Népújság, 1959. július (10. évfolyam, 152-178. szám)

1959-07-17 / 166. szám

1959. július 11., péntek fSEPÜJSAO S Tisenhéteser épitömunkásnak epul új szálló az ötéves terv végéig A szocializmus építésének hatalmas beruházásai, az ipari és lakásépítkezések, nagy épí­tőmunkás tömegeket szólíta­nak el otthonuktól huzamos időre. A nép állama az építő­ipar tíz évvel ezelőtti államo­sítása óta arra törekszik, hogy pótolja a dolgozóknak az ott­hont, korszerű, kényelmes munkásszálláson helyezze el ókét. Jelenleg országszerte 12 000 építő munkásnak jól berende­zett, korszerű, új szálló az ott­hona, ahol munka után min­den igényt kielégítő, szépen berendezett, egészséges szoba, fürdő, étkező, művelődési te­rem, könyvtár, mozi és egyéb művelődési és szórakozóhelyi­ség áll rendelkezésére. Ez meg­mutatja a szállásfejlesztés táv­latait is. Az Építésügyi Minisztérium, valamint az Építő-, Fa- és Építőanyagipari Dolgozót? Szakszervezete nem csupán a szállások mind jobb felszere­lésére, ellátására fordít fi­gyelmet, hanem gondoskodik a lakók hasznos szórakozásá­ról is, hogy élni tudjanak a szállásnyújtotta előnyökkel és megbecsüljél? azokat. \ szak- szervezet elnöksége a múlt év áprilisában határozatot hozott, a szálláshelyek nevelési és kulturális munkájának meg­javításáról. A határozat meg­jelenése óta a vállalati szak- szervezeti bizottságok figyelme fokozottan fordult a munkás- szállók felé és a szálláshelyi nevelés ma már legtöbb válla­latnál fontos szakszervezeti munka. állandó jellegű nagy- TÁJÉRTEKEZLETET szer­veztek a régi és új termelő­szövetkezeti vezetők számára a hevesi járásban. Az értekez­leteken három—négy község tsz-vezetői a megszilárdítás és az' őszi kezdés problémáiról tárgyaltak. szállások jó politikai és kultu­rális munkája mellett azonban nagyjából még megoldatlan a kisebb, 30—100 lakójú szállá­sok politikai és kulturális ellá­tása. Hiba az is, hogy a szak- szervezeti bizottságok jelentős hányada még nem foglalkozik rendszeresen a lakókkal. A korszerű, nagy szállók hálózata a következő eszten­dőkben tovább fejlődik. A há­roméves terv hátralevő másfél esztendeje alatt körülbelül öí- ézerötszázzat nő a szállóhelyek száma. Minden kényelemmel ellátott szállók építését kezdik meg ebben az évben és fejezik be jövőre Szolnokon, Székes­fehérvárott, Nyíregyházán, Bé­késcsabán, Salgótarjánban, Pé­csett, Veszprémben, Gyöngyö­sön, Győrött, Miskolcon. Az ötéves tervben ezekkel együtt 16 000—17 000-re nő a szállók férőhelyeinek száma. (MTI) Egy évvel ezelőtti szakcsoport, más holnapra tervező termelőszövetkezet Egy esztendővel ezelőtt a megye egyik legjobb szakcso­portja volt a tamabodi zöldség- termelő szakcsoport. Jelentős közös alapot teremtettek, közö­sen vásároltak különböző, a zöldségtermeléshez nélkülözhe­tetlen felszereléseket, öntöző- berendezést. Legnagyobb közös létesítményük a mintegy 30 holdnyi közösen telepített gyümölcsös volt. A szakcsoport tagjai a tava­szon nagy lépést tettek előre. Ezüstkalász néven termelőszö­vetkezetet alakítottak. A régi szakcsoport-tagok — felhasz­nálva a tapasztalatokat — nagy .lépésekkel haladnak elő­re a szövetkezeti gazdálkodás megteremtése felé. Termelt zöldségeiket például már kö­zösen értékesítik, s úgy döhtött a tagság, hogy az így kapott nagyüzemi felárat a közös alapra fizetik be teljes egészé­MAI KÖLTÉSZET Báva Alfonzné, született Jajvirág Etelka, a Gügyim- pex főkönyvelőjé­nek felesége, agi- tációs negyedórát tart. Az agitáció színhelye a háló­szoba, az agitáció iránya a bejárónő. A szöveg a követ­kező: — Ide figyeljen, Lezsákné lelkem, maga trampli... Hát mit képzel maga, lehet így építeni a szocializ­must? Nem lehet, kedvesem. Ott, a sarokban matt a parkett, a plafo­non tenyérnyi folt.,, Hát mit képzel maga, a né­pi demokrácia 14. esztendejében? Azt hiszi, lehet ezt csinálni, ügye- fogyott vén tyúk... Azt hiszi, ugye, hogy a reakciós világban él, ami­kor lehetett szem- telenkedni az egy­szerű dolgozó még egyszerűbb felesé­gével ... Hát nem, téved, buta liba, lelkem ... Mélysé­gesen téved, mert most a munka be­csület és dicsőség dolga, de nem ma­gánál, szerencsét­len ... A munkás- osztály lelkesen dolgozik a béke­tábor frontján, maga, vén majom létére, meg szabo­tál __Ne tátogjon, mi nt a döglődő hal, igenis, szabo­tál... Én nem is tárgyalok magával többet, takarod­jék, reakcióst nem tűrök meg falaim között... Ostoba liba! — mondta Báva Alfonzné és kituszkolta Le- zsáknét az ajtón. Aztán a szocia­lizmus védelmé­ben kifejtett jó munkája jutalma­képpen, lement a sarki eszpresszóba egy duplára, meg barátnőinek elpa­naszolni, hogy a cselédek, sajnos, ma talán még szemtelenebbek, mint voltak azok­ban az igazi, régi, jó időkben. (egri) ben. A szerződés értelmében aj szövetkezetnek „védett ár" jár? az átadott áruért, ez azt jelen-$ ti, hogy ha túl sok lesz a ter­més, akkor is megkapják tér-5 másukért az előre megszabott? ára* * szövetkezet dolgozói? r 'ttek, hogy a napi ár! ' ár közötti különb­s nén beadják a közöst alapra. Az új szövetkezet nagy tervei az építkezés. Egy 52 férőhelyes? istálló építésére kaptak hitelt,? azonban nem támaszkodnak? csupán az állam segítségére,J hanem amit csak lehetett, tár-; sadalmi munkában közösen vé-í gezték el. Mintegy 5 vagon kö-> vet szállítottak így az építkezés! színhelyére a káli állomástól! Ugyancsak társadalmi munká-5 ban termeltek ki 240 köbméter? sódert, és a helyszínre szállítót-^ ták. Kiástak a szövetkezet tag­jai egy kutat is, hogy az épít­kezéshez szükséges víz is meg-! legyen. A szövetkezet tagjai nemcsak? a férőhelyek biztosításával! gondoskodnak a leendő állatte-5 nyésztésről, hanem azzal is,? hogy már állnak a közös kaz-> lak. A közgyűlés határozata? szerint eddig közel 300 mázsa? szálastakarmányt hordtak ősz-! sze, a többit a második és har-, madik kaszálásé szénából biz-i tosítják. Határozatot hoztak ar-? ra is. hogy a vetőmag-alapra? adandó gabonát közösen csé-? pelik el. ezzel biztosítják az ál­latállomány részére szükséges! alomszalmát -is. Ébresztő karóra A moszkvai Kirov Óragyár? több évi kutatás és kísérletezés? után megkezdte a „Szignál”; elnevezésű ébresztő karórák! gyártását. Az óra külseje és? nagysága semmiben sem tér| el más karórákétól. Eddig csak? egyetlen svájci cég gyártott! ilyen órákat. (Tudósítónktól.) SZINTE MAR hagyomány- syá vált a füzesabonyi 216-os Iparitanuló Intézetnél, hogy egész évi fáradságos, nehéz munkát mindig egy-egy jó ki­rándulással fejezünk be. Az elmúlt iskolaév végén Észak- M agyarországot & a Tiszalö- ki Vízierőművet tekintettük meg egy 400 kilométeres au­tóbusztúra alkalmával. Az idén pedig még az eddigieknél is nagyobb és merészebb vál­lalkozásiba kezdtünk. Utazá­sunk célja az volt, hogy üzem- látogatásokkal egybekötött túrán megismerjük hazánk szépségeit, s a kellemeset a hasznossal összekötve: tanul­junk, szórakozzunk. Verőfényes nyári reggelen indult a nagy Ikarus Füzes­abonyból, s jó tempóban ira­modott velünk az országút aszfaltján egészein a verpeléti dombokig. Innen aztán a Mát­ra aljáig göröngyös, rázós út­szakasz következett, szinte nyögtek belé a kocsi kerekei. Ettől függetlenül egy cseppet sem volt borús a hangulat, vidám nótaszóval üdvözöl tűs a Mátra nyúlványait, megcso­dáltuk a siroki vár romjait, elhaladtunk a recski kőbánya, s az ércbánya új épülettömb­jei mellett. És ekkor — Recsk- től Párádig — az út két olda­láról összehajtó gesztenyefák üdezöld lombsátora alatt Rútunk egyik legszebb szaka­sza kivetkezett. Elsi megállónk: Parádfürdő. A vidék festőién szép. A kora ‘réggé! i érákban a felkelő nap 'sugara áttört a fák lombjain, a szökökútból aranysárgán tor elő a friss vízharmat, s a kis tóban aranyhalak úszkál­nak. Az egyik üdülőből rádió zen ' :e szűrődik ki, egyébként .■lom, és csend minden- •supám egy-egv rigófütty bele a levegőbe. A sé- és parkok lassan meg- ■ emberekkel, megáién­ál & környék, s az üdülő­hely felébred hajnali álmá­ból. NEM SOKÁIG gyönyörköd­hettünk; a szép látványban, tovább kellett mennünk. A Parádsa-svári Üveggyár bejá­rata előtt állt meg velünk is­A Mátrától a Balatonig Ipari tanulókkal a Balatonnál mét az Ikarus, s a tanulók legnagyobb csodálatára meg­tekintettük az igazi iparmű­vészetet, az üvegfúvást. Csak­is csodálattal lehet beszélni az itt látottakról. Mennyi gya­korlat, hozzáértés, és nem utolsósorban ügyesség kell ah­hoz, amíg az üvegfúvók a folyékony, izzó üvegből hosszú fúvópipájuk segítségével mű­vészi kivitelű poharakat, üveg­edényeket varázsolnak pilla­natok alatt. Parádsasvár után állandóan felfelé vitt az út, s a Mátra gerincén át begördültünk Mát­raházára. Itt is rengeteg az üdü­lő. A budapesti gyárimunkás­tól kezdve egészen a kisváro­si tisztviselőkig, a társadalom minden rétege megtalálható itt. Éppen most futott be a budapesti autóbuszjárat. Mel­lette egy pécsi kocsi parkíro- zik. Iskolásokat hozott a Me­csek aljából, akik szűikebb ha­zájuk szépségem kívül most szeretnék megismerni a Mát­rát is. Találkoztunk itt füzes­abonyi úttörőkkel, akik a Do- moszló melletti járási tábor­ból jöttek fel egy napra Mát­raházára. A délutáni órákban értünk Gyöngyösre, ahol megtekintet­tük a város egyik nevezetes­ségét, a MÁV Váltó- és Ki­térőgyártő Üzemi Vállalatot. Kísérőink, fiatal technikusok, kedves szavakkal kalauzoltak végig a nagy üzemen, s a ta­nulók csodálatára elmagyaráz­ták, miként nőtt ki máról holnapra, szinte a semmiből, a városvégi üres telkekből, dol­gozó népünk alkotó munkája nyomán ez a nagy üzem. Ta­nulóink, akik többnyire falusi kisiparosaknál, kezdetleges eszközökkel és kedvezőtlen körülmények között tanulnak, nem győzték csodálni a szo­cialista nagyüzem munkáját, és berendezéseit. Megcsodál­ták a hatalmas darupályát, a nagy szerelőcsarnokokat a fúró-, maró- és esztergagépek tömkelegét. Különösen tetszett a kovácsműhélyben levő lég­kalapács munkája, a Lengyel- országból importált vasfűré­szelő gép, a nagy Biletter- gyalu. Szinte hihetetlennek tűnik, milyen sok apró alkat­részből áll egy egyszerűnek tűnő váltószerkezet, s meny­nyi megmunkáláson megy ke­resztül, amíg elhagyja a sze­relőcsarnokot. A KIRÁNDULÁS másnap­ján szintén korán fújtunk éb­resztőt. Használjuk ki az időt, aludni otthon Is lehet majd. Meg sem állt velünk az autó­busz Budapestig, ahol átmen­tünk a Petőfi-hídon, s csak a budai oldalon tartottunk rövid reggeli pihenőt. Tovább indultunk az érdi partok felé, Székesfehérvár ősi koronázó­város műemlékeit csak úgy futtában, utazás közben tekin­tettük meg, s a Velencei-tó mellett elhaladva, utunk vég­céljához érkeztünk. Siófok. Igazi üdülőváros, a magyar tenger partjának leg­szebb gócpontja. A Balaton partján, s a sétányok mellett végig egymást éri a sok üze­mi, vállalati, szakszervezeti üdülő, s itt is tízezrek nyer­nek pihenést, szórakozást egy- egy időszakban. Sajnos, a für­désre nem volt jó idő. Az ég borús volt, hűvös szél fújt a Balaton felett. Mivel hajókirándulást is terveztünk erre a napra, je­gyet váltottunk tehát, s a Csobánc nevű motort® elin­dult velünk Balatonfüredre, majd innen Tihanyba. Rövid időnk volt ugyan, de mégis igyekeztünk mindent megte­kinteni. Jártunk a barátlaká­soknál. szedtünk kecskekör- möt, kiabáltunk a visszhang­nak. s a híres apátsági temp­lom kriptájában megtekintet­tük II. Endre magyar király sírját. Nemsokára visszaindul­tunk. Vijjogó sirályok sűrű raja kísérte hajónkat, s a le-, áldozó nap fénye aranysuga­rakban tört át az apátsági templom két tornya között. Derűs, meleg vasárnapi reg­gelre ébredtünk másnap. Iga­zi nyári időszak volt, minden? élő ember a strandra jgyek-1 szik. Es nekünk éppen most? kell itthagyni ezt a gyönyörű! vidéket. A terv szerint ugyan­is délutánra otthon kellene len-! nünk. Nem, ezt nem lehet.? Összehívtuk hát a tanulócso-? portot. — Fiúk, kinek van ki­fogása az ellen, hegy még egy! napig itt maradjunk? Nem­hogy kifogás nem hangzott! el, hanem egyenesen szívből? jövő boldog kitörés, egy ha-? talmas hurrá volt a válasz.? Soha nagyobb örömmel még? nem rakodtak vissza csórna-$ got a Siófoki Gimnázium? tantermeibe —, ahol szállást? kaptunk — s utána neki a? Balatonnak. Volt aki csónakot,? vagy vízi biciklit bérelt, volt? aki gumimatracot, vagy ép-J pen vitorlásba szállt, de min­denki egész nap fürdött,! úszott, napozott, szórakozott.? A negyedik nap reggelén? már nem volt mentség. Fájó? szívvel vettünk búcsút a szeli-? den fodrozódó kék Balaton víz-? tükrétől, mennünk kellett. Üt-? közben megálltunk még rövid? pihenőre Balatanszabadiban,? ahol egri Dobó-gimnazisták tá­boroztak. Megtekintettük sá­tortáborukat, s innen már meg sem álltunk a budapesti! Állatkert bejáratáig. Itt is sok? élmény és látnivaló várt ta-? nulóinkra. Nem győzték cső-? dálni hazánk és a külföld ál-? latvilágámak értékes példá­nyait. A DÉLUTÁNI órákban vég-! re — egy kisebb defekt ki­javítása után — valóban ha­zaértünk. Rendkívül hasznos,! tapasztalatokban és szórako- < zásban gazdag. élménydús? volt ez a kirándulás. Aligha? kaphattak volna ennél érté-? kesebb dolgot a pénzükért,? sőt az is biztos, hogy ennél j jobban és hasznosabban sehol? sem tölthették volna el idejű-? két. Ipari tanulók a Balaton-? nál. Milyen furcsán, de mégis? milyen szépen és jólesően? hangzik ez a kifejezés, amelv? évekkel ezelőtt, az inasidők-? ben, teljesen lehetetlenség lett) volna. De most ez már termé-? szetes, s Id merné kétségbe-? vonni, hogy ez így nagyon is^ jó dolog Külföldi híradó (Folytatás az 1. oldalról) SZOVJETUNIÓ Bemutatjuk az automatikusan irányítható traktort. A cseljabinszki traktorgyár Ivan Loginov-féle automatikus táv­irányító szerkezetet gyárt, amelyek segítségével irányíthat­ják a mezőn dolgozó traktorokat. Képünkön egy Sz. 100-as típusú traktor, mely Loginov-féle automatikus távirányító szerkezettel van felszerelve. . v. KÍNAI NÉPKÖZTÁRSASÁG Belső-Mongólia első sportversenyeiről "készült ez a fel­vétel. A kép egy pólómérkőzés izgalmas mozzanatát mutat­ja be, EÖ-S1-I A dél-koreai és a vele szövetséges észak-amerikai ka­tonai hatóságok a fegyverszünet megkötése óta sorozatosan megszegik a megállapodásokat. Katonai rajtaütések> tűzharc,, kémek átdobása és más provokatív cselekmények jellemzik az amerikaiak és dél-koreaiak magatartását A fegyverszü­neti feltételek megszegésével a dél-koreai hadsereget raké­tákkal és atomágyúkkal is felszerelték. Amerikai katonai repülőgépek rendszeresen berepülnek észak-koreai területre- Képünkön egy amerikai repülőgép látható, amelyet az észak* koreai légelhárítás lőtt le. Ezen a felvételen a lelőtt amerikai repülőgép pilótája látható, akit éppen kihallgatnak az észak-koreai hatóságok.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents