Népújság, 1972. január (23. évfolyam, 1-25. szám)

1972-01-22 / 18. szám

R/id£#

KOSSUTH

S,1S Lányok, asszonyok.

k. Irt \OtJ3 snkor8.so Händel es Bach müveiből.

10.05 Olvasópályázat. íl.05 Zongoraművek.

13.20 Zenei anyanyelvűnk.

12.30 Mire jó a telefon?

12.40 Melódiákoktól.

14.00 Földrajzi fejtörő.

14.15 Népi muzsika.

14.25 Üj Zettel Újság.

15.05 Kis tnagya» néprajz.

15.10 Csak fiataloknak!

18.00 168 óra . ..

17.30 Hangjától, Mikszáth elbeszéléséből,

17.50 Nóták.

18.28 L. Be raster vezényel.

20.10 Heltai Jenő müveiből.

21.11 Esti pihenő — muzsikával.

22.20 Ritmus és melódia, o.io —2.00 Melóöiakőktcl.

PETŐK!

l, 05 Cscmbjűómtivcls —

vokális művek.

9.03 Operetlr eszi etek «

9,45 Válaszolunk hallgatóinknak.

11.50 Jelképek erdején át.

12.00 Verbuuko* muzsika.

12.20 Zenekari muzsika.

13.03 Interjú művészekkel.

13.33 Kórusművek.

14.00 Napraforgó.

15.00 Orvosok a mikrofonnál.

15.05 Zenekari muzsika.

15.28 Hires helységek:

Nagykálló.

16.06 A hét műsorából.

18.15 Kíváncsiak klubja.

19.08 Népi muzsika.

19.35 Mesterek ■—

mesterművek.

20.22 R. Strauss: A rózsalovag.

3 felvonásos opera •

MAGVAR

#,30 Pillantás a s partvilágba.

#.50 Minden megtörténhet. Magyarul beszélő angol film.

15.08 .Játék a könyvtárban.

1. rész.

15.50 MieliaJ úr kalandjai...

3. Michal úr kezfogója.

18.20 Hírek.

16.25 Küzv. a Bakony Vegyész— VÍF Dimitrov Szófia női kézilabda BEK-mérkőzésről

17.33 Lengyel rajzfilmek.

17.33 Antenna.

15.35 Francia képzőművészeti

filmsorozat. 3. rész. (Színes Isi)

38.50 Kizi-blzl .

19.15 Cicavízió.

19.30 Tv-híradó.

20.00 Tabi László öt perce.

20.05 A cirkusz csillagai.

2. rész. (Színes isi)

20.55 Jog és zűrzavar. Magyarul beszélő angol film.

22.10 Tv.híradó. ,

22.20 A nagy utazás. Magyarul beszélő Iranern film.

POZSONYI

11.20 A világ nagy vasútjai.

8. rész.

16.00 vz Ostrava—Z. Brno férfi röplabda-mérkőzés.

14.30 Tollaslabda-mérkőzés.

17.20 Iskra S.—Sparta Praha férfi röplabdamérkőzés.

19.00 és 21.45 Tv-híradó.

19.50 Vadászat parancsra. Kisfiún.

21.10 Az Ítélet. Tv-játék.

21.55 A legjobb pillanatban! Angol vígjáték.

Hwzf\

fc» -4

EGRj VÖRÖS CSILLAG (Telefon: 22-33)

Fél 4. fél 6 és este 8 órakor Jelenidő

Magyar film. Rendező:

Bacsó Péter EGRI BRODY

(Telefon: 14-07)

Fél 4, fél $ és fél 8 órakor Alphavillc

Tudományos-fantasztikus francia—olasz film. GYÖNGYÖSI PUSKIN A kaktusz virága GYÖNGYÖSI SZABADSÁG Háromnegyed 6-kor Oliver I-II (Duoia -helyárak)

HATVANI VÖRÖS CSILLAG Csárdáskirálynő HATVANI KOSSUTH A félszemű seriff FÜZESABONY Halló, öcsi!

PETEK VAS ARA

León e.« az Atlanti-fal

Egerben, du. fél 4 órakor: MACBETH

<*>etőíi ifjúsági bérlet) Hrfce ? órakor - WACBETH

Ken*«* Íí a 0000001 szánni

„W ARSZAWA TI - 20 gépkocsit

A varsói Zeran kerületben működő Személyautó- gyár megkezdte a gyárban előállított első gépkocsik felkutatását. Az első kocsi, amelyet a Szovjetunióban készült alkatrészekből itt szereltek össze, az 0000001-es számot viselte.

Az első nap

Kigördülése óla (1951. november 6.) a Személyautó- gyár (közismert lengyel rö- viditéssel: FSO) szerelőszalagját félmillió „Warszawa” gépkocsi hagyta el, majd a teljes egészében lengyel konstrukciójú, kisteljesítményű „Syrena”, az utóbbi években pedig a „Polski Fiat”. Az első esztendőben, 1951-ben a varsói Személy- autógyárban mindössze 75 kocsi készült: jelenleg a gyár kapuin 310 gépkocsi gördül ki naponta, s az 1954. évi teljes termelés legyártására ma csupán öt napra van szükség. 1956 óta a „Warszawa M—20” már teljes egészében lengyel termék: az „ősmodellen”, amely lényegében a szovjet Pobje- da másolata volt, ez idő alatt 4000-nél is több szerkezeti változtatást hajtottak végre, s a „Warszawá”-kat a legutóbbi években tíz különböző változatban gyártották.

Az egymillioinodik kocsi

A gyár jövőjéről, a tervekről beszélgetünk az üzem vezérigazgatójával, Jerzy Bielecki mérnökkel.

— Húsz évre volt szükség, hogy az FSO eljusson az 500 ezer gépkocsiig. Mennyi idő múlva gördül ki az egymil- liomodik kocsi?

— Erre a legközelebbi öt esztendőn belül kerül sor. A milliomodik gépkocsi az eddigieknél hosszabb élettartamú, nagyobb teljesítményű, s emellett olcsóbb lesz. Típusa: Polski Fiat.

— A Polski Fiat állandó

korszerűsítését nem csupán a nemzetközi autópiac „divattendenciái” és a külföldi vásárlók igényei teszik szükségessé. Épp ennyire fontos számunkra a hazai vevő is, akit kifogástalan termékkel szeretnénk ellátni. V

— Ez nyilván további be- ^ ruházásokat igényel.

_ A további beruházó-^ sokra feltétlenül szükség^ van, ezeket egyébként elő-^ irányoztuk a legközelebbi ^ évekre. Az üzem korszerű-^ sítésére fordított eddigi ki-$ adások rekordtempóban té-^ rülnek meg. 1956-tól a FSO-^ ra fordított minden egyes^ zloty közel ötszörös hasznot^ hozott a népgazdaságnak. í Gyárunk termelésének nö-^ vekedési üteme pedig a leg- ^ magasabb az egész lengyel ^ iparban. %

‘5

Az üzem új dolgozó gárdája

— Az üzem közmondáso-1 san a „semmiből rajtolt”. ,

£33300]!

ÜGYELET

Egerben: szombaton délután 2 ólától, hétfő reggel 7 óráig, a Bajcsy-Zsilinszky utcai rendelőben. (Telefon: 11-10.) :

Gyermekorvosi ügyelet szombaton 16 órától 17.30 óráig, vasárnap délelőtt 9 órától 10.30 óráig Délután 16 órától 17.31) , óráig, az Alkotmány utcai ren- j delőben. (Telefon: 17-71.) Ren-, delési Időn kívül az általános ' orvosi ügyeletén (Bajcsy-Zsi-; linszky utca.) Hétfőn 19 órától , kedd reggel 7 óráig, a Bajcsy-: Zsilinszky utcában.

Fogorvosi ügyelet: 9—13 óráig, a Technika Házában.

Gyöngyösön: szombaton 14 őrá- ' tói hétfő reggel 7 óráig. Az or-; vosi ügyelet helye: Jókai utca 41. szám. (Telefon: 17-27.)

Gyermekorvosi ügyelet: vasárnap délelőtt 10 órától 12 óráig, a Puskin utcában. (Telefon: 23- 3'*.)

Hatvanban: szombaton 12 órától hétfő reggel 7 óráig, a rendelőintézetben (Telefon: 10-04). Ueri- drtés gyermekek részére' Is. Gyermekorvosi ügyelet vrsár. nap 10—12 óráig, a rendelőintézet gyermekszakrendelésén. (Telefon: 10-M.)

Fogorvosi ügyeié1 3—10.30 óráig

a rendelőlntézétbs».

— öt üzemrészünkben ma összesen 17 ezer dolgozót foglalkoztatunk.

162 üzem együttműködése

Az FSO-val 162 üzem és vállalat kooperál, amelyek közel öt és Cél ezer alkatrészt, elemet és félterméket gyártanak a Személyautó- gyár számára. Ez elég bonyolulttá teszi a gyártási folyamatot. Valószínűleg nemsokára létrejön az egységes gazdasági szervezet, amely egyesíti a lengyel gépjárműgyártás szakosított vállalatait.

A varsói Személyautó- gyár egyébként az általa gyártott első gépkocsikért — a világ bármely pontján és bárki, birtokában legyenek is — csereérték fejében a következő jutalmakat tűzi ki:

í. az 0000001 számú, legelső „Warsawa M—20” gépkocsiért (amennyiben megvan hiánytalanul minden eredeti alkatrésze) — egy új Polski Fiat 125p típusú személyautót;

2. az FSO-ban 1951-ben

gyártott első tíz „Warsawa IM—20” kocsi közül a legrégibb, példányért — egy új Syrena 104 típusú személyautót;

3. az első száz „Warszawa M—20” fennmaradó 90 kocsija közül a legrégebbi példányért készpénztérítést adnak, amelynek összegét a varsói Személyautógyár szakértői a kocsi sorszámának, állapotának, befutott kilométereinek, a gyártási időszakból származó eredeti alkatrészek hányadának figyelembevételével állapítják meg.

Ügy hírlik, hogy a 0000001- es számú Warszawa nyomai Finnországba, mások szerint Csehszlovákiába és az NSZK-ba, újabb nyomok állítólag Magyarországra vezetnek. A lengyel sajtó nemrégiben hírül adta. hogy Lengyelországban, Gdanskban rábukkantak a 0000003- as számú Warsawa M—20- ra. A 0000001-es, és 0000002- es, valamint a 00000010-es kocsikról azonban még sehonnan sem érkezett hír.

Hegénphfisöh - harminc éti ufj

Látogatóban a „Volokalamszki országút" szerzőiénél

Moszkva, Csemy ahovszki j utqa. Itt lakik Alekszandr Bek, a Volokalamszki országút című dokumentumregény

szerzője.

... 1941. őszén, a szovjet nép életének e nehéz hónapjaiban, amikor a német fasiszta seregek Moszkva alatt álltak, Panfilov tábornok gárdistái testükkel állták útját az ellenségnek. És a volokalamszki országúinál védték meg fővárosukat. E hősi tettükről szól Alekszandr Bek regénye, aki akkor az egyik gárdazászlóalj főhadnagyi rangban levő parancsnoka volt. A könyv olvasói bizonyára emlékeznek még rá, hogy egy német katona szüntelenül ezt hajtogatta

Panfilov tábornok előtt a kihallgatáson : „Reggelizni: Folokalamsz'k, ebédelni: Mosz- kau”. Ez volt a hitleristák terve. A Vörös Hadsereg harcosai azonban mindhalálig kitartottak, és megállásra

kényszerítették a német tankokat. A hitleristákat visz- szavetették 120—140 kilométerre Moszkvától. A németek Moszkva alatt elszenvedett veresége nagy nemzetközi visszhangot keltett és jelentősége meghatározó szerepű volt az egész háború kimenetelére.

A Volokalamszk irányában folytatott harcok véres, kegyetlen, de felbecsülhetetlen

értékű iskolát jelentettek a szovjet katonák számára az egyszerű harcostól a legmagasabb parancsnokig. Ezt írja meg könyvében Alekszandr Bek.

Azóta harminc esztendő télt el.

,.. Idős, magas, sovány

férfi nyit ajtót: az író.

Érdekel, mikor találkozott legutóbb könyve életben maradt szereplőivel, mit tud róluk, hogyan élnek most.

— A közelmúltban Írét ízben is jártam a volokalamszki országúton — mondja Alekszandr Bek —, éppen azokon a helyeken, ahol a könyvemben leírt események lejátszódtak. Ezenkívül jártam Isztrában egy irodalmi esten. Ez a Moszkva környéki városka azért is kedves minden orosz ember számára, mert egyrészt itt élt Csehov színművének három nővére, másrészt 1941-ben Beloborodov ezredes gárdistái - nak sikerült visszahódítaniuk a fasisztáktól. A városi művelődési otthonba sokan eljöttek a legendás ütközet egykori résztvevői közül. Kiderült, hogy a háború után többen itt telepedtek le Moszkva környékén a volokalamszki és isztrai körzetben.

Ezt az estet Isztrában Alekszej Szurkov költő vezette. ö hanrriinc éve Beloborodov hadosztályának állományában volt, és itt alkotta Fedezék című dalát, melyet aztán széltében-hosszában fújt az egész hadsereg, az egész, front. „Pattog a dob- kályhában a szikra, csurran a tüskéből a könny, zeng idelenn a harmonika, mosolyodról, szemeidről. Rólad suttog minden bokor, a Moszkva környéki hóme- zököin...” A dal egy fedezékben született meg, a? első vonalban, két ütközet között. Levélnek készült, verses levélnek a költő felesége számára. Később megjelent a Pravda hasábjain, aztán a megzenésített vers visszakerült az első vonalba: „Ó, de messzi, de távoli vagy, s ide négy lépés a halál..

— Novemberben Guszenkovo faluban jártam — folytatja Alekszandr Bek —, abban a faluban, ahol élete nagyszerű feladatának teljesítése után hősi halált halt Panfilov tábornok. Voltaim Anyinoban is, vagy ahogy a katonai térképeken nevezték ezt a falut: Gorjuniban — folytatja az író. — Itt folytatott súlyos küzdelmeket Momis-Uli zászlóalja.

— Panfilov mellett könyvem főhőse, főszereplője. Baurdzsan Momis-Uli. Ez az ember nem kitalált személy. Hol él ma? Bizonyára emlékszik rá, hogy Momis-Uli kazah. A háborút főhadnagyként kezdte, és ezredesi rangban fejezte be. Momis-Uli a későbbiekben néhány esztendeig katonai akadémián tanított. Ma Alma-Atában él. Nemrég töltötte be hatvanadik életévét. Bourdzsan Momis-Ulit köszöntötte a Kazah Szovjet Szocialista Köztársaság kormánya, üdvözölték egykori bajtársai. A Moszkva alatti harcokban sú-< lyosan megsebesült. Erről az esetről nincs szó a könyvemben. A következőképpen történt: Épp a parancsnoki ponton tartózkodott. Egy lövedék átütötte a falat, és beletörődött a hátába a gerincoszlop tájékán. Baúr- dzsan maga akarta eltávolítani a lövedéket, de társai nem hagyták, orvost hívattak. Baurdzsan nem akart tudomást venni a sebesüléséről, nem hagyta el posztját.

— A későbbiekben azonban a seb sok kellemetlenséget okozott. Momis-Uli nyugdíjba vonult, visszatéri szülőföldjére, Kazahsztánba, tollat fogott és „Mögöttünk Moszkva” címmel megírta visszaemlékezéseit. Baurdzsan Momis-Uli a Szovjel Írószövetség tagja. Neve ismert és megbecsülésnek örvend a dokumentummüvek kedvelői körében.

Pjotr Logvinyenko, a hadosztály komisszárja ma égj Moszkva környéki szovhos igazgatója. Ű is gyakran tarl előadást a Moszkváért vivőt' harcokról. 1964-ben együti utaztunk az NDK-ba. a Német Demokratikus Köztársaság néphadseregének vendégeként.

— Járt-e már ön Magyarországon?

— Igen, mégpedig a magyar írók vendégeként. Közü- lük többel azóta is jó barátságban vagyok. Személyes kapcsolataimon túl: sok fiatal magyar írót ismerek műveikből, nagyra becsülöm tehetségüket, és nagyon fogai örülni, ha módom lesz közelebbről is megismerkedni ve lük...

Búcsúzóul jó erőt, egészsé- get kívánok Alekszandr Al- fredovicsnak új műve baíeje zéséhez, melynek címe: A fronton és a hátországban. E< a könyv ismét azokról szól akik a Moszkva környéki hómezőkön semmivé foszlattál a hitleri hadsereg legyözhe tétlenségéről szőtt mítoszt.

Sz. Kaszimova (APN—KS)

Megsemmisített fasiszta gépesített egységek — harminc évvel ezelőtt — a volokaiamszki országúton.

Romi felvette a nyomot

A FEHÉR GÉPKOCSI hatalmas tempóban nyelte a kilométereket. Utasai nem sok szót váltottak egymással, mindketten az utat figyelték. Ahogy közeledett a határ, a férfi és a nő egyre idegesebb lett. Mind sűrűbben néztek hátra.

Tóth Feri, az őrsparancsnok fia, Jakab Jancsi, a pa- rancsnoiíhelyétteeé, amióta megkezdődött a nyári szünet, ugyancsak élvezték a vakációt. Naphosszat futballoztak a srácokkal a kert végében, vagy felültek a biciklire s körbekarikázták a falut. Néha' elmentek egy kicsit hosszabb útra, a szomszédos községbe. Most egy ilyen nagyobb kirándulásra készültek, amikor a faluból kifelé menet meglátták az út szélén a fehér kocsit.

— Látod, Jancsi, ez bérelt 1 kocsi.

— Azt te honnan tudod?

— Még ennyit sem tudsz? Az XX rendszám azt jelenti.

A fiúk elkarikáztak a kocsi mellett, s természetes kíváncsiságtól vezettetve benéztek az ablakon. Alig mentek tíz métert, amikor ismét megszólalt Feri.

— Láttad azt a hatalmás távcsövet a férfi kezében?

— Láttam.

— Te, ezek biztosan a határt figyelik! Gyere, lessük meg őket. — Mentek még néhány métert, aztán leszálltak a bicikliről.1 Jancsi lefektette az övét az árok szélére, s úgy tettek, mintha a kerékkel bíbelődnének. De egy pillanatra sem vet; ték le a szemüket a gépko- ; csiról Világosan láttak,

| hogy a lerli időnként asze- i méhez emeli a hatalmas

látcsövet és hosszan néz a határ irányába.

— Ezek át akarnak lógni. Gyere, szóljunk apának — mondta kis idő után a parancsnok fia és máris ugrott a nyeregbe.

A TITOKZATOS XX

rendszámú kocsi után megindított kutatás nem járt eredménnyel. A határőrök hiába járták végig a környező falvakat, hiába érdeklődtek a fehér autó után, senki nem tudott -róla. (Mintha a föld nyelte volna el. Pedig a fiúk nem tévedtek. Erich Schröder valóban azért figyelte a határt, hogy kilesse az alkalmas helyet, ahol az éj leple alatt átszökhetne a határon.

Ügy este kilenc óra körül lehetett, amikor a ha- . társértők elindultak a vá~ * rosból, hogy visszamenjenek a már kiszemelt hátársza- kasz közelébe. Még mielőtt azonban a helyszínre értek volna, a férfi letért az útról, s egy bokros, nádkupacokkal telerakott helyhez hajtott. Itt vártak egy darabig, s miután látták, hogy senki sincs a közelben, kiszálltak a kocsiból, magukhoz vették holmijaikat s elindultak a határ felé. Lassan. óvatosan haladtak. A férfi ment elől. Mögötte a lány, minden porcikájában remegve, de igyekezett az ütemet tartani.

Hajnali három óra lehetett. Keleten már megjelent egy keskeny, világos csík, amikor drótkerítés allta útjukat. Lefeküdtek és hosz- szan figyelték a környéket. Aztán a férfi kiadta a jelszót.

— Gyeríln*.

Átsegítették egymást. Néhány méter után újabb aka-; dály előtt voltak. Itt már! nehezebben boldogultak, < ezért nem is kísérleteztek aj mászással. Szétfeszítették a: drótokat és átmásztak az j így keletkezett résen.

A TÚLOLDALON AZ-: TÁN futásnak eredtek. Be; a búzatáblába, meghajolva i törtettek előre, nyugati ■ irányba. Még csak nem' is sejtették, hogy a határőr- \ sön riasztották a riadócso-: portot, amelynek régi „tag-! ja” Romi nyomozókutya is.:

Újabb négy perc telt el; — talán ez rekord az őrs; történetében —, s a riadó- i csoport már kint is volt aj helyszínen. A hátrahagyott; nyomok mindenki előtt vilá-j gossá tették a tényt: két is-: meretlen személy megkísér- i li illegálisan átlépni a Ma-: gyár Népköztársaság állam-j határát!

— Romi! Szimat! Keresd!;

Az őrvezető rátette a ku-j

tya orrát a nyomra. Az állat szimatot vett. Megindult előre, mintha puskából lőtték volna ki. A hosszú pórázon szinte húzta maga után a gazdáját. A határőrök alig tudták követni.

Száz métert tettek meg talán vagy százötvenet, amikor a kutya felmordult és a búzatábla szélén levő bokor felé ugrott... Vezetője vezényszava alig tudta visszatartani, hogy neki ne ugorjon a bokorban guggolók- nak, de éberen figyelte minden mozdulatukat.

— Kezeket fel! Jöjjenek elő!

A HATÁRŐRÖK s a termetes kutya láttán rájöttek, hr>yy a tervük nem sikerült

Halász Kálmán