Népújság, 1962. július (13. évfolyam, 152-177. szám)
1962-07-29 / 176. szám
1962. július 29., vasárnap NÉPCJSAG 7 A Hold meghódítása berendezésektől függetlenül kell működnie. Ennek magyarázata a következő: a rádiójelzésnek az űrhajóról a Földre történt elküldése pillanatától a válaszjelzés vételé-, ig körülbelül 2 és fél másodperc telik el, viszont az űrhajó mondjuk egykilométeres másodpercenkénti sebesség mellett, két és fél kilométert repül be. Az ütődésmentes le- száláshoz az irányító rendszernek minden változásra szinté szempillantás alatt reagálnia kell. Már e műszaki nehézségek is fogalmat adnak arról, menynyire bonyolult feladat kutató- expedíció küldése a Holdra. Az űrtechnika létrehozóinak még sokat kell dolgozniuk a bolygóközi repülések megoldásán. Ám Nyikoláj Szergejevies Hruscsov mondotta: „Hisszük és tudjuk, hogy nincs messze az idő, amidőn az ember irányította űrhajók lerakják a Holdhoz, a naprendszer bolygóihoz vezető utat”. Erről kezeskednek a szovjet űrhajózási technika dolgozóinak és a hőslelkű űrhajósoknak példátlan győzelmei, amelyek ámulatba ejtik a világot. Nyikoláj Varvarov Furcsa förvénvek az Egyesült Államokban Az Egyesült Államok különböző szövetségi államaiban még mindig érvényben vannak régi törvények, amelyek ma már nevetség tárgyai, megszegésük azonban elméletileg még ma is büntethető. íme néhány példa: A washingtoni Centraliában mindenki büntethető, aki június 28-a és augusztus 4-e között megborotválkozik. Eriében (Pensilvánia) büntetendő cselekményt követ el, aki a borbélynál borotválkozás közben elszunnyad. Alabamá- ban bűncselekmény, ha valaki sót szór a vasúti sínekre, Ga- ryban (Texas) pedig hat órán belül távoznia kell a városból annak, aki egy lányt randevún felültet — egyébként megbüntetik. Sterlingben (Colorado) a férfinak fel kell ébresztenie az alvó nőt (még ha a felesége is), amikor meg akarja csókolni. Yumában (Arizona) egy nagy kanál ricinusolajat kell beadni mindenkinek, aki citromot, vagy narancsot lop. nevessünk MAGASLÉGKÖRI ROBBANTÁS — Hé, mit szórakoznak megint! (Mészáros András rajza) ELISMERÉS — Látom, szépen fejlődik a háztájija... (Szegő Gizi rajzaj Amundsen FÜGGŐLEGES: 1. 1918—20 között kutatta végig; ezt a tengerrészt Amundsen. 2. Község Tolna megyében. 3. Az arzén vegyjele. 4. KTT. 5. Hamwe- der. 6. Ford: az NDK filmválla- lata. 7. Női becenév. 8. AT. 9. Értesülésem van róla. 13. A viselkedés szabályainak összessége. 15. Ékezettel: női név. 16. A vízszintes 1-ben említett petróleummotoros vitorláshajó neve. 17. Börtönlakó. 19. Borsod megyei község. 21. Balatoni fürdőhely. 23. Budapestbe olvadt község. 26. Innen indult 1926-ban Amundsen az északi-sarkon át, léghajón, Alaszkába. 33. Homérosz 24 énekből álló eposza. 34. Lopva figyel. 35. Erdei gyümölcs. 37. Disznópásztor. 41. Fűszerféléje. 42. Betűt vet. 44. Azonos magánhangzó. 46. Esőtől védett hely. -48. Német helyeslés. 49. Plazma-vég. 50. Az ő expedícióját keresve tűnt el 1928-ban Amundsen repülőgépe a Medveszigeteknél. 51. A befejezés. 53. NL. 55: Mint függőleges 44. szám. 56. Zamat. 59. Kietlen. 60. Füzet. 63. Mint vízszintes 63. szám. 66. Keskeny, hosszú fadarab. 68. Olasz folyó. 69, ÉE. 70. Igekötő. 71. ZH. tonnának vesszük, akkor a holdhajó indulási súlya körülbelül 3 ezer tonna lesz. (még akkor is, ha a tudósok által ismert legjobb vegyi tüzelőanyagot használják, amelynek révén a reaktív gázáram ki- sugárzási sebessége mintegy 3 ezer méter lesz másodpercen- kint). Vagyis: a rakétarendszer és az űrhajó burkának és a szükséges tüzelőanyag-készletnek a súlya 2990 tonnára rúg. Természetes, hogy az űrtechnika jelenlegi állása mellett lehetetlen olyan űrhajót építeni,' amelynek kezdeti súlyahá- romszázszorosa lesz a végső súlynak. A tudósok tisztában vannak ezekkel a nehézségekkel, s ezért más megoldást választanak a Holdnak kutatók által való elérésére. E megoldás a következő: közbenső üzemanyagellátó állomás gyanánt a Föld mesterséges holdjait akarják felhasználni, amelyeket alkalmassá tennének a szükséges mennyiségű üzemanyag-készlet tárolására. Ezt a gondolatot elsőízben még Konsztantyin Cíolkovszkij pendítette meg, és számos követője tovább fejlesztette munkáiban. Ezek úgy vélik, hogyha a tüzelőanyag-készletet megfelelő módon elosztják az égitestek mesterséges holdjain, valamint közvetlenül a bolygók felületén, akkor lehetővé válnak kutatóexpedíciók repülései más égitestekre, még energia- forrásként vegyi tüzelőanyagot használó űrhajókon is. Persze, nemcsak a felsorolt nehézségekről van szó. A roppant sebesség szinte villámgyors cselekvést követel az űrhajót irányító pilótáktól. Viszont köztudomású, hogy az emberi szervezet, a kozmikus sebességhez mérten, túlságosan „lassan” reagál. Ez any- nyit jelent, hogy az ember reagálása a kialakult helyzet megváltozására és a változást előidéző ok kiküszöbölésére, másodperceket Igényel. Az űrhajó eközben sok kilométert megtesz. Ilymódon az űrhajós lehetőségeinek tökéletlensége megnehezíti a repülés közbeni kézi irányítást, és lehetetlenné teszi az űrhajó vezérlését felszálláskor és az égitest felületére való leszálláskor, amikor pedig fokozott mértékben van szükség a pontosságra. Ezért, mielőtt kutatók mehetnének a Holdra, teljesen automatizálni kell az űrhajó repülésének irányítását nemcsak a Földről történő elinduláskor, repülés közben, ideértve az égitest felületére való sima leszállást is, hanem a Holdról történő felszállásakor és a Földre való leereszkedésekor is. A Holdon végbemenő kikötéskor az irányító rendszernek a fedélzeti VÍZSZINTES: ! 1. 1903—6 között a függ. 16. szám j alatt megnevezett petróleum- ; motoros vitorláson elsőnek kelt át ezen a tengerrészen. 10. Német ; összetételekben kelet. 11. A Tu- randot rabszolgalánya. 12. Szovjet autómárka. 14J Ilyen hal például a cápa. 18. Ösonthéjas gyümölcs. 20. ...Regia. 22. Szláv eredetű főrangú cím volt. 23. Epü- letmaradvány. 24. Utolsó betűje kettőzve: szervezett taps. 25. Ungar Imre festőművész művészneve volt. 27. K. E. 28. Rangjelző. 29. Számnév. 30. Az okozat szülője. 31. LT. 32. Férfinév. 36. Cselekedeteinek rugói. 38. Római számmal: 51. 39. Ételízesítő. 40. Ez a hal békaporonty. 42. Kötőszó. 43. Ezen a napon 45. Népi Ellenőrzési Bizottság. 47. Keverve: A falóról ismert ókori város. 49. ANA. 52. A végén j-vel: orosz férfinév. 54. Albert ......... község Pest megy ében. 55. A Szovjetunió fekete- tengeri beltengere. 57. Ford: Régi középiskola-típus volt. 58. Kártyafigura. 59. Afrikai folyó. 61. SSG. 62. TA. 63. Állóvíz. 64. AIG. 65. RL. 67. ZA. 68. Hagymafajta. 70. Eme végtag. 72. Az első déli-sarki jégbezárt áttelelés szervezője 1897— 98-ban, az expedíció tagja volt Amundsen is. tehát él. Ez egy cselekvést jelentő szó, főpév- vé képezve, élet. És mi az ember? Egy igen érdekes valami. Néha csinál szamárságokat, de az jól áll neki. Én is emlber vagyok. Erről már kiskoromban meggyőztek, pedig akkor még többnyire négykézláb járkáltam. Mindannyian így kezdtük, s amikor megszereztük a szükséges alapot, fejlődésnek indultunk hetedhét ország ellen. Mi lett ezután? Felnőttünk. Pénzt kerestünk. Ez már komolyabb valami és sokan tragédiát láttak benne. Meg is tudom érteni a maga helyében azt az ősfilozófust, aki, amikor megkérdezték, azt mondta, hogy 5 bizony nem fogja föltalálni a pénzt. Naná, hogy majd szidják! A pénz egyelőre kell. Aztán már nem is lesz rá szükség. Majd találnak ki helyette valami egyszerűbbet. Mi nekünk, filozófusoknak a feladatunk? Egyszerű. Ugyanazt kell csinálnunk, amit a többi. Ha eszünkbe jut valami, szólunk. Ha hülyeség, nem szólunk. Ha nagyon jó, megbeszéljük az embereikkel, kiválogatjuk belőle azokat, amiket föl lehet jelszónak, vagy frázisnak használni, és elássuk őket. Ami marad, megfürdetjük, megfésüljük, fölöltöztetjük, és azt mondjuk neki. hogy tessék előre fáradni, majd mi megyünk ön után. Ezután a két filozófus koccintott, kiitták a féldeci világnézetüket, majd az egyik elment az Agytröszt igazgatójának, a másik meg virágot öntözni... — hátai — Időszámítás előtt néhány héttel történt a következő eset. Múltfalva egyik elrejtett zugában, a Gondolkozó Sarokban két középidőé, ráncos homloikú ember beszélgetett, s ezt a krónika írója szorul szóra följegyezte. Az egyiket Jóembernek hívták, a másik meg Jó Ember-nek nevezte magát. Éppen az utóbbi beszélt. — Mert, mi az élet. Szenvedés, 'kínlódás, pénztelenség, bű, bánat, nyomorúság, és elölről. És md az ember? Egy érzékeny szerkezet, amely jelzi a kellemetlen benyomásokat, s ha már nem bírja tovább, elromlik, berozsdásodik, megeszi a moly, csikorog, kihagy, felrobban, nyöszörög, s aztán beolvasztják. Nekünk, filozófusoknak, a feladatunk, hogy ezt a gépet emberré varázsoljuk, s olyan magasra tegyük, amilyenre csak lehet (idézet Cléeste Tantus-tól), s ragyogjon rá az új szellem, amibe mi fújtunk lelket... illetve mindegy. És akkor boldogság lesz ezen a földön, Múltfalván virágozni fog a jólét, megtermékenyül a szellők fuvallatától, és akkor nem lesz többé probléma, sem hiány, sem lemaradás, sem negatív tendenciát mutató kritikátlanság. Ez kell, uram, a boldogsághoz, az emberek boldogságához, és én tudom, hogy nemsokára vezérigazgató leszek az Agy- trösztnél, a megboldogult Pénzmutter helyén. — Mert mi az élet — mondta tűnődve a másik. — Legjobban talán egy olyan emberhez hasonlíthatnánk, aki még nem halt meg, A két filozófus gével nemcsak a Hold felületét lehet tanulmányozni, miközben azt televízión közvetítik a Földre, hanem a Holdon uralkodó viszonyokról is részletes adatok nyerhetők. Bármilyen tökéletes is az automatika, az ember közvetlen részvétele még jobban kiszélesíti a Hold sokoldalú vizsgálatának lehetőségeit. Éppen ezért, logikus és elkerülhetetlen, hogy kutatókkal a fedélzetükön, űrhajók repüljenek a Holdra. Azonban e repüléseket megelőzően több alkalommal is embereknek kell körülrepülniök a Holdat. Ezek a repülések energetikailag könnyebben megoldhatók. Ámde csak azután válnak lehetővé, ha előbb gondosan tanulmányozzák a Föld—Hold —Föld útvonalat, mégpedig állatokat és növényeket magukkal vivő önműködő állomások segítségével. Ahhoz, hogy kutatókból álló expedíció repüljön a Holdra, először is biztosítani kell a Földre való szerencsés visszatérését. E célból számos műszaki nehézséget kell legyőzni. Az első nehézség: a Holdra történő repüléshez és a visszatéréshez az űrhajónak olyan mennyiségű tüzelőanyagra van szüksége, amely elegendő ahhoz, hogy a harmadik kozmikus sebességet meghaladó egyenértékű össz- sebességet érjen el. Lássunk néhány számadatot: az űrhajó tüzelőanyag-készletének biztosítania kell, hogy a Földről való felszálláskor elérje legalább a másodpercenkénti 11,2 kilométeres sebességet; az űrhajó lefékezése a Holdon való sima leszállás céljából (a sebesség csaknem a másod- percenkénti 3 kilométerre csökkentendő), azután a Holdról történő felszálláskor másodpercenként 2,4 kilométeres sebességet kell elérnie, mivel a Hold vonzása jóval kisebb, mint a Földé! Ezenkívül a repülés helyesbítése céljából az űrhajón némi tüzelőanyag-tartaléknak kell lennie. Ebben az esetiben, figyelmbe véve még azt is, hogy a Földre való leszálláskor a sebességcsökkentés főleg a légkör fékező tulajdonságainak igénybevételével történik, az össz- sebesség mintegy 20 kilométer lesz másodpercenkint. Ez pedig a következőket jelenti: ha az űrhajó hasznos terhelését (a kutatókkal és a szükséges felszereléssel teli kabint) tíz Mikor jut el az ember a Holdra? Valóban: mikor valósul ez meg? Hiszen idestova három esztendeje, hogv a szovjet űrkutatók a történelem folyamán első ízben juttatták el a Hold felszínére a Szovjetunió állami címerét viselő zászlókat. Egy hónappal később a szovjet tudósok új, példa nélkül álló űrkísérletet hajtottak végre: lefényképezték a Holdnak Földről nem látható felét. Az úttörők, a felfedezők jogával élve, a szovjet tudósok neveket adtak a Hold túlsó felén levő hegyeknek és völgyeknek, krátereknek és „sáncoknak”. Az elnevezések közt szerepelnek nemcsak a szovjetország kiváló tudósainak és művészeinek, hanem Franciaország és Lengyelország, Olaszország és Kína, Nagy-Britannia és az Amerikai Egyesült Államok fiainak és leányainak nevei. Olyanoké, akik életükben a haladásért és az emberiség boldogságáért küzdöttek. Nem kétséges, hogy a szovjet tudósok által eredményesen elkezdett Hold-kutatás folytatódik. Az űrhajózási technika jelenlegi színvonalát tekintve, teljességgel lehetséges önműködő állomások repülése a Holdra, hozzá még a Hold felszínére történő, úgynevezett sima (ütődésmentes) leereszkedéssel. Ilymódon lehetővé válik azoknak a tudományos készülékeknek az oda-szállítá- sa, amelyek közlik a Földdel a bolygónk útitársán uralkodó viszonyokra vonatkozó adatokat. Van olyan feltételezés, hogy a Hold felszínét borító, a legfinomabb porból álló, mély rétegben a rakéta, képletesen kifejezve, elmerülhet. Viszont néhány más tudós véleménye szerint a Hold felülete kemény, egynemű, salakszerű, likacsos masszából áll. Okvetlenül ismerni kell a Hold talajának összetételét és mechanikai sajátosságait ahhoz, hogy a leszálló szerkezeteket megbízhatóan dolgozzák ki, és meghatározhassák a Hold felszínére juttatandó tudományos készülékek és műszerek alkalmazásának feltételeit. Azt sem szabad figyel- . men kívül hagyni, hogy a ra- ' kéta leszállásakor a rakéta fé- kező-motorjának fúvókájából kilövellő izzó gáztömeg elpusztítja és megolvasztja a leszállás helyének felszínét. Éppen ezért, a Hold-talaj ösz- szetételének és szerkezetének, valamint mikro-domborzatá- ' nak műszeres elemzése közvetlenül a leszállás helyén, 7 nem szolgálhat megbízható^ adatokkal. Olyan különleges ^ önműködő szerkezeteket kell hát létrehozni, amelyek el ^ tudnak válni a rakétától, és ^ attól bizonyos távolságra eltá- ^ voznak. Ha a Hold felületét^ kemény kőzet borítja, a tudó-? mányos készülékeket elég a ^ rakéta leszállási helyétől né-^ hány kilométerre eltávoztatni; ^ ha viszont porréteg takarja, ^ akkor több tucat kilométerre.^ Az önműködő műszerek csak ? ilyen feltételek mellett adhat-^ nak pontos elemzést a Hold-? felület takarójáról és mélysé- ^ géről, csak így határozhatják^ meg a hőháztartást, a sugár-^ zás szintjét és összetételét felszínen és a talajban, s csak^ így végezhetnek egyéb irányú^ vizsgálatokat. Az ilyen automaták révén« csak a Hold-felületnek a ra-? kétához közel levő, mégha tá-2 rozott szakaszain lehet meg-^ figyeléseket végezni. Ezért vizsgálandó terület kiszélesí-^ tése céljából olyan mozgó, ön-^ működő állomásokat kell el-^ juttatni a Holdra, amelyek^ egyaránt irányíthatók önálló-« an, a rájuk szerelt különleges? berendezés segítségével, és a£ Földről is. Ezenkívül e mozgó ^ állomásoknak olyan külön-^ leges berendezésre is szüksé-^ gük van, amelynek révén ön-^ állóan tájékozódhatnák a^ mikro-domborzatban, el ke-? rülhetik a repedésekbe és? gödrökbe való zuhanást, meg-? kerülhetik a magasba nyúló,^ nagy kiterjedésű akadályokat./ A „bolyongó robotok” segítsé-z