Népújság, 1961. május (12. évfolyam, 102-126. szám)
1961-05-18 / 115. szám
1981. május 18., csütörtök NEPCJT8 AO s Kína győzedelmeskedik Az ENSZ közgyűlése 1951. május 18-án tartott teljes ülésén az amerikai kormánykörök nyomására jóváhagyta azt a határozatot, hogy tiltsák el a Kínába irányuló szállításokat. Hiábavaló volt a szocialista országok képviselőinek tiltakozása — akik nem is vettek részt a szervezésben, és kijelentették, hogy a közgyűlés nem jogosult határozatot hozni ebben a kérdésben —, a szavazógép működésbe lépett és jogellenes, szégyenteljes határozatot hozott. Mi volt a célja az amerikai monopolista köröknek? Egyrészt a koreai háború kiszélesítése — Kína ekkor már fegyveresen harcol az agresszorok ellen —, másrészt gazdaságilag megfojtani, fejlődését megakadályozni annak az országnak, amelyben győzött a népi forradalom. S mi történt az elmúlt tíz év alatt? Kína — ez a területében is nagy és népességével legnagyobb ország — a világnagyhatalommá vált gazdasági fejlődésével — a bojkott ellenére is — ámulatba ejtette a világot és hatalmas népszerűségre tett szert a felszabadult, félfüggetlen és még gyarmati rabságban sínylődő országok népei előtt. Mit nem vettek figyelembe, mire nem számítottak azok az erők, amelyek ugyan az ENSZ-ben még keresztül tudták vinni céljaikat, de Kína fejlődését, erősödését már nem tudták megakadályozni. Lebecsülték a szocialista tábor erejét, a szocialista országok kapcsolatait és a kínai nép önfeláldozó, lelkes, szorgalmas munkáját. Pedig már volt példa előttük. Hiszen Szovjet-Oroszország egyedül állt az imperialista gyűrűben és miután a 14 ország intervenciójára vereséget mért, a gazdasági blokád sem tudta megfojtani. A világ legerősebb, legfejlettebb társadalmává fejlődött, amely ma a kommunizmust építi. Kína mellett pedig már egy tábor, a szocialista világ tábora állt, amelynek népei az internacionalizmus szellemében támogatták a felszabadult kiírni népet Ennek a támogatásnak és a kínai nép szorgalmas munkájának ragyogó eredményei születtek. Kína ipari agrár-országgá vált. Iparosodásának fejlődését háromezer hatalmas új létesítmény igazolja. S ebből csak a Szovjetunió 220 nagy — a legfontosabb —. üzemek építésére adott hosszúlejáratú kölcsönt. Hatalmas vas- és acélkombinátok, olajfinomítók, szerszám- és gépkocsigyárak, traktorgyárak, erőművek épültek, új bányákat tártak fel aa elmúlt évtized alatt. Jellemző Kína gyors- ütemű fejlődésére, hogy 1958-ban 1957-hez viszonyítva 2,3-szor több nyersvasat, kétszer több acélt és szenet termeltek. Az Egyesült Államoknak hét, Németországnak nyolc, Japánnak 20, Angliának 31 évre volt szükséges, hogy acéltermelését ötmillió tonnáról 11 millióra emelje. Kína ezt egy év alatt tette meg. 1960- ban csak a modem nagykohókban termelt acél mennyisége meghaladta a 18 millió tonnát. A nyugati országokat rendkívül nyugtalanítja a fejlődés és különösen zavarba hozza őket, amikor India és Kína fejlődésének ősz- szehasonlítását végzik. A két — 15 évvel korábban hasonló fejlettségű ország, de ahol már más társadalmi formák az uralkodók — fejlődése között óriási az arány. Csak egy példát: India ipari termelése az 1957—58-as gazdasági évben négy százalékkal, az 1958—59-es évben 1,3 százalékkal emelkedett. Ugyanezen idő alatt Kína ipari termelése 66, illetve 39,3 százalékkal nőtt. S ez a fejlődési arány természetesen, szembetűnően mutatkozik meg a két ország népeinek életszínvonalában is. Jellemző, hogy a szocialista útra tért Kínának a fejlődését nemhogy megakadályozni nem tudta a jogellenes határozat, a Kínába történő szállítások megakadályozása, hanem a 10 év alatt olyan mértékben fejlődött, hogy már Kína nyújt segítséget a függetlenné vált országoknak. Csak 1958-ban Jemennek 70 millió svájci frankot, Ceylonnak 50 millió ceyloni rúpiát, Burmának 20 millió kyat, Indonéziának 48 millió svájci frank hosszúlejáratú kölcsönt adott üzemek, gyárak létesítésére. A nyugati országok üzleti körei, egyes államférfiak is látják ezt a fejlődést, s mind többen követelik a kereskedelmi, a gazdasági kapcsolatok szélesítését Kínával. Kína hatalmas piaca, természeti kincsekben bővelkedő gazdasága hatalmas lehetőségeket nyújt a kapitalista és a szocialista országok kereskedelméhez. De vannak még erők, amelyek a Kínai Népköztársaság politikai elismerését is még tudták akadályozni. Ezek az erők azonban egyre gyengébbek lesznek. S mint ahogy a 10 évvel ezelőtti szégyentelen határozatuk vereséget szenvedett — ez lesz a sorsa mostani álláspontjuknak is. — p — Mit nézzünk meg a Budapesti Ipari Vásáron? Holnap megnyitja kapuit az 1961. évi Budapesti Ipari Vásár. Az előzetes hírek szerint a kiállítók számát, a bemutatott áruk és gyártmányok sokaságát tekintve, az idei Budapesti Ipari Vásár felülmúl minden előzőt. Ismét mód nyílik arra. hogy a szakemberek, s tanulni, tapasztalni vágyó látogatók milliós tábora sokoldalú képet kapjon iparunk fejlődéséFestok a Mátrában szempontjából egyik legfontosabb kiállító a járműipar. 200 személyt Is szállító városi buszt, óriási hűtőkocsit, 6000 liter tej szállítására alkalmas autókat és a szovjet exportra készült, 100 kilométeres utazási sebességet elérő különleges távolsági autóbuszokat mutatnak be, amelyekben teljes kényelmet biztosítanak áz utasoknak. Az autóbuszban külön büfé, ruhatár, és hűtő- szekrény található. A vásárra már megérkeztek a legújabb típusú DKW-autók, a csehszlovák pavilonban színpompás robogókat és az újabb típusú, nagyobb teljesítményű Skoda gépkocsikat tanulmányozhatják a „holnap” autótulajdonosai. Egyébként alig van olyan pavilon, amely mellett ne pompáznának vadonatúj autók. Ugyanis a szocialista és a nyugati országok 15 autóscége vonultatja fel legújabb konstrukcióit. Teljesen kész már a nagy szovjet pavilon, s mellette 2000 négyzetméteres szabad területen a szovjet ipar remekeit helyezik el. A magyarok mellett a csehszlovákok, lengyelek és ju- goszlávok praktikus és szép bútorait mutatják be, de eredeti angol stílusban berendezett, kétszobás lakásban hagyományos angol bútorokat is láthatnak a látogatók. Mindent nem sorolhatunk fel, mert a kiállítók bizonyára sok ötletet és meglepetést tartogatnak a holnapi napra Más érdekli a szakembert és más a kíváncsi látogatót. De egy biztos: sok a látnivaló és egy nap kevés lesz az idei ipari vásár megtekintésére. (F. L.) Soproni ünnepi hetek Az idén is megrendezésbe kerülnek a már hagyományossá vált soproni ünnepi hetek. Az ünnepségek június hó 23-án kezdődnek és július 16- ig tartanak. Ez alkalomból az Idegen- forgalmi Hivatal meghívót : bocsát az érdeklődők rendelkezésére. A meghívók ára 3 forint. A meghívó egyúttal határsáv belépőül is szolgál, ami annyit jelent, hogy a meghívó birtokában a meghívott Sopronba utazhat. A meghívót a Heves megyei Idegenforgalmi Hivataltól és annak gyöngyösi kirendeltségétől lehet igényelni. ről. Bizonyára egyik kedvelt látványosság lesz az űf nehézipari csarnok. Az alumínium-szerkezetű, poliészter lemezekkel burkolt, 16 méter magas építmény alapterülete 1600 négyzetméter. A nehézipar meggyőző képet nyújt a második 5 éves terv során megvalósuló, nagyarányú fejlődésről. Ötletes formában ismertetik a „Barátság-kőolaj- vezeték”-et, a bányagépgyártást és a korszerű biztosító- berendezések fejlődését, a műanyagipar jelentőségét és az iparág rohamos fejlődését. Az Orion-pavilonban egymás mellett láthatjuk a legújabb típusú rádiókat, köztük az AR—612-est, amelybe magas és mély hang kiemelés mellett további három hangregiszteart építettek, öt hullámhosszal rendelkezik ez a modern készülék. A harmadik rövidhullám ultrarövid hullám, amely kiváló vételi lehetőséget és zeneileg élvezhető hangot biztosít. Valóságos televízió-parádé lesz az Orion-pavilonban. A TaVasz, a Munkácsy típus mellett kiállítják az AT 505-ös nagyképernyős készüléket, amely ma a legkeresettebb televíziók közé tartozik a világon. Kisméterű zenekombinátot és különféle zsebrádiókat is láthatunk. Űj találmányokat és a tudományos kutatás legújabb eredményei szemléltetik és beavatott szakemberek magyarázzák majd az Országos Találmányi Hivatal, illetve a Magyar Tudományos Akadémia önálló pavilonjában. A városligeti tó partján a Ha jófgvár remekműveit, odébb az Ikarus-gyár újdonságait csodálhatjuk. Export — Én is szeretem a bácsit! — bátorodik a sok beszédben a legkisebb Csivincsik, aztán hűségesen Szilágyi Elek mellé szegődik, hogy megnézze, hogyan rajzolja le most már az udvar után Orosz Pista bácsit, aki mit sem sejtve csákányozza egy régi, kiemelendő kapu tövét. Mikor elkészült a kép, amikor teljes egészében rajta vannak a hajlott vonások, a munka ritmusa a fehér rajzlapon, akkor szól neki Szilágyi Elek: — Nézze meg, bátyám! Hogy tetszik? — Ej, no — egyenesedik fel az öreg. — Hát már engem is lefös- tött? Lássam! Leereszkedik a kép mellé, szemügyre veszi, aztán megszólal: — Hát, ez jó lett. Nagyon jó. Majdhogy nem kezd csákányozni igazából ez a kép! Aztán mint aki nem egészen biztos a dolgában, odafordul az asz- szonyokhoz: — Igaz, asz- szonyok? Egészen jó ez a piktormunka. S amikor a permetező eső elől befelé indul a festő, gyerek is, felnőtt is szívesen segít, hogy meg ne ázzék a „piktormunka”, de se a „piktor!”, hiszen szeretik. Cs. Adám Éva készen lett a majorudvar képe, elismerően beszélgetve egymás közt róla, gratuláltak a művésznek. — Szeretjük, mert szerény ember és ha valaki ilyen, akkor közénk való — mondja özv. Kollár Józsefné, ahogy meg nézik. Egy kicsit úgy nézik, mint házigazdák, mert jól tudják, hogy a tsz hívta meg a két fiatal művészt, ha nem sajnálják idejüket és a fáradságot, ha nem túlságosan kényesek az ideiglenes lakásviszonyokra, akkor fogadják el meghívásukat, s jöjjenek, s vessék vászonra azt, amit látnak, örökítsék meg a föld szorgalmas munkásait, a Mátra buja tavaszi tájait. A két fiatal eljött. Alakjuk mindennap feltűnik, hol az ércbányánál, hol az Alkotmány földjei, istállói körül. Néhány perc, a kiválasztott téma előtt kézbe kerül a tábla, a szén vagy a festék, s nem telik bele sok idő, a modell máris felkiált: — Jaj, de érdekes! Hát nem pont olyan, mint én? De, éppen olyan. Mert a képeken, amelyek a palócnapon kerülnek a nagy nyilvánosság elé, ott van az élet, a valóság. Nem aprózódik miniatűr részletekre, amelyeknek kidolgozása elveszi a kép lényegét, hanem az új felé törekvő alkotások igyekeznek megragadni mindazt, amit egy-egy téma központja jelent. Az elhagyatott hajdani kastélyban, a művészek ideiglenes szállásán, telik a fal. Egyre több és több kén kerül fel, némelyik csak a vázlata valamelyik témának, a másikon éfénk színek mögött a kész kép villog. Sokáig tartott, amíg az orkánszerű szélbe be tudta fejezni Szilágyi Elek a munkáját, sokáig álltak ott az asszonyok és a gyerekek, de amikor mennek vissza a munkájukhoz. — Megszoktuk, hogy itt járkál, beszélget velünk. Megszoktuk a furcsaságait, hogy kilométereket gyalogol vállán az állvánnyal, míg olyan helyre talál, amit érdemes lepin- gálni — véli Csivincsikné. Orosz István bácsinak tetszik a kép. — Nem únják itt, ebben a szélben ezt a festegetést nézni? — kérdem. — Ugyan... — szabódik Lakatos Pálné. — Hiszen olyan érdekes, amit csinál! — fejezi be a megkezdett mondatot Pócs Andrásné. Aztán hiába a szél, csak nézik-nézik, hogyan alakul Szilágyi Elek keze alatt a kén. Először csak a vázlatát vetette oda az Alkotmány Tsz majorudvarának, aztán kése nyomán egyre bontakozik, egyre valószerűbb lesz a táj. Asszonyok nézik. Hogyne néznék! En is nézem! Eddig úgy tudtam, hogy a késsel csak vágni lehet. Es akkor Recsk mellett, egy napsütötte dombon látom meg, hogy festeni is lehet késsel. Szilágyi Elek a festőkés kezelője és Kisshonti Jenő. a két fiatal festőművész, az Egri Képzőművészeti Munkacsoport tagjai, alkotnak ezen a kis művésztelepen. Leülnek a modellek közé, hogy a színek segítségével embereket, udvart, tájakat formáljanak a vásznon. Két fiatal, aki nem elégszik meg a kitaposott úttal, hanem keresi az újat, az életet, a magános alkotás révületét. Ezért gondolták rá magukat, a tsz ajánlatára, hogy megpróbálnak a való élet szemlélete alánján kapcsolatot teremteni a földeken dolgozó emberek és a vászon között. Amikor kint jártunk. Szilágyi Elekkel találkoztunk. Ciháié máiusi szélben állította fel festőállványát, s az érdeklődők gyűrűjében kezdte festeni a majorudvart. Villámgyors keverés a Paletten, maid néhány furcsa, szinte kaparó- mozdulat. s a legszebb, a legjobb színek pompáznak a nemrég még nyersszínű anyagon. •est. Az Alkotmány-beliek Baleset, baleset, baleset... Ki a felelős? nyagsága révén áll elő baleset? — Tipikus példa K. S. balesete, aki a munkahelye közelében tárolt üzemanyag mellett cigarettázott és egy felelőtlenül eldobott csikk okozta a könnyen végzetessé válható tüzet. — Egy másik eset az Egri Gépállomáson történt, hol a traktorral vontatott cséplőgép után kapcsolták az üzemanyagkocsit is. G. F. segédmunkás alábújt a járművek-' nek, hogy a kocsit rákapcsolja a cséplőgépre. Azonban nem járt el kellő körültekintéssel. A jármű alá került és kezén sérüléseket szenvedett. — Van-e valami aktuális kérdés a balesetek terén? — Igen, ez pedig az egyre szaporodó mezőgazdasági balesetek ügye. A tsz-ekben nincs még kellően megszervezve a balesetvédelmi oktatás és az ellenőrzés sem. Azok a parasztok, akik eddig csak saját házuktáján gazdálkodtak, olyan körülmények közé kerültek, ahol már — hol egyik, hol másik oldalról megmutatkozó gondatlanság — köny- nyen balesetet idézhet elő. Remélhetően a Szakszervezetek Heves megyei Tanácsának munkavédelmi csoportja, amely eddig is sok segítséget adott, és a megyei tanács mezőgazdasági osztálya a közeli jövőben hatványozottabban foglalkozik a kérdéssel. Sokkal drágább minden egyes dolgozó testi épsége és élete, semmint hogy csak írásban maradt rendelkezések és az SZTK mögé bújva foglalkozzanak az üzemi balesetekkel — dolgozók és munkáltatók egyaránt. A balesetvédelmi óvórendszabályok mögött ott áll az örök szocialista igazság: legfőbb érték az ember) Ezért kell mindent megtenni az üzemi balesetek elkerülésére. Sugár István — AZ ANDORNAKTALYAI Petőfi Termelőszövetkezet nőbizottsága műsorral egybekötött találkozót rendezett, amely a megalakulás óta első rendezvényük. Ez alkalommal a honvédség zenekara szolgáltatta a zenét. tók és a vállalati műszaki vezetők vállán nyugszik a balesetek elhárítási lehetőségeinek, az óvórendszabályok követelményeinek megteremtése, azok megtartásának folyamatos ellenőrzése és mindenekelőtt a dolgozók megfelelő kioktatása a balesetek elhárítására. Hatalmas dossziék kerülnek az asztalra. Bírói ítélettel már lezárt ügyek aktái, amelyek üzemi balesetekről terhes titkukat rejtik magukban. — Ki a bűnös, ki a felelős az üzemi balesetekért? — ismétlem meg a kérdést. — Kinek mulasztásához tapad a fájdalom, halál, és oly sok-sok könny? — A műszaki káderek hanyagsága okozta V. I. lőmes- ter fejsérülését is Recsken, az ÉM 3. számú Kőbánya Vállalatnál. Saját hanyagságának köszönhette a lőmester sérülését, hiszen nem viselte az előírt, kemény bőrből készült védősapkát. Súlvosbította az esetet, hogy ezt a műszaki vezetés is elnézte, noha évekkel előtte hasonló, sőt súlyosabb baleset történt a vállalatnál. V. I. lőmester 50 százalékos munkaképességcsökkenést szenvedett a baleset után! A vállalatot pedig a bíróság 98 000 forint megtérítésére kötelezte. — K. S. balesetét, az ÉM Cementlapgyár felnémeti telepén, a vállalatra kötelezően előírt óvórendszabályok be nem tartása okozta. — Itt a dolgozók nem akartak egy munkafolyamatot elvégezni, mivel azt nem látták eléggé biztonságosnak. K. S.- nek nyolc társával együtt az udvarra kellett kivinnie egy 8 mázsás betonkorongot. A művezető utasítására végül is kivitték. Az udvaron azután vezényszóra el kellett volna engedniük. Mivel azonban ezt természetesen a nyolc ember egyszerre nem tudta megtenni, a hatalmas súly K. S. lábára zuhant és azon súlyos sérülést okozott. Az előírások határozottan leszögezik azonban, hogy ilyen esetben nem kézi erővel, hanem görgőkön kell a munkafolyamatot elvégezni. A művezető hibája folytán 17 560 forint költség merült fel, amely természetesen a vállalatot terhelte! — És amikor a dolgozó haHatálmas detonációval robban a kőfalba fúrt lyukba he lyezett dinamitpatron és vac összevisszaságban megindul e kőpergés a recski kőbányában Egyszerre csak V. I. lőmester aki felelőtlenül, védősapka nélkül végezte a veszélyes munkát, szótlanul összerogy Egy jókora kődarab fejbesúj tóttá. Miután megszűnt a kő pergés, az embergyűrűvel körülvett sérült munkás mellett élénk vita indul. Egyik e lőmestert hibáztatja, másik a műszakiakat, harmadik a vállalatot. Mi hát az igazság? Ki a felelős? Az üzemi balesetek hosszú során át szemben ál! egymással a munkáltató és e dolgozó véleménye. Mit mond e balesetekről az SZTK jogügyi előadója, dr. Hidegkuthy Antal? — A mtilt esztendőben 317 esetben állapítottunk meg baleseti járadékot és e mögött a hatalmas szám mögött rengeteg könny, szenvedés, fájdalom, csökkent munkaképesség és halál húzódik meg 1960-ban, a megye területén, mintegy 14 halálos üzemi baleset történt. Sok-sok munkaóra esett ki a termelésből. Heves megye különböző vállalatai, üzemei 4 milliónál na» gyobb összeget fizettek az SZTK-nak az üzemi balesetekkel kapcsolatos megtérítés címén! — Ki a felelős az üzemi balesetekért? — A felvett jegyzőkönyvek túlságosan sematikusak és a balesetek 95 százalékában a dolgozót okolják a történtekért! Ezzel szemben a tény az, hogy például az 1960-ban megállapításra került 317 baleseti járadékból 110 esetben, azaz 35 százalékban a vállalat, illetve üzem viselte a járadék- fizetési kötelezettséget, mivel a munkáltató mulasztását állapították meg. — Meg nem engedhető káros szemlélet tapasztalható a munkáltatók részéről: fizessen az .SZTK! Az üzemi balesetek elhárítása felől érdeklődöm. — Minden viszonylatban érvényes az „Általános balesetelhárító és egészségvédő óvórendszabály”. Ezt egészítik ki azután a különböző szakmai óvórendszabályok, amelyek az egyes iparágak szakkérdéseivel foglalkoznak. Az igazga