Heves Megyei Népújság, 1963. március (14. évfolyam, 50-76. szám)

1963-03-19 / 65. szám

2 NÉPÚJSÁG 1063. március 19.. kedd A jég alatt as E&saki-sarkra Grecsko marsall nagy cikkében szerepelt egy szerény bejelen­tés: a szovjet haditengerészeti flotta fő erőssége a tengeralatt­járó flotta, ezen belül pedig a n i ikleáris rakétafegyverekkel felszerelt atommeghajtású ten­geralattjáró flotta. Arról, hogy ez a flotta milyen hatalmas erőt jelent, éppen nemrégiben kap­hatott képet a világ azokból a jelentésekből, amelyek a Leni­ni Komszomol nevű szovjet atommeghajtású tengeralattjá­ró északi-sahki útjáról, gya­korlatáról napvilágot láttak. Kié az elsőség ? Ezek a jelentések nemcsak azért voltak szenzációsak, mert egy atom-tengeralattjáró hét­köznapjairól szóltak, hanem azért is, mert megcáfolták az amerikai propagandának azt Rusztam Sangorajevnek hív­ták volna, hanem másként. De bizonyos, hogy annak a má­siknak az életútja is olyan jel­lemző lett volna, mint Sango- rajev matrózé, aki most — mert az atom-tengeralattjárón ilyen szakemberre is szükség van — vegyész a hajón, noha eredetileg traktorista volt szü­lőföldjén, a Tatárföldön, ahol egyébként árvaházban nevel­kedett ... Az Izvesztyija riportsorozata bővelkedik az érdekes részle­tekben. Megtudjuk például, hogy annak idején Hruscsov miniszterelnök is ellátogatott az atom-tengeralattjárók tá­maszpontjára, arrfely egyéb­ként viszonylag nem túlságo­san messze, de mégis pár ezer mérföldnyire fekszik az Északi­sarktól. De megtudjuk azt is, hogy egy alkalommal, amikor a* ismert tételét, hogy az Északi-sark jégpáncélja alatt először amerikai atom-tenger­alattjárók hajóztak. A szovjet közleményekből kiderül, hogy közönséges szovjet tengeralatt­járók már jóval a külön e cél­ra épült amerikai atom-ten­geralattjárók előtt megjárták ezt a nehéz utat, amiről azon­ban eddig biztonsági okokból nem történt említés. A tények azonban tények maradnak ak­kor is: a Lenini Komszomol atom-tengeralattjáró előtt szovjet tengeralattjárók több mint száz alkalommal halad­tak át az észálki-sarki vizek jégpáncélja alatt — a második világháború idején ottani fe­dezékükből indultak támadás­ra a hitlerista U-hajók ellen. S maga a Lenini Komszomol is járt már a sarkvidéki vizek alatt ezelőtt az újabb útja előtt, amelyről most a moszk­vai Izvesztyija, a szovjet Leg­felsőbb Tanács Elnökségének kiadásában megjelenő népsze­rű esti újság kétrészes nagy­riportban számolt be. Hruscsov a támaszpontra látogat Hadd jegyük mindjárt hozzá, hogy a Lenini Komszomol nem holmi különlegesség: azt a fel­adatot, amelyet az Északi-sark felé hajózva teljesített, a a Lenini Komszomolt váratla­nul visszarendelték a támasz­pontra, a hajó a víz alatt órán­ként több mint 60 kilométeres sebességgel igyekezett vissza bázisára. Egy kiváncsi IMA TO-repülögép De maradjunk a Lenini Kom­szomol drámai fordulatokban bővelkedő jég alatti északi­sarki útjánál. A szovjet tenge­részeknek már útjuk legelején izgalmas élményben volt ré­szük: a norvég tengeren az atom tengeralattjáró perisz- kóp-közelnyire megközelítette a felszínt, s ekkor a megfigyelő két ízben is észrevette, hogy a NATO egy őrjáratot teljesítő repülőgépe köröz mintegy két­száz méternyire a vízszint fö­lött. Az atom tengeralattjáró mind a két ízben pillanatok alatt alámerült, úgyhogy a ki­váncsi repülőgép nyilván dol- gavégezetlenül távozott. A Lenini Komszomol útközben találkozott személyszállító- és teherha jókkal is. Ezeket a megfigyelők szintén idejében felderítették s a legénység eze­ken az eleven „maketteken” hajtott végre néhány fontos gyakorlatot: megállapította a hajók menetirányát, a tenger­alattjárótól mért távolságukat, pillanatnyi sebességüket, fel­fogta rádió- és szikratávíró flotta vezérkarával. Ehhez azonban először jégmentes víz­felületet kellett találni, hogy a hajó a felszínre emelkedhes- sék. A szovjet atom-tenger­alattjárók kitűnő felszerelések­kel rendelkeznek a jégtáblák megfigyelésére, vastagságuk, merülési mélységük és úszási irányuk meghatározására. Most is bekapcsolták a berendezése­ket, s a tengeralattjáró televí­zió készülékének képernyőjén megjelentek a jéghegyek, jég­torlaszok szürkés körvonalai. A közelebb eső jéghegyek meg­figyelésére igénybe vették a periszkópot is. De így is több óra hosszat tartott, amíg 50 méteres mély­ségben haladva a felmerülés­hez alkalmas vizet találtak. Az atom-tengeralattjáró pa­rancsnoka, Zsilcov másodosz­tályú kapitány tizenkét mat­rózt „partraszállított” egy kö­zeli jégtáblára. A matrózok feladatuk végez­tével visszatértek a hajóra, s a Lenini Komszomol ismét alá­merült: ezúttal nyolcvan méter mélyre. Az atom-tengeralatt­járó megindult az Északi-sark felé, amelytől ekkor mar csak 360 mérföldnyire voltak. A feladat most az volt, hogy mi­nél előbb elérjék a sarkot és ott elzárják az utat „az ellen­séges rakétahordó tengeralatt­járók elől, amelyek be akar­nak tömi a Barents-tengerre.” Már csak tíz perc... A hajó mind sebesebben ha­ladt. Menet közben kipróbál­ták az irányjelző műszereket, hiszen általános az a vélemény, hogy ezek a 86. szélességi kö­rön túl már felmondják a szol­gálatot. Ezért például az ame­rikai atom-tengeralattjárók pa­rancsnokai bizonytalankodtak rónk most halad át az Északi­sarkon. És kitűzik a sásstót Aznap á reggeli valóságos ids ünnepség volt. A tósztok után azonban a kapitányság emlékeztette a legénységet: — Még sok nehézséggel kell megküzdenünk. Most az a fel­adat, hogy megtaláljuk „az el­lenséges tengeralattjárókat”. S megkezdődött a hosszű őr­járat az Északi-sark jégmezői alatt. A tengeralattjáró hol teljesen alámerült az óceán mélyére, hol pedig egészen kö­zel hajózott a felszínhez, szin­te „odatapadt” a jégtakaróhoz. Volt, hogy a tengeralattjáró „teljes gőzzel” megindult afe­lé, ahonnan a szűszaki. megfi­gyelők gyanús hangrezgéseket észleltek. Volt, hogy a tenger­alattjáró órák hosszat veszte­gelt egy helyben: különleges berendezések tartották úgy a hajót. A Lenini Komszomol teljesí­tette a kitűzött feladatot, majd ismét, de ezúttal a másik fél­teke felől áthaladt az Északi­sarkon. Ezután az atom-ten- geralattjáró ismét „kikötött” egy jégtábla partjánál: rádió­üzenetet küldtek a parancs­nokságnak a feladat végrehaj­tásáról, majd a legénység a tisztekkel együtt „partra szállt”, hogy a hosszú út után egy kis mozgásban keressen felüdülést a szabad levegőn. A szovjet atom-tengeralatt­járó északi-sarki útjának em­lékét nemcsak a hajónapló őr­zi. hanem az a vörös szovjet lobogó is, amelyet a második ízovjet atom-tengeralattjáró flotta bármely másik hajója ugyanígy teljesítette volna. Talán annyi lett volna a kü­lönbség, hogy ott nem 83 szá­zalék lett volna az elsőrendű szakemberek számaránya, mint a Lenini Komszomol esetében, hanem esetleg 1—2 százalékkal • több vagy kevesebb, s hogy a legénység kedvencét nem üzeneteiket. Néhány nap múlva megjelentek az első jég­torlaszok, hegyek is, amelyek mintegy 15—25 méternyire nyúltak be a vízbe. Jéghegy a képernyőn A 83. szélességi körön átha­ladva a Lenini Komszomolnak érintkezésbe kellett lépni« a is, amikor igyekeztek megkö­zelíteni ezeket a távoli széles­ségi köröket Az Északi-sark felé igyekvő amerikai tenger­alattjárók útjáról szóló köny­vekben részletesen leírták, mi­lyen borzalmas következmé­nyekkel járhat, ha a sarki jég alatt az irányjelző műszerek felmondják a szolgálatot A Lenini Komszomol azonban már régen túl volt a 86., a 87., majd végül a 88. szélességi kö­rön is, de a szovjet gyártmá­nyú műszerek változatlanul ki­fogástalanul működtek. Közben a víz alól több rádióüzenetet küldtek, gyakorlatképpen. A szovjet atom-tengeralatt­járó egyre közelebb járt az Északi-sarkhoz. Már bekerült a hajónaplóba a bejegyzés: „Áthaladtunk a 89. szélessé­gi körön. A tengeralattjáró fö­lött 12—15 méteres jégréteg. A víz hőmérséklete mínusz 2 fok, a téngermélység négyezer méter. Az Északi-sarktól mért távolság 60 mérföld”. Aztán, a nagy nap reggelén a hangszórókban felcsendült a figyelmeztetés: — Tíz percen belül áthala­dunk az Északi-sarkon. Ez a tíz perc egész örökké­valóságnak tűnt a tengerészek­nek. Végre a mikrofonhoz lé­pett Zsilcov kapitány: — ElvtársakI Tengeralattjá­sarkvldéki megállásnál tűztek ki a jégtorlaszok kögé a Le­nini Komszomol tengerészei... (SP) Hruscsov a zöldségtermesztő és tejgazdaságok létrehozásáról MOSZKVA (TASZSZ): A Pravda vasárnapi száma közli azt a feljegyzést, amelyet Nyihiia Hruscsov juttatott el az SZKP Központi Bizottságá­nak Elnökségéhez. Feljegyzésé­ben, Hruscsov javasolja, hogy a nagy városok és ipari közpon­tok körül alakítsanak ki zöld­ségtermesztő és tejgazdaságo­kat. Megállapítása szerint a jó alapokat már lefektették, a a működő gazdaságok bebizo­nyították. hogy létrehozásuk helyes volt. Hruscsov végül rámutat, hogy a zöldség- és burgonya­termesztő gazdaságok fejlesz­tése. a terméshozam emelése, a ráfordított munka csökkentése olcsóbbá teszi a zöldségfélesé­geket és a burgonyát. (MTI) Fitlel Ct atro beszéde az SÍM* ea a líKP Központi títzotlságÁnu'i levetviíltávúról Vezetösé gválasztó értekezletet tartott az MHS hatvani járási szervezete Hatvanban, a Helyőrségi Tiszti Klub termében került sor a napokban az MHS hat­vani járási szervezetének veze­tőségválasztó értekezletére, amelyen a szervezet tagjain kí­vül részt vettek: Úszta Gyula altábornagy, a Magyar Honvé­delmi Sportszövetség elnöke, Katona Béta, az MHS Orszá­gos Elnökségének tagja, a Csehszlovák testvérszervezet küldöttségének tagjai és a Hat­vanban állomásozó szovjet alakulat képviselői. Az ülés elnökének, Szekszi- tisz Mihálynak, a KISZ hatva­ni járási bizottsága munkatár­sának üdvözlő szavai után Szűcs Ferenc, -az MHS hatvani járási bizottságának elnöke és Kovács Károly, az ellenőrző bizottság elnöke számolt be a járás elmúlt két évi honvédel­mi munkájának eredményei­ről, hiányosságairól, tapaszta­latairól. A beszámolóhoz hoz­zászólt Úszta Gyula és Katona Béla is. Ezután került sor a járási vezetőség újraválasztá­sára. Az értekezlet részvevői egyhangúlag Szűcs Ferencet választottál-e meg újra az MHS hatvani járási elnökének, és Kovács Károlyt az ellenőrző bizottság elnökének. Ezután adta át Szűcs Ferenc, az új já­rási elnök a szervezet kiválóan dolgozó tagjainak az MHS Or­szágos Elnöksége által adomá­nyozott kitüntető jelvényeket: Srúff Imrének, Nagy Piroská­nak, Balázsfalvt Ferencnek, Fülöp Jánosnak, Dósa Viktor­nak, Székely Istvánnak, Rács Gábornak, Szabó Józsefnek és Szlahon Istvánnak. A járási elnökség pedig az elmúlt ével* jó munkájának jutalmául mintegy 30 vezetőségi tagnak és aktívának adta át az elisme­rő okleveleket. Az értekezlet részvevői . az értekezlet után közös ebéden vettek részt, majd a csehszlo­vák testvérszervezet küldöttei meglátogatták a hatvani sorkö­teles fiatalok gépkocsivezető tanfolyamát, a Lőrinciben dol­gozó műszaki kör-tagjainak ki­képzését és a Mátravidöki Erő­mű alapszervezetét. Vass Károly Wehner: a szociáldemokraták visszahúzó lépésnek tartják a nyugat-német együttműködési szerződést BONN: Herbert Wehner,-az SDP al- elnöke, aki a múlt hét végen részt vett a közös piaci orszá­gok szociáldemokrata pártjai­nak brüsszeli tanácskozásán, az északnémet rádiónak adott nyilatkozatéiban kijelentette, a nyugat-európai szociáldemok­rata pártok a Bonn és Párizs közötti együttműködési szer­ződést „visszahúzó lépésnek” tekintik az európai egység szempontjából és az a vélemé­nyük, hogy Bonn és Párizs kü­lön szövetsége „zavaró elem­ként” hat a nyugati politiká­ban. Brüsszelben éppen ezért egyöntetűen elhatározták, meg kell kísérelni azt, hogy ezt a nyugatnémet—francia szerző­dést ..jogilag kötelező formá­ban” beszorítsák azok közé e keretek közé, amelyeket a ko­rábban kötött nyugati szerző­dések, igy a NATO-szerződés, teremtettek meg Nyugat-Euró- pában. (MTI) Tavaszi újdonságokat ajánlunk: Női kuli kosztüm 530.— és 620.— Ft Női hétnyolcados kosztüm 1630.— Ft Divatos szövetruha 1 200.— Ft Női .lesz tér ruha 520.— Ft Divatos férfi öltöny 560.— Ft Twed-zakó 370.— Ft Gyűrhetetlen eltartó nadrág 490.— Ft Vízhatlan férfi selyem-bálion 680.— Ft Öltözzön szépen egri, gyöngyösi, hatvani szaküzleteinkből! . V/iLfi&tf•r*s2<*/*.*s*>i*Sj* ^ <*> <}.*« *» iGJi 'zrrsamrj. HAVANNA (CTK): Mint á Prensa Latina hírügynökség jelenti, Fidel Castro, a kubai forradalmi kormány elnöke, március 16-án Havannában rövid beszédet mondott, amely­ben örömmel üdvözölte a Szovjetunió Kommunista Párt­ja és a Kínai Kommunista Párt Központi Bizottságai kö­zött lezajlott levélváltást. Castro kifejezte azt a remé­nyét, hogy a két párt képvise­lőinek találkozása elősegiti majd a jelenlegi nézeteltérések kiküszöbölését és ez jelentősen hozzájárul az egész szocialista tábor erejének gyarapításához. A miniszterelnök beszéde további részében elítélően nyi* latkozott az Egyesült Államok „Szövetség a Haladásért” né­ven ismerj latin-amerikai se­gélytervéről, hangsúlyozta, hogy ez a terv nem képes meg­oldani a latin-amerikai orszá­gok fő problémáit. Befejezésül Castro az új ku­bai marxista—leninista párt — az Egységes Szocialista Forra­dalmi Párt — megalakításával kapcsolatos feladatokról szólt és rámutatott arra, hogy már jelentős haladást értek el a párt megteremtésében. (MTI)

Next

/
Thumbnails
Contents