Népújság, 1969. augusztus (20. évfolyam, 176-201. szám)

1969-08-07 / 181. szám

Ráa& KOSSUTH 8.20 Történelmi operákból 9.04 Természeti ritkaságok a Duna—Tisza közén 9.29 Könnyűzenei híradó 10.05 Szimfonikus zene 12.30 Melódiákoktól 14.02 Kamarazene 15.15 Hubay- és Aggházy-dalok 15.27 Kóruspódium 15.34 Könnyűzene 15.51 Rádiószínház: Hellász 17.15 Népi zene 17.55 Nyitott stúdió 18.20 Tánczene 19.35 Wagner: Lohengrin. Háromfelvonásos opera 23.44 Cigánydalok PETŐFI 8.05 Népdalok 9.02 Tóth Ferenc: Magyar népdalok 9.18 Rádiójáték gyermekeknek 11.50 Magánvélemény közügyekben 12.00 Bach- és Händel-müvek 13.05 Győri stúdiónk jelentkezik 13.20 Bizet operáiból 14.00 Kettőtől — hatig... 18.10 Operettrészletek 18.29 Hangverseny a stúdióban 19.14 Regényepizódok 20.28 Ifjúsági Rádiószínpad: Henry Esmond 21.40 Tánczene 22.10 Hanglemezgyűjtők húsz perce 22.30 Könyvismertetés 22.40 Govinda, a szerelmes isten, összeállítás 23.10 Könnyűzene 23.32 De Falla: A bűvös szere­lem. Balettszvit V1AGYAB 17.58 Hírek 18.05 XVII—XVIII századi dalok, táncok 18.35 Esti mese 18.50 Írók, könyvek, kritiku­sok ... 19.20 Nótaszó 19.50 Nyugdíjasok háza 20.00 Tv-híradó 20.20 Próbáld meg, Daddy! (Tv-játék) 21.10 Mahalia Jackson énekel 21.30 Az öltözködés művészete 21.50 Tv-híradó POZSONYI 17.50 Aranykamera. Népdal­fesztivál 19.00 Tv-híradó 19.50 Utazókamera 20.15 A házasságszédelgő esküvője. (Tv-játék) 21.35 Autósok, motorosok 22 Tv-híradó EGRI VÖRÖS CSILLAG: (Telefon: 22-33) Az előadások kezdete: V* 6 és 8 órakor Orossbow-akció EGRI BRÖDV: <Telefon: li-07) Az előadások kezdete Vz 6 és V* 8 órakor Autósok, reszkessetek! EGRI KERTMOZI: Az előadás kezdete: */a 8 órakor Belfagor a pokolból GYÖNGYÖSI PUSKIN: Mezítláb a parkban GYÖNGYÖSI SZABADSÁG: Gravitáció GYÖNGYÖS! KERTMOZI: Az én bolondos famíliám HATVANI VÖRÖS CSILLAG: Dorellik jön FÜZESABONY: Majd a Leontin ÜGYELET Egerben, 19 órától péntek reg­gel 7 óráig, a Bajcsy-Zsilinszky utcai rendelőben. (Telefon: 11-10). Rendelés gyermekek részére is. A Szovjetunió űrkutatási programja III: Azoknak a rendszereknek a kikísérletezése céljából, ame­lyek biztosítják a szputnyi- kok manőverezését a Föld körüli pályán, a Szovjetunió­ban már 1963 novemberében felbocsátották a Poljot 1. ne­vű műholdat. Fedélzeti haj­tóművével először a világon számos manővert hajtott vég­re, majd négyszeresére fo­kozva magasságát, új pályá­ra tért át. A második manő­verező műholdat, a Poljot 2- t 1964 áprilisában bocsá­tották fel. Ez nemcsak pá­lyájának magasságát változ­tatta, hanem dőlését is. A manőverező rendszerek sikeres kidolgozása a Poljot automata készüléken és a Kozmosz műholdak közelítő és összekapcsoló rendszeré­nek kikísérletezése biztosítot­ta a pilóta vezette Szojuz- űrhajók manőverezését és összekapcsolását. A távoli kozmoszt kutató automaták A szovjet űrprogramban a Föld körüli térségben vég­zett repülések mellett fontos helyet foglal el a Hold és a naprendszerbeli bolygók ta­nulmányozása. Vezető szere­pet játszanak e kutatások le­bonyolításában az automata készülékek: sokkal* olcsób­bak. mint a pilóta vezette űrhajók és értékes tudomá­nyos információt képesek to­vábbítani a Földre nehezen megközelíthető térségekből. Ez természetesen nem zárja ki az ember részvételét a tá­voli világűr tudományos ku­tatásában. De a pilótás űrre­pülés npm öncél és csakis szükség esetén veszik igény­be. A világűr ostroma a Ve­nus 1. űrállomás 1961. feb­ruári fellövésével kezdődött meg. A kb. 650 kg súlyú ál­lomás 1961 májusában a Ve- nustól kb. 100 ezer kilomé­ternyi távolságban repült el és Nap körüli pályára tért át. . Irány: a Mars 1962 novemberében fellőt­ték a Mars 1. bolygóközi au­tomata állomást a Mars irá­nyába. Feladatai közé tarto­zott a világűrkutatás, a rá­dióösszeköttetés ellenőrzése bolygóközi távolságban, a Mars lefényképezése. Az ál­lomás sok tudományos infor- ^ mációt továbbított a Földre 106 millió kilométeres távol­ságból. A Mars közelébe ér­ve heliocentrikus pályára tért. 1965 novemberében a Szov­jetunióban két bolygóközi au­tomata állomást bocsátottak fe'l: a Venus 2-t és a Venus 3- at. A két állomás fél volt szerelve tv-kamerákkal és világűrkutató tudományos műszerekkel. A programnak megfelelően a Venus 2. állo­más a Venus mellett 24 ezer kilométernyi távolságra ha­ladt el és Nap körüli pályá­ra tért. A Venus 3. automata állomás, amely 960 kg-ot nyomott, fel volt szerelve le­szálló készülékkel. Ez egy 90 cm átmérőjű gömb volt, amelynek burka hőálló anyagból készült. 1966 már­ciusában az állomás elérte a Venus felszínét s ezzel a vi­lágon először landolt űrké­szülék idegen bolygón. A Venus- állomások A bolygóközi repülések fel­adatai egyre bonyolultabbak­ká váltak. A Venus 4. állo­más, amelyet 1967. júliusá­ban lőttek fel, megtett 350 millió kilométert, s második kozmikus sebességgel beha­tolt a Venus légkörébe. Az állomásról levált a leszálló készülék, amely az aerodina- mikus fékezés után ejtőer­nyővel simán leereszkedett a távoli bolygó légkörében. A tudományos műszerek más­fél órán keresztül mérték a Venus légkörének nyomását, sűrűségét, hőmérsékletét és vegyi összetételét. A készü­lék eljuttatta a Venusra a Szovjetunió címeres zászla­ját. A szovjet tudósok és mér­nökök a legnagyobb sikert 1968 januárjában érték el, amikor újabb két bolygókö­zi állomást, a Venus 5-öt és Venus 6-ot felbocsátották. Hogyan zajlott le ez? Mi­előtt az automata űrállomás a világűrbe távozott volna, a hordozórakéta utolsó fokoza­tával együtt Föld körüli mű­holdpályára tért. Pontosan kiszámított időpontban, ami­kor az állomás az Atlanti­óceán déli része fölött tartóz­kodott, önműködően bekap­csolódott az utolsói fokozat hajtóműve. Az előre betáp­lált elektronikus programozó berendezés az állomást betá­jolta a Venushoz vezető út­vonalra. Akkor tért rá erre a pályára, amikor működésbe lépett a hajtómű. Az automata állomással időnként rádiókapcsolat léte­sül. Ilyenkor mérik a röppá- lya paramétereit, veszik a telemetrikus információkat a fedélzeti rendszerek állapotá­ról, leadják a szükséges pa­rancsoltat. Ahhoz, hogy az állomás pontosan a Venusra érjen, repülés közben pálya- módosításokat hajtanak vég­re. A különleges, módosítást végző hajtómű kiszámított időben bekapcsolódik és a csillagokra előzetesen betá­jolt állomást a szükséges útvonalra irányítja. Mind­ezeket a műveleteket auto­maták hajtják végre nagyon pontosan. Ennek eredménye- képpén a Venus 5. és VenUs 6. állomás 130 napi repülés alatt megtett kb. 350 millió kilométert, behatolt a Venus légkörébe, mégpedig 300 kilo­méternyi távolságra egymás­tól. A Venus légkörében ej­tőernyővel simán lefelé eresz­kedő leszálló készülékek tu­dományos műszerei szakadat­lanul továbbították az infor­mációkat a bolygó fizikai és vegyi tulajdonságairól. A Venus 5. és Venus 6. au­tomata állomás fedélzeti rendszereinek zavartalan mű­ködése a repülés minden szakaszán, valamint a földi parancstovábbító és mérő­komplexum pontos munkája biztosította e kísérlet sike­res befejezését. A világűr automata felderítői fontos szerepet játszanak és fognak játszani a világűr ember ál­tali meghódításában. Alekszandr Tumanov, az APN tudományos szemleírója Lemondtak róla — mégis 99növénysztar” lett A növénynemesítésben is előfordul, ami különben az életben is eseményszámba megy: sztár lesz abból, aki­nek sikeréről tulajdonkép­pen már lemondtak. Ez tör­tént egy ősziárpa-fajtával, az úgynevezett horpácsi kétso­rossal, amelyet először 1949— 50-ben vizsgáltak tudomá­nyos alapossággal. A sopron- horpácsi kutatóintézet­ben akkoriban még ke­vesebbet termett, mint a favorit, a „Lédeci Bé­ta”. Egy szovjet kül­döttség érdeklődését azon­ban felkeltette a sűrű állo­mányú gabonaféle. A Szov­jetunióban újabb kísérleteket indítottak ezzel a fajtával. A baráti ország kutatói rajoní- rozták, elszaporították a vetőmagot, amelyből minta­képpen két kilót kaptak is­mét a magyar szakemberek. A szaporítás első terméséből 1963-ban a sopronhorpácsi intézet ismét kisebb Vető­magkészletet vett át és újra próbára fogta a fajtát. A vizsgálat során a horpá­csi kétsoros őszi árpa szá­mos értékes tulajdonságát bizonyította be és a fajták között első . számú esélyes lett. Olyan vetélytársakat utasított maga mögé, mint a Domine, a Herfódia és az At­lasz. A hároméves országos faj­taösszehasonlító kísérletben a horpácsi típus adta a leg­több szem- és szalmatermést. Télállósága megfelelő, a kü­lönféle növényi betegséggel szemben ellenállónak bizo­nyult és külön előnye, hogy géppel jól betakarítható. A magyar mezőgazdaságban fel- használása gyorsan terjed, az idei aratásnál már sztár lett a növény, amelyről egy ideig nem sokat tartottak. v,j,SSSSSSffSSSSSS/SSSSSS/SS/SSSSSSSSSSSSSSS/SSSSSfSSSSSSSSSS/SSSSSSSSSSS/fSSSSSS/SSSSSSSSSSSS/SSSSySS//S//SSSS/SSSS/SSSSS/SSSSSSSff/, Idegesítenek ezek a nyár végi, tél végi, ősz végi kiárusítások. Mindig az jut eszem­be — természetszerű­leg —, hogy ami fe­lett eljárt az idő, ami kikopott a divatból, elmaradt az ízlés lo- holó-lihegö változá­saitól — azt kiárusít­ják. Kedvezménnyel. Olcsón. Hogy vigyek. Ne terhelje feleslege­sen a raktárakat. Idegesítenek ezek a kiárusítások, mert rendre nem tudok szabadulni a kény­szerképzettől. hogy... Nos, igen, hogy en­gem is kiárusítanak. Mint idejétmúlt fic­kót. Mint kikopott férfit a hímek társa­dalmából. Mint em­bert, aki felett eljárt az idő. , „Nyári uborkasze­zon-szerkesztőt, sem­mi írásban jártas új­ságírót, 50 százalékos kedvezménnyel! Most vegye! Amíg kapható. Nyár végi viharok idején kempingben villámhárítónak nél­külözhetetlen. Csap­jon őbelé, ne önbe!" — igen: valahogy így képzelem el nyár vé­gi kiárusításomat. Vagy így: „Asszonyok, lányok! Szemre férfi, kísérő­nek nélkülözhetetlen. Nagy kedvezménnyel, OTP-részletre is. Most vigye, amíg szemre még mutatós. Használat után el­dobható! 40 százalé­kos, nagy kedvezmé­nyű vásár belőle!” ... és még megha­tódott, sőt hálás is lehetek, hogy mind­össze negyven száza­lékot értékelték le be­lőlem. A baj azonban nem itt van. Hogy kiáru­sításra kerülök rög­eszmém áruházában? — üsse kő. Végtére is nyári foltos kartonért sorba álltak az embe­rek s talán még min­dig többre, jobbra és továbbra vagyok fel­használható, mint a legdrágább leértékelt vászonnadrág. Ami azonban legjobban idegesít — ó! az a gondolat az! —, hogy ott a tábla, ott harsog a hirdetés, hogy nyár végén, tél végén ki­árusításban vagyok, ott kelletik magukat a százalékok, milyen kedvezménnyel to­longhat értem a nagy- érdekű publikum és... ... és két-három maszatos orrú, száj­táti kölykön kívül a világon senkinek eszébe nem jut, hogy még ily olcsó áron is megvásároljon. — Nézd, mama, mi­lyen muris az a fej... Vegyük meg, hiszen 40 százalékkal ol­csóbb, mint. v.. — Ugyan, kislá­nyom ... Te képes lennél minden vaca­kot megvenni, csak azért, mert olcsó... — így a mama, s ké­zen fogva rángatja el a kirakat elől egyet­len, engem megvásá­rolni, engem értéknek tekinteni akarómat. Idegesítenek ezek a kiárusítások. Egyszer valakinek valóban eszébe jut, hogy ne csak a fülvé­dőt és a strandpapu­csot dobják a közvé­lemény vásárló ítélő­széke elé, hanem az embereket, egyeseket is ... Hm ... hm! Ki­derülhet. hogy az öt­ven százalékos leérté­kelés is kevés, hogy értékén legyen kelen­dő ez az áru? (egri) a divat Az 1964. évi olimpiai játékokra egy müncheni cég ad­ta ki a világ legkisebb köny vét. A 3,7x3,7 mm-es könyvecs­ke lapjain az olimpiai eskü olvasható angolul, franciául, oroszul, svédül, finnül, olaszul, és németül. A miniatűr bőrkötéses könyvet egy nagyítóüveggel ellátott műanyag drthnzha tették. A hosszú haj után úgy látszik a mini szoknyát t$ megirigyelték a férfiak a nőktől. Mindenesetre egy müncheni divatbemutatón nagy sikert aratott a férfi mini sznknvadivat. > Japánban elkészítették a világ legkisebb bendzsóit. Parányi méretei ellenére tökéletesen fel lehet hangolni a mini hangszerek húrjait. Egy japán cég Hamburgban mutatta be a maga nemé­ben valószínűleg egyedülálló mini minivizorát. Képernyáfó je egy levélbélyeg nagyságával egyenlő.

Next

/
Thumbnails
Contents