Népújság, 1973. január (24. évfolyam, 1-25. szám)
1973-01-09 / 6. szám
% A 60. délkör mentén * Északra indul a posta ... Dikszon-szigeten a repülőtér főnöke, Jurij Filimonov megkérdezte tőlünk: — Akarnak a postajárattal « sarkvidéki állomásra repülni? Akkor gyorsan sze- delőzködjenek és mehetnek is a géphez. A legénység má ■ útra kész. Es már fenn is vagyunk a magasba. A sarkvidéki ködben mindent fantasztikus színekkel és árnyékokkal díszít, fel a sarki fény. Amerre csak a szem ellát, mindenütt határtalan jégmezők. A gép szárnya alatt csak néha csillan fel a jégtáblák között sötétlő víz. Pontosan a fejünk fölött pedig a sarkcsillag pompázik. Li—2 gépünk egyenletes zúgással kitartóan dolgozza előre magát egyre messzebb Észak felé, a Sarkig. Útvonalunk a következő: Szevemaja Zemlja— Magány-sziget—Russzkij— Usakova—Hatsza—Tajmir... Egyszóval csaknem egészen a Föld .fejebúbjáig”, a nullás koordinátáig. Kérdezzék meg a Sarkvidék akármelyik lakóját, mit vár leginkább a hosszú téli éjszakában. Száz közül százan ugyanezt válaszolják: valami kis hírt a szárazföldről. Még nem is olyan régen hallatlanul bosszú vol e hüllt ja: egyszer egy évben, a rövid sarkvidéki nyári hajózási idényben érkeztek hajók a távoli állomásokra. Ma már egészen más a helyzet, a tudomány és technika haladása lényegesen „közelebb hozta” a Sarkvidéket a kontinenshez. De azért a Sarkvidék csak Sarkvidék maradt. Bármelyik pillanatban felsüvíthet a szilaj szél, támadhat olyan hóvihar, hogy méternyire sem látni. Ilyenkor aztán nincs pilóta, aki célhoz érne. Még a legjobbak között sem. ... Borisz Makszimov, a rádiós levette a fejhallgatót és megfordult: — Parancsnok! Üikszon- sziget szerencsés utat kivan és jelenti, hogy az állomáson várnak ránk. Nagyon is várnak. Hiszen gépünket a szó szoros értelmében telezsúfolták a felhalmozódott zsákokkal, amelyek a sarkvidéki emberek számára legdrágább rakományt, a postát rejtik. — Jó dolog, örömet szerezni — mondja a parancsnok, Lev Breuszov, akit itt tisztelettel „öregnek” neveznek, bár csak 35 éves. — Meglehet, van aki azt hiszi, csak a „könnyű” kereset tart itt bennünket. Nekem például nem egyszer felajánlották, hogy menjek át valamelyik kényelmes menetrendszerű utasszállító gépre, üdülőhelyi járatra, amelyen nem sokkal kisebb a kereset. Mondjuk a Moszkva—Szocsi jartra. Nem lenne több jégtábla, szélvihar, havonta kéthetes —, ha nem hosszabb — távoliét a családtól.... Aztán az embernek eszébe jut, hogyan várják az állomásokon, menyire szükség van itt rá, — és akkor azt mondja magában: „Nem, egyelőre maradok még egy kicsit!” , Egyébként korántsem közömbös, hogyan tud az ember átállni ezekre a kényelmetlen körülményekre. Jó, ha valaki itt született, nem messze és kisgyermek korától megszokta az ötveníokos fagyokat, ami itt nem megy ritkaságszámba, Lev Breu- szov pedig a délvidéki Kazahsztánból származik, ahol a hőmérő ugyancsak gyakran mutat 50 fokot, de fagypont fölött... — Nem én vagyok az egyetlen ilyen — folytatja a parancsnok. — Itt van például a fedélzeti mechanikusunk, Vlagyimir Petrov. Vagy a másodpilóta, Szergej Leljuh, aki fiatal kora ellenére már veteránnak számít a Sarkvidéken. Makszimov, a rádiósunk ugyancsak 1956 óta dolgozik itt. Mindnyájan arra készülnek, hogy majd letelepszenek Gomel vidékén, a belorusz erdők csendjében, és méhészkedni fognak. Tizenhat éve készülődnek erre... — Tehát senki sem megy el innen? — Dehogynem! Persze, hogy elmennek... Azok, akiknek a jelleme nem felel meg a Sarkvidéknek. Itt a Sarkvidéken az ember teljesen olyannak mutatkozik, amilyen a valóságban. Sőt, valamiféle természetes kiválasztódás is végbemegy, mégpedig nem annyira a fizikai, mint inkább az erkölcsi erő tekintetében. Kjrőj- kiről -eldől, idevaló-e vagya nem, aholai dolgok sikere elsősorban a kollektíván múlik. Egyes sarkvidéki állomásokon az emberek hosszú hónapokig ötöd-hetedmagukkal élnek. Nem lehet változtatni a körülményeken, nem cserélhetnek munkahelyet, nem mehetnek szabadságra közben. Előfordulnak persze véleménykülönbségek ebben vagy abban a kérdésben és természetesen vitákra is sor kerül. De minden egyes ember cselekedeteinek irányítója mindig és mindenekelőtt az egymás iránti tisztelet, az igazi elvtársiasság marad. Emlékszem, egyszer Dik- szoriban alig hogy csöndesedül kezdett a hóvihar, a repülőtér parancsnokától és a főpilotától kezdve a szakácsig mindenki kiment, hogy egy sávot megtisztítson a hótól. És bár volt elég motoros hóeke és erős kotrógép, mégis mind lapátot.fogtak. Mii é volt ez jó? Hiszen legjobb esetben is csak egy-másfél — Megjött a posta. órával gyorsíthatták meg a gépek felszállását. De a dik- szoniaknak nem kell magyarázni, hogy a sarkvidéki állomásokon, ahol türelemetlenül várják a híreket a szárazföldről, másképp számolják az időt. — A Sarkvidék nemcsak különleges követelményeket támaszt az emberrel szemben, de ki is neveli az emberben a kellő tulajdonságokat. Borisz Usztyenko, a megfontolt a komótos navigátor, aki egész idő alatt műszereivel foglalkozott, dörmögve közbeszólt: — Készüljenek, leereszkedünk! Nem széliünk le, Szer- józsával megnéztük: az itteniek számára csak egy dobásunk” van. *»• táv* ~*sr,K Térn a gép ajtajához húzza a postazsákokat, Szinte béíéfájdül * a szemünk, oly erősen nézünk az éjszakába. Egyszer csak kis fény tűnik fel a messzeségben, tnájd másik, harmadik. Alattunk rakétákat bocsátanak fel, amelyek ezernyi szikrával világítják meg a hótakarót. Gépünk ereszkedni kezd, a magasság 100 méter, 60, 50 méter... A parancsnok bekapcsolja a gép erős fényszóróit, és mar látjuk is a házakat, az integető emberek apró alakját. Élesen megszólal a berregő: Felkészülni! — Kettős jelzés a berregőn: Indítsd! — Minden rendben! — jelenti egy perc múlva rádiósunk. — Épp a kellő helyre estek. A Proncsiscseva-öbölhöz akor értünk, amikor már pirkadni kezdett a sarkvidéki nappal hajnala. Több mint : kétezer kilométeres út volt mögöttünk. Gépünk a jeges hóbuckáknak ütközve fékezett, megfordult és esetlenül megbillenve a sarkvidéki állomás felé gördült, ahonnan már szaladtak elénk az emberek. Talán sehol annyira nem örülnek a vendégnek, mint a távoli Északon. Ha meg éppen Moszkvából jött az ember, akkor meg vége-hossza nincs a kérd ezősködésnek, beszélgetésnek az illatos, mv gyon erős és forró tea mellett. Ez ugyan valamivel később következik, előbb lássuk a várva-várt leveleket! Előbb végigfutják őket, aztán soronként ízelgetik, mint a jó bort. A beállott csp^Hhen zizegnek - vendégiá» most i Megjött : .... Hazulról Andrej Éamam ALLAS NŐI dolgozok kiképzésé — átképzései Műszaki fejlesztés miatt mechanikai és modern automata szövőgépek kezelésének betanításéra IS— 30 év közötti női dolgozókat felveszünk. A gyakorlati és elméleti oktatás 6 hónap, kiemelt betanulél bérrel! A tanfolyam után a résztvevőket mint betanított munkásokat szakmunkás munkakörben foglalkoztatjuk. Vidéki dolgozók részére szállást biztosítunk. A keresetről és egyéb feltételekről levélben részletes tájékoztatást küldünk. A leveleket életkor megjelölésével az. alábbi címre kérjük: Pam áttérőim ű vek Központi Gyára, Mu n ka erő-gaz- dalkor! ás. Bp„ XL. Haoszmann A. a. at. isos. Budapest, M3. Pf. U. Apróhirdetés Füzesabonyi telepünkre érettségizett, gyora-gép- lrnl tudó adminisztrátort és érettségizett bérelszámolót sürgősen felveszünk, jelentkezés Írásban : Konfekció Szövetkezet, Budapest, XHL. Lehel u. 14. MNNYE-tOr- mesz tőt keres a hajdúhadházi Bocskai Mg. Tsz. Debrecentől IS km-re, a 4. sz. müüt mellett. gépéves KÖZ.GAZDASAGI technikumi végzettséggel perfekt írónő, több munkaviszony után állást változtatna, adminisztratív munkakörbe. Ajánlatokat ,.1973” jeligére az egri hirdetőbe. INGATLAN EGEK belvárosi, 4 szoba-komfortos lakás beköltözhetően eladó. Ajánlatokat „Sürgős 795” Jeligére az egri hirdetőbe; __________________ K ÜLÖN bejáratú bútorozott szoba fürdőszoba-használattal kiadó. Eger, Ady Endre u. A 140 N.-ÖL telek belterületen eladó. Eger, Janicsár u. 1. szám alatt. Érdeklődni: ugyanott. Skoda Spartak személy- gépkocsi üzemképes állapotban, SS ezer Ft-ért eladó. EGER, Tompa B- 1. szám alatti X szobás családi ház kerttel eladó. Érdeklődni: ugyanott, délután.________________ 8 « négyzetméter raktárhelyiség azonnal kiadó. Érdeklődni Eger, Szepesi utca 35., vagy Bá- köczi 8>i. _______ 2 SZOBA, s konyha, melléképületekből álló családi ház beköltözhetően eladó. Eger. Szovjet- hadsereg u. 85. MARKAZON, tóra néző, szép fékvés fi családi ház építésére alkalmas 270 négyszögöl telek eladó. Érdeklődni: a markait tanács titkáránál. VEGYES Garázsépítés bői megmaradt, mintegy 2 köbméter sóder eladó. Károlyi Mihály u. garázssor. Csákó. Érdeklődni lehet ugyanott telefonon, 13-11. sz. 5 óra után; Csákány n. A/*„ I. cm. Pál.___________ P HILIPS magnetofon szalaggal, ért új, 4 sávos VTOE- OTON-rádló igenyesnek eladó. Érdeklődni: 16 h-tób Gyenes, Eger. Lenin ! út 146. (Kutatóínté- zeM. Felső-magyarországi Vendéglátó Vállalat azonnali belépéssel felvesz számviteli és áruforgalmi munkakörökbe egyetemi, vagy főiskolai végzettséggel és szakmai gyakorlattal rendelkező szakemberekéi Jelentkezés személyesen, Eger, Kenan üt SÍ Felveszünk vállalatunk jaszfenyszartn telephelyére bőrkonfekcióhoz értő ruhaipari technikást A vállalat budapesti telepére női betanított munkást (Munkásszállást biztosítunk) JELENTKEZÉS: Kalapgyár, Munkaügyi Osztály Bp. XIV„ Gizella üt 44. ttijb kategóriájú Abédssa- Kfc és TWéfcc ArOSZ előírt szakképzettseggel rendelkező főkönyvelőt keres t Jelentkezési halandó 1973. január 31. A Matravidéki Fémművek i fejteire Keres üzemszervezésben jártas okleveles gépészmérnököt, beruházási gyakorlattal rendelkező okleveles gépészmérnököt vagy közgazdászt, oszjtélyvezető-helyettesi beosztásra, külkereskedelmi főiskolát végzett szakembert piackutatás- és értékesítés területére, továbbá iparvállalati gyakorlattal rendelkező jogászt, vállalati jogtanácsos munkakörbe. Mérnök, vagy közgazdász házaspárok előnyben. Jelentkezés személyesen, vagy írásban (részletes önéletrajz) a vállalat Személyzeti és Oktatási Főosztályán Cím MATRAVIDÉKI FÉMMÜVEK, Sírok. Raktári és kiszállítási munkára 18. éven felük fiatal munkaerőket keresünk Iskolát végzettség minimum 8 altalános. Kereskedői szakmuknás- bi24»n.i in Árnnyal rendelkezők előnyben Amfóra-Üvért. lerakata. Eger,. Cifrakapu tér 34. A Kiskörei A FESZ bévcaetett, jóforgalmú szabadkasszás kisvendéglőiébe szakképzett vendéglüvezetöt keres A pályázatokat az ÁFÉSZ irodáján (Kisköre, Széchenyi u. 34.), írásban lebet 1973. január 18-ig benyújtani. ; lel vétel eseten erkölcsi es működési bizonyítvány szükséges. AFÉbíá Igazgatósága T