Heves Megyei Népújság, 1963. február (14. évfolyam, 27-49. szám)
1963-02-22 / 44. szám
1983. február 22., péntek IvePOJSAG 5 Hival᧧zeretetből fafej Vannak emberek, akik csöndes, halk pihenésben tudják élvezni az öregkort, a jól megérdemelt nyugdíjat. Ismerek olyanokat, akik békésen pipáz- gátnak az ámbituson, órákon át lesik a kert virágait, vagy horgolnak, kötögetnek hétszámra a duruzsoló kályha mellett, miközben dédelgetik a múlt egyszer már átélt örömeit. Békés, szép öregkor! De tényleg szép. boldog az effajta öregség? Isten tudja ... Eddig én magam is ilyenre szervez, ezer kötet könyvet tart számon, mint községi könyvtáros, s így szeretteti meg az emberekkel a betűt. Igen, eddig megismertette, most meg is szeretteti velük a könyvet, s a falu tudja, mit tesz érette Terka néni. — Én nagyon szeretem a fiatalokat — meséli. — Sokszor úgy gondolom, jövőre már abbahagyom a munkát, de eddig még ez a tervem soha sem sikerült, és mindig újabb ötletek, elgondolások jönnek, amelyeket nekem kell vágytam, így valahogy képzeltem el majdani öregségemet, de tegnap óta ... Igen ... Tegnap óta nem vágyom többé csöndes öregségre, mert tegnap találkoztam egy másfajta öregséggel, egy fehér hajú nyugdíjas tanítónővel, aki példaként áll előttem. üreg tanítónő? Micsoda vég- ssetes tévedés. A hatvannégy esztendő, igaz, nem szaladt el nyomtalanul, árulkodó vonásokat hagyott arcán, haját is beszórta ezüsttel az idő, de Takáts Terézia, szíve, akarata örökké fiatal marad. Harminchárom évig kis iskolásokat tanított, de a nyugdíj után sem vonult el pihenésbe. Nem is akart, nem is tudott elszakadni a falucska népétől, az emberektől. És azóta is reggeltől estig munkával tölti idejét, magára vállalta a kis falu — Kerekharaszt — kulturális életének vezetését. Színdarabokat tanít, táncszakkört megvalósítanom. Azt hiszem, ezek a friss tervek adnak erőt a munkámhoz, a mindennapok harcaihoz. Aztán sokszor arra is gondolok, talán nem is tudnék meglenni nélkülük, a fiatalok, az emberek nélkül... Régi tanítványaim gyakran meglátogatnak, felkeresnek, megnéznek, hogyan élek. A múltkoriban kaptam egy levelet, — hallgassa csak meg, milyen érdekes. Az egyik „kisfiam” írta, akit még Szajlán tanítottam első elemiben. Doktorrá avatására hívta meg a tanító nénit. Ugye, milyen szép? Hát kell ennél boldogabb öregség? Beszélgetés közben nyílt a szobaajtó, és belépett rajta egy fiatal leány. — Ö az én Ilikém. Az én kislányom — mulatta be Terka néni. — Rokonok? — Nem! Azaz mégis, hiszen ez a kedves kis tanítónő „az én fajtámból való”. Sokat dolgozik. Űttörővezető, szorgalmas munkát végez a KISZ- ben, a pártszervezetben, tagja a tánccsoportnak, részt vesz a falu kulturális életében, szóval életcélja, hivatása a munka, a nevelés. Ezért mondom, hogy ő az én fajtám, mert ilyen voltam én is valamikor... negyven esztendővel ezelőtt. Elnézem a két tanítónőt, ahogy egymás mellett ülnek az asztalnál. Elnézem és arra gondolok, hogyha hivatásszere- tetből bizonyítványokat oszto- I gatnának, akkor mindketten jelest érdemelnének. Sántha Ilona, az ifjú tanítónő, — aki kezítcsókolomot köszön Terka néninek, — és az örökfiatal nyugdíjas, akitől én is megtanultam, hogyan lehet eltölteni munkában és mégis boldogságban a nyugdíjas éveket... Szala.v István Európában jelenik meg a legtöbb napilap A napokban megjelent ENSZ-beszámoló a tájékoztatás helyzetéről a világban megállapítja, hogy Európában jelenik meg a világon a legtöbb napilap és a svédek a legbuzgóbb újságolvasók. Európában 2500 napilap jelenik meg, Észak-Amerikában 2200, 78 százalékuk az USÁ- ban. A világon összesen 8 ezer napilap létezik, összes példányszámuk 290 millió. A hírszolgálatot 80 országban 155 hírügynökség látja el, ezen a téren is Európa vezet: 59 európai, 39 ázsiai, 21 afrikai, 20 dél-amerikai és 11 észak-amerikai hírügynökség létezik. Rádióállomás 12 550 működik a világon, vevőkészülék pedig 385 100 000. A legtöbb rádióhallgató Dániában, az NDK-ban, Luxemburgban és Svédországban van, ezekben az országokban 100 személyre 30 vevőkészülék jut. (MTI) A gyermeki szellem fejlődése éppen annyira vitathatatlan, mint az egyetemes emberi tudományé. Erre most jöt- teip rá, a bizonyítványosztás után, amikor a bizonyítványt az örök törvények értelmében meg kell magyarázni. Annak idején én is megmagyaráztam: pikkel rám a tanárom! Most a fiam is megmagyarázza, de nem ilyen naiv és pitiáner módon. C már az új kor gyermeke. A magyarázat így történt: — Tessék elhinni, amit nekem a tanító néni adott, annál j óbbat én nem érdemiek. Engem jól osztályozott. Meghatódtam az őszinteség ilyen mélységeitől. De így folytatta: — A többiekkel kivételez. Bizony. Jobb jegyet kapnak, mint megérdemlik. Így aztán, mert velem szemben igazságos, nekem rosszabb lett a bizonyítványom, mint a többieknek... Einstein, mit szólsz e fejére fordított relativitás elmélethez? (—ó) Radartechnika a közlekedésben Három gépkocsi találj- gazdára a megyében A MOM Művelődési Házban az elmúlt napokban rendezett gépkocsinyeremény betétkönyvek sorsolása alkalmával három gépkocsit nyertek Heves megyében. Baranyai Mária egri lakos egy Moszkvicsot nyert, s az első útja majd a Balatonhoz vezet. A másik kocsit — Trabantot — Gyöngyösön ugyancsak egy nő nyerte meg, de nevét nem közli, s erre nyilván oka van. A Wartburgot Salgó Béla, a gyöngyösi szabó ktsz dolgozója nyerte tavaly áprilisban váltott nyereménybetétkönyvével . A három gépkocsihoz még ennyit — a megyében 25,5 •millio forintot őriznek az OTP-fiókok, mint gépkocsr- 'nyereménybetétet, s az erre eső részt — a három gépkocsit — íme most is megnyerte e megye. A statisztika szerint Nyu- gat-Európában évente 40—50 ezer ember hal meg közlekedési balesetek következtében, s több százezerré tehető a súlyos balesetet szenvedettek száma. Sajnos, a közlekedési balesetek száma hazánkban is magas: 1961-ben összesen 9898 baleset volt, s ezek során 666-an haltak meg, 36-tal többen, mint 1960-ban. A tapasztalatok szerint főleg a gyorshajtás, továbbá a közlekedési szabályoknak a gyorshajtás miatti figyelmen kívül hagyása okozza a szerencsétlenségeket, éppen ezért a balesetek megelőzésére használt új technikai segédeszközök főleg a gyorshajtók „megfékezésére” szolgálnak. Ezek közé az új segédeszközök közé tartoznak a radarbe- rendezéfeeá sebességellenőrző állomások, amelyeket a közelmúltban külföldön sikerre] próbáltak ki. Az országút mentén helyezik él a radarkocsit, amely rövidhullámú adó-vevőT készülék útján kapcsolatban áll az egy-két kilométerre levő ellenőrzőkocsival. Ilyen berendezéseket olyan helyeken állítanak fel, ahol a járművek bizonyos típusára sebesség- korlátozások érvényesek. A radarkocsin elhelyezett elektronikus készülék elektromágneses hullámokat bocsát ki, amelyek hullámhossza általában 3 cm körül van, ami másodpercenként körülbelül 10 milliárdos rezgésszámnak felel meg. A fémfelületekről visszavert , hullámok által a fémfelület — például egy gépkocsi távolsága meghatározható, de itt nem ez a fő cél, hanem a gépkocsi sebességének ellenőrzése. Megfigyelték, hogy a meghatározott sebességgel haladó gépkocsiról visz- szavert elektromágneses hullámok hossza és így rezgésszámuk is megváltozik, ami az úgynevezett Doppler-hatás következménye. A frekvenciaváltozás mértéke arányos a sebességgel. Korábbi, megbízható mérések alapján tehát a radarberendezés kezelői tudják, hogy egy bizonyos frekvenciaváltozás milyen gépkocsisebességnek felel meg. Természetesen ilyen méréseknél igen lényeges, hogy azokat valóban pontosan végezzék. A vizsgálatok során észrevették: a pontosságot erősen befolyásolja az, hogy a hullámok visszaverődésének iránya milyen fokot zár be a gépkocsi haladási irányával. Viszonylag igen pontos volt a sebességmérés, ’ha az útirány és a hullámirány egymással 20 fokos szöget zárt be. Ilyenkor az eltérés jelentéktelen: például 40 km/óra helyett 43 km/óra sebességet mértek, 55 km/óra sebességnél pedig alig egy km hibát követett el a radarral felszerelt mérő- berendezés. Amennyiben a gépkocsi az adott szakaszon a megengedettnél gyorsabban halad, a berendezés kezelői rádión közlík az egy-két km-re levő ellenőrzőkocsivel a gépkocsi rendszámát.. (Ligeti) Ne nyúljon hozzá,ezek aranytojást tojnak ! ■Itt lakom Talán aranyból vannak?! VITAMIN Javaslatunk síkos útra A ÖÖIYPÖS
