Népújság, 1969. december (20. évfolyam, 279-302. szám)

1969-12-31 / 302. szám

1969. december 31., szerda A Nap kél: 7.32, nyugszik: 16.02 órakor A Hold kél: —, nyugszik: 11.03 órakor * A névnapok krónikája során olyan névhez ér­keztünk, melynek nálunk ritka a viselője és mégis, egyik névnaphoz sem fűződik olyan mozgalmas vá­rakozás, mint a mai Szilveszterhez. Jelentése a latin nyelvből származtatva annyi, mint „erdész, erdei ember". Szilveszter napján az új évbe nyúló vidámsággal búcsúzunk az óévtől, s Így a nap — bár személytelenül — de mégis amolyan igazi, mindenki által megünnepelt névnapot jelent. * 100 EVE, 1869. december 31-én született Henri Ma­tisse, a híres francia festő, grafikus és szobrász, a fauvizmus egyik vezéralakja. Dekoratív kompozí­cióit derűs, ragyogó színfoltok, tiszta szerkezet és lí­rai hangulat jellemzi. Az irányzat, amelyhez tarto­zott, az 1905-ben csoportosult, eleinte „fauve"-oknak, vagyis vadaknak gúnyolt francia festők 1907-ig vi­rágzó stílusa. Élete utolsó nagy müve a vence-i ká­polna művészi díszítése. Számos könyvet is illuszt­rált. 1950-ben a velencei Biennale festészeti nagydiját nyerte el. Élete során sokat utazott, járt Németor­szágban, Spanyolországban, Olaszországban. Utazásai nagy hatással voltak munkásságára. Időjárás: Várható időjárás ma estig: borult, párás, néhány helyen ködös idő, sokfelé havazással. Mérsékelt, napközben kissé megélénkülő északkeleti szél. Vár­ható legmagasabb nappali hőmérséklet 0, mínusz 5 .fok között. (MTI) 9 m m © © 080 iij autóbusz a távolsági közlekedés javítására Jövőre az Ikarus 980 új autóbuszt szállít a távolsági közlekedés javítására. Ere­detileg 780 busz szállítását tervezték, azonban a kontin­genst kétszázzal felemelték, így 1970-ben több új busz­hoz jut az Autóközlekedési Tröszt, mint bármely korábbi évben. Jelenleg ötezerkétszáz au­tóbusszal bonyolítják le a városok közötti forgalmat, ezeknek egy része azonban már korszerűtlen, s az újon­nan vásárolt buszoknak kö­rülbelül felét a selejt pótlá­sára használják. Ugyanakkor majdnem 500 kocsival bővít­hetik az autóbuszparkot. Ez lehetővé teszi, hogy újabb községeket kapcsoljanak be az autóbusz-közlekedésbe, s a nagyvárosokban — a többi között Pécsett, Debrecenben, Szegeden, Székesfehérvárott, Győrött, Veszprémben —, az eddiginél több kocsit indít­hassanak. A turistaforgalom kulturáltabb lebonyolítására is üzembe helyeznek újabb korszerű autóbuszokat. A ve­zérigazgató bejelentette, hogy hazánk felszabadulásának 25 évfordulója tiszteletére 1970 április 7-én indítják meg a Budapest—Kijev közötti já­ratokat a legkorszerűbb ko­csitípusok üzembe helyezésé­vel. A járatok hetenként két­szer indulnak Budapestről, illetve Kijevből. Az Ikarus-gyár vezetői el­mondták, hogy a közúti jár- műprogramnak megfelelően gyors ütemben növelik az autóbuszok gyártását Az idén 4800. jövőre pedig 6400 kocsi készül, s a 6400-ból több mint 1200 csuklós lesz. Már a teljes jövő évi meny- nyiség elkelt. Egymillió forint a Modem eszkimók szepre (Foto: Kiss Béla felv.) Kivonták a forgalomból A ÜÁV közleménye A rendkívüli időjárás mi­att a vasútállomásokon több- ezer rakott vasúti kocsi tor­lódott össze. Ezzel kapcso­latban a MÄV korábban fel­hívással fordult a fuvarozta­tókhoz. és kérte a vasúti ko­csik kirakásának meggyorsí­tását, hogy a kiürült kocsi­kat újabb megrakásra a vál­lalatok rendelkezésére bo­csáthassa. Sok vállalat nens tett ele­get a felhívásnak. A kira­kattal! kocsik száma növeke­dett, mert a karácsonyi ün­nepek alatt, majd z ezt kö­vető munkanapokon sem ra­kodtak a szükséges ütemben. E kényszerhelyzet miatt a MÄV minden olyan vállalat­tal szemben, amely egyálta­lán nem. vagy' csak igen las­san és késedelmesen rakjak! az árut. árufelvételi korláto­zást rendelt el. és ha a helyzet nem javul, további korlátozásokat léptet életbe. A MÁV ismételten kéri a fuvaroztatókat. az állomás­ra érkezett vasúti kocsik gyors kirakására. Csonttollú madarak A madárvilág közép-euró­pai menedékhelyén, a Bala­tonon csapatosan tűnlek fed a már évek óta rendszeres téli vendégek, a csonttollú madarak. Ä hidegebb vidék­ről megérkezteit a tóhoz a kék jégmadarak is. A leg­újabb jövevények a patakok balatoni torkolatánál, a ná­dasokban és a kiterjedt szig­ligeti arborétumban tanyáz­nak. PIAfri Étkezési burgonya, gül és ró­zsái kilója 3.20—3.50 forint, étke­zési burgonya fehér húsú 2,20 forint, vöröshagyma 4.20—3 forint, vöröshagyma 2 kg necczuákban 1120 forint, fok­hagyma egységesen 23 forint, fejes káposzta 1,90-től 2,20-ig, vörös káposzta 4—1,40 forint, gvökér 4.6n—5 60 forint zeller­gumó 3.80—6.40 forint, sárgarépa 2.40—2.80 forint, karaláb kék 2,20 —2,50 forint, kelkáposzta 3—3.50 forint, tisztított forirt, cékla 2.30—3.20 forint, len­cse 25 forint, sütőtök 7,50—1.80 forint, torma, nemes 15—20 fo­rint. szára? bab 13-től -4-ig, szá­rított vöröshagyma 53 forint, tél, alma 2-p 30 Ft téli körte 3—6 forint, dió héjas 15—21 fo­rint. dlőbé' csemege 60—70 forint, mandula héjas 13—18 forint, mandu lábéi 70—80 forint, mák 42 forint. Uttörők a dobodon Az ötödik téli úttörő-aliim- pia — amelyet Dunaújváros­ban rendeztek meg — mind­három sportágban kedden be­fejeződött. Kedden déliben hirdették ki az asztalitenisz­ben az eredményeket. Az ötödik téli úttörő-olimpia asztalitenisz csapatbajnoka: Budapest 6. Heves megye. Asztalitenisz leány olim­piai bajnok: Csík Márta (Vas), 6. Patrik Éva (Eger). Asztalitenisz fiú olimpiai bajnok: SichiLliniSer Miklós (Budapest' '■ A művészit, a szépet ke­reső és igénylő emberek egymillió forintért vásárol­tak az idén festményt, mű­vészi rézkarcot, linó-, vagy fametszetet, kisplasztikát, egyedi kerámiát, különleges textiliát, a formák és szí­nek harmóniájával' tetsző kisbútorokat, ötvösmunká­kat a Képcsarnok egri be­mutatótermében. A múlt esztendő néhány hónapos bemutatkozása után ez volt az első teljes év az egri Széchenyi utca reprezenta­tív üzletének „történelmé­ben”. A ma élő magyar képző­éi iparművészek alkotásait felvonultató teremben sok százan fordultak meg. Külö­nösen a képkiállitásók von­zották ide az egrieket, a megye nagy részéről az ér­deklődőket. Nagy sikerrel mutatkozott be képeivel Szalatnyai József budapesti, Mészáros Lajos szolnoki és Blaskó János egri festőmű­vész. Nagy erkölcsi sikerük mellett kiállított képeikből nagyon sok vándorolt a mű­gyűjtők, szépet szeretők ott­honaiba. Az egri származá­sú Kátai Mihály festőművész különleges technikával ké­szült zománcképei szere­pelnek még a „vezető listán”. Az iparművészek közül Perc, Lipicai Múzeum Szilvásváradon. (MTI foto — Kjinkovács László felv.) MyolceKei* tíj gépjáraiíivezető a megyében Harminc százalék pótvizsgázott — 2 000 „értékesebb” jogosítvány A Kereskedelmi Minőségel­lenőrző Intézet a jogos rek­lamációk és a hatósági minő-, ségellenőrzéseken szerzett ta­pasztalatok alapján több cikk eladását megtiltotta, illetve felhívta a kereskedelmet, hogy azokat vonják ki a for­galomból. Nem árusítják többé azo­kat, az Orion gyármányú, AT 848 típusú tévékészülékeket, amelyeknél a magnó és a fül­hallgató csatlakozásánál a le­választó transzformátor hi­ányzik a készülékről. A biz­tonsági felülvizsgálaton ugyanis megállapították, hogy ezek a csatlakozások áram­ütés-veszélyesek, így nem fe- lelnek meg a biztonsági kö­vetelményeknek Nem eléggé biztonságos, a Medicor Művek 824/F típu­sú akkumulátortöltőjének utólagosan átalakított válto­zata sem. A készülékeket — amelyeket a Sokol rádiók hen­geres akkumulátorának töltő sére szántak — ugyancsak ki­vonják a forgalomból. Nem felelnek meg a biz­tonsági követelményeknek, a földelt hüvelyű, háromméte- res, Flexo csatlakozók sem, amelyeket a műszaki anyag és gépkereskedelmi vállalat hozott forgalomba, így a jö­vőben ezeket sem árusíthat­ják, mx Tegnap 13 gépkocsivezetó- jelölt vizsgázott Egerben a KPM Autóközlekedési Tan­intézetének szakemberei, a szigorú vizsgakövetelménye­ket „behajtó” vizsgabizto­sok előtt. Ma hárman hajt­ják végre az „öreg” gépko­csivezetők számára is nagy feladatot jelentő vezetési gyakorlatot, hogy gépkocsi- vezetői jogosítványt kap­hassanak. Velük együtt mint­egy nyolcezer új, 1969-ben vizsgázott gépjárművezető lesz megyénkben. Soha ekkora érdeklődés még nem volt a gépjármű- vezetés iránt, mint az idén. De az 1969-es év nemcsak erről' nevezetes, hanem ar­ról is, hogy „vizsgázott” az új rendszerű gépjárműveze­tő-képzés és vizsgáztatás. A tapasztalatokról Demeter Györgyöt, a KPM Autóköz­lekedési Tanintézetének He­ves megyei vezetőjét kér­deztük. Mikor lépett életbe az új rendszerű vizsgázta­tás? — Szeptemberben már az új követelmények szerint értékelték a sofőrjelöltek tudását, képességeit a vizs­gabiztosok, s az év utolsó napiáig mintegy kétezer jo­gosítványt adtunk ki. A ma­gasabb követelményeknek természetesen nem tudott mindenki megfelelni, mint­egy harmincszázalékos volt a bukás, illetve azoknak a száma, akiket pótvizsgára kellett küldeni. — „Értékesebb* ez a kétezer jogosítvány? — A vizsgáztatások eddi­gi tapasztalatai alapján mondhatom, hogy az okta­tás óraszámában és színvo­nalában bekövetkezett öt­venszázalékos emelkedés el­érte a célját, az új gépjár­művezetők felkészültebbek, magabiztosabbak, mint akik korábban, általában keve­sebb tudással is átmehetnek a vizsgán. Különösen az autóközlekedési vállalatnál mérhető ez leginkább. Ko­rábban az új gépkocsiveze­tő hosszú időt segédvezető­ként töltött el a tehergép­kocsikon, most az új rend­szerű oktatás és vizsgázta­tás eredményeként erre leg­többször nincs szükség: az új gépjárművezető azonnal átveheti a rábízott teher­gépkocsit, feltétlenül meg­állja a helyét a közúti for­galomban. — Már a tanfolyamon bi­zonyos rutinra tesznek szert a sofőrjelöltek. A gyakorla­ti vezetés óraszámának nö­vekedése és az elméleti ok­tatást kiegészítő gyakorlati foglalkozások alkalmával megismerkednek a motor felépítésével és a legele­mibb szerelési munkákkal, a hibák elhárításával. A magas bukási százalék az- zal magyarázható, hogy az oktatást végző intézmények nem készültek fel egyfor­mán jól az új rendszerű oktatásra és vizsgáztatásra. — Mi újat várhatunk 1970-ben? — Szeretnénk a közleke­dés biztonsága érdekében a tanfolyamokat kiszélesíteni. Akik segédmotoros, vagy motoros vizsgára jelentkez­nek. azok számára is szer­vezünk tanfolyamot és elő­Tevőn, Gorka, Búzás Árpád, Puskás Lajos, Nemes Mária, Mikó Sándor, Preisich Gá­bor, Hetzendorfer László al­kotásai váltottak ki nagy érdeklődést Mint sok helyütt, itt is a karácsonyi ajándékozók je­lentettek fellendülést a for­galomban. Az utolsó negyed­évben kevés híján félmillió forintot költöttek a. szépre, decemberben 225 ezer forin­tot. A nagy igényt sajnos nem is tudták kielégíteni szállítási nehézségek miatt. A képző- és iparművészek legújabb alkotásai a Kép­csarnok Dunántúlon elakadt tehergépkocsiján „pihentek”. Egyébként havonta egy, de gyakrabban két alkalommal frissítik a készletet, s az el­rendezést ugyancsak képző­művészek végzik el. Az egri bemutatóterem az 1970-es évben is vállalko­zik több kiállítás megrende­zésére. Májusban Nagy B. Istvánnak, augusztusban Ud­vari Pálnak és novemberben Kaszás Istvánnak ad lehető­séget, hogy munkásságuk leg­szebb darabjait a nyilvános­ság elé tárják. Mindhárom festőművész a budapesti mű­vésztelep lakója. segítjük, hogy minél jobban elsajátíthassák a közlekedé­si szabályokat. Javasoljuk a mezőgazdasági üzemeknek és állami vontatású jármű­vet üzemeltető vállalatok­nak, hogy a hajtókát is uta­sítsák KRESZ-tanfolyamra, mert hibáikból sajnos, na­gyon sok és súlyos még a baleset Igazgató: Marcsáa Józaet

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents