Neue Sachli-.hkeit (új tárgyi- asság) irányzatához, amelyet tárgyilagosság, világosságra törekvő , hűvös előadó mód, egyes kubista formaelemek átvétele jellemez. Az irányzat híveit emellett a szociális kérdések iránti érdeklődés jellemezte; mindez megnyilvánult a később Amerikában élő Grosz egész életművében. I I » / , dojaras: Várható időjárás ma estig: felhőátvonulások, mérsékelt, időnként élénk, helyenként átmenetileg erős nyugati, északnyugati szél. Hűvös marad az idő. Várható legmagasabb nappali •. hőmérséklet 18, 23 fok között. Érheti-e villámcsapás a gépkocsit ? Tanácsok autósoknak, motorosoknak Hazánkban átlagosan 25 a zivataros, villámcsapásos napok száma évente: s a tapasztalat szerint ebből a szempontból július a legveszélyesebb hónap. Egyetlen, év alatt átlagosan 40—50 embert üt agyon a villám, amely rendszerint a velejárója a „trópusi” zivataroknak. Üjab- ban — a gépkocsik számának rohamos növekedésével — egyre gyakoribb a kérdés:, érheti-e villámcsapás az autót, a dömpert, a traktort, vagy a motort? A szakemberek egyértelmű válasza: a íémtestü, zárt autók, vonatok, .villamosok, buszok biztonságot nyújtanak, de a műanyag testű járműveken — például a Trabantokon — már korántsem ilyen biztonságos az utazás. Általában zivatarban nem ajánlatos nagyobb sebesseggel vezetni, a hirtelen villám erős fénye elvakíthatja, — sőt: kisebb távolságon belül meg is vakíthatja — a gép- járművezetőt, s így a balesetveszély rendkívül nagy. Tanács tehát: zivatar idején az autós számára nincs biztonságosabb hely, mint a tiszta acélból készült karosszéria belseje. Még a legerősebb villámcsapodást is elvezeti a karosszéria felülete. Csak akkor fenyeget veszély, ha külső antenna vezet a kocsiba, mert ezáltal a villám „behatolhat” a gépjárműbe: Az autóantennát ezért a vihar kitörése előtt be kell vonni. Veszély fenyegeti viszont a nyitott gépkocsik, a fából vagy műanyagból készült lakókocsik utasait, úgyszintén a traktorosokat. Mi tehát a teendő? Trabanton viharban semmiesetre se hajtsunk tovább, magas fekvésű helyen se maradjunk. Mindaz, ami magasan fekszik és ami egymagában áll — például oszlop, fa — vonzza a villámot. Némi védelmet nyújtanak a villám- csapással szemben a völgy- teknők, az árkok, valamint a mélyedések, természetesen a kőépületben érezheti magát legingább biztonságban az ember. Ha pedig végképpen nincs kéznél ilyen lehetőség, akkor úgy segíthetnék magukon a nem acélkarosszé- riájú gépkocsik utasai, ha kiszállnak, és legalább 20 méterre eltávolodnak a járműtől. A motorkerékpárosok az országúton védtelenek a villámmal szemben, zivatar közeledtekor tehát szánjanak le a járműről, és keressenek védelmet. (MTI) Válaszol az illetékes Üzempróbák az egri kenyérgyárban Lapunk július 18-i számában, a „Mi újság a beruházásokon?” című cikkünkben többek között foglalkoztunk az átadás előtt álló egri kenyérgyárral is. Az Észak-Heves megyei Sütőipari Vállalat vezetői szerkesztőségünkhöz írt levelükben kiegészítéseket tettek a cikkhez. „Az ÉLGÉP 6. sz. gyáregység felelős vezetői,miájus 15- t szerződési nyilatkozatukban a szerelés befejezésének határidejét 1973. szeptember 15-ben jelölték meg. A hideg üzempróbák e napon, szeptember 15-én veszik kezdetüket, s a sikeres műszaki átadást követő meleg próbaüzem szeptember 16- tól november 15-ig tart. Az ÉLGÉP képviselői felajánlást tettek, hogy mindent elkövetnek a november 7-t végleges üzembe helyezés érdekében.” „... A hűtőaggregát, a hűtőberendezés terv szerinti kivitelezése anyag-, alkatrészbeszerzési nehézségek miatt hiúsult meg. A Heves megyei Beruházási Vállalat július 9-c.i tárgyalt erről a budapesti hűtőberendezéseket gyártó ktsz-szel, s a megállapodás után, július 11- én a módosított kivitelhez szükséges aggregátorokat a gyár telepére szállították. A felmerülő változások megbeszélésére, helyszíni szemlére július 19-én került sor.” P. Guy professzor: „Ámít Kompokon iáttunk, ai másutt is követendő példa lehet" Szerdán délelőtt Kompol- ton, a növénytermesztési és talajvédelmi kutatóintézetben folytatódott az Európai Növénynemesítők Szövetségének konferenciája. Előadások hangzottak el a hibridlucema-nemesítés és a betegségekkel ellenálló fajták előállítására irányuló nemzetközi tapasztalatokról. A növénynemesítők délben dr. Bocsa Iván intézeti igazgatóhelyettes és dr. Bojtos Zoltán osztályvezető kalauzolásával megtekintették a kompolti tenyészkertet és a laboratóriumokat, ahol bepillantást nyertek a lucernanemesítés munkáiba. A látogatás végén P. Guy professzor, az Európai Növénynemesítők Szövetségének francia elnöke a következőket mondotta; — Európa növénynemesí- tői az elmúlt két napban kicserélték gondolataikat a lucernatermesztés helyzetéről. Az előadások és a vélemény- cserék hasznosak voltak. Újabb nemesítést módszereket, törekvéseket ismertünk meg. Csak az elismerés hangján szólhatok a kompolti kutatókról, akik következetes munkával már eddig is szép sikereket értek el a lucernanemesítésben. Munkájuk másutt is követendő példa lehet. Várható, hogy hamarosan új fajtával jelentkeznek, amely az eddigieknél ts bővebb termést ad. A vendégek délután Egerbe látogattak, ahol megtekintették a város történelmi műemlékeit. Ma pedig hortobágyi kiránduláson vesznek részt. (m. k.) Borsodi károk A vasárnap és hétfőn Észak-Borsodra zúduló felhőszakadás-szerű záporók számos helyen okoztak károkat. Az Állami Biztosító Borsod megyei Igazgatóságához szerdáig mintegy négyszáz bejelentés érkezett. A legsúlyosabb károkat a to- kaj-hegyaljai Rátka községből jelentették, ahol a le- zúdúló víz három lakóházat összedöntött. A tokaj- hegyaljai szőlőkben — elsősorban Tolcsva környékén —, a dombokról lehömpöly- gő víz több helyen magával vitte a termőtalajt és károkat okozott a fiatal telepítésű táblákon. Gyermekvárosi nyár (Tudósítónktól.) Az egri gyermekvarosban csaknem háromszáz gyermek él. Látogatásunkkor mégis csak néhánnyal találkoztunk. Nem csoda, hiszen a nyár a diákságé. Ilyenkor van idő nyaralásra, kirándulásra. Ötven pajtásnak a szülők, illetve a patronálok biztosítják a gondtalan pihenést, a többiek programját pedig a gyermekváros vezetői állítják össze. A nyár elején országjáráson vettek részt, melynek során ellátogattak Nyíregyházára, Szegedre, Sárospatakra, megnézték az Alföld nevezetességeit, körbejárták a Balatont és megismerkedtek Pécs műemlékeivel. Hetvenöt pajtás a Heves megyei Tanács költségén B al a tonf enyvesre utazott tíz napra. Tizenkét lányt az apci Qualitál Vállalat dolgozói látnak vendégül, szintén tíz napig. Egynapos kirándulásokat is szerveznek. A napokban Szilvásváradra látogattak, a közeljövőben pedig az óvodásokat és az alsótagozato- sakat szeretnék elvinni a környékre. A gyermekváros területén is van lehetőség szórakozásra. A napokban hat sátrat vertek fel a gyerekek az udvaron. Az ágyak még be sem voltak rakva, de ők már ott szerettek volna aludni. Délelőttönként társadalmi munkában rendezik az udvart, a környéket, délután pedig vetélkedőket, kj mit tudókat rendeznek. Minden nap kapnak kimenőt, s ilyenkor oda mennek, ahová akarnak. A játékok, sportfelszerelések nagy részét a gyöngyösi Építőipari és az apci Qualitál Vállalat ajándékozta a gyermekeknek. Mindkét vállalat állandó kapcsolatban áll a gyermek- várossal. Rendszeresen látogatják őket, megpróbálják pótolni az anyai szeretetet. (urbin) fU f J| Vita a szakszervezeti oktatási tervről Ülést tartott az SZMT elnöksége Szerdán az SZMT székházában ülést tartott a Szakszervezetek Heves megyei Tanácsának elnökségé; a tanácskozáson jelen volt Polgár Miklós, a megyei párt- bizottság osztályvezetője, valamint Ispaics Sándor, a SZOT kulturális, agitációs és propagandaosztályának oktatást alosztályvezetője. Napirenden az elmúlt oktatási év értékelése, illetve a jövő tanév szakszervezeti oktatási tervének megvitatása szerepelt. A szakszervezeti káder- és tömegpolitikai oktatás feltételei az utóbbi időben sokat javultak -megyénkben is. Tavaly több mint 16 ezer dolgozó vett részt a tömegpolitikai oktatásokon, s a két éve választott tisztség- viselők 30 százaléka is részt vett már a politikai tájékoztató, továbbképző tanfolyamokon. A következő év feladatai között egyik legjelentősebb az oktatás színvonalának további javítása; a jelenlevők az oktatógárda hatékonyabb módszertani felkészítését javasolták. A jövő évi tervet kizárólag áz alapszervezetek igényei alapján állították össze, s igyekeznek még jobban összehangolni az egyes oktatási formákat, tervszerűbbé tenni a továbbképzést. » Uj ideiglenes forgalmi rend Szegeden Az E—5-ös út Szegeden -átvezető szakaszának korszerűsítése miatt július 26- tól, csütörtöktől lezárják az útvonal Kossuth Lajos sugárúti szakaszának egy részét. A forgalmat egyirányú- sított terelőutakon bonyolítják le. A városba nagy számmal érkező, illetve a Jugoszláviába és onnan hazánkba utazó turistáktól fokozott figyelmet, óvatos közlekedést követei az új ideiglenes forgalmi rend. Kinek jut eszébe végre...? Halálos baleset Hevesaranyoson és KáSban Barazsaiapás, veszélyes lelettel Autósok, motor s^1' figyelmébe Lezárják a kiskörei Tísza-hidat A. KPM Szolnoki Közúti Igazgatóságának értesítése szerint július 30. és augusztus 3. között lezárják a heves—pusztataksonyi utat és a kiskörei Tisza-hidat. A lezárás ideje alatt a közúti forgalom a következőképpen módosul: Heves—Dormánd— Poroszló—Tiszafüred, illetve Kisköre—Tiszanána, Sarud— Ü jlőrincf al va—Poroszló— Tiszafüred. 24-én Hevesaranyos község határában Kovács Gábor 17 éves vontatóvezető a pótkocsijának légfékjét nem kötötte be, így a jármű „megszaladt”. Kovács, miközben a vontatóval egy lejtős dűlőúton haladt, járművével felborult, és olyan súlyosan megsérült, hogy az orvoshoz szállítás közben meghalt. A káli vasútállomáson ugyancsak július 24-én történt a baleset: Vancsik Károly 43 éves erdőtelki lakos a lezárt vasúti sorompói megkerülve akart a síneken áthaladni, s eközben a lillafüredi express halálra gázolta. * A káli vasúti sorompó megkerülésével kapcsolatban már nem egy halálos kimenetelű balesetről számoltunk be az újság hasábjain. Előfordul, hogy leengedik a sorompót, bár hosszú „tízpercekig” még csak kézihajtány sem közlekedik erre. De előfordul az is, hogy a biztonsági okokból előírásszerüen lebocsátott sorompót a helyi ismeretek „birtokában” gyalogosok és kerékpárosok megkerülik, és ezáltal kísértik a sorsot. Sokan látják ezt. Többek között vasúti dolgozók is. Vajon szólnak-e, vajon éppen a vasúti szabályzat által előirt módon intézkednek-e, hogy a forgalmat ne zavarják ezek a szabálysértők? Vajon figyelmeztetik-e a gyalogosokat, hogy a sorompó nemcsak a jármüveknek szól., ? Nem tudjuk, kinek jut eszébe végre, hogy a káli vasúti sorompónál rendet teremtsen. De tenni kell, hogy elejét vegyük a hasonló tragikus kimenetelű vasúti baleseteknek. k. g. Pár éve épített magának házat Hatvanban, a Hatvány. Lajos utca 7-ben Szabó István asztalos. Most tavaszon pedig arra szánta magát a család, hogy az udvarban garázst emel. A szükséges engedélyeket, építési anyagokat közben be is szerezték az új épülethez, majd saját erőből a garázs alapozásához fogtak Aztán koccant egyszer az ásó, s mintegy másfél méter mélységben előbb egy, majd további két nagyméretű ágyúlövedék körvonalai bontakoztak ki a föld mélyéből. A fiatal mesterember természetesen félbehagyta az alapozási munkát, s felismerve a helyzet életveszélyességéi, illetékes hatóságunknál jelentést tett a földmélyi „leletről”. Honvédségünk tűzszerészei kedden meg is jelentek a helyszínen, s miután megállapították, hogy a közel egy méter hosszú, tizenöt centiméter átmérőjű lövedékek a második világháborúból maradtak vissza, .előbb — e célra rendszeresített járművön — a lakott helyről elszállították a gyilkos erejű ágyúgolyókat, majd hatástalanították őket. Íme, kísért a múlt, a pusztító háború közel három évtized múltán is! Szerencse, hogy óvatos ember, nem pedig „kísérletező* hajlamú fiatal bukkant az át- kos örökségre. Utóbbi esetben talán tragikusabb hangú lenne jelen híradásunk, amely ezúttal is. óva int mindenkit a háborús leletek piszkálgatásától, szerelgeté- sétőL IMffe A Maavar Szocialista Munkáspárt Heves megyei Bizottságé es a Heves megyei Tanács napilapja - Főszerkesztő: PAPP JANOS. - Kiadja a Heves megyei Eapfcladű Vállalat. Felelős kiadd: NOSZT1CZIOS FERENC — Szerkesztőség — 3301 Eger. Beloiannisz utca 3. (Pl 33. 3301.) Telelőn: 12-73 30-29 24-44 3200 Gyöngyös: Rózsa L, UB-97, 8000 Hatvan: Kossuta tér 3. (Várost Tanács épülete) tO-St Kladöhj zatal: Eger 3301 Beloiannisz a S. (Pt 33. 3301) Telefon: 13-68. - Terjeszti a Magyar Posta ElőBzetésl dfi txa hónapra Ft ElőfUethetó bármelyik postahivatalnál és kézbesítőnél - index: 30.06*. - Hevea megyei Nyomd* Vállalat Eger, Rródy Sándor Utes t sz. Igazgatós BOEYMQS JÜSSéS,
