Népújság, 1970. augusztus (21. évfolyam, 179-203. szám)

1970-08-06 / 183. szám

A Delta legújabb számából A tengerek „megfúrása" A tengerkutatás legfiata­labb ága a tengeríenéki domborzat és az óceánok alatti földrétegek kutatása. Még 20—25 évvel ezelőtt is csak a fantasztikus regények­ben találkozhattunk tenger alatti expedíciókkal és a ten­gerfenék világának ábrázolá­sával. Ma viszont a legújaob típusú merülőhajcikkal több kilométeres mélységbe eresz­kednek alá a tengerekben. A Bahama-szigetek térségé­ben most végzik a próba­merüléseket azokkal az új­fajta batiszkáfokkal, amelyek 16 tonna terhet vihetnek magukkal, 2,5 csomós se­bességgel haladhatnak a víz alatt, műszereiket és tech­nikai berendezéseiket pedig már hét kilométer mélyre is lebocsáthat j ák. Egy hónapig a mélyben Ugyancsak napjainkban végeznek nagyszabású kísér­leteket a mélytengeri áram­latok megismerésére Auszt­rália és az Antarktisz között, 3200 kilométer hosszúság­ban. Egymástól mintegy ezer kilométernyire komplex mé­rő-sugárzó berendezést sül­lyesztettek a tengerfenékre. A műszerek egy hónapig maradnak a mélyben, mér­ve a víz hőmérsékletét, áramlási sebességét, a nyo­mást és az ún. dagály-effek­tust. A mérési adatokat egy­részt ultrahangokkal a kuta­tóhajóra továbbítják, más­részt saját mágneses memó­riájukban elraktározzák A hónap elteltével önműködő berendezés a felszínre emeii a berendezés műszertartá­lyát. Mágneses memóriájá­ból kiolvassa az adatokat a kutatóhajó elektronikus szá­mítógépe és elkészíti az ér­tékelést. Figyelemre méltó kutatási tevékenységet végez a Glo- mar Challenger nevű ame­rikai kutatóhajó immár négy éve az Atlanti-óceán vizein. A hajó felszerelése lehetővé teszi, hogy akár hét kilomé­teres tengeirmélységben is kutatófúrásokat végezhesse­nek. A kutatás célja, hogy a felhozott talajmintákból meg­ismerjék a tengerek törté­netét és jelenlegi geológiai viszonyait. A kutatóhajó 10 500 tonna vízkiszorítása, hossza 135 méter, a fedélzet közepén emelkedő fúrótorony magas­sága pedig kereken száz mé­ter. Horgonyzási lehetőség híján négy vízsugár-hajtcimű- vel stabilizálják. Teljesítmé­nyük oly nagy, hogy még a viharos tengeren is úgyszól­ván egy helyben tartják a hajét. A 6600 méter mély­ségbe lebocsátható fúrócső rugalmas anyagból készült, s így több száz méter suga­rú körön belül minden irányban engedhet a vízmoz­gásnak. A földrészek távolodnak egymástól Miután a kutatásra kije­lölt helyen a vízsugár-hajtó- művek stabizilálják a hajót, két ultrahang-adót bocsá­tanak alá a tengerfenékre úgy, hogy a fúrás helyétől jobbra, illetve balra helyez­kednek el. Impulzusaikat a kutatóhajó aljára szerelt hid- rofonok fogják fel. Ezen a módon biztosítják, hogy a hajó ne mozduljon el a fú­rólyuk felől, illetve ha el­mozdult, visszataláljon. A szonárok egyébként mérési feladatokat is ellátnak, ada­taikat pedig a hajó kom­putere dolgozza fel folya­matosan. Ezután következik a több kilométer hosszúságú fúró­tömlő leeresztése. Amint a fúrófej feneket ért, wolf- ramkarbid fogazata belemar a talajba. Amíg az üledék- réteg'oen dolgozik, viszonylag gyorsan halad. Az ütem las­sulása jelzi, hogy a fúró­fej már a földkéregbe ha­tolt. Végül még vontatottabb lesz az előrehaladás: a foga­zat belemart a köpeny ba­zalt tömbjébe. Ekkor a fu- ratmélysógjelző már 830 mé­tert mutatott — eddig ez volt a Glomar Challenger legmélyebb fúrása. A tenger mélységét is hozzászámítva ez 7490 métert jelent. Az Atlanti-óceán legkü­lönbözőbb pontjai eddig végzett 30 fúrás talajmin­táiból a kutatók megállapí­tották, hogy az óceán altala­ja a földtörténeti középkor­ban keletkezett. A korszerű módszerekkel elvégzett kor­meghatározás szerint a ké­regminták 150—250 millió évesek. Figyelemre méltóak azok a tudományos követ­keztetések, amelyek megerő­sítik a szárazföldek úszá­sáról felállított Wegener- elméletet. Eszerint a tenge­rek altalajában lejátszódó földmozgások következtében Európa és Amerika egyre távolodik egymástól. A szá­zad eleje óta mintegy két métert tesz ki ez a távolodó mozgás. A New York és a nyugat­afrikai Dakar között végre­hajtott öt fúrás új bizonyí­tékokkal erősítette meg az elméletet. Eszerint az Atlan­ti-óceán északi medencéjé­nek kialakulása 200 millió évvel ezelőtt kezdődött, a déli medencéé 150 millió év­vel ezelőtt, amikor is Dél- Amerika és Afrika még ösz- szefüggö szárazföld volt. A tenger altalajából felhozott kőzetminták anyaga is meg­egyezik a két kontinens kő­zeteinek anyagával. A keleti Antillákhoz tar­tozó Barbados-szigetek köze­lében végzett fúrásokkal be­bizonyosodott, hogy szá­mos sziget földmozgás ered­ményeként emelkedett ki a tengerből. A fordított folya­matra is találtak példát: a földmozgás miatt mélybe süllyedt szigetekre. 60 millió éves sziklatörmelék A fúrásokból származó minták között vannak a gyé­mánt keménységével vete­kedő darabok is. E 60 millió éves sziklatörmelékek ten­geri állatok vázából kelet- kezertt rétegeikből kerültek ki. Ilyen rétegekre csak az észak-atlanti medencében bukkantak. Az óceán közepén észak­déli irányban húzódó tenger alatti hegyvonulat egyik ha­rántirányú szakadékéban vég­zett fúrás mintegy 500 ezer éve keletkezett üledékréte­get bolygatott meg, amely Brazília talajára jellemző ásványokon — akvamari- non, turmálinon, topázon — kívül néhány centiméter vastagságú növényi eredetű rétegeket is tartalmaz. A tu­dósok feltevése szerint . az üledékréteg az Amazonas fo­lyó hordalékából keletkezett, növénytartalma egy-egy ős­kori áradás késői tárgyi em­léke. A tengerfenék mozgását egyébként is számos bizo- nyfték erősíti meg. Az üle­dék legalsó rétegeiből vett minták kormeghatározása ar­ra az érdekes eredményre vezetett, hogy a szárazföl­dek felől az atlanti hátság gerincéig közeledve a rétegek egyre fiatalabbak. A gerinc­től 160 kilométerre mindösz- sze 18 millió éves talajmin­tákat hoztak fel. A gerinc­től 800 kilométerre az alsó talajminták 85 millió évesek, további 700 kilométerre nyu­gatra pedig már 140 millió évesnek bizonyultak. Az üledékréteg vastagsága f Mt törtEnt vele ? EirŐNr.f£irEn£rfi.HOQYUP/rzorv£rrE Isi ÜLDÖZŐBE.STIREVA FELDERÍTŐ HADNAGYMOTOR- ­-------------------kutatás,!»* indult. SAJNOS­0 LEGROSSZABBTÓL TARTOK ■ KER/MOYRÓL SERTM/ HtR GYÓN TARTOK TÓIÉ. Hajnali egy óra. ____i*^71 A RE PÜLŐTÉRRE ■ - Am begördülnek az wBF&fiä ARCHIYANYAGOT SZÁLLÍTÓ TENERAL SZALU TO TENERAU­TÓK Gyors iram­ban MEGKEZDŐ­DIK A RAKODÁS. Irtó Bibin ezredes feszült izga­lommal FIGYELI AZ ÓRAMU­TATÓT. mEg húsz perc, aztan A GÉPEK FELSZÁLLNAK, ES­Rajzolta I Cugi-k-t ‘ '*A-r*Z.tZ*Z.x'r > ^1 — 4 Ti karával együtt nő: az atlanti hátságon csak az üregekben és a szakadékokban fordul elő, a szárazföldek irányá­ban haladva egyre jobban vastagszik, végül már egyen­letesen borítja az altalajt több száz méter vastagság-, bán. A kutatások azt is megerősítették, hogy a ten­gerfenék lassan és egyenle­tesen mozog: évenként kö­rülbelül másfél centiméter­rel mozdul el a hátság fe­lől a szárazföldek irányá­ba. A fenékmozgás az atlan­ti hátság gerincéhez, mint tengelyhez viszonyítva szimmetrikus: ettől a képze­letbeli vonaltól iobbra-balra azonos távolságban lévő két pont évi három centiméter­rel távolodik egymástól. Ugyanilyen ütemben távolo­dik egymástól a két „úszó” kontinens is: Dél-Amerika és Afrika. Elek István A MEGYEI KÖNYVTÁR- ban 1970. augusztus 10-től 29-ig kölcsönzés szünetel A Miskolci Tervező Válla­lat (Eszakterv) alkalmaz okleveles építész, és általános mérnököket valamint technikusokat ! Jelentkezés Személyesen, vagy írásban:, Miskolc, Zsigmondi u.’ 2. sz. alatt, a vállalat központjának L emelet 105. sz. szobájában. fiatal, jő! kvalifikált dol- gazókat, azonnali belépés­sel az alábbi munka­helyekre: autószerelő, karosszérialakatos, esztergályos, szervizmunkás. Jelentkezés: 5. számú üzemegység üzemvezetőnél, GYÖNGYÖS, Gorkij út 23. szám. Apróhirdetés K3EBI Tanulót felveszek. Béta Ferenc la­katosmester, Eger, Tóth József utca 3. sz. 10 HÓNAPOS gyer_ mekem mellé pót­mamát keresek szep­tember 1-től. Eger, Pázsit u. 16. Lósport Vállalat (Bq„ vm., Kerepesi út 9.) felvesz villanyszerelő, kovács, kőműves szak­munkásokat, betanított és segédmunkáso­kat. traktor, és személygépko­csi-vezetőket, valamint versenyló­ápolókat. Jelent­kezés a munka­ügyi osztályon. KEZDŐ gumi javító kisiparos, üzlettársat keres. Berendezés, műhely van. Németh István, gumijavító, Salgób.ánya, __________ M ÓDSZERTANI in­tézet felvételre ke­res megbízható, szor­galmas, . szerelőmun­kában jártas kazán­fűtőt. Jelentkezni le_ hét hétköznap 8—14 óráig, B.-pest, n., Lóczy Lajos utca 3. ISMÉT lehet al­kalmi munkát vál­lalni az Eger I. sz., Homok utcai Tégla­gyárban. A MAGYAR ViSCO- sagyárba automati­kus berendezések felügyeletét ellátó fiatal férfi munka­erőket felveszünk. Érettségizettek és szakmunkások előny­ben részesülnek. Je­lentkezni lehet a vál­lalat munkaügyi fő­osztályán, Nyerges, újfalun. VÍZGÉPÉSZETI Vállalat IV. Szerelé­si Gyáregysége — B.-pest, XIII., Váci út 208.,telefon: 200­231. 206-464., azon­nali fevéftelre keres vidéki munkahelyre: vezető szerelőt, he­gesztő szakmunkáso­kat, lakatosokat, cső­szerelőket, festőt, be. tanított munkásokat, segédmunkásokat, kubikosokat. Jelent­kezés levélben vagy személyesen. szom­bati nap kivételé­vel, a munkaügyi csoportnál. Ügyinté­ző : Belákné. 16 ÉVET BE­TÖLTÖTT lányokat szövőnek felvesz a Pamuttextilművek Jacquard Szövőgyá­ra. A betanulási idő 12 hét. Lakást mini­mális térítés mellett, leányotthonszerű el­helyezésben adunk. Jelentkezés: írásban, a P. T. M. Jacquard Szövőgyár üzemgaz­dasági osztályán, Budapest, XIÍI., Szekszárdi u. 19—25. 19 HÓNAPOS kis­lányom mellé sür­gősen gondozónőt keresnek. Eger, Fo­lyás u. l/a. HATVAN, Horváth M. u. 131. alatt, 3 szobás családi ház, szőlő és gyömlöcsös- sei, 1240 n.-öl telek­kel eladó. Azonnal beköltözhető. öröklakást vennék Gyöngyösön, vagy Egerben. Edőcs Ottó. Nagybárkány, Petőfi út 79, KETTÖSZOBAS, összkomfortos, be­költözhető ház eladó, Eger, Pacsirta u. 48. Érdeklődni délelőtt. CEMSÉ SKODA 440-es sze­mélygépkocsi, kitű­nő állapotban eladó. Eger, Jankovics u. 4, Érdeklődni dél­után. _________________ M Z 125 köbcen­tis motorkerékpár eladó. Andornaktá- lya, Rákóczi u. 102. OPEL Kadett 1100- as, 45 000 km-rel és osztrák anyáktól Do­bermann kiskutyák eladók. Ficsor Mi- hályné, Recsk, vas­útállomás. hűtőszekrény legyártása al­kalmából rendez. A sorsoláson minden gyártási szám részt vesz. Figyel |e hűtőszekrényének ! gyártási számát! Kis Bisz GYÖNGYÖSÖN, a Kossuth Lajos utcában! A Heves megyei Vendéglátóipari Vállalat a lakosság jobb ellátása érdekében a volt Mátrakapu italboltot megszüntette. Az italbolt helyén augusztus 5-től naponta 6 órától 20 óráig Kis Bisztró üzemel Ízelítő az új üzlet áruválasztékából: szalámiáruk, főzőkolbász, főtt virsli és sertésfej, császárszalonna, rakotthús, mignon párizsi. házi sült hurka, kolbász, rántott hal. A húsételek elszállíthatok és adagonként paradicsommal, paprikával helyben fogyaszthatok. Hűtött, palackozott borok, poharazással. Hűsítő italok. GRILLCSIRKE Reklámáron: 1 kg 59 forint. Szeretettel várja a lakosság érdeklődését A HEVES MEGYEI VENDÉGLÁTÓIPAR! VÁLLALAT

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents