Népújság, 1962. június (13. évfolyam, 126-151. szám)
1962-06-30 / 151. szám
2 NÉPÚJSÁG 1962. június 30., szombat Szervezkedik az 0.4$ Franciaországban Párizsban csütörtökön letartóztatták az OAS Algériából érkezett tizenhárom tagját. Az összeesküvők éppen a főváros 7. kerületi OAS-szer- vezetének alakuló gyűlését tartották az egyik magánlakásban. Örizetbevételükkor megtalálták náluk a titkosszervezet főhadiszállásának a vezetők kinevezését tartalmazó parancsait. A ház előtt állomásozó gépkocsikból nagy mennyiségű fegyver és robbanóanyag került elő. (MTI) Gazdasági hírek az Egye&üít Államokból WASHINGTON (Reuter): Az amerikai képviselőház csütörtökön este jóváhagyta Kennedy elnöknek a kereskedelem bővítését célzó törvényjavaslatát. A törvényjavaslat értelmében lehetőséget adnak széles körű vámtarifa-csökkentésre. Az amerikai pénzügyminisztérium bejelentette, hogy Svédország megfizette az Egyesült Államoknak eddigi tartozásait. A Marshall-terv keretében Svédország nagy összeget kapott az amerikaiaktól és ezt az összeget 1983. december 31- ig kellett volna törlesztenie. A fennmaradó tartozás fejében Svédország kamatokkal együtt több mint 16 millió dollárt fizetett vissza az Egyesült Államoknak. (MTI) Algéria a népszavazás előtt A Heves megyei Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat egri székhellyel, érettségizett, vagy 8 általános iskolát végzett fiúkat hentestanulóknak szerződtet Jelentkezés: 1962. július 2-án, reggel 8 órakor a Szilágyi Erzsébet Leány- gimnáziumban. Köziiletek figyelem! VATTARUHA MUNKARUHA szükségletéről most gondoskodjon! Kaphatók a Bizományi Áruházban, Eger, Zalár József u. 2. Telefon: 57—07. sz. »»»»»♦♦»♦♦♦♦ ****************** Legalább 5 éves gyakorlattal rendelkező önálló könyvelőt keresünk felvételre. Cím: ÉM Parádi Üveggyár, Parádsasvár. svvceo^eanas-eeffiEeaaaees; GYÖNGYÖSÖN, a Fő téri 1-es áruda vasárnap, július 1-én, ZARVA TART, helyette a Piac téri 23-as önkiszolgáló élelmiszerbolt tart nyitva, 6—10-ig. Heves megyei Élelmiszer Kisker. Vállalat. © e e © <5 r> e e ® « © © © © ® c' oeooooooooooocy>x)oo<>x>oc»oooooooooooooooc»ooocoooooooooooooooooooocjocsooooooooooor AZ IBUSZ IRODA gyöngyösi kirendeltsége értesíti ügyfeleit, hogy a nyár folyamán az alábbi belföldi utazásokat szervezi: július 8-án Zsóri-fürdőbe különvonat, július 22-én Miskolc-Tapolcára különvonat, augusztus 5-én Zsóri-fürdőbe különvonat, augusztus 19-én Fonyódra különvonat, szeptember 9-én Budapestre különvonat AUTÓBUSZ KÜLÖNJÁRAT: szegedi szabadtéri játékokra: Háry János előadására, augusztus 4-én, , Pécs-Harkányfürdőre, 3 napos, augusztus 12-én, Lillafüred—Aggtelekre, szeptember 23-án, Visegrád—Győr—Sopron, október 7-én. Autóbusz különjáratokat indítunk minden vasárnap a Zsóri-fürdőbe és Jászapátiba. Felvilágosítás és jegyelővétel az „IBUSZ”- irodában, Gyöngyös, Kossuth utca 6. szám. OCQCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOGOOOOOOCOOOOOCOOOCOOOOOOOOOOOOOOCOOCCOCKDOCXXXyaoo ŰJÁBB FEKETE NAP a NEW YORK-I TŐZSDÉN És ezt nevezik nálunk félelemnélküli életnek!... (Fülöp György rajza) JJ Családi lakóházát építtesse kisipari szövetkezettel Megrendeléseket — 1963. évre is — az alábbi helyeken vesznek fel: Bélapátfalvi Vegyes Ktsz. Telefon: 4. Eger és Környéke Építőipari Ktsz. Telefon: 22—12. szám. Hevesi Építő és Javító Kisipari Termelőszövetkezet. T.: 30. Vegyes Kisipari Termelőszövetkezet, Pétervására (régi kastély-épület). Tarnavölgyi Vegyes Kisipari Termelőszövetkezet, Tárnáméra. Telefon: 11, szám. Építési anyagok biztosítása, gyors építési határidő, részmunkák vállalása, családi építkezéshez szakmunkás biztosítása. A kisipari szövetkezetek a lakosság minden igényét olcsón, pontosan és szakszerűen elégítik ki.-.im VARSÓ: Varsóban hivatalosan közölték, hogy Thaiföld megszakította kereskedelmi kapcsolatait a Lengyel Népköztársaság-1 gal és megtiltotta a lengyel kereskedelmi hajók látogatását a thaiföldi kikötőkben, A thaiföldi kormány erre az elhatározásra azután jutott, miután a nemzetközi bíróság előtt, Hágában, elvesztette Kambodzsával szemben, egy templom-épület ügyében indított perét. .Az elmarasztaló ítéletet meghozó bíró pedig lengyel származású volt... (MTI) ★ RÓMA: Az olasz idegenforgalomügyi minisztérium hivatalos közlése szerint Olaszország az elmúlt esztendőben tovább növelte az idegenforgalomból származó jövedelmét. A jelentés szerint az elmúlt esztendőben ez az összeg 471 900 000 000 líra, illetve mintegy 755 000 000 dollár volt, ami az 1960. évi jövedelemhez képest 18 százalékos növekedést jelent. Az említett jelentésből kitűnik az is, hogy az olasz turisták 1961-ben külföldön 67 300 000 000 lírát, vagyis 108 000 000 dollárt költöttek el> (MTI) ről, ahová a felszabadító háború idején a francia katonaság megtorló hadműveletei elől menekültek. — Terra — ságrendben a 400 000 lakosú Órán, a 220 000 fős Cosntanti- ne, illetőleg a 150 000 lakosú Bone következük. Az Algériában élő európaiak legnagyobb részé az említett városokra koncentrálódik. Ezek a számadatok azonban ma már a múlté, mert az utóbbi hónapokban körülbelül 3—400 000 európai hagyta el Algériát, csupán Órán városából 150 000 európai hajózott át Franciaországba. Az európai lakosság nagyarányú kivándorlása mellett, mintegy 200 000 arab visszatelepülése folyik a szomszédos Tunézia és Marokkó területéismeretes, hogy holnap, július 1-én Algéria népe népszavazáson dönt az ország jövőjéről. Algéria 11 millió lakosának közel háromnegyed része arab-berber keverék, 17 százaléka berber, 10 százaléka pedig európai eredetű. Az európaiak Franciaországból, Spanyolországból, illetőleg Olaszországból vándoroltak be Algériába, s ma már többségükben csupán franciául beszélnek. A . 2 382 000 négyzetkilométer nagyságú ország területen a népesség rendkívül egyenetlenül oszlik meg. Míg Algéria északi részén az átlagos népsűrűség 34 fő négyzetkilométerenként, addig a 200 000 négyzetkilométer nagyságú Szahara! területeken az átlagos népsűrűség csupán 0,3 fő/négy- zetkilométer. A lakosság közel egyharmada él városokban. Algéria legfontosabb városait — a lakosság arányának megfelelő nagyságú — körrel ábrázoltuk térképünkön és külön kiemeltük megerősített írással azokat a városokat, ahol az európaiak is élnek. Az ország fővárosa, a 800 ezer lakosú Algír, után nagyúrin napokig járták a műhelyi, magyarázták a zárt ciklusos gyártásának és az üzem átszervezésének jelentőségét Érveltek, vitáztak, és a tettekké vált ígéretek, az okos saó és a bizalom elűzte a közönyt, a megszokás uralmát, a munkások kiálltak az új elképzelések igaza mellett. A műszákiak egy része eleinte a folyamatos tervteljesítést féltette, mások a kockázatot és az áttelepítés költségeit emlegették. De a tények és a Szerszám- és Készülékgyárban végzett tapasztalatcsere azt igazolta, hogy a célkitűzések elérhetők. Majdnem kétszeresére növelhető a termelékenység. Szerelésnél az átfutási idő a korábbi 4—6 műszakkal szemben két műszakra csökkenthető. A ciklusos szerelésnél egy-egy dolgozó azonos munkát végez, tehá! lehetőség nyílik a nagyobb begyakorlottságra. Ésszerű gépátrendezéssel helyet nyernek az alkatrészraktár számára. Termelékenységben és önköltségben milliókban jelentkezik az üzemszervezés eredménye. Mindehhez nem Kellenek újabb gépek, beruházás, csak körültekintés, józan megfontolás és határozatok következetes végrehajtása. Egy aika- rattal és közös erővel sok eredményt érhetnek el Gyöngyösén — és másutt is. Dr. Fazekas László A népszavazás előtt Algériában Hollandia részteleiben is elfogadta a bunker-tervet nyilatkozatnak a részleteit, amelyet számára Schurmann holland ENSZ-küldött adott. Eszerint a holland kormány elfogadja a Bunker-tervben foglalt szakaszonkénti átadás részleteit, „azzal a feltétellel, hogy az indítványnak megfelelően kellő előfeltételeket és biztositétokat teremtsenek a pápuák jogainak és érdekeinek megőrzésére”. U Thant táviratában megismétli azt a kérését, hogy Indonézia nevezze ki képviselőjét a Hollandiával felújítandó újabb tárgyalásokra. (AP) RÖVID HÍREK NEW YORK (MTI): Hollandia ENSZ-képviselője közölte U Thant ügyvezető főtitkárral, hogy kormánya részleteiben is elfogadta a Nyugat-Inán átadására vonatkozó közvetítő jellegű bunker-tervezetet. Schurmann holland küldött csütörtökön húszperces megbeszélést folytatott U Thanttal. Az ügyvezető ENSZ-főtitkár ezután táviratban értesítette fentiekről Sukamo indonéz köztársasági elnököt. Az ügyvezető ENSZ-főtitkár Sukarno elnökhöz intézett sürgönyében idézte annak a * vezet úgynevezett kemény elemei Algéria feladását a nyugati világ pusztulásaként értékelik. A szervezet vezetői lényegében mind elmenekültek, csupán Dufour ezredes maradt Oranban. Az OAS a népszavazás után meghirdetendő amnesztiában reménykedik. Mosztefai, az algériai ideiglenes végrehajtó szerv egyik vezetője, újságírók előtt kijelentette, hogy a népszavazás után négy héttel megtartják a nemzetgyűlési választásokat. Algériában nagy érdeklődés előzte meg Ben Khedda miniszterelnök péntek esti beszédét. (MTI) ALGÍR (MTO): Az algériai lukosság lelkesen készül a vasárnapi népszavazásra. A Nemzeti Felszabad!tásd Front országszerte gyűléseket tartott, amelyeken az arabok köszöntötték az újjászülető Algériát. „Egy hős van — a nép” — hirdetik Algéria városaiban és falvaiban a házak falára festett feliratok. Az Oránból érkező hírek viszonylagos nyugalomról számolnak be. Csupán egyes „öngyilkos” OAS-egy ségek • folytatják a teljesen értelmetlen pusztítást és ellenállást. Egy épületet felgyújtottak. Az OAS kalózrádiójában a terrorszergyáriak már megszokták a méreteket, de az ide belépőt meglepi a csarnok nagysága. Hosz- szát több mint 100 méterre becsülöm, két emelet magas és keresztben is nehéz lenne átkiáltani rajta a távolság és főleg a gépek zúgása, vasak, sínek zörgése, csattogása miatt. Éktelen csörömpölés, ko- lompolási hallatszik. Félre ugrunk, s fejünk fölött a daru halad el. Ügy tűnik, mintha kis házikó úszna a magasban, s nehogy elrepüljön, nehezékül 20 méteres símdarabot kötöttek rá. Mintha kitalálta volna furcsa gondolataimat, a főmérnök elmagyarázza, hogy körülményesen és feleslegesen sokat „utazott” az anyag. Egyik géptől a másikig 220 métert, darun, pályakocsin, közben kötözték, le és felrakták, géppel és kézierővel, sok verítékkel és sok-sok időveszteséggé]. — Most alakítjuk ki a geoszorító gyártásának 2. számú zárt ciklusát. A lényeg az, hogy a gyártási műveleteknek megfelelően áttelepítjük a gépeket, és a műveletek térben és időben egymás után, folyamatosan, az anyag szállítása és felesleges mozgatása nélkül történjen a gyártás. Harcot indítottunk a méterekért, sőt a centikért. Átépítjük a darupályát és szeptemberre átalakítjuk a szerelés zárt ciklusát is. Alig győzöm a főmérnök szavait követni és főleg füzetembe jegyezni, de aztán kialakul a kép: ütem, ritmus van a gyártásban,, ezt kell követnie a szállításnak is, akkor nem lesz torlódás, késedelem, időt és forintot rabló késedelem. ReménytkeltS adatok Kovácsik Endre üzemmérnök nagy rajzasztal fölé hajlik. Apró kartonfigurákat tologat a nagy rajzlapon. A műhely pontos rajza és a gépek kicsinyített papírmakettjed. A gépek elrendezésének, a szállítás útjának újabb elképzelései, jobb és ésszerűbb variációk próbája a rajzasztalon és számításokban. Mert újabb elképzelések és javaslatok születnek. Ez történt a napokban megtartott — immár harmadik műszaki megbeszélésen. Boros Vince és Herczeg IstHarminctonnás gépek mozdultak meg. Persze, nem ön- maguktól és nem is természeti erő következtében. Emberi akarat és erő küzdött meg a soktonnás súlyokkal és a megszokással, közönnyel és kishitűséggel. És nem a gépek súlya, hanem a maradiság jelentette a nehezebb akadályt. A gyöngyösi MÁV Kitérő- gyártó Üzemi Vállalatnál is az történt, amit legtöbb gyárunkban megfigyelhetünk. Az utóbbi években rohamléptekben nőtt a termelés, változtak a gyártmányok, új gépek érkeztek, úgy és oda telepítették őket, ahogy a hely megengedte. Mi lett a következmény? Belső szervezetlenség, a szállítás, az anyagmozgatás korszerűtlensége, időt, energiát és sok munkaerőt pocsékoltak. Árulkodás —- Amikor a legjobban igyekeznénk, akkor nem kapunk anyagot, amikor meg végre elkészülünk a munkával, darura, vagy a következő megmunkálásra kell várni. Gyakran panaszkodnak így a munkások, az elkeseredés foka, vagy a vérmérséklet szerinti hangnemben. De ezt senki sem tekintette árulkodás- nak. A panaszokról mindenki tudott, a műszakiak többször meg is ígérték a segtíséget, de a bajok rj$m szűntek, inkább szaporodtak. Pontos és részletes veszteségidő tanulmányokat végeztek a MÁV Kitérőgyártó Üzemi Vállalatnál. És ezek az adatok „árulkodtak”. Fehéren — feketén bizonyították, hogy a legnagyobb tömegű miunkánál, a 48—XlII-as váltók szerelésénél 30 százalékos a szervezetlenség miatt kieső munkaidő. — Sok, tűrhetetlenül sok a műszaki előkészítés hiányosságából és a szervezetlenségből adódó veszteségidő. Bizonylati fegyelmet, alkatrészraktárt kell teremteni és szervezzék át a műhelyt, különösen a szállítást — határozott a taggyűlés, a műszaki, gazdasági vezetőkkel való tárgyalás és széleskörű vita után. Harc a méterekért Szabó Lászlp főmérnökkel jártuk a nagy csarnokot A Méterekből milliók
