Népújság, 1970. január (21. évfolyam, 1-26. szám)
1970-01-22 / 18. szám
Küzdelem a Hóval és a jéggel Munkában az NDK gyártmányú hómaróval kombinált hófúvógép. (MTI foto) A téli fagy és a hó elleni küzdelem nemcsak hazánkban nagy probléma, hanem a világon mindenütt. A hirtelen leeső nagy hőmennyiség, az intenzív ólmos eső — különösen, ha tartós fagy követi —, a jegesedés szín.te megoldhatatlan feladatot ró az eltakarítást végző szervekre. A fel-feltámadó szél még tovább nehezíti az utak járhatóvá tételén fáradozók munkáját. A városok gondjai Belátható, hogy a hóeltakarító eszközök korszerűsítése és számuk szaporítása legfeljebb a főútvonalak gondjait oldhatja meg, azt sem teljes mértékben. A mechanikai eljárások mellett egyre inkább rátérnek ezért a vegyi hatáson alapuló módszerek alkalmazására, ezek ugyanis gyorsabb, jobb és főként tartósabb védelmet ígérnek (igaz ugyan, hogy csak szilárd burkolatú utakon használhatók). Korábban a síkosság megszüntetését lényegében a már jeges úttesten kezdték meg, ami csak fél megoldást eredményezhetett, mivel nem küszöbölte ki az autóvezetők által jól ismert ún. bordáso- dást. / A Szovjetunióban működő szórógépek már a hóesés, vagy az ólmos eső kezdetén útnak indulnak és hintik az apró szemcséjű bányahomokból és ipari sóból álló keveréket. Ha ezt a műveletet többször meg tudják ismételni egy-egy útvonalon, bármilyen vastag réteg esetén is kásássá, kocsonyássá válik a hó és nem keletkeznek hóbordák. Egyes nyugati országokban olyan gépeket is használnak, .melyek tiszta ipari sót szórnak a csúszós á vált úttestre. Az északi országokban 15—20 százalék kálciumklo- ridot kevernek a sóhoz. Ha egyenletes a szórás, ez * módszer igen gazdaságos, hiszen sokezer köbméter homok szállítását, előkészítését és tavaszi összetakarítá- sát meg lehet vele takarítani. Ám az eljárásának közvetve káros hatásai is vannak. Nagyobb mennyiségű só kárt tehet az útmenti fákban, sőt a betonútak felületét is erősen megrongálhatja, ún. hámlást idézhet elő. De a gépjárművek fémrészeit is erősen korrodálja. Ma még nem tartozik a közúti hóeltakarító módszerek sorába, de azért megemlítjük azt a figyelemre méltó eljárást, amelyet több nagyforgalmú repültőtéren vezettek be a le- és felszállás biztonságának növelésére. E célra két gépból álló egységet építettek, mely lángszórószerű hősugárzóból és szóró berendezésből áll. Elől halad a hősugárzó, amely a betonpálya jegét vékony rétegben és a szükséges szélességben megolvasztja. Közvetlenül mögötte a szórógép végzi munkáját, homok és fűrészpor keverékét fújja a megolvasztott felületre. A keverék rövid idő alatt belefagy a vékony jégrétegbe és érdessé, „kapaszkodóképessé” teszi annak felületét. Természetesen a vegyi eljárások, olvasztás os módszerek mellett sem nélkülözhető a hóekék munkája, hiszen vagy a kemény hóréteggel kell megküzdeniük, vagy a kásássá vált, már fellazított hótömeget kell félretolniuk az úttestről. Ezzel azonban csak az országúton ér véget a munka egy újabb hóesésig, a városi utcákon még meg kell oldani a gulázott hótö- meg eltávolítását is. Ma már hazánk nagyobb városaiban is ismertek azok a szovjet forgólapátos önrakodógépek, amelyek bámulatos gyorsasággal töltenek meg egy-egy teherautót, dömpert a haszontalan rakománnyal. A hoprízmák elszállításának hatalmas, költséges munkáját több országban ma már hóolvaszfó gépek üzembe állításával oldják meg, így a csatornarendszeren át vezethető el a hóié. A havat hófelrakó viszi a berendezés olvasztókádjába, ahol egy különleges szerkezet gőzt és forró vizet lövell a hóna, és rögtön megindul az olvadás. A berendezés óránként 30—40 tonna havat Vagy jeget képes megolvasztani, Üzemeltetése sokkal kevesebb tüzelőanyagot igényel, mint amennyit a szállítást végző teherjárművek elhasználnak. Évről-évre felvetődik a kérdés, hogy vajon milyen mértékig szabad elmenni a városi hóeltakarítás gépesítésével? Az nyilván nem indokolt, hogy drága gépek ezreire költsünk óriási összegeket. Habár a keserves téli napok kívánatossá tennék a gyors és hatásos védekezést, mégis fénjrűzésnek tűnik, hogy az év többi hónapjaiban kihasználatlanul heverjenek ezek a gépek. A jövő valószínűleg azoké a többcélú gépeké, amelyek egész éven át jól kihasználhatók. Dániában, Kanadában és Svájcban építettek már néhány olyan kísérleti útszakaszt, ahol elektromossággal vagy gőzzel fűtik az útburkolatot, így azon mind a jég, mind a hó azonnal elolvad. Talán mondanunk sem kell, hogy milyen költséges ez a védekezési mód, így elterjedésére legfeljebb nagyforgalmú, közlekedési szempontból kritikus helyeken lehet számítani. (A budapesti Baross téren az aluljáró nyitott tek- nője alá gőzcsöveket építettek be, melyekbe a pályaudvar „hulladék” energiáját vezetik, ezáltal tartva hó- és mek Shaw-t egyszer meglátogatta egy fiatal költő és felolvasott neki a verseiből. Shaw a felolvasást a következő kérdéssel szakította félbe. — Mondja, hogyan is választotta a költői pályát? — Eredetileg orvos akartam lenni. Végül azonban lemondtam az orvosi pályáról és úgy határoztam, hogy költési emmel szolgálom a népet. — Azt tanácsolom önnek, hagyja abba a költészetet. A népnek már azzal is elég szolga iot tett, hogy nem lett o: cos. ★ Egv kövér író, Chesterton tc’iv zott G. B. Shnw-val nr u:c„n és musclyogva meg- yeztet — Amikor önre nézek, az az érzésem támad, hogy éhínség tört ki. Shaw villámgyors válasza: — Amikor ón nézek önre, az az érzésem, hogy az ön hibájából tört ki. ★ Oscar Wilde igy nyilatkozott Shaw-ról: — Rendkívüli ember. Nincs egyetlen barátja sem. És egyetlen barátja sem szereti. ★ Shaw egyszer elvetődött egy sznob angol család estélyére. A vendéglátó házaspár leánya leült a zongorához, hogy bemutassa tudását. A háziasszony odasúgta Shaw- nak: — Hallottam, hogy szereti a zenét. jégmentesen a nagy betonfelületet) Harc az országutakon Az országutakon sokkal keményebb, drámaibb küzdelem folyik a hó és a jég ellen, mint a lakott területeken. Csendes, egyenletes hóesés esetén erős, jól kapaszkodó járművekre szerelt ekékkel tolják az út két oldalára a hótömeget, legalább egy nyomsávos utat biztosítva a közlekedési eszközök számára. Ám a hófúvás sokszor több méter magas torlaszokat emel az utakon, ezek áttöréséhez már az úttisztítók , .nehéztüzérségére” van szükség. Homároknak nevezik azokat a nagyteljesítményű gépeket, _ amelyek ilyenkor utat képesek vágni a hófalba. A hómaró homlokfelületén elhelyezett csigás, késes vagy lapátos forgó szerkezet lassan haladva szinte „kifaragja” a meredek fallal határolt utat a hótömegben. Ilyenkor természetesen valami módon a „Mtermelt” hó eltávalításá- ról is gondoskodni kell, ami úgy történik, hogy a hómarógép fölött oldalt kinyúló csövön át egy szivattyúszerű szerkezet dobja félre a fellazított havat. Hófúvással gyakran eltorlaszolt országútjainkról NDK. szovjet és osztrák gyártmányú hómarógépekkel takarítják el az akadályokat. A hóbordák és a jégréteg feltörésére speciális, kisebb teljesítményű hómarógépeket használnak, vagy ha ez nincs, lánctalpas járművek — nem egyszer harckocsik — „bevetésével” teszik járhatóvá az országutakat. A vasútnak ugyancsak megvannak a maga különleges hótoló és hómaró szerkezetei a pálya felszabadítására. Az onszágútak sózásával és egyéb vegyszeres kezelésével alig-alig foglalkoznak a világon, legfeljebb csak igen nagyforgalmú útszakaszokon. Belátható, hogy nem is ez a fejlődés útja, hanem inkább egyre jobb hatásfokú, egyre nagyobb teljesítményű gépek konstruálása a cél. A természeti erőkkel való meg-megújuló küzdelemnek a területén nem kisebbek az erőfeszítések, mint a többi nehézségék leküzdése során. Apróhirdetés GD50I JOGOSITVANY- NYAL rendelkező gépkocsi- és vontatóvezetőket, valamint C—loo-as erő- Sép vezetőket, E— 652-es kotrógépre kotrómestereket, műhelykocsira, hegeszteni tudó járműlakatosokat, Pest —Komárom, Nóg- rád, Bács megyék területére, változó munkahellyel felveszünk. Munkásszál- ’ást, kedvezményes utazást biztosítunk. Fizetés megegyezés szerint. Felvételre jelentkezni lehet: Duna—Tisza közi Talaj javító és Talajvédelmi Vállalat, Dunakeszi, Terv u. 1/a. A HO 81 MINH Tanárképző Főisko- 'a férfi takarítót azonnali belépésre felvesz. Jelentkezni lehet a gazdasági hivatalban. A HO SI MINH Tanárképző Főiskola perfekt gyorsgépírót az igazgatói titkárságra felvesz. Jelentkezni lehet I. em. 28. ajtó. _________ G ÉP- és gyorsírót keresünk felvételre. Követelmény a gyakorlott gyorsírás. Jelentkezés: AB Heves megyei lg., Eger, Kossuth E. 1. 10. mm LAKÁSSAL. rend- delkező. idős asz- szony gondozását vállalnánk családtagként. Címeket „100” jeligére, az egri hirdetőbe ké- rem.__________________ G ARAZS eladő. Eger, Menház u. 62. Érdeklődni: Nagyrét u. 16., 5 óra után. mm 58 ÉVES, nyugdíjas boltvezető megismerkedne házasság céljából, intelligens hölggyel, kinek otthonából hiányzik valaki. Leveleket „Fáj a magány’* jeligére, az egri hirdetőbe kérem. Hirdessen a Felvételre keresünk férfi munkaerőket termelőszövetkezeti építőbrigádunkba. Kőműves szakmunkások jelentkezését várjuk: MÁJUS 1 TSZ, Kömlő, Fő u. 24. k .A. A A A AAAA A J A Heves megyei Vegyesipari Vállalat, Eger, Makiári a. 7. alkalmaz IFA-Framóhoz és RS—09 munkagéphez gépkocsivezetőt, illetve munkagépkezelőt. Fizetés megegyezés szerint. A Heves megyei Tanács Kórháza, Eger azonnali belépéssel alkalmaz szakképzett röntgenasszisztenst és gépírói oklevéllel, érettségivel rendelkező röntgen-segédasszi sztenst. Jelentkezni lehet a kórház személyügyi csoportjánál, Eger, Széchenyi u. 27. Rendelje meg időben HIBRIDKUKORICAvetömagszükségletét, bő fajtaválaszték áll rendelkezésére: Kétvonalas: 5300—4550 Ft/q Háromvonalas: 900—770 Ft/q Négy vonalas: 730—540 Ft/q Körzeti felügyelőink január 31-ig jelentkeznek a termékértékesítési szerződések megkötésére minden termelőegységnél. Vegyék igénybe szaktanácsainkat! VETŐM AGTERMELTETÖ ÉS ÉRTÉKESfTÖ ORSZÁGOS VÄULALAT, Észak-magyarországi Központja, EGER Állami vállalatok, magánosok részére az egerszóláti Béke termelőszövetkezet megnyitotta a homokbányáját, melyből a szállítás esős időben is lehetséges. A rakodást is vállaljuk. 30 Ft/m3. Telefon: Egerszólát 4. Homok ára a helyszínen kifizethető. • ••••••• l — Nem baj, azért esak hagyják nyugodtan tovább játszani a kislányt! — felelte az író. ★ G. B. Shaw egyszer részt vett egy estélyen, ahol a jelenlevők anekdotákat meséltek. Éppen amikor az író mondotta el egyik történetét és a társaság nagy nevetésben tört ki, odalépett hozzájuk zsebredugott kézzel egy ismert londoni jogász és így szólt: — Hölgyeim és uraim, hát nem csodálatos, hogy egy hivatásos viccelő ilyen szellemes? Mire Shaw: é — Hölgyeim és uraim, hát nem csodálatos, hogy egy ügyvéd a saját zsebében túr- < kát? Az egri Állami Egészségügyi Gyermekotthon heti 42 órás munkahéttel szakképzett gyermekgondozónőket, ápolónőket azonnal felvesz. Szakképzetlenek jelentkezése esetén az intézet a beiskolázást biztosítja. Jelentkezni lehet az intézet gazdaság- vezt lőj énéi: Eger, Ráchegy. Heves megyei Vegyesipari Vállalat felvételre keres egri. szilvásváradi és gyöngyösi munkahelyére gyakorlattal rendelkező technikusokat építés- vezetőként. Fizetés megállapodás szerint. Érdeklődni lehet: Eger, Kertész u. 11. sz. alatt, a főépítés-vezetőnél. Tereprendezési, vízrendezési, talajvédelmi kivitelezéseknél DÓZEROS — KOTRÖGÉPES — KUBIKOS földmunkát vállalunk V1ZTÄRSÜLAT, Pétervására.
