Népújság, 1972. március (23. évfolyam, 51-77. szám)
1972-03-15 / 63. szám
Ráifí# KOSSUTH 8,18 Daljátékokból, suiu Kora tavasz. 11. folyt. y.2U Áriák. lü.05 Nyitmkék. 10.40 Zenekari muzsika. 11.20 Petőfi-versek. 11.30 A Szabó család. 1.2.20 Ki nyer ma? 12.35 Tánczene. 13.20 Népek zenéjéből. 13.50 Válaszolunk hallgatóinknak. 11.05 Kóruspódium. 14.10 Zenekari muzsika. 15.10 Az élő népdal. 15.20 Iskolarádió. 16.05 Soproni: II. vonósnégyes. 16.23 Emlékezés 1848. március 15-ére. 17.20 Könnyűzenei olimpia. 19.30 Közv. a Magyarország— Svédország asztalitenisz EL- mérk.-ről. 19.45 Schumann: C-dúr fantázia. 20.15 Népi zene. 20.45 A műhelyben beszélik . •. 21.03 West Side-i történet. 21.19 Gondolat. 22.20 Mi újság az Operában? 23.20 Tánczene. 0.10 Scbüfz-kórusmüvek. PETŐFI 8.05 Zenekari muzsika. 9.03 Nóták. 9.30 Mi van a varázsdobozban? 11.55 Néhány perc tudomány. 12.00 Két vonósnégyes. 13.03 Operettrészletek. Kettőtől — hatig ... Közben j 16.05—16.50 Közvetítés az MNK labdarúgó-mérk.- II. félidejéről. 18.20—19.54 Fiatalok hullámhosszán. 20.25 Közv. a Magyarország— Svédország asztalitenisz ELmérkőzésről. 20.35 Kis magyar néprajz. 20.43 48-as dalok. 20.56 Fischer-Dieskau Schubcrt- f elvételei. 21.44 Robotok és emberek. 22.04 Könnyűzene. 21.24 Népi zene. 23.15 Franck: Psyché. [TV] MAGYAR Ismétlések 9.30 Delta. 9.55 Gorkij; Vihar előtt. Tv-film. 17.10 Hírek 17.30 Közvetítés a Magyarország— Svédország EL asztallteniszmerk'.'Zf'sröl. 18.35 Van-c munkaerőhiány? 19.15 Esti mese, l. :. 30 Tv-híradó. 20.00 Bors . .. UJJé, a ligetben ... 21.00 A szabadságharc katonája. 21.20 Magyarország—Svédország EL asztalitenisz-niérk. Kb. 22.20 Tv-híradó. 2. POZSONYI * m. no és 21.43 Tv-hírac’ó. 19.40 Dalok. 20.00 A hóhér nem vár. Tv-íiim. Aki szervez, az nyerhet! Üdüljön a Népújság költségén a Fekete-tenger partján ! El akar jutni a tengerpartra? Meg akarja ismerni szomszédaink, a baráti országok tájait, népeinek életét? Soha vissza nem térő lehetőség — üdüljön a költségünkön. Vegyen részt a Népújság tavaszi szervezésében. Mindenki, aki részt vesz a Népújság tavaszi szervezésében — nyerhet. Aki csak egy új előfizetőt, új olvasót is szervez a Népújságnak, az is esélyes: 1 db kéthetes, kétszemélyes; 1 db egyhetes, kétszemélyes; 1 db kéthetes, egyszemélyes; 1 db egyhetes, egyszemélyes külföldi útra. Ezen túl televíziót, rádiót, magnetofont, fényképezőgépet, kerékpárt, kétszemélyes kempingsátrat és még sok egyéb értékes tárgyat nyerhet. Természetesen annál több és nagyobb a nyerési lehetőség, minél több előfizetőt szervez, illetve minél hosszabb időre. Ha valaki például három olyan előfizetőt szervez, aki egy hónapra fizet elő a Népújságra, három szelvénnyel esélyes a nyerésre, de ha valaki egy előfizetőt szervez egy negyedévre, az szintén három szelvénnyel vesz részt a sorsolásban. Tehát ahány hónapra fizet elő, azzal arányosan esélyes a nyerésre. Hathónapos előfizetésnél hat, egyéves előfizetésnél 12 sorsolási szelvény kerül a szerencsekerékbe. Érdemes tehát új előfizetőt, új olvasót szervezni a Népújságnak. Aki szervez, az nyer. Annál több és nagyobb a nyerési lehetőség, minél több előfizetőt szervez, illetve minél hosszabb időre. Több előfizetőnk érdeklődött, hogyan juthatnak újabb szelvényekhez, amelynek sorsolása április 15-én lesz és amellyel nyerhetnek? Az elmúlt héten minden előfizetőnknek kapnia kellett egy darab megrendelőlapot a lapkézbesítőtől (Aki esetleg nem kapta meg, kérje a lapkézbesítőtől) A megrendelőlapon az új előfizető pontos címe mellett fel kell tüntetni azt is, ki szervezte az új előfizetőt. Ez kerül majd vfcsza hozzánk, és ez kerül a szerencsekerékbe. Aki több esélyt kíván teremteni a nyerésre, újabb sorszámozott gyűjtőlapot kaphat a pártszervezeteknél, a tanácsoknál, a postahivatalban és a postás kézbesítőknél. Ugyancsak itt juthatnak gyűjtőlaphoz azok is. akik eddig még nem voltak előfizetők, de most elő kívánják fizetni lapunkat Üdüljön a költségünkön, vegyen részt a Népújság tavaszi szervezésében! Szerencséje esetén a bolgár és a szovjet tengerparton üdülhet költségünkön. Az Aranyhomokra és Jaltába juthatnak el repülőgépen költségűnkön a szerencsés nyertesek, ahol teljes ellátás, gazdag program, természetesen a tenger várja őket Üdüljön a költségünkön, vegyen részt a Népújság tavaszi szervezésében! Sorsolás április 15-én! Élékor kiderül: ki a szerencsés nyertes, ki utazik, üdül, piken a Népújság költségén a Fekete-tenger partján! Tehát sorsolás április 15-én. A sorsoláson azok a szelvények vesznek, részt azok nyerhetnek, amelyek után az előfizetési dijat április 10-ig befizetik. Annál több és nagyobb a nyerési lehetőség, minél több előfizetőt szervez, illetve minél hosszabb időre fizettet elő lapunkra-. El akar jutni a tengerpartra? üdüljön a költségünkön, vegyen részt a Népújság tavaszi szervezésében! Mindenki szervezhet, mindenki nyerhet! i TAVASSZAL A NÉPŰJS AGGAL! NYÁRON A FEKETE-TENGER PÁRTJÁN! Ellenségünk a motorizáció ? A MINAP VÉGET ÉRT közúti közlekedési konferencián nem kis derültséget keltve így kezdte hozzászólását Berecz István, a KPM Egri Közúti Igazgatóságának vezetője: „Kezembe került egy 1933-ból származó újságcikk-gyűjtemény, amelynek a címe: Az automobilizmus elterjedésének akadályai Magyarországon... Negyven év telt el azóta, s az akkor gondokat okozó autó-matuzsálemeket megemésztette az idő, néhányat közülük megőriztek ugyan a múzeumokban, de helyüket a technika és a tudomány legújabb, kényelmet, gyorsaságot, biztonságot nyújtó vívmányai fogla’ták el. Jelentősen bővült — különösen az elmúlt tíz esztendőben — minőségileg is sokat fejlődött hazánk úthálózata: 130 ezer kilométer kiépített útvonalon közlekednek a személygépkocsik, autóbuszok, teherautók. Ugyancsak az elmúlt évtizedben örvendetesen gyarapodott ezeknek a járműveknek az állománya. 1960-ban még 31 ezer személyautót tartottak nyilván, 1970-ben ennek mintegy nyolcszorosát: 240 ezret Az 1971. december 31-i állomány már meghaladta a 290 ezer darabot és ami különösen figyelemre méltó, tíz kocsiból kilenc magánautó. A távolsági autóbuszok 1971-ben 7,4 milliárd, a helyi autóbuszok 6,6 milliárd, a magánautók 17,9 milliárd kilométert tettek meg utasokkal. A közutakon 442.2 millió tonna árut szállítottak, a vasút teljesítménye „csak” 119,1 millió tonna. Hazánk 3200 települése közül több mint háromezret kötnek össze autóbuszjáratok. Közúti forgalmunk nagyságára jellemző adatok még: negyvenezer camion- járat az országban, negyvenezer autóbuszjárat, egymillió személygépkocsi érkezik évente hazánkba, növekszik a személygépkocsikkal külföldre utazók száma, hat országba 70 VOLAN-járat, camionnal 13 ezer járatunk kilép külföldre. Néhány év alatt negyedmillióról félmillióra növekszik a közúti közlekedési üzem fenntartását és bővítését szolgáló vállalatok dolgozóinak, száma. Vagyis elérkeztünk a fejlődésnek arra a fokára, amikor a közúti közlekedési bátran illethetjük az „üzem” jelzővel. A |KÖZŰTI KÖZLEKEDÉS társadalmi szerepe és nép- gazdasági jelentősége megköveteli, hogy körültekintően gondoskodjunk biztonságos és zavarmentes üzemének megalapozásáról. Az országgyűlésen három esztendővel ezelőtt elfogadott magyar közlekedéspolitikai koncepcióval összhangban egész társadalmunkat folyamatosan fel kell készíteni a korszerű közúti közlekedésre, ennek keretében százezreket kell megtanítani gépkocsi- vezetésre, szakmunkásokat, technikusokat, mérnököket és más szakembereket kell tízezres méretben kiképezni. A gépjárműállomány növekedésével arányosan ugyanis gondoskodni kell az autó- és alkatrész-kereskedelem, az üzemanyagtöltő állomások, az autókarbantartó és javítóipar, a közúthálózat és a közúti közlekedés tevékenységéhez kapcsolódó összes egyéb népgazdasági területek arányos fejlesztéséről, számításba véve a külföldi gépkocsik egyre tömegesebb megjelenését is hazánkban. A közúti áruszállítás megítélésében fontos tény: 1971- ben nem maradt elszállításra váró áru, a közút ebben a tekintetben eleget tett a társadalmi elvárásoknak. A közlekedéspolitikai koncepciónk azon megállapítását, hogy a személyszállítás 70 százalékát a közutakon kell lebonyolítani és 30 százalék jut a vasúti szállításra — találkozik a jelenlegi helyzettel és amikor ezt az arányt kielégítőnek tartjuk, a fejlesztésben továbbra is irányadónak tekintjük. Nem volt problémáktól mentes a személyszállítás, feszültségek jelentkeztek Budapesten, az országos fő irányokban csúcsidőben és a turizmus idényében. Olyan új típusú helyzet alakult ki, amelyben a megváltozott igények máris különféle minőségi követelményeket állítanak a közúti közlekedés elé. Az áruszállításban előtérbe kerülnek a hatékonysági elemek, a személyszállításban a zsúfoltság csökkentése mellett a menetrendhez való alkalmazkodás. A motorizáció elterjedésének ilyen szintjén Jubileumi év Decemberben lesz 50. évfordulója annak, hogy megalakult a Szovjetunió. A Fáklya cikksorozat-bán ismerteti a szabad népek önkéntes, megbonthatatlan egységű szövetsége tagországainak életét. Az április 2-án megjelenő 7. számban Ukrajnát veszi sorra; több cikket közöl gazdasági, tudományos, társadalmi fejlődéséről. Április 12-e az űrhajózás napja. Gagarin hősi vállalkozásának évfordulója. Ebből az alkalomból a szovjet űrhajózás fejlődéséről, világhírű és névtelen hőseiről ír a foglalkozni kell a jármíl- gazdálkodással. Ki kell jutni abból a kényszerhelyzetből, amikor a tehergépkocsik ötszöri fejújítása sem volt ritka eset. A MOTORIZÁCIÓ ILYEN méretű terjedése közúti közlekedésünkben különféle feszültségek forrása lett. Elég ha az alkatrész és a gépjármű, a gépjármű és a gépjárművezető, az útfelület és forgalom., a baleseti helyzet és a realitás viszonyát vizsgáljuk. Bár a mostani közúti közlekedési konferencián elismerték, hogy az arányok felbomlásából keletkező feszültségeknek a levezetéséhez sok anyagi természeti állami segítség szükséges, az adottságok kihasználása korántsem kielégítő, a tartalékok felszabadítása a helyzet javítását eredményezheti. Nem lehet ilyen megfontolásból indokolt a jelenlegi baleseti helyzet; úgy kevés a gépjárművezető, ahogy fenntartjuk a foglalkoztatottságukat ; annyiban kevés az útfelület, amennyiben nem tartalmazza forgalomszervezésünk, a csomópontok rendezése, a korszerű, tudományos ismereteket; addig lesz kevés az alkatrész, míg a járműgazdálkodásunk korszerűtlen; KÖZÜTI KÖZLEKEDÉSÜNK nagyon alacsony szintről indult, de eljutott oda, hogy megfelelő rangjára emeljék. Törvényszerűség: amikor tömegszerűvé válik a közúti közlekedés, a társadalomban is növekszik a súlya. Ma már keVés olyan ember van hazánkban, akit közömbösen hagyna ez a kérdés, mi történik az utakon? A motorizáció modern életünk velejárója, nem tekinthetjük ellenségünknek. Szolgálatunkba kell állítani, hogy ne bánatot okozzon, hanem élvezni tudjuk előnyeit. Pilisy Elemér a Fáklyában lap, amely ebben a számban is változatos, képekkel illusztrált információkat közöl a szovjet tudomány és technika legújabb vívmányairól. Olvashatunk az új számban arról is, hogy milyen sokon és miért tanulnak magyarul Moszkvában; hogyan él ma és milyen utat tett meg az elmúlt 50 év alatt egy ukrajnai parasztcsalád. Sportkrónika, humor, elbeszélés, keresztrejtvény, sok érdekes, színes írás teszi tartalmassá és olvasmányossá a Fáklya új számát. (-) [Ml CG fii VÖRÖS CSILLAG & Art Buchwald: EGRI VÖRÖS CSILLAG (Teíeíon: 22-33.) Fél 4. (él 8 és este 8 érakor % Psycho 8 Hitchcock amerikai horror- S (ilmje. fc (Szigorúan csak 18 éven 8 telülieknek!) EGRI BRÖDY (Telefon: 14-07.) üu. fél 4 órakor: Aladdin és a csodalámpa S Színes, szinkronizált francia 8 íilm. % Fél 6 és fél 8 órakor Lear király I—n. Shakespeare drámája 9zink- S ronizált szovjet filmen. (Mérsékelt helyárak.) GYÖNGYÖSI PUSKIN Osceola GYÖNGYÖSI SZABADSÁG Uram, ön Bzvegyasszony lesz ^ HATVANI VÖRÖS CSILLAG § .leien idő Este fél 8 órakor Zártkörű filmklub HATVANI KOSSUTH Nyírfaliget Nemzedéki elleniéi IliYELST Egerben: 19 órától reggel 7 óráig, a Bajcsy-Zsilinsz-S ky utcai rendelőben. (Telefon:^ 11-10.) Rendelés gyermekek ré-s szére is. ^ Gyöngyösön: 19 órától csütör-Ä tOk reggel 7 óráig, a .Tóital utca^ 1 4L szóm alattj rendelőben. (Te-fc !*fon: 17-37.) A nemzedéki ellentétet önök csak akkor veszik észre, ha a fiuk, vagy lányuk ha- | zajön vakációra. Akkor döb- 4 berniek rá istenigazában, | hogy mekkora űr tátong önök ^ között. Ilyen és ehhez hasonló párbeszédeket úton-útfélen lehet hallani Amerikában a legutóbbi iskolai szünet idején. „Nancy, te már harmadik napja itthon vagy. Miért vem •takarítottad ki eddig egyszer sem a szobádat?” „De hisz a koleszban sem mi takarítjuk ki a szobánkat, Mamácska.” „Az nagyon jó, és én nagyon örülök neki, hogy a kollégiumban nem te takarítod a szobádat, hogy te olyan kényelemben élsz. De most tudomásul kell venned, hogy itthon vagy, meg hogy apád és én igen szeretnénk, ha rendet teremtenél a szobádban” „Mit árt neked, hogy milyen rend van nálam? Különben is ez az én szobám.” „Tudom, galambocslcám, és ráadásul nekem ez nem is olyan lényeges. De apád igen elégedetlen. Ma reggel példává azt mondta, hogy ha valaha ebben az országban katasztrófa lesz, akkor az a te szobádból fog kiindulni.” „Mama, a te nemzedéked olyan dolgoknak tulajdonít különösen fontos jelentőséget, ami a mai világban teljesen lényegtelen. Tudod-e te, hogy a mai tudományos kutatásokkal megfertőzik, beszennyezik a légkört, a tengereket?" „Apádat és engem is aggaszt. De most még ettől is jobban nyugtalanít bennünket a te szobád szennyezettsége.” „De mondtam már, hogy a diákotthonban én soha sem takarítom a szobámat." „Természetesen nem takarítod, és én annak örülök is, mert az így megtakarított időt tudásod gyarapítására tudod fordítani. De itthon azért mégiscsak ezek az ősrégi beidegzett szokások uralkodnak a takarítást illetően. fis mi nem is akarjuk ezeket félredobni. Jóllehet, hogy te •sak ilyen rövidke vakációra érkeztél haza, mégis ülő len- ve allcalmazkodni az itthoni szokásokhoz, nem gondolod?” *Te szent ég, mama. Te úgy bánsz velem, mint egy csecs- szopóval?” „Mi nem tartunk már téged gyereknek, de felnőttnek „Ne haragudj a túlzásért. De mit keresnek az asztalodon még mindig a mosatlan tányérok, az üres konzerves- italos üvegek? Csak nem valami tudományos gyűjteményt akarsz belőlük kiállítani?” „Mama, te egyszerűen nem értesz meg minket, fiatalosem tarthatunk, különösen nem, ha ruhaneműidet így szétdobálod a padlón!” „Nem is a ruhadarabjaimat dobáltam széjjel, csak a kabátot, amit Ugf&tg estettem le.” ___ k ai! A te nemzedékedbe azt nevelték be le, hogy össze kell takarítani a szobát. A mi generációnkat értelmesebb dolgok izgatják.” ^1;pádnál it nálam senki sem tiszteli jobban a tudómányt, mivel mi tudjuk a legjobban, hogy mennyibe kerül az nekünk. De azt képtelenek vagyunk felfogni, hogy Uyen rendetlenségben élve, hogyan lehet szabadon gondolkodni?!” „Micsoda rrteggyőződés! Szívesebben látnál rendszeretőnek, mint szabad gondolkodónak?!” „Mi nem akarjuk befolyásolni szabad elveidet. De vedd figyelembe azt a tényt is, hogy már nem vagyunk tagjai a Kék Kereszt gyógy- szövetségnek, és nincs protekciónk sem arra az esetre, ha valamiféle tífuszt összeszedünk.” „Rendben, összetakarítom a szobám, ha annyira akarod. De ezzel együtt azt is tudomásodra hozom, hogy teljesen elrontottad a vakációmat.” „fis a mosogatásban nem lennél szíves segíteni?” „Tányért mosni? Az korszerűtlen, azt a koleszban sem csinálja senki...” Fordította: Sigér Imre 1972. március 15., sxmta I i
