Népújság, 1966. szeptember (17. évfolyam, 206-231. szám)
1966-09-21 / 223. szám
TILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Az egri viróglcerfészetben AZ MSZMP HEVES MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS NAPILAPJA XVIL évfolyam, 223. szám ARA: 50 FILLER. 1966. szeptember 21., szerda A tanácskozások homlokterében: Vietnam Megnyílt az ENSZ-közgyűlés 21. ülésszaka NEW YORK (MTI): Kedden, magyar idő szerint este 9 óraikor, megnyílt New Yorkban az ENSZ közgyűlésének 21. ülésszaka. Ezen az ülésszakon a napirend 92 pontot ölel fel. Kétségtelen viszont, hogy a legfontosabb nemzetközi probléma a napirenden hivatalosan nem szereplő vietnami kérdést Goldberg amerikai ENSZküldött hangot adott véleményének, hogy a vietnami helyzet a tanácskozások homlokterében ENSZ-megfigyelők a vietnami kérdéssel hozzák összefüggésbe a csehszlovák ENSZ-delegáció hétfőn beterjesztett indítványát, miszerint az ENSZ-közgyűlés tanácskozzék az erőszak alkalmazásának problémájáról. Az idei közgyűlés fontosságát jelzi, hogy az Egyesült Államok ENSZ-küldöttségét Humphrey alelnök vezeti. U Thant ENSZ-főtitkár hétfőn közölte, a közgyűlési ülésszak tartamára hajlandó hivatalban maradni, noha ötéves megbízatása november 3-án lejár. Fanfani utódjául az afganisztáni Abdul Rahman Pazhwak lett az ENSZ közgyűlésének elnöke. Rajta kívül más jelölt nem volt. Pazhwak már a világszervezet megalakulása óta ENSZ-delegátus, azelőtt újságíró volt Az idei ülésszakon egy új tagállam, Guayana is részt vesz és Indonézia is elfoglalta régi helyét. Pálar, Indonézia washingtoni nagykövete hétfőn U Thant ENSZ-főtitkárhoz intézett táviratában bejelentette, hogy kormánya elhatározta a „teljes együttműködés felújítását az ENSZ-szel”. Kedd estére Adam Malik külügyminiszter vezetésével az öttagú indonéz küldöttség New Yorkba érkezett. Az idei ülésszakon ismét megvitatják Kína ENSZ-tagságának ügyét, tárgyalnak a dél-afrikai és a rhodesiai helyzetről és szó lesz a leszerelés problémájáról is. Feltehetően már pénteken a délnyugat-afrikai kérdést is napirendre tűzik, mert számos afrikai állam azt kívánja, hogy a Dél-afrikai Köztársaságtól vonják meg aat a megbízatást, amelynek értelmében Délnyu- gat-Afrikát kormányozhatja New Yorkban már megkezdődtek a diplomáciai tanácskozások, Rusk amerikai külügyminiszter hétfőn Mende nyugatnémet alkancellárral, valamint Hasluck ausztráliai és Fanfani olasz külügyminiszterrel tárgyalt Mende és Rusk találkozóján elsősorban a német helyzetről és a berlini problémáról volt szó, Mende egyébként emlékiratot is köröztetett az ENSZ tagállamainak körében, amelyben az emberi jogok megsértésével vádolja a Német Demokratikus Köztársaságot E manőver célja kétségtelenül az, hogy eleve útját állja a Német Demokratikus Köztársaság felvételi kérelmének. Mende hétfőn este repülőgépen elhagyta New Yorkot és kedden reggel megérkezett Bonnba. A várható közgyűlési fejle- : menyek közül a Reuter hírügy- ' nökség kiemeli még, hogy Gro- ■ miko szovjet külügyminiszter • valószínűleg csütörtökön vagy ; pénteken mond beszédet. Gro- ; miko New York-i tartózkodása ; idején találkozik Rusk amerikai külügyminiszterrel is, és a ; megfigyelők számos nemzet- : közi probléma, elsősorban a: vietnami kérdés megvitatását; várják tőle. Illést tartott a végrehajtó Tegnap délután Egerben ülést tartott Heves megye Tanácsának Végrehajtó Bizottsága. Az ülésen megjelent Tamás László elvtárs, a megyei párt- bizottság titkára is. A végrehajtó bizottság megtárgyalta Heves megye mezőmegyei tanács bizottsága gazdaságának távlati fejlesztési irányelveit és harmadik ötéves tervét, valamint a megye népművelési tervét a harmadik ötéves terv időszakára. (A végrehajtó bizottság ülésén elhangzottakra későbbi lapszámunkban még visszatérünk^ Pénteken simán le kell szállnia „Surveyor 2” KENNEDY-FOK: Kedden magyar idő szerint 13 óra 31 perckor Kennedy- fokról felbocsátották a „Surveyor 2.” amerikai Hold-rakétát, amelynek feladata, hogy símán leszálljon a Holdra. A számítások szerint a, rakétának 63 órás repülés után péntekre virradó éjjel be kell kapcsolnia a fékezőrakétákat és simán le kell szállnia a Hold látható feSzíria lesz az első arab ország, amely olajat exportál Ibrahim Makhusz Szíriái külügyminiszter kijelentette: Szíria lesz az első arab ország, ' amely függetlenül exportálja ! majd kőolaját. A miniszter kö- 1 vetelte, hogy az arab világból távolítsák el a nyugati olaj- j társaságokat A szíriai külügyminiszter ezt: a kijelentését a szíriai kőolaj- : vezeték építési munkálatainak ; megkezdésekor rendezett ün- ; népségén tette Rákká szíriai városban. lének közepe táján. Ugyanúgy,; mint elődje, a Surveyor < amely június 2-án érkezett a < Holdra, a Surveyor 2. is ké- < pékét küld majd a földre a le- ; szállás környékéről, bogy; azokból következtethessenek az; űrhajósok leszállási lehetősé- ; geire. A Surveyor L a Hóidról; 11000 felvételt továbbított; Ezeknek értékeléséből arra kö- ; vetkeztetnek, hogy olyan úr-! hajók is leszállhatnak a bejáródé*: veszélye nélkül, ame- ' lye ken ember utazik. ! 'VVt\VWVWWSAVSAAAA\VWA^W 2 Messze a várostól, a 'Hajtóműgyár mögött terül él az Egri Városgondozási Vállalat kertészete, amit két éve létesítettek. Főleg a város parkjainak dísznövényeit termesztik — több mint harmincfélét —, amelyeket a járdaszegélyeken, parkokban ültetnek el. Ezenkívül nagy gondot fordítanak a cserepes virágok termesztésére is. Most az őszirózsák szürete tart, de megtalálhatók a rózsák és szegfűk is. — Képünkön Tali Margit és Koczka Mária őszirózsákat szednek. Vasút helyett autóbusszal utazzanak a bervai munkások ? Sürgetik az egri deltavágány és teherpályaudvar építését Az egri állomás teherkocsiforgalma 1965-ben 138 680 vagon volt, de ebből egri rendeltetésű csak 24 469 vagon. Tehát 114 211 teherkocsi feleslegesen futott be, feleslegesen tolatott és várakozott az amúgy is szűk egri állomáson. A forgalom évről évre növekedik, Eger iparosítása újabb iparvágányok építését, a berendezések és az állomás korszerűsítését igényli. Tényekkel, adatokkal igazolták a Heves megyei Szállítási Bizottság tegnap ülésén, hogy Eger város és a környék fejlődésének kulcskérdése a deltavágány minél előbbi megépítése. A deltavágány mintegy 1,4 kilométer távolságra Eger állomástól délre ágazna ki, és itt csatlakozna az Eger—Tihamér vasútvonalba. A deltavágány mellett tervezik az egri teherpályaudvart. Az építkezés megkezdése szükséges és fontos, de 19 millió forint költséget csak a negyedik ötéves terv időszakára irányozták elő, és a tervezést is a harmadik ötéves terv utolsó évére halasztották. Eger állomás jelenlegi túlterhelése és a várható fejlődés korábbi megvalósítást sürget. Ezért a Heves megyei Szállítási Bizottság tegnapi , úgy határozott, hog* a közlekedés- és postaügyi minisztertől kérik az egri deltavágány és teherpályaudvar minél korábbi megvalósítását. Az előzőnél sokkal nagyobb vitát váltott ki Tóth József MÁV-felügyelő előterjesztése a bervai személyszállító vonatok megszüntetésére, illetve a személyszállítás közútra terelésére vonatkozóan. Azzal mindenki egyetértett, hogy az egri vasútállomás túlterhelt, az áruforgalom állandó növekedése nem teszi lehetővé a személy- szállítás megfelelő kulturált lebonyolítását. Tizenkét kocsit és az állomáson egy vágányt köt le a bervai munkásjárat, á 10,9 kilóméteres rövid távolságra a MÁV-nak nem kifizetődő a vasúti személyszállítás. De az előterjesztés és a MÁV képviselőinek szóbeli kiegészítései sem adtak kielégítő választ arra, hogy jelenleg a munkások térítésén felül az államnak mennyibe kerül a járat fenntartása, és főleg nem tisztázták, hogyha mindenki busszal utazna a Bervába, hány Ikarasra lenne szükség, egyáltalán megkapja-e a szükséges autóbuszokat az AKÜV2 De az új autóbusz-palyaudvar építése előtt megoldható-e a sűrített bervai járat, és azután is hogyan, milyen útvonalon közlekedjenek, hogy idejében munkába érjenek az emberek. Tisztázandó, hogy az államnak mennyivel gazdaságosabb busszal a közlekedés, és időben, forintban mit jelentene ez a munkásoknak. A felmerült kérdések tanulmányozására és újabb javaslat kidolgozására szakemberekből álló bizottságot alakítottak. A Heves megyei Szállítási Bizottság olyan határozatot hozott, hogy az egri közlekedés javítása érdekében gazdasági, szociális és közlekedésbiztonsági szempontból vizsgálni kell, miként lehetne a vasúti közlekedést közútra terelni. Nem lehet csak a vasút érdekeit követni, a népgazdasági és a munkásérdeket is figyelembe kell venni. Tegnap határozottan megállapították, hogy előbb az autóbuszközlekedés feltételeit kell megteremteni, csak azután lehet dönteni a vasút bervai járatának megszüntetéséről. F. L Űj termesztő és szaporító házakat létesítenek az új kertészetben. Néhány hónap múlva már itt is virít a téli szegfű, de sók más dísznövény is. (Kiss Béla felvételei) Megkezdődött a „Vltava"-hadgyakorlat A gyakorlat els5 mozzanata ♦ „Tervszerűen, meghatározott időben.«* Kedden reggel a Csehszlovák Szocialista Köztársaság területén megkezdődött a Szovjetunió, Csehszlovákia, a Német Demokratikus Köztársaság és Magyarország hadseregeinek közös hadgyakorlata, a „Vltava”. Nem sokkal kilenc óra után érkeztek a megfigyelő- helyre a katonai küldöttséget vezető honvédelmi miniszterek Rogyion Malinovszkij, Czine- ge Lajos, Marian Spychalski, Karl-Heinz Hoffmann, Dobri Dzsurov és Ion lonita. Néhány perc múlva a csehszlovák párt- és kormányküldöttség élén megérkezett Antonín Novotny, Csehszlovákia elnöke, a CSKP Központi Bizottságának első titkára.. Gr reel to marsallnak, a Varsói Szerződés Tagállamai Egyesített Fegyveres Erői fóoar rancsnokának, valamint a gyakorlatot vezető Bohumir Loms- ky hadseregtábomok, csehszlovák honvédelmi miniszter társaságában. A gyakorlat első mozzanataként mindkét fél egységei erős harci tevékenységbe kezdtek. A légtérben sűrű egymásutánban jelentek meg a legkorszerűbb sugárhajtású vadászgépek és a fedélzeti rakétákkal, „atombombákkal” felszerelt vadászbombázók, hogy előkészítsék, illetve biztosítsák az ejtőernyős deszantok, később könnyű harci járművek, köztük páncélozott, önjáró lövegek, aknavetők ledobását. Hamarosan hatalmas szállítógépek tűntek fel a légtérben, ezek nagy részét korszerű, nagy hatétAwJgágií AM " U tár: pusú repülőgépek alkották. Megkezdődött az ejtőernyős deszantok, majd harcászati eszközök, járművek ledobása, mintegy 600 méter magasságból A légiúton szállított csapiatok és a harci technikai eszközök földet érése tervszerűen, a meghatározott időben, vadászrepülők oltalma alatt történt, a leszállást a rakéta- és légvédelmi csapatok jól biztosították. Az ejtőernyős deszantok a földet érés után közvetlenül lendületes támadást indítottak, felvették • a harcot a feltételezett ellenség földi erőivel. Ezt követően a de- szant-bevetés körzetében további szállító repülőegységek érkeztek, s a földet érés körzetének légterében erős légi harc hontaimrrntt ki.
