Népújság, 1966. január (17. évfolyam, 1-25. szám)

1966-01-26 / 21. szám

[ A parádsasváriak nagy főlénye Jegy éken zajlott le Heves megye sí bajnoksága Télen snéf* óvatosabban bö*!e!t'ed!3nk 1 Mindenkit hetifániak 1 A Heves megyei Rendőr-főkapitányság közlekedés-rendészeti osztályának felhívása Á futás kivételével minden csapatversenyben parádsasvári siker született, s az egyéni számok legtöbbjében is parád­sasvári versenyző állt a dobo­gó legmagasabb fokán — He­ves megye szombaton és va­sárnap lezajlott síbajnokságán. A férfi összetett versenyt Si­mon Róbert nyerte, annak el­lenére, hogy új versenyléce még szokatlan volt számára, örvendetes, hogy az egri Tóth Gézának sikerült betörnie a legjobb mátrai síelők közé, szorgalma és akaratereje kü­lönösen a műlesiklásban hoz­hat még számára szép sikere­ket — ' —- - • Lendület) 1:39,3, 6. Jafcsák (Mátra Klub) 1:52,9. Csapatban: 1. Parádsasvár 5:01,9, 2. Gy. ITSK 5:30,2, 3. Mátra Klub 6:15,1. Felnőtt lesiklás (22 induló): 1. Simon Róbert (Parádsasvár) 4:43,0, 2. Horváth (Parádsasvár) 4:58,4, 3. Szimicsek (GYVSE) 5:11,0, 4. Horváth B. (GYVSE) 5:16,0, 5. Tóth Géza (Egri VM) 5:21,2, 6. Perjési (Mátrai Bá­nyász) 5:21,6. Csapatban: 1. Parádsasvár 15:16,0, 2. GYVSE I. 15:49,0, 3. GYVSE II. 16:40,3; Ifjúsági lesiklás (40 induló): 1. Schirm 4:27,5, 2. Varga J. (Mátraháza) 4:51,6, 3. Katona (Parádsasvár) 5:00,5, 4. Varga Toldi (GYVSE) 65:15,0. Ifjúsági futás, 5 km (futólécesek): 1. Holló András (Parádsasvár) 24:04,0, 2. Deák (Parádsasvár) 26:04,0, 3. Nagy Árpád (Mátra Klub) 28:04,0, 4. Deák (Mátra Klub) 30:20,0, 5. Kiss Gy. (GYVSE) 37:55,0. Túralécesek: 1. Jafcsák (Mátra Klub) 28:45,0, 2. Bodócs (Gy. ITSK) 29:32,0, 3. Hidvégi 29:50,0, 4. Kiss L. 31:58,0, 5. Linkecs (Egri VM) 32:16 0, 6. Czipó (Egri VM) 35:57.0. Csapatban: 1. Gy. ITSK 1:30:40, 2. Egri Vörös Meteor 1:44:03. Serdülő futás, 4 km (futólécesek): 1. Varró (Mátraszentimre) 21:10,4, 2. So- vácska (Mátraszentimre) 23:08,----- A parádsasvári Simon Róbert „teljes gázzal” rc peszt a Kékes deli lesiklón. aswpp ;s's : : 4 ' mm m^í r ¥ ' * 4 3 X . Angyal László, a felnőtt futóverseny győz­tese, a cél előtt. (Molnár I, felvételei.) Az ifjúságiak: közöl sokan bizonyították jelentős fejlődé­süket, közülük külön ki kell emelnünk a rendkívül tehetsé­ges Schirm Józsefei, aki nem kevesebb, mint négy arany­érmet szerzett! Sajnálatos vi­szont, hogy a női ifjúsági szá­mokban Ráhel Jutka személyé­ben csak egy Induló akadt, ő viszont a kellő technika bir­tokában bátran és jól ver­senyzett A verseny színvonalával és az indulók számával teljes mértékben elégedettek lehe­tünk, mégis meg kell említeni: műlesiklásban a Gyöngyösi Gimnázium 23 benevezett ver­senyzője nem állt rajthoz. A megyei bajnokság rangja és tekintélye megkívánja, hogy a sportkörök komolyabban ve­gyék a nevezéseket». Eredmények: , j [ Férfi számok: Felnőtt műlesiklás (13 indu­ló): 1. Tóth Géza (Egri Vörös Meteor) 1:31,0, 2. Simon Róbert (Parádsasvár) 1:31,1, 3. Nagy Károly (Parádsasvár) 1:34,4, 4. Bognár (GYVSE) 1:36,1, 5. Hor­váth (Parádsasvár) 1:56,7, 6. dr. Vcchsler (Mátra Klub) 2:01.6. Csapatban: 1. Parád­sasvár 5:01.8, 2. GYVSE I. 5:53,3, 3. GYVSE II. 11:06.2. Ifjúsági műlesiklás (23 induló): 1. Béres Tibor (Parádsasvár) 1:29,0, 2. Hever (Gy. ITSK) 1:30.9, 3. Schirm (Parádsasvár) 1:31,0, 4. Hídvégi (G.y. ITSK) 1:35,8, 5. Varga J. (Mátraházi János (Mátraháza) 5:01,0, 5. Béres (Parádsasvár) 5:07,5, 6. Hidvégi (Gy. ITSK) 5:15. Csa­patban; 1. Parádsasvár 14:35,5. Alpesi felnőtt összetett ver­seny: 1. Simon Róbert, 2. Tóth Géza, 3. Bognár Tibor, 4. Nagy Károly, 5. Horváth Géza, 6. Horváth Béla. Alpesi ifjúsági összetett verseny: L Schirm József,- 2. Béres Tibor, 3. Var­ga József, 4. Hevér János, 5. Hidvégi Tibor, 6. Katona Fe­renc. Fiú serdülő műlesiklás (20 induló): 1. Bardóczi (GYVSE) 1:06,4, 2. Balázs (Parádsasvár) 1:11,1, 3. Varga I. (Mátrahá­za) 1:15,7, 4. Csortos (Parád­sasvár) 1:16,4, 5. Bardóczi L (Gy. ITSK) 1:19,6, 6. Melicher (Mátra Klub) 1:26,3. Csapat­ban: 1. Parádsasvár 3:59,3, 2. Mátraházi Lendület 4:30,5, 3. Gy. ITSK 4:31,6. Fiú serdülő lesiklás (15 induló): 1. Bardó­czi István (Gy. ITSK) 4:32,5, 2. Balázs (Parádsasvár) 4:51,2, 3. Orincsai (Mátra Klub) 6:11,0, 4. Tóth J. (Mátraháza) 6:13,0, 5. M étin eher (Mátra Klub) 6:17,5, 6. Csortos (Parádsas­vár) 6:19,5. Felnőtt futás, 10 km (futó­lécesek): 1. Angyal László (Pa­rádsasvár) 48:00, 2. Bogdán (GYVSE) 48:30,0, 3. Berkovits (Gy. Vasas Izzó) 56:00, 4. Pcr- jési (Mátraalii Bányász) 56:02,0. Túralécesek: 1. Móré (Mátra- alji Bányász) 61:13,Q, 2. Bar­dóczi I.’(GYVSE) 64:56,0, 3. 3. Frick (GYVSE) 31:06. Túra­lécesek: 1. Bardóczi M. (Gy. ITSK) 22:20, 2. Ember (Mátra Klub) 24:40, 3. Csortos (Parád­sasvár) 24:45, 4. Yr.rgai (Mát­raháza) 27:57, 4. Orincsai (Mát­ra Klub) 28:17, 6. Kivés (Mát­raháza) 30:31. Csapatban: 1. Mátraházi Lendület 1:28:13. Női számok: Felnőtt lesiklás (5 Induló): 1. Bernáth Edit (Mátraháza) 6:04, 2. Mező (Mátraháza) 6:21,8, 3. Vynnik (Mátraháza) 6:51,5, 4. Korcsog (GYVSE) 8:05, 5. Szép (Mátraháza) 9:52. Ifjúsági lesiklás: 1. Rábel Jut­ka^ (Parádsasvár) 5:30. Ifjúsági műlesiklás: L Rábel Jutka 2:31,2. Serdülő műlesiklás: 1. Csor- tos (Mátraháza) 2:34,5, 2. Rá­bel Katalin (Parádsasvár) 2:54,4. Serdülő lesiklás: 1. Rábel K. 6:32,6, 2. Csortos 6:51,0, 3. Tóth M. (Mátraháza) 11:51,0. Serdülő futás (2 kmh 1. Csortos 15:25, 2. Tóth M. 16:09. Ha egy évtizedes múlttal összehasonlítjuk a közútjaink forgalmát, azt látjuk, meg­szűnt az az éles határ, amely a forgalom-telítettség szem­pontjából elválasztotta egy­mástól az évszakokat. Ma már nincs a megyében olyan útvo­nal, ahol a kedvezőtlen időjá­rási viszonyok mellett is ne lenne számottevő személy-, vagy teherforgalom. A gépjárművek vezetése erő­sen igénybe veszi az embert mind fizikailag, mind szelle­mileg. S talán egyetlen évszak sem állítja a járművezetőket olyan komoly megpróbáltatás elé, mint a téli időszak. A köd, az ónos eső, a jégpályává változott és elhavasodott úttest mind olyan körülmények, ame­lyek mellett már egy óvatlan cselekedet könnyen végzetes­sé válhat. Különösen most, amikor út­jainkat mindenfelé hóréteg borítja, amikor az utak jege­sek, csúszósak, fel kell, hogy hívjuk a közlekedés minden részvevőjének, de különösen a gépjárművek vezetőinek és a gyalogosoknak a figyelmét a közlekedés alapvető normái­nak betartására. A gyalogosok csak kellő kö­rültekintés után lépjenek az úttestre. Gondoljanak arra, hogy a csúszós úton nagymér­tékben megnő a járművek fék­távolsága: ahol gyalogjárda van, ott ne közlekedjenek az úttesten, mert az ott haladó jármű bármely pillanatban megcsúszhat és ez elkerülhe­tetlenül balesethez vezethet. A járművezetők fokozott mértékben tartsák be a KRESZ szabályait. Főképpen a sebes­ség helyes megválasztására, az elsőbbségi szabályok betartá­Fe^M^és r ’ i Január 27-én, csütörtökön 18 ! órai kezdettel játékvezetői megbeszélésre kerül sor a me­gyei TS helyiségében. A meg­beszélésen valamennyi me­gyei rangsorolású, valamint eg­ri járási és egri városi labda­rúgó játékvezető köteles meg­jelenni. sára, a követési távolságra, valamint a kanyarodásra és az előzésre vonatkozó rendelke­zéseket. Különösen télen van nagy szerepe a járművek műszaki biztonságának. Mű­szaki szempontból teljesen megbízható járművel vegye­nek részt a közúti forgalom­ban. Nem szabad vállalni az utat olyan járművel, amely­nek kormány-, fék-, világító berendezései stb meghibásod- tak. Ezért senkinek sem áll jogában felelősségre vonni a járművezetőt. A járművezetők a legmesz- szebbmenőkig tartózkodjanak a szeszes ital fogyasztásától. A szervezetbe jutott alkohol ha­tására a járművezető gátlásai csökkennek, lassulnak a ref­lexek, romlik a tér- és a se­bességérzék. nehezebben fog­ják fel az előtte haladó jár­mű jelzéseit. Ösztöneik felsza­badulnak és helyet kap a gon­datlanság és a könnyelműség. Minden olyan műveletet, amely a gépkocsi megcsúszását idéz­heti elő, csak fokozott óvatos­sággal szabad elvégezni. A közlekedési szabályok is­meretén kívül igen fontos a vezetés helyes módjának isme­rete is. Ennek érdekében is­mertetünk néhány jó tanácsot: A fékezést havas, csúszós úton mindig motorfékkel és esetleg a fékpedál óvatos be­nyomásával kell elvégezni. Csúszós emelkedőn lehetőleg ne álljunk meg, mert elindu­lásnál a kerekek megpörgése a jármű visszaesőszását idéz­heti elő. Ha a gépjármű a hóban el­akad, nem szabad erőltetni az elindulást. Helyesebb, ha a jármű néhány métert vissza­tolat és a mór meglevő nyo­mon megfelelő lendülettel próbál áthaladni a hóakadá­lyon. Havas úton lehetőleg egy r.yomon haladjanak a jármű­vek, a menetirány szerinti jobb oldalon. Tíz centiméternél magasabb hóban már ajánlatos használ­ni a hóláncot. Kanyarban mindig óvatosan kell „behaladni”, mert ott rend­szerint csúszósabb az út és ha az beláthatatlan, nem tudni, milyen meglepetés érheti « járművezetőt. Éjjel sűrű hóesésben nem szabad reflektorral haladni* mert az fárasztókig hat a jár­művezetőkre. Ködben lehetőleg sárga égőt kell használni (ezt is csak úgy, hogy mindkét oldalt sárga égő legyen), mert az növeli a látó- távolságot. Sűrű ködben lehetőleg tar­tózkodni kell az előzéstől, mert az gyakran a szembe ha­ladó járművek összeütközését eredményezi. Megállni csak szorosan az út szélén szabad és úgy, hogy elől a tompított, hátul pedig az összes világítás égjen. Kérjük a gépjárművezetőket és mindenkit, aki a közleke­désben részt vesz, hogy kellő körültekintéssel és óvatosság­gal közlekedjenek. Óvják meg saját és embertársaik testi ép­ségét. Ne feledjék: „Mindenkit hazavárnak”. A Népújság tippjei az S. hétre 1. Brescia—Fiorentina 1 x 2. Catania—Napoli x 2 3. Foggia—Milan 2 x 4. Inter.—Lanerossl 1 5. Juventus—Atalanta 1 6. Lazio—Torino x 1 7. Sampdoria—Cagliari x 1 3. Spal—Róma 1 x 9. Angers—Nantes 2 x 10. St. Francais—Bordeaux 2 11. Ntme«—Sedan x 2 12. Strasbourg—Valene* 1 x 13. Lyon—Rouen 1 + 1 és pótrnérkózés 14. Toulouse—St. Etienne í x További pótmérkőaések 15. Cannes—Rennes 1 x 16. Bologna—Varese 1 A totó nyereményei: ti találat (5MTI db) 353 Ft. 10 találat (33 224 • db) 26 Ft. A jutalomalap 1 079 228 * Ft-ra nőtt, s átkerült erre a hétre! Ä tiszanánaiak példát vehetnének a tarnaörsiektöl. . . Az eddigi legnagyobb mezőny állt vasárnap asztalhoz a megyei asz- taliten isz-b a jndóság női egyes szá­mában: nem kevesebb, mint 28 versenyző vívott egymással izgal­mas küzdelmeket! Ügy véljük, egyetlen más megye sem dicseked­het ilyen nagy számú női induló­val — ami asztalitenisz-sportunk fejlődésének egyik örvendetes bi­zonyítéka. Ez a szám azonban még nagyobb Is lehetett volna — ha a tiszaná- naiak nem maradnak távol. Tisza- nána nem is olyan régen még a sportág egyik vidéki bá’dsámk számított, most azonban aggasztó iiirek érkeznek onnan: a nem ele­gendő erkölcsi és anyagi támoga­tás .miatt a szakosztály a szétbom­lás utján jár! A hevesi járási baj­nokságon is mindössze négy ver­senyzővel képviseltette magát, — de hogyan? A négy fiatal saját pénzén uta­zott el Hevesre . .. ! A tiszánánaiak példa* vehetné­nek a tamaörsiekrői, akiknek ve­gyespárosa lemaradt a Hevesre induló autóbuszról, a helyi terme­lő szövetkezet azonban rögtön ren­delkezésükre bocsátotta személy- gépkocsiját, hogy a páros el tud­jon indulni a bajnokságon. Nos. a Szitás testvérpár jó játékkal és szép második helyezéssel hálálta meg a tsz gondoskodását! Tragikus hirtelenséggel, 52 éves korában elhunyt Oldal Bé­la, a Hatvani Kinizsi volt ve­zetőségi tagja. A sportkör el­nöksége mély részvéttel adózik a volt lelkes sportbarát emlé­kének.-A­Miskolcon tovább folytatód­tak a városi tercmlcézilabda- bajnokság küzdelmei. Az Egri Lendület női együttese legutóbb két mérkőzést játszott: előbb Sajóbábony ellen 19:9 arány­ban győzött, majd a tanúiban I veretlen Nyíregyháza ellen lép- • iák pályára az egriek, és nagy ;meglepetésre fölényes, 16:9 \(10:2) arányú, győzelmet arat- j iák. A Lendület már 7:0-ra ve­szetett, amikor ellenfele az első 1 gólt dobta ... tV A megyei természetbarát' szö- •vetseg. legközelebb január 28- án, pénteken délután öt óra­kor rendez klubcléhítánt a me­gyei tpnf.es •áj épületének* ta­nácskozótermében. A klu'odél- i után keretében megbeszélik az P> P3CÖ IRDETES Gépkocsi és motorkerékpár tu­lajdonosok! a kötelező biztosítás diját január 31-ig fizethetik ka­matmentesen. az 196G. évre szóló új gépjármű-szavatossági biztosítá­si igazolást az Állami Biztosító il­letékes járási és városi fiókjai azonnal kiadják az 1965. £vi igazo­lás visszaadása ellenébéri." Vegye át igazolványát azonnal, mert a forgalmi ellenőrzéseknél az felmu­tatandó. Elcserélném gyöngyösi Vásár té­ri 2 szoba, összkomfortos lakáso­mat gyöngyösi 3 szobásra. „Sür­gős” jeligére a gyöngyösi Magyar Hirdetőbe. 1%«. január 17-én a Zsuzsi «nesz­szóban, vagy a Mátragy öngye- presszoban a téli kabátom elcserél­tem. vissz acserélhető „Csere*’ jel-- igén a gyöngyösi Magyar Hirdető­be. 34 éves elvált férfi keresi hozzá­illő hölgy ismeretségét házasság céljából. „Lakatos” jeligére az eg­ri Magyar Hirdetőbe. önálló levelező, gyors-gépíró és képesített könyvélőnő, oklevéllel, német—olasz nyelvtudással, hosszú gyakorlattal elhelyezkedne Eger­ben. „ötvenéves” jeligére az egri Magyar Hirdetőbe. Értesítjük a lakosságot, hogy Egerben a Laíosváros nyugati oldalán megépült 20 kV-os vonalat és transzformátor-állomást folyó hó 26-án feszültség a!á helyezzük A vezeték megközelítése és érintése halálos. Észak-magyarországi Áramszolgáltató Vállalat, Eger, Neked Is leket gépkocsid A Szerencse-sorsjegy húzásán több gépkocsit és több ezer nyereményt sorsolnak ki. időszerű feladatokat, majd rö­vid műsor és turista-totó kö­vetkezik. Az összejövetelt Vida Gyula diafilm-vetítése zárja le. ★ Kibővített aktívaülést tartott a gyöngyösi .TTS. Értékelték az 1965. évi munkát és megbeszél­ték az új feladatokat. Az ülés végén jutalomban részesítették a kiemelkedő munkát végző ak­tivistákat. ★ A pétervásári járási labda­rúgó szövetség február 3-án ér­tekezletet tan a játékvezetők részére. Ez alkalommal veszi kezdetét egy játékvezetői tan­folyam ist amelyre mindazok a labdarúgást kedvelők jelentkez­hetnek, akik megfelelő adottsá­gokkal rendelkeznek. ie A sakk NB IT. keleti cso­portjában kiemelkedő sikert ért el a MátraaJji Bányász csa- | pata, amely Újpesten, az Újncs- 1 ti Dózsa ellen 7,5:4,5 arányban , győzött! ÉPPÉ ÁRA: 4 FORINT Még nem késő megvásárolni! HÚZÁS: FEBRUÁRBAN Kapható: postahivataloknál, postás kézbesítőknél, hírlap­áru;. oknál.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents