Népújság, 1971. október (22. évfolyam, 231-257. szám)

1971-10-23 / 250. szám

fUDOMANY ÉS TECHNIKA;.: TUDOMÁNY ÉS TECHNIKA TUDOMÁNY ÉS TECHNIKA..; TUDOMÁNY ÉS TECHNIKA..; TUDOMÁNY ÉS TECHNIKA... TUDOMÁNY ÉS TECHNIKA . .. TUDOMÁNY ÉS TECHNIKA. T UDOMÁNY ÉS TECHNIKA..; ÍY BS TECHNIK Szabadtéri iskola Mexiko Cityben Vasárnaponként Mexikt Cityben, a Chapultepec-parl szabadtéri iskolává válik több mint ötezer ember ta nul, elsősorban írni—olvasni de tanulhat magasabb ma tematikát is. 33 tanfolyan működik elméleti és gyakor lati tárgyakból, beleértve i főzést, fodrászatot, de az iro dálmat, vagy világtörténel­met is. Ez a közoktatási intéz­mény egy szerény kezdemé­nyezésből nőtt ki. „Novem­ber 20.” nevet viseli — c mexikói forradalom 1910. no­vember 20-án tört ki — i egy tanító házaspár kezdte el, hogy az analfabétákat ok­tassa. Ma már a mexikói közoktatásügyi minisztéri­um is támogatja a szabadté­ri iskolát, s 120 pedagógusi alkalmaz. A pedagógusok el­lenszolgáltatás nélkül oktat­ják a többnyire igen sze­gény embereket. A tandíj egy tanfolyamra 3 peso (25 amerikai cent). A Chapulta- pec-parkról joggal el lehet mondani, hogy talán a világ legszebb tanterme. Növekszik az átlagéletkor A Szovjetunió fontos cél­kitűzésé, hogy meghosszab­bítsa az emberi életkort és a munkaképességet. Az elért eredmények igen biztatóak: a huszadik század elején az Orosz Birodalomban az át­lag emberi életkor 32 esz­tendő volt. Ma átlagosan hetven évig élnek az embe­rek. Ez a munkaviszony ja­vulásának, a jobb életmód­nak és táplálkozásnak, s nem utolsósorban az orvos- tudomány gyors fejlődésé­nek, az egészségvédelem szá­mos nagy vívmányának az eredménye. Ma a Szovjetunióban ezer újszülöttből 787-en érik el a hatvanéves életkort, ezerből 634-en érik meg a hetvené­ves kort és 380-an a nyolc­vanéves kort. Valamennyi korosztálynál növekszik az átlagéletkor, bár nem egy­formán. A mutatószámok csak akkor mondanak iga­zat. ha a nemzedékek to­vábbi elete során az alapul vett időpont szintén marad a tudomány, a technika, az egészségvédelem szintje. t A demográfia határozot­tan összefonódik a politiká­val. A legtöbb fejlődő or­szágban a szóban forgó mu­tatószám az elmúlt három évtized alatt legalábbis meg­kétszereződött. Indiában pél­dául 1931-ben az átlagélet- kin- alig érte el a 33 évet 19tíl-ben pedig már 47 volt. Légpárnás asztal A pontos mérésekhez, nme lyeket például lézersugár­ral végeznek, tökéletesei mozdulatlan asztalokra var szükség, amelyeket rendsze rint több tonnás betonalap- zatra szerelnek. A varsói politechnikai fő iskola szakemberei eredet konstrukciójú, könnyen moz­gatható asztalt terveznek t pontos mérésekhez. Az asz tál gyakorlatilag teljes moz dulatlanságat ' sűrített leve gövel létrehozott különlege „párna” segítségével érik el amely a konstrukció felső é alsó lapja között kap helyet TUDOMÁNY ÉS TECHNIK ' Közvetítés az agybői A világon első alkalommal hozott létre közvetlen érintke­zést az agy és egy számítógép között a Yale-egyetemen Del­gado professzor. Elektródákat helyezett el egy majom agyá­ban. Az agy és a számítógép közötti információcsere kétirá­nyú. volt. A számítógép felismert bizonyos agyhullámokat, ilyen­kor jelt adott ki, mely megál­lította ezeknek a hullámoknak a keletkezését. Ezzel a módszer- rel később kezelhetők lesznek bizonyos elmebetegségek is. * tüj J- -r a«.».« o v ■» a-W ••• v .. A fáradt gépkocsivezető rosszul lát A gépkocsivezetői igazolvány megszerzésének egyik lényeges feltétele, hogy a vizsgázó látása normális legyen. Kedvező feltételek mellett a vezetés a látás kissé csökkent élessége mellett is biztonságos lehet. De már pél­dául az országúton való előzés igen jó látóképességet kö­vetel, mert csak így lehet a szembe jövő járművek sebes­ségét helyesen megítélni. Kedvezőtlen légköri és világí­tási viszonyok között, vagy piszkos, sérült szélvédő üve­gen keresztül a látás élessége erősen korlátozott. De fá­radtság vagy betegség utáni állapot is okozhat látáscsök­kenést. Víz alatti ércmező az északi sarkvidéken Űj felderítő kísérleti állo­mást hoztak létre Jakutszt- ban a tengerfenék ónkin­csének hasznosítására. A víz alatti lelőhelyek kiaknázásá­hoz nem szükséges költséges feltárási munkát végezni, meddőhányókat létesíteni és szükségtelen több kilométe­res bekötő utak és vízveze­tékek építése is. Az új rako­dó fövenyszivattyú 40 méter mélységig alkalmazható. Az így kiemelt iszapot hajóra rakják és menet közbén dú­sítják. Az utóbbi munkát a most átalakítás alatt álló „Gór- nyák” nevű, 2 ezer tonnás rakodóderegíye végzi majd. A jövő évben, a sarkvidéki hajóforgalom megindultával meg akarják kezdeni az egyik sekélyvízi lelőhely ki­aknázását a Vanykin-öböl- ben. A hal szerepe a táplálkozásban ján keresztül is hallhat». Ha a kocsi áll és a villanó 30 másodpercnél tovább vilá­git, a csengő nem szólal meg. A készülék nem na­gyobb egy gyufásdoboznál, és laikus is könnyen beszerel­heti a kocsiba, „Alkohol sár«, Lehetetlenné válik, hx>gy alkoholos állapotban bárki kocsit vezethessen, ha a Ge­neral Motors legújabb talál­mánya beválik. A gépkocsi- vezetőnek a kocsi beindítá­sa előtt egy billentyűt kell lenyomnia, aminek követ­keztében egy táblán másfél másodpercnyi időtartamra öt számjegy jelenik meg. A motor csak abban az esetben gyújtható be, ha a vezető meghatározott időn belül le­nyomja a számoknak meg­felelő billentyűket. Csatorna — néhány óra alatt Sikeresen véget ért egy új esigatárcsás szovjet exkavátor ipari prototípusának próbaü­zemelése. A gépet az Asztra- hányi Terület szikes sztyep­péin. az Ivanovszk mellett létrehozandó öntözőrendszer építkezésein próbálták ki. Az új csatomaásó gép egy speciális hernyótalpas von­tató és egy pneumatikus meghajtású exkavátor össze­kapcsolásával készült. Há­rom méter mély, s a padka szélénél 13 méter széles csa­tornák kiásására konstruál­ták. Az exkavátor nagy telje­sítményű tárcsája 16 kassal dolgozik — a csatorna kö­zépső részén. A csatorna két partja mentén speciális szál­lítószalagok szórják le a ki­ásott földet. A gépet a há- romfőnyi személyzet a keze­lőfülkéből irányítja. Itt he­lyezték el az ellenőrző mű­szereket is. Az új esigatárcsás exkavá­tor 6—7 egykasú exkavátort helyettesit, óránkénti telje- sitménye eléri az ezer köb­métert. Műszaki adatait és a ki­ásott csatornák paramétereit tekintve az új exkavátor fe lülmúlja az összes eddig i mert szovjet és külföldi ec gépet. «TOOMÄNV £S TECHNIKA,;; TUDOMÁNY m YttGBNIKA;!; TUDOMÁNY ÉS TECHNIKA TUDOMÁNY ÉP TECHNIKA TUDOMÁNY ES TECHNIKA az ősz aicaiaban a szüret, a betakarítás időszaka. A mezőgazdaságnak van azonban egy különös ágazata, amely­nél szokatlan szüretről beszelni, mégis itt ás az ősz jeleníti i betakarítást: ekkor dől el, milyen sikert hozott az egész svi gazdálkodás.. A tógazdasági haltanyészetről van szó. \ hazánkban mintegy 32 ezer kh. vízfelületű halastavak érmését gyűjtik össze az őszi lehalászáskor., hogy az ott jtemmett” mintegy 15 ezer tonna halhús bekerüljön a la­kosság állatífehévje-táplalékai közé. Sokat leedvélik nálunk is az ízletes halételeket, bár ter- nészetesen nem olyan népszerű a halihús, mint a tenger­parti népeknél, ahol mindenapi tápláléknak számít. De jgyamakkor — különböző okok miatt — hazánkban sokan degenkednek a halak fogyasztásától, pedig a halhús táptól- sozásbiológiai értéke igen nagy. i Értékes fehérjék Értékét annak köszönheti, hogy a halhús igen gazdag fehérjében, 'a legfontosabb energiahordozókban (szénhid­rátokban, zsíróikban), azonkívül ásványi anyagokban. és vi­taminokban. De egy táplálék akkor számít nagy tápérték­nek, ha nemcsak sok, hanem minőségileg kiváló tápanya­got tartalmaz. Á halfehérje tartalmazza az emberi szerve­zet számára nélkülözhetetlen valamennyi fehérjeépítőkövet, iminosavat, mégpedig igen kedvező mennyiségi arányban. A nem túl kövér ponty húsának 100 grammjában — amely­nek víztartalma 77,9 gramm — 19,8 gramm a fehérje, a süllő húsában ez 18,9 gramm. Más halak húsának is hasonlóan nagy a fehérjetartal­ma, összetétele kedvezőbb, minit az emlős- és madárhús­ban. Minőségi szempontból a halhús még a tejnél is érté­kesebb tápláléknak számít. A halhús természetes vitaminforrás A halhús zsírtartalma halfajomként változó, sőt ez függ a hal tápláltságától és takarmányának a minőségéitől is. A sovány ponty 100 gramm húsában 1,9, a hizlalt kövér pontyéban 8,7 gramm, yagy még ennél is főbb a zsír. A fo­gassüllő kimondottan sovány húsú hal, az angolna, a he- rimgfélék, a makréla zsírosak; ezek zsírjában, sole értékes zsírban oldott vagy egyéb zsirszerü anyag (lipoid, foszfatid, lecitin, koleszterin stb.) van. A halak húsának ásványiamyag-tartalma még nagyobb, mint a melegvérű állatok húsáé. Főleg foszfort, vasat, kal­ciumot tartalmaz, sőt szervesen kötött jódot is. A tengeri halak húsának a jód tartalma sokszorosa a vágóállatok hú­sáénak. Esért a tengeri halhús fogyasztását golyva ellen, illetve anak megelőzésére is ajánlják. Vitaminokban is gazdagabb a halhús a vágóállatok hú­sánál. A zsírban oldódó vitaminok közül a hámvédő A- és az angolkórgátló D-vitamin különösen a tengeri halak má­jában fordul elő. A tőkehal májából előállított csukamáj­olaj ezért az angolkór régi gyógyszere. De a halak egyéb testrészeiben, így az izmok közötti zsírszövetekben is je­lentős mennyiségben található A- és D-vitamin. A víziben oldódó vitaminok közül a peűagragátíló B- és a skorbutedlenes C-vitamiim található a halhúsban. 100 gramm süUő’núsban 1 mg C-vitemán fordul elő, az angol­nában 1,7 mg, de a tengeri halak ikrája a leggazdagabb C-vitamintoan. A halhúst tehát természetes vitamin-tápszer­nek tekinthetjük. Diabetikus étel A halhús másik nagy értéke könnyű emészthetősége. A sovány halat gyorsabban és könnyebben emészthetjük meg, jobban kihasználjuk, mint az emlősök rostosabb, ina­sabb és zsírosabb húsát. Ennek oka, hogy a halhús szegé­nyebb az ún. kivonat-anyagokban, különösen a húsbázi- sötkban. A sovány halakat — könnyű emészthetőségük miatt — diabetikus értéküknél fogva a gyógyászat is alkalmazza. A halak húsa tehát nagy értékű tápszer, méllyel bősé­gesen fedezhető az ember fehérjeszükságlete, s jelentős zsír­foszfor-, mész-, vas és jód-, valamint A, D, B és C vitamin­tartalma is. Jóllakottság — tápérték Felmerül a kérdés, hogy ennyi előnyös értékes tulaj­donsága eBenére sokan miért nem szeretik a halhúst? A fogyasztóközönség egy része összehasonlítva a halhúst a me- legvérűek húsával, kevésbé tartja laktatónak. A sovány ha­lak zsírszegény, puha, omlós húsa ugyanis több vizet tartal­maz, mint az emlősöké és emiatt a telítő, vagy az ún. lak­tató értéke valóban kisebb. Ha azonban a tápértékét hason­lítjuk össze: 100 gramm nyers halhúsnak ugyanolyan a táp- értéke, mint 70 gramm nyers marhahúsnak. Főzés-sütés al­kalmával azonban a melegvérűek húsának térfogata és sú­lya 30—40 százalékot veszít. Az előbb említett 70 gramm nyers marhahúsból tehát 50 gramm marad meg fogyasz­tásra kész állapotban. A halhús viszont, mivel vizmegkötő anyagokban gazdagabb és hamarabb készül el, a főzéskor csak 10—12 százalékot veszít súlyából. Tehát 90—100 g fő­zött, vagy 80 gramm sült halhús tápértéke megközelítőleg egyenlő 50 gramm elkészített marhahússal. A könnyen emészthető halhús rendszeres fogyasztása megkíméli gyomrunkat, és megakadályozza az egészség­telen elhízást: hozzájárul tehát életünk meghosszabbí­tásához! (K Sí) §án'lfoltÍm S Autóutak, repülőtéri betohkifutők jegesedésé­3 Y*, ,nl »«»»Cl nél és jégtelenítésével kapcsolatos küzdelem világszerte folyik a hideg éghajlatú országokban. Vegyszerekkel, meleg levegő ráfú. vasával, úttestek fűtésével próbálkoznak megolvasztani a jégtakarói) amely komoly baleseti forrásokat rejt magában. Az utóbbi évtizedben tértek rá ezekre a módszerek­re, mert addig inkább hókaparókkal igyekeztek megszabadulni a jégtakarótól. A képünkön látható egyszerű kivitelezésű berendezés segítségével könnyen ét gyorsan lehet betonburkolatról eltávolítani a jégtakarót. A készülék két leeréken moz­gó fémkeret, amelyre kézi szivattyúval és nyomásmérővel ellátott ballont erősítenek A ballonból, amelybe petróleumot vagy benzint töltenek, egy elmetszett gúlára emlé­keztető védőlemezzel fedett porlasztócső vezet ki. A szivattyúval létrehozott túlnyo­más hatására egy szelepen keresztül üzemanyag jut a porlasztóba ahol az lángra lob­ban. A lángokat a felmelegítendő felülethez szorosan illeszkedő védőlemez irányítja. A berendezést egy ember kezeli. Segítségével 12—14 kg üzemanyag fogyaszám Hladárrejtély az Északi-sarkon Ornitológusok az Északi-sark övezetében egy eddig ; nem észlelt és a maga nemében példátlan érdekességre lettek figyelmesek a madárvilágban. Észrevették, hogy : igen szoros barátság áll fenn egy libafaj és egy ragadozó < madár között. A vörösbegyű liba, amelynek rendkívül : szép fehér-fekete tollazata, piros melle és különleges ■ hangja van, az év legnagyobb részét délem tölti, Iránban, vagy a Kaukázuson túli térségben, de csak a sarki övezet­ben kelti ki tojásait, A fiókáknak sok „ellensége” van, de megvédi őket a sólyom. Ez a különben rendkívül támadó * madár, amelytől még a farkasok is óvakodnak, úgy neveli j a libafiókákat, mint a sajátját, < „ViUanóhancT Mint ismeretes, gépkocsik­nál előzésikor, irányváltozta­táskor, sáwáítoztatáskor kö­telező a villanófény haszná­lata. Néha azonban a kor­mányt csak olyan kis mér­tékben kell elfordítani, hogy a villanófény nem ikapcsol ki automatikusan. A fölös­leges viliózó fény pedig ve­szélyes lehet. Egy nyugatnémet eég ta­lálmánya: éles hangú csen­gő szólal meg, ha a villanó 30 másodpercnél továbbmű­ködik. A hang nem kelle­TTVPit'lí^n o 'Irrvzl «Uvirizúc rm _

Next

/
Thumbnails
Contents